3
Berlingo-2-VP_pl_Chap00a_Sommaire_ed01-2016
odpowiada pojazdowi
z kierownicą z lewej
strony.
odpowiada pojazdowi
z kierownicą z prawej
strony.
10.
201-286
TECHNOLOGIA
NA POKŁADZIE
6.
148-152
AKCESORIA
7
.
153-168
KONTROLE 8
.
169-191
SZYBKA
POMOC
tablet dotykowy
7-calowy 201r
adioodtwarzacz
269
Holowanie przyczepy
148
Hak holowniczy typu "łabędzia szyja"
demontowany
150
Inne akcesoria
152
o
twieranie pokrywy
silnika
154s
ilnik benzynowy
155s
ilnik Diesla
156
Poziomy płynów
157k
ontrole
159
Paliw
o
161u
kład wyłączony
162
Pompka zasysająca
diesel
162
BlueHDi
i AdBlue
® 163
a
kumulator
169
Zestaw naprawczy
do opon
171
Zmiana koła
172
Zdejmowana osłona zimowa
178ł
ańcuchy śniegowe
179
W
ymiana żarówki
180Wymiana bezpiecznika 186
W
ymiana pióra
wycieraczki szyby
190
Holowanie własnego pojazdu
191
9.
192-200
DANE TECHNICZNE
Wymiary 192s
ilniki 196
Masy
196
Elementy
identyfikacyjne
200W rubryce "
t
echnologia na
pokładzie" opisano nowe
elementy wyposażenia
radionawigacji.
spis treści
sPIs trEŚcI
5
Lokalizacja
berlingo-2-VP_pl_chap01_vue-ensemble_ed01-2016
NA ZEWN ą TRZ
Pilot zdalnego sterowania 18-19
W ymiana baterii, reinicjalizacja 19k
luczyk
18r
ozruch
55
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu
56r
yglowanie / odryglowanie centralne
18, 27
k
orek, zbiornik paliwa
161-162o
dcięcie zasilania paliwem,
zasysanie paliwa diesel
162
AdBlue®,
uzupełnianie 38-39, 163-168
Pióro wycieraczki szyby
190
Zewnętrzne lusterka wsteczne
1
11
k
ierunkowskaz boczny
183a
ctive
c ity b rake
122-125
Światła przednie, przeciwmgłowe, kierunkowskazy
58-60, 180-183r
egulacja wysokości wiązki
świateł reflektorów
60
W
ymiana żarówek przednich
świateł
180-183s
pryskiwacze reflektorów
62, 158o
słona zimowa
178
Drzwi przednie
21b
oczne drzwi przesuwne
22-23k
luczyk
18o
twieranie pokrywy silnika
154b
ezpieczeństwo dzieci
147
Holowanie, podnoszenie
191
Hak holowniczy
, wygięty
148-151
Pomoc przy parkowaniu
1
15-116k
amera cofania
1
17
k
lapa dachowa
26
Dźwignia awaryjna
23
k
oło zapasowe, podnośnik,
zmiana koła, narzędzia
172-177
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony
171
Pompowanie, ciśnienie
200
Dach Modutop
98-99, 102r
elingi dachowe
103
Światła tylne,
kierunkowskazy
58-59trzecie światło stop
185
W
ymiana żarówek
tylnych świateł
180-181, 184-185
Drzwi, klapa bagażnika
23-25
a
kcesoria
152
W
ymiary
192-195
Hamulce, klocki hamulcowe 114, 157, 159
Hamowanie awaryjne 1 18
abs
,
r
EF
1
18
asr
, E
sc
1
19
"
g
rip control"
120-121a
ctive
c
ity
b
rake
122-125o
gumienie, ciśnienie
200ł
ańcuchy śniegowe
179Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu 41-42
W
ykrywanie niskiego ciśnienia
w ogumieniu z reinicjalizacją
4
3-46
o
świetlenie tablicy
rejestracyjnej
185
1
WPROWADZENIE
12
Lokalizacja
berlingo-2-VP_pl_chap01_vue-ensemble_ed01-2016
DANE TEChNICZNE – OBSŁuGA
Elementy identyfikacyjne, numer seryjny, lakier, ogumienie 200
s
pryskiwacz szyb / reflektorów, poziomy płynów
158
W
ymiana żarówek,
oświetlenie
180-185
k
ontrole
159-160
-
akumulator
,
-
klocki hamulcowe,
-
bębny
, tarcze hamulcowe,
-
hamulec postojowy
,
-
filtr węglowy/kabiny
,
-
filtr oleju,
-
filtr cząstek stałych,
-
skrzynia biegów
.
c
zystość spalin
41
b
ezpieczniki w komorze silnika
186, 189
o
twieranie pokrywy silnika,
podpórka
154 Poziomy płynów
157-158
-
wskaźnik oleju,
-
płyn hamulcowy
,
-
płyn chłodzący
,
-
płyn układu kierowniczego ze
wspomaganiem,
-
dodatek do oleju napędowego.o
dwadnianie, filtr oleju
napędowego 160
k
ontrolki
32-39
Pod pokrywą komory silnika:-
diesel
156
-
benzynowy
155o
dcięcie zasilania paliwem,
zasysanie paliwa diesel
162
AdBlue® 163-168
W
ymiary
192-195s
ilniki / masy, wersje
benzynowe
196-197s
ilniki / masy, wersje diesel
196, 198-199
+
38
berlingo-2-VP_pl_chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Stanowisko kierowcy
AdBlue®
Więcej informacji na temat napełniania zawiera rubryka 7, część "adblue®".
Alarmy Stan
Rozwiązanie – działanie
Pierwszy poziom alarmu
Po włączeniu stacyjki rozlega się sygnał dźwiękowy.
ostrzeżenia są tymczasowe i ciągłe w chwili
włączenia stacyjki albo podczas jazdy .
Pozostały zasięg jazdy jest odliczany od 2400 km
(1500 mil) do 600 km (350 mil).
Zasięg zmniejsza się co każde 300 km (200 mil). Pojemność zbiornika a
d b lue® osiągnęła zasięg
jazdy poniżej 2400 km (1 500 mil).
j
ak najszybciej uzupełnić poziom płynu,
korzystając z pojemników albo butelek
a
d b lue
®.
Drugi poziom alarmu
Po włączeniu stacyjki rozlega się sygnał
dźwiękowy.
o
strzeżenia są tymczasowe (co 30 sekund) i ciągłe
po każdym włączeniu stacyjki albo podczas jazdy.
Pozostały zasięg jazdy jest odliczany pomiędzy
600 km (350 mil) i 0 km, a następnie zmniejsza się
co każde 50 km (30 mil).
n
ależy koniecznie uzupełnić
a
d
b
lue
®, aby uniknąć
awarii.
na wyświetlaczu.Wyświetlanie czasowe: "NO START IN".
Na tablecie
dotykowym. Wybrać:
-
"Wspomaganie jazdy".
-
"Diagnostyka". W
yświetla się pozostały zasięg jazdy.
Trzeci poziom alarmu
Zbiornik
a
d b lue
® jest pusty. Rozruch jest niemożliwy.n
ależy koniecznie wlać co najmniej 3,8 litra
AdBlue® do zbiornika.
+ +
39
berlingo-2-VP_pl_chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Stanowisko kierowcy
System czystości spalin SCR
Alarmy StanRozwiązanie – działanie
Zapalają się kontrolki ur E a , s ervice
i
a utodiagnostyki silnika – wykryto usterkę
działania systemu czystości spalin
scr .
j
eżeli jest to usterka przemijająca, alarm ten
znika, gdy tylko poziom emisji zanieczyszczeń
w
spalinach staje się zgodny z normą.
Po przejechaniu 50 km (30 mil) bez AdBlue
®
Potwierdzenie usterki, która nie jest związana
z brakiem płynu. Pozostało do przejechania 1100 km (700 mil).s
kontaktować się jak najszybciej z aso sieci c
I tro Ë n albo z warsztatem specjalistycznym, aby
uniknąć awarii.
awaria została potwierdzona.
Z chwilą kolejnego włączenia stacyjki pozostały
zasięg jazdy będzie wyświetlony w kilometrach
(milach) i alarm będzie wznawiany co 30 sekund.
Zasięg jazdy został osiągnięty
, emisja
zanieczyszczeń jest wyższa od normy.
r
ozruch jest niemożliwy.
a
by móc ponownie uruchomić silnik, należy
bezwzględnie skontaktować się z
aso
sieci
c
I tro Ë n albo z warsztatem specjalistycznym.
– Diesel BluehDi
GOTOWY DO DROGI
3
47
berlingo-2-VP_pl_chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Stanowisko kierowcy
WSKAźNIK SERWISOWY
ustala odległość do przeglądu
w zależności od eksploatacji
samochodu. Odległość do przeglądu ponad
1000 km
Przykład: pozostało 4800 km do
przeglądu. Po włączeniu zapłonu
i przez kilka następnych sekund
wyświetlacz pokazuje:
W zależności od wersji po kilku
sekundach od włączenia zapłonu
zapala się poziom oleju, następnie
licznik całkowitego przebiegu powraca
do normalnego trybu działania
i
wskazuje przebieg całkowity oraz
dzienny.
Odległość do przeglądu poniżej 1000 km.
Przy każdym włączeniu zapłonu i przez
kilka sekund miga klucz i wyświetlona
zostaje liczba kilomoterów pozostałych
do przeglądu: W zależności od wersji po kilku
sekundach od włączenia zapłonu
zapala się poziom oleju, następnie
licznik przebiegu całkowitego powraca
do normalnego trybu działania,
a
symbol klucza pozostaje zapalony.
s
ygnalizuje on zbliżający się przegląd.
Termin przeglądu przekroczony
Działanie
W chwili włączenia zapłonu i przez
następne kilka sekund zapala się
symbol klucza oznaczający przegląd;
wyświetlacz licznika kilometrów
wyświetla liczbę kilometrów
(przybliżoną) pozostałych do
następnego przeglądu.
terminy przeglądów są obliczane od
ostatniego zerowania wskaźnika.
termin określają dwa czynniki:
-
przejechana liczba kilometrów
,
-
czas, jaki upłynął od ostatniego
przeglądu.
c
zynnik kilometrów pozostałych
do przejechania może być
wyprzedzony przez czynnik
czasowy, w
zależności od
sposobu jazdy kierowcy. Przy pracującym silniku klucz
pozostanie zapalony do momentu
wykonania przeglądu.
W wersjach Diesel
b lueHDi temu
alarmowi towarzyszy także ciągłe
świecenie kontrolki
s ervice z chwilą
włączenia stacyjki.
Przy każdym włączeniu
zapłonu i przez kilka
następnych sekund,
klucz miga, a licznik
kilometrów wskazuje liczbę
przekroczonych kilometrów.
W wersjach Diesel blueHDi
klucz może także zapalić się
z
wyprzedzeniem, w zależności
od poziomu pogorszenia jakości oleju
silnikowego. Zjawisko to zależy od
warunków użytkowania samochodu.
GOTOWY DO DROGI
3
DIESEL
162
berlingo-2-VP_pl_chap07_Verification_ed01-2016
uKŁAD PALIWA WYŁ ą CZONY
W przypadku silnego uderzenia
mechanizm automatycznie odcina
zasilanie paliwem.
Miganiu tej kontrolki
towarzyszy komunikat na
ekranie.
u
pewnić się, czy na zewnątrz
samochodu nie unosi się zapach
wyciekającego paliwa, a następnie
przywrócić zasilanie:
-
wyłączyć zapłon (położenie
sto P),
-
wyciągnąć kluczyk ze stacyjki,
-
włożyć kluczyk do stacyjki,
-
włączyć zapłon i
uruchomić pojazd.
POMPKA ZASYSA ją CA DIESELPaliwo
stosowane w silnikach
Diesla
silniki Diesla są przystosowane do pracy
z biopaliwami zgodnymi z aktualnymi i
przyszłymi standardami europejskimi,
dostępnymi w
dystrybutorach paliw.
- olej napędowy zgodny
z normą E n 590 w mieszance
z
biopaliwem zgodnym
z normą E
n 14214,
- olej napędowy zgodny
z normą E n 16734 w mieszance
z
biopaliwem zgodnym
z normą E
n 14214 (możliwa zawartość
estru metylowego kwasu tłuszczowego:
od 0% do 10%),
- olej napędowy parafinowy zgodny
z normą E n 15940 w mieszance z
biopaliwem zgodnym z normą E
n 14214
(możliwa zawartość estru metylowego
kwasu tłuszczowego: od 0% do 7%).
s
tosowanie paliwa b 20 lub b 30 zgodnego
z normą E
n 16709 jest możliwe w silniku
Diesla Państwa samochodu.
n iemniej jednak
jego zastosowanie, nawet przypadkowe,
wymaga ścisłego przestrzegania
szczególnych warunków obsługi, określanych
jako "
t
rudne warunki jazdy". a
by uzyskać
więcej informacji,skontaktować się z
aso
sieci c I tro Ë n lub z warsztatem
specjalistycznym.
W przypadku zatrzymania z powodu
braku paliwa, należy ponownie
napełnić układ zasilania.
Inne silniki h Di
- napełnić zbiornik paliwa
co najmniej 5 litrami oleju
napędowego.
-
u żyć ręcznej pompki zasysającej,
umieszczonej pod pokrywą silnika
pod pokrywą ochronną.
-
Włączyć rozrusznik, aż do
uruchomienia silnika.
Silnik BluehDi
- uzupełnić stan zbiornika paliwa
poprzez wlanie co najmniej pięciu
litrów oleju napędowego.
-
Włączyć zapłon (bez uruchamiania
silnika).
-
o dczekać około 6 sekund
i
wyłączyć zapłon.
-
Powtórzyć czynność 10
razy.
-
Włączyć rozrusznik, aby uruchomić
silnik.
s
tosowanie innych rodzajów biopaliw
(czystych lub rozcieńczonych olejów
roślinnych lub zwierzęcych, paliwa
grzewczego...) jest surowo zabronione
(niebezpieczeństwo uszkodzenia
silnika i układu paliwowego).
Dozwolone jest stosowanie wyłącznie
dodatków do paliwa diesla zgodnych
z
normą
b
715000.
Paliwo
163
berlingo-2-VP_pl_chap07_Verification_ed01-2016
AdBlue®
BLuEhDI
I A D B L u E
®
Technologia SCR
AdBlue® jest nazwą handlową roztworu
niezbędnego do działania systemu
scr
.
b
lueHDi ma na celu zmniejszenie
do 90% emisji no x (tlenków azotu)
do atmosfery dzięki systemowi, który
umożliwia przekształcanie no x
w
parę wodną i azot w specjalnym
katalizatorze scr ( s elektywnej
r
edukcji k atalitycznej).
c
el ten odpowiada normom emisji
"Euro 6" przyjętym przez u nię
Europejską, aby ograniczyć emisję
zanieczyszczeń do atmosfery.
technologia
scr zastosowana
w silnikach b lueHDi wymaga
wtryskiwania
a
d b lue
® do układu
wylotowego.
s
amochody b lueHDi posiadają
specjalny zbiornik a d b lue®
o
pojemności 17 litrów.
Ma on zewnętrzną rurę wlewu
usytuowaną z lewej strony korka
zbiornika paliwa, zamkniętą
niebieskim korkiem.
n
apełnianie zbiornika
a
d
b
lue
® można
wykonać przy użyciu pojemników
po 5 lub 10 litrów albo butelek po
1,89 litra lub też przy okazji wizyty
w stacji obsługi wyposażonej
w specjalną pompę
a
d
b
lue
® dla lekkich
samochodów.
j
eżeli taka sytuacja zachodzi,
operację tę można wykonać przy
okazji Państwa wizyty w
aso
sieci
c
I
tro
Ë
n
albo w warsztacie
specjalistycznym.
u
waga, pompy o dużym wydatku,
przystosowane wyłącznie do
zbiorników ciężarówek i autokarów,
będące na wyposażeniu niektórych
stacji obsługi, nie są dostosowane
do samochodów osobowych ani do
lekkich samochodów dostawczych.
n
igdy nie korzystać z tych pomp.
KONTROLE
7