2016 CITROEN BERLINGO MULTISPACE tow

43
berlingo-2-VP_pl_chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Stanowisko kierowcy
WYKRYWANIE NISKIEGO CIŚNIENIA W OG u MIENI u
Z REINIC

j ALIZAC ją
system zapewnia automatyczną
kontrolę ciśnienia w ogumieniu
podczas jazdy.
s

ystem nadzoruje ciśnienie w czterech
oponach, gdy tylko samochód jest
w
ruchu.
Porównuje on informacje
przekazywane przez czujniki prędkości
kół z
wartościami wzorcowymi, które
należy inicjować po każdej regulacji
ciśnienia w
ogumieniu albo po
zmianie koła.
s

ystem włącza alarm z chwilą wykrycia
spadku ciśnienia powietrza w
jednej
lub kilku oponach.s ystem wykrywania niskiego
ciśnienia w ogumieniu nie
zastępuje czujności kierowcy.
ten system nie zwalnia Państwa
z

obowiązku comiesięcznej kontroli
ciśnienia pompowania opon (włącznie
z
kołem zapasowym), jak również
przed wyruszeniem w
długą podróż.
j

azda ze zbyt niskim ciśnieniem
w
ogumieniu pogarsza trzymanie się
drogi, wydłuża drogę hamowania,
powoduje przedwczesne zużycie opon,
zwłaszcza w
trudnych warunkach jazdy
(duże obciążenie, duża prędkość,
długa trasa).
j

azda ze zbyt niskim ciśnieniem
w
ogumieniu zwiększa zużycie
paliwa. Wartości ciśnienia pompowania
zalecane w
przypadku Państwa
samochodu są zapisane na
etykiecie ciśnień w
ogumieniu.
a

by uzyskać więcej informacji na temat
elementów identyfikacyjnych, patrz
odpowiednia rubryka.
s

prawdzanie ciśnienia w ogumieniu
należy wykonywać "na zimno"
(samochód na postoju od 1
godziny
albo po przejechaniu z
umiarkowaną
prędkością trasy krótszej niż 10
km).
W przeciwnym razie ("na ciepło")
dodać 0,3
bara do wartości podanych
na etykiecie.
GOT
3

44
berlingo-2-VP_pl_chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Stanowisko kierowcy
Alarm w przypadku niskiego
ciśnienia w ogumieniu
objawia się ciągłym świeceniem
tej kontrolki, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy oraz,
w
zależności od wyposażenia,
wyświetlenie komunikatu.
Przed ponowną inicjalizacją
systemu należy upewnić się,
że ciśnienie we wszystkich
czterech oponach jest dostosowane
do warunków użytkowania samochodu
i zgodne z zaleceniami na etykiecie
ciśnień w oponach.
a

larm w przypadku niskiego ciśnienia
w ogumieniu jest wiarygodny tylko
wtedy, gdy ponowną inicjalizację
systemu wykona się przy prawidłowo
wyregulowanym ciśnieniu we
wszystkich czterech oponach.
s

ystem wykrywania niskiego ciśnienia
nie ostrzega, jeżeli ciśnienie jest
nieprawidłowe w momencie ponownej
inicjalizacji.
Wykryty spadek ciśnienia nie
powoduje zawsze widocznego
odkształcenia opony.
n ie należy
poprzestać na samej tylko kontroli
wizualnej.
a

larm utrzymuje się aż do
ponownej inicjalizacji systemu.
F
n
ależy natychmiast zmniejszyć
prędkość, unikać nagłych ruchów
kierownicą i
gwałtownego
hamowania.
F
n
ależy zatrzymać się, gdy tylko
pozwolą na to warunki ruchu
drogowego. F
W przypadku przebicia użyć
zestawu do szybkiej naprawy opon
albo koła zapasowego

(w zależności od wyposażenia),
albo
F

jeżeli dysponują Państwo
sprężarką, np. tą z

zestawu do
tymczasowej naprawy opon, należy
sprawdzić na zimno ciśnienie
w
czterech oponach,
albo
F

jeżeli nie można przeprowadzić
tej kontroli natychmiast, należy
jechać ostrożnie ze zmniejszoną
prędkością.
Ponowna inicjalizacja
należy wykonać ponowną inicjalizację
systemu po każdej regulacji ciśnienia
w jednej albo kilku oponach oraz po
wymianie jednego albo kilku kół.

45
berlingo-2-VP_pl_chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Stanowisko kierowcy
Żądanie ponownej inicjalizacji systemu wprowadza się przy włączonej stacyjce
podczas postoju samochodu:
-

poprzez menu konfiguracji samochodu w


samochodach wyposażonych
w

ekran,
-

przyciskiem usytuowanym na desce rozdzielczej w


samochodach bez ekranu.
Ekran A
F
n
acisnąć przycisk MEN
u
, aby
wejść w

główne menu.
F

Za pomocą przycisków "

5" lub
"6" wybrać menu "Konfiguracja
pojazdu", a następnie zatwierdzić
przyciskiem OK.
F

Za pomocą przycisków "

5" lub
"6" wybrać menu "Reinicjalizacja
wykr. ciśnienia", a następnie
zatwierdzić przyciskiem OK.
Wyświetla się komunikat z

prośbą
o

potwierdzenie żądania.
F

Potwierdzić, naciskając
przycisk


OK. Ekran C
F
n
acisnąć przycisk MEN
u
, aby
wejść w

główne menu.
F

Za pomocą przycisków "

5" lub "6"
wybrać menu "Personalizacja

–
konfiguracja", a następnie
zatwierdzić przyciskiem OK.
F

Za pomocą przycisków "

5" lub
"6" wybrać menu "
u
stawianie
parametrów pojazdu", a następnie
zatwierdzić przyciskiem OK.
F

Za pomocą przycisków "

5" lub
"6" wybrać menu "Ciśnienie
w

ogumieniu",następnie menu
"Reinicjalizacja" i

zatwierdzić
przyciskiem OK.


k
omunikat potwierdza
reinicjalizację. Tablet dotykowy
F
n
acisnąć przycisk MEN u .
F

W

ybrać menu " j azda".
F
n
a podstronie wybrać "Inicjalizacja
niedopom. opon".
Wyświetla się komunikat z prośbą
o potwierdzenie żądania ponownej
inicjalizacji.
F

W

ybrać "Ta k " lub "Nie", a następnie
zatwierdzić.
k

omunikat potwierdza ponowną
inicjalizację.
GOTOWY DO DROGI
3

46
berlingo-2-VP_pl_chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Stanowisko kierowcy
n
owe zapamiętane parametry
ciśnienia są traktowane przez system
jako wartości wzorcowe.
a

larm z powodu niskiego ciśnienia
w
ogumieniu jest wiarygodny
tylko wtedy, gdy żądana jest
ponowna inicjalizacja systemu przy
prawidłowo wyregulowanym ciśnieniu
we wszystkich czterech oponach.
Po każdej interwencji dotyczącej
systemu należy sprawdzić
ciśnienie we wszystkich czterech
oponach, a następnie zainicjować
system.
Łańcuchy śniegowe
n

ie należy ponownie inicjalizować
systemu po zamontowaniu lub
zdemontowaniu łańcuchów
śniegowych.
Przycisk na desce rozdzielczej
F
n acisnąć ten przycisk i przytrzymać
przez dłuższą chwilę.
s

ygnał dźwiękowy o wysokim tonie
potwierdza ponowną inicjalizację.
s

ygnał dźwiękowy o niskim tonie
wskazuje, że ponowna inicjalizacja nie
została wykonana.
Nieprawidłowe działanie
Miganie, a następnie ciągłe
świecenie kontrolki niskiego ciśnienia
w
połączeniu z zapaleniem się
kontrolki "
s ervice" wskazuje na
wadliwe działanie systemu.
W tym przypadku nadzór ciśnienia
w
ogumieniu nie jest już zapewniony.
n

ależy sprawdzić system w aso
sieci
c I tro Ë n lub w warsztacie
specjalistycznym.

47
berlingo-2-VP_pl_chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Stanowisko kierowcy
WSKAźNIK SERWISOWY
ustala odległość do przeglądu
w zależności od eksploatacji
samochodu. Odległość do przeglądu ponad
1000 km
Przykład: pozostało 4800 km do
przeglądu. Po włączeniu zapłonu
i przez kilka następnych sekund
wyświetlacz pokazuje:
W zależności od wersji po kilku
sekundach od włączenia zapłonu
zapala się poziom oleju, następnie
licznik całkowitego przebiegu powraca
do normalnego trybu działania
i
wskazuje przebieg całkowity oraz
dzienny.
Odległość do przeglądu poniżej 1000 km.
Przy każdym włączeniu zapłonu i przez
kilka sekund miga klucz i wyświetlona
zostaje liczba kilomoterów pozostałych
do przeglądu: W zależności od wersji po kilku
sekundach od włączenia zapłonu
zapala się poziom oleju, następnie
licznik przebiegu całkowitego powraca
do normalnego trybu działania,
a
symbol klucza pozostaje zapalony.
s

ygnalizuje on zbliżający się przegląd.
Termin przeglądu przekroczony
Działanie
W chwili włączenia zapłonu i przez
następne kilka sekund zapala się
symbol klucza oznaczający przegląd;
wyświetlacz licznika kilometrów
wyświetla liczbę kilometrów
(przybliżoną) pozostałych do
następnego przeglądu.
terminy przeglądów są obliczane od
ostatniego zerowania wskaźnika.
termin określają dwa czynniki:
-


przejechana liczba kilometrów

,
-

czas, jaki upłynął od ostatniego
przeglądu.
c

zynnik kilometrów pozostałych
do przejechania może być
wyprzedzony przez czynnik
czasowy, w

zależności od
sposobu jazdy kierowcy. Przy pracującym silniku klucz
pozostanie zapalony do momentu
wykonania przeglądu.
W wersjach Diesel
b lueHDi temu
alarmowi towarzyszy także ciągłe
świecenie kontrolki
s ervice z chwilą
włączenia stacyjki.
Przy każdym włączeniu
zapłonu i przez kilka
następnych sekund,
klucz miga, a licznik
kilometrów wskazuje liczbę
przekroczonych kilometrów.
W wersjach Diesel blueHDi
klucz może także zapalić się
z
wyprzedzeniem, w zależności
od poziomu pogorszenia jakości oleju
silnikowego. Zjawisko to zależy od
warunków użytkowania samochodu.
GOTOWY DO DROGI
3

48
berlingo-2-VP_pl_chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Stanowisko kierowcy
Zerowanie dziennego licznika
kilometrów
Po wykonaniu tej operacji,
w przypadku odłączania
akumulatora, należy zaryglować
pojazd i odczekać co najmniej pięć
minut, w przeciwnym razie zerowanie
nie zostanie uwzględnione.
Wskaźnik poziomu oleju
silnikowego
W zależności od typu silnika, po
włączeniu zapłonu poziom oleju
silnikowego wyświetlany jest przez
kilka sekund po informacji serwisowej. Poziom oleju
prawidłowy
Brak oleju
Miganie kontrolki
"OIL", sprzężonej
z
kontrolką
serwisową, sygnał
dźwiękowy oraz informacja na ekranie
sygnalizują brak oleju, co może
uszkodzić silnik.
j
eżeli brak oleju zostanie potwierdzony
ręcznym wskaźnikiem, należy jak
najszybciej uzupełnić poziom.
Błąd wskaźnika
poziomu oleju
Miganie kontrolki
"OIL--" sygnalizuje
uszkodzenie
wskaźnika poziomu oleju silnikowego.
s
kontaktować się z aso sieci c I tro Ë n

lub z
warsztatem specjalistycznym.


k ontrola poziomu jest
wiarygodna tylko wtedy, gdy
samochód znajduje się na
poziomej powierzchni, a silnik
jest wyłączony od przynajmniej
30
minut.Ręczny wskaźnik poziomu
oleju (bagnet)
A = maks., nigdy nie
przekraczać tego poziomu,
ponieważ nadmiar oleju może
uszkodzić silnik.
j

ak najszybciej skontaktować
się z aso sieci c I tro Ë n
lub z warsztatem
specjalistycznym.
b
= mini, należy uzupełnić
poziom poprzez wlanie
przez korek wlewu oleju
odpowiedniego dla danego
silnika.
Potencjometr oświetlenia
Włączyć zapłon, wcisnąć
przycisk aż do pojawienia
się zer.
Przy włączonych światłach
wcisnąć przycisk w celu
zmiany natężenia oświetlenia
stanowiska kierowcy.
W
momencie gdy oświetlenie
osiągnie poziom minimalny
(lub maksymalny), zwolnić przycisk,
a

następnie wcisnąć go ponownie w celu
zwiększenia (lub zmniejszenia) natężenia.
Po uzyskaniu żądanego natężenia
oświetlenia zwolnić przycisk.
Zerowanie
aso sieci cItroËn lub warsztat
specjalistyczny dokonuje tej czynności
po każdym wykonanym przeglądzie.
j

eśli wykonują Państwo przegląd
pojazdu osobiście, procedura
zerowania wskaźnika jest następująca:
-

wyłączyć zapłon,
-


nacisnąć i
przytrzymać przycisk
zerowania dziennego licznika
kilometrów,
-

włączyć zapłon.
W

yświetlacz zaczyna odliczanie.
g

dy na wyświetlaczu pojawi się "=0",
zwolnić przycisk; klucz zniknie.

49
berlingo-2-VP_pl_chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
MANuALNA SKRZYNIA
BIEG

ó W
5-biegowa 6-biegowa
a

by łatwiej zmieniać biegi, zawsze
wciskać pedał sprzęgła do końca.
a

by uniknąć blokowania przestrzeni
pod pedałami:
-

należy prawidłowo zamocować
dywanik i


jego mocowania do
podłogi,
-

nigdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.
Podczas jazdy należy unikać trzymania
dłoni na gałce dźwigni zmiany biegów

,
ponieważ wywierany nacisk, nawet
niewielki, może doprowadzić do
zużycia wewnętrznych elementów
skrzyni biegów.
Włączenie 5. lub 6. biegu
Przesunąć dźwignię zmiany biegów do
końca w prawo, aby włączyć bieg.
Włączenie wstecznego biegu
ruch musi być wykonywany delikatnie
w celu ograniczenia hałasu.
W celu włączenia wstecznego biegu
należy zaczekać, aż samochód
całkowicie się zatrzyma.
REGuLACjA KIEROWNICY
Po zatrzymaniu pociągnąć dźwignię,
aby odblokować kierownicę.
u

stawić wysokość i głębokość
kierownicy, a następnie maksymalnie
popchnąć dźwignię. W przypadku skrzyni 6-biegowej
podnieść kołnierz pod gałką dźwigni
zmiany biegów.
GOT
3
Skrzynia bieg\363w i kierownica

50
berlingo-2-VP_pl_chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Informacja pojawia się
w zestawie wskaźników
w formie strzałki. Może
jej towarzyszyć wartość
zalecanego biegu.
s

ystem dostosowuje zalecenia
zmiany biegu w zależności
od warunków jazdy (zjazd,
obciążenie...) i działań kierowcy
(żądanie mocy, przyspieszanie,
hamowanie...).
s

ystem nie zaleca w żadnym wypadku:
-

włączenia pierwszego biegu,
-


włączenia biegu wstecznego.
W przypadku sterowanej skrzyni
biegów system jest aktywny tylko


w trybie ręcznym.
WSKAźNIK ZMIANY BIEG u
W zależności od sposobu prowadzenia
i wyposażenia pojazdu system może
zalecić zmianę o jeden lub kilka
biegów. Można postąpić zgodnie
z zaleceniem bez konieczności
włączania biegów pośrednich.
Zalecenie włączenia danego biegu nie
musi być uważane jako obowiązkowe.
u

kształtowanie drogi, warunki
na drodze oraz bezpieczeństwo
są podstawowymi czynnikami
wpływającymi na wybór biegu.
k

ierowca zatem decyduje o wykonaniu
zaleceń wskaźnika.
Funkcja ta nie może być wyłączona.
s

ystem pozwala ograniczyć zużycie
paliwa poprzez zalecenie biegu jak
najlepiej dostosowanego do warunków
jazdy.
Skrzynia bieg