2016 BMW X6 M Návod na použití (in Czech)

▷Při malé vzdálenosti od vozidla jedoucího
před Vámi.▷Při silném protisvětlu.▷Když je čelní okno před vnitřním zpětným
zrcátkem zamlžené, znečistěné nebo za‐
kryté nálepkou, dálniční známkou, atd.▷Během procesu kalibrace kamery bez‐
prostředně po dodání vozidla.
Varování při změně jízdního
pruhu
Princip
Dva radarové snímače v zadním nárazníku sle‐
dují od rychlosti cca 20 km/h prostor za vozi‐
dlem a vedle vozidla.
U některých výbav jsou senzory aktivní od cca
50 km/h.
Systém zobrazí, když se nacházejí vozidla v
mrtvém úhlu, šipka 1, nebo se blíží ve vedlej‐
ším pruhu zezadu, šipka 2.
Světlo v krytu vnějšího zpětného zrcátka se
rozsvítí tlumeně.
Před změnou jízdního pruhu se zapnutými uka‐
zateli směru varuje systém v předtím vyjmeno‐
vaných situacích.
Světlo v krytu vnějšího zpětného zrcátka bliká a
volant vibruje.
Upozornění
VÝSTRAHA
Systém vás nezbavuje vlastní odpověd‐
nosti za to, že správně vyhodnotíte viditelnost
a situaci v provozu. Hrozí nebezpečí nehody.
Přizpůsobte styl jízdy podmínkám provozu. Vě‐
nujte pozornost dění v provozu a v příslušných
situacích aktivně zasáhněte do řízení.◀
Přehled
Tlačítko ve vozidle
Tlačítko Intelligent Safety
Radarové snímače
BMW X5 M:Seite 129BezpečnostObsluha129
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 083 - VI/15

BMW X6 M:
Radarové snímače se nachází v zadním nára‐
zníku.
Zapnutí/vypnutí
Automatické zapnutí Varování při změně jízdního pruhu se aktivuje
znovu automaticky po zahájení jízdy, když byla
funkce zapnutá při posledním vypnutí motoru.
Mechanické zapnutí/vypnutí Krátce stiskněte tlačítko:
▷Zobrazí se menu k systémům In‐
telligent Safety. Systémy jsou vy‐
pnuty podle individuálního nasta‐
vení.▷Dioda LED svítí oranžovou barvou nebo
zhasne, podle individuálního nastavení.
Mohou být provedena nastavení. Jednotlivá
nastavení budou uložena pro momentálně
použitý profil.
Stiskněte opětovně tlačítko:
▷Zapnou se všechny systémy Intel‐
ligent Safety.▷LED dioda svítí zeleně.
Podržte tlačítko déle stisknuté:
▷Všechny systémy Intelligent Sa‐
fety se vypnou.▷LED dioda zhasne.Zobrazení
Světlo v krytu vnějšího zpětného
zrcátka
Informační stupeň
Tlumené světlo v krytu vnějšího zpětného
zrcátka se rozsvítí, když se vozidla nacházejí v
mrtvém úhlu nebo se blíží zezadu.
Výstraha Když zapnete směrové světlo během doby, kdy
je vozidlo v kritické oblasti, krátce vibruje vo‐
lant a světlo v krytu vnějšího zpětného zrcátka
jasně bliká.
Varování je ukončeno, když vypnete ukazatele
směru nebo když jiné vozidlo opustí kritickou
oblast.
Krátké bliknutí
Krátké bliknutí světla při odblokování vozidla slouží jako automatický test systému.
Omezení systémuFunkce může být omezena v následujících si‐
tuacích:
▷Když je rychlost blížícího se vozidla mno‐
hem vyšší než rychlost Vašeho vozidla.▷Při silné mlze, dešti nebo sněžení.▷V prudkých zatáčkách nebo na úzké vo‐
zovce.▷Je-li nárazník znečistěný, zamrzlý nebo po‐
lepený nálepkami.Seite 130ObsluhaBezpečnost130
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 083 - VI/15

Pokud se používá zásuvka přívěsu, např. při
provozování přívěsu nebo nosiče kol, nelze sy‐
stém zapnout. Objeví se hlášení kontrolního
panelu.
Při omezené funkci se zobrazí hlášení kontrol‐
ního systému.
Manuální omezovač rychlosti
Princip Systémem lze omezit rychlost od hodnoty
30 km/h. V rámci nastaveného omezení ry‐
chlosti je možné jet bez omezení.
Překročení omezení rychlosti
Ve zvláštních situacích lze omezení rychlosti
vědomě překročit silným přidáním plynu.
Překročí-li rychlost jízdy nastavené omezení
rychlosti, systém vydá varování.
Žádný zásah brzd
Při dosažení nebo nevědomém překročení na‐
staveného omezení rychlosti, např. při jízdě z
kopce, se aktivně nepřibrzďuje.
Jestliže je během jízdy nastaveno omezení ry‐
chlosti, které je nižší než rychlost jízdy, jede
vůz setrvačností, dokud rychlost jízdy neklesne
pod nastavené omezení rychlosti.
Přehled
Tlačítka na volantuTlačítkoFunkceZapnutí/vypnutí systému, viz
strana 131Kolébkový spínač:
Změna omezení rychlosti, viz
strana 131Obsluha
Zapnutí Stiskněte tlačítko na volantu.
Aktuální rychlost jízdy bude převzata jako ome‐
zení rychlosti.
Při zapnutí ve stojícím voze bude 30 km/h na‐
staveno jako rychlostní limit.
Značka v rychloměru je nastavena na příslušné
rychlosti.
Při zapnutí omezení rychlosti se případně za‐
pne Dynamic Stability Control DSC.
Vypnutí Stiskněte tlačítko na volantu.
Systém se rovněž vypne, např. při následují‐
cích situacích:▷Zařazení zpátečky.▷Při vypnutí motoru.▷Při zapnutí systému pro automatické
udržování rychlosti.
Zobrazení zhasnou.
Změna omezení rychlosti
Kolébkový spínač zatlačte tolikrát nahoru nebo
dolů, až je nastaveno požadované omezení ry‐
chlosti.
▷Každé kliknutí kolébkovým spínačem zvy‐
šuje nebo snižuje rychlostní limit o cca
1 km/h.Seite 131BezpečnostObsluha131
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 083 - VI/15

▷Každé zatlačení kolébkového spínače za
bod zvýšení odporu zvýší nebo sníží poža‐
dované omezení rychlosti na nejbližší de‐
sítkovou hodnotu km/h, zobrazenou v ry‐
chloměru.
Jestliže je během jízdy nastaveno omezení ry‐
chlosti, které je nižší než rychlost jízdy, jede
vůz setrvačností, dokud rychlost jízdy neklesne
pod nastavené omezení rychlosti.
Překročení omezení rychlosti
Omezení rychlosti může být vědomě překro‐
čeno. V této situaci nedojde k akustickému va‐
rování.
Aby bylo nastavené omezení rychlosti vědomě
překročeno, sešlápněte pedál plynu až na do‐
raz.
Klesne-li rychlost jízdy pod nastavené ome‐
zení, bude omezení rychlosti automaticky opět
aktivní.
Výstraha
Optické varování Při překročení nastaveného omezení
rychlosti bliká kontrolka na sdruženém
přístroji, dokud jedete rychlostí vyšší
než je nastavené omezení rychlosti.
Akustické varování
▷Při neúmyslném překročení nastaveného
omezení rychlosti zazní po cca 5 sekun‐
dách signál.▷Snížíte-li omezení rychlosti během jízdy
pod aktuální rychlost, zazní signál po cca
30 sekundách.▷Překročíte-li omezení rychlosti vědomě se‐
šlápnutím pedálu plynu, signál nezazní.
Indikace na sdruženém přístroji
Označení omezení rychlosti
Zobrazení v rychloměru:
▷Značka svítí zeleně: Systém
je aktivní.▷Značka nesvítí: Systém je
vypnutý.
Kontrolka
▷Kontrolka svítí: Systém je zapnutý.▷Kontrolka bliká: Nastavené omezení
rychlosti je překročeno.
Krátké zobrazení statutu
Krátké zobrazení nastaveného omezenírychlosti.
Dynamická brzdová světla Princip
BMW X5 M:BMW X6 M:▷Normální brzdění: Brzdová světla svítí.Seite 132ObsluhaBezpečnost132
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 083 - VI/15

▷Intenzivní brzdění: Brzdová světla blikají.
Krátce před zastavením se zapnou výstražná
světla.
Vypnutí výstražných světel:
▷Zrychlení.▷Stiskněte spínač výstražných světel.
Aktivní ochrana
Všeobecně
Bezpečnostní paket aktivní ochrany Active
Protection sestává z následujících na sobě ne‐
závislých částí:
▷Asistent sledování bdělosti.▷PreCrash.▷PostCrash.
Asistent sledování bdělosti
Princip Systém může rozpoznat narůstající nepozor‐
nost nebo únavu řidiče při dlouhé monotónní
jízdě, např. po dálnici. V takové situaci se do‐
poručuje udělat přestávku.
Tip VÝSTRAHA
Systém vás nezbavuje vlastní odpověd‐
nosti za to, že správně vyhodnotíte tělesné roz‐
položení. Narůstající nepozornost či únava ne‐
bude případně (včas) rozpoznána. Hrozí
nebezpečí nehody. Dbejte na to, aby byl řidič
odpočatý a pozorný. Přizpůsobte styl jízdy
podmínkám provozu.◀
Funkce
Systém se zapíná s každým startováním mo‐ toru a nelze jej vypnout.
Po započetí jízdy je systém zaškolen na řidiče,
takže může rozpoznána zvýšená nepozornost a únava.
Tento proces zohledňuje následující kritéria:▷Osobní způsob jízdy, např. chování při
řízení.▷Jízdní podmínky, např. hodinu, délku jízdy.
Systém je aktivní cca od rychlosti 70 km/h a
může zobrazit doporučení přestávky.
Doporučení přestávky
Při stoupající nepozornosti nebo únavě řidiče
se zobrazí na kontrolním displeji upozornění s
doporučením udělat přestávku.
Doporučení udělat přestávku se během
nepřerušené jízdy zobrazí pouze jednou.
Po přestávce se může další doporučení k
přestávce zobrazit nejdříve za cca 45 minut.
Omezení systému
Funkce může být omezena např. v následují‐
cích situacích a nebude vydáno žádné nebo
nesprávné varování:
▷Jsou-li nesprávně nastavené hodiny.▷Pokud je rychlost jízdy převážně nižší než
cca 70 km/h.▷Při sportovním stylu jízdy, např. při silném
zrychlení nebo rychlé jízdě do zatáček.▷V aktivních jízdních situacích, např. při ča‐
sté změně jízdního pruhu.▷Při špatném stavu vozovky.▷Při silném bočním větru.
PreCrash
Princip Pomocí systému lze od rychlosti 30 km/h roz‐
poznat kritické jízdní situace, které by mohly
způsobit nehodu. V takových situacích jsou au‐
tomaticky přijata preventivní ochranná
opatření, aby byla rizika nehody udržena na co
nejnižší úrovni.
Kritické jízdní situace jsou např.:
▷Maximální brzdění.Seite 133BezpečnostObsluha133
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 083 - VI/15

▷Silná nedotáčivost.▷Silná přetáčivost.
Při vybavení varováním při nedodržování bez‐
pečné vzdálenosti nebo varováním při nedo‐
držování bezpečné vzdálenosti s brzdicí funkcí
lze v rámci systémového omezení navíc roze‐
znat hrozící kolizi s vozidlem jedoucím před
vámi nebo s vozidlem, které zastavilo.
Tip VÝSTRAHA
Systém nezbavuje řidiče vlastní jeho od‐
povědnosti. Z důvodů omezení systému ne‐
musí být kritické situace rozpoznávány spole‐
hlivě nebo včas. Hrozí nebezpečí nehody.
Přizpůsobte styl jízdy podmínkám provozu. Vě‐
nujte pozornost dění v provozu a v příslušných
situacích aktivně zasáhněte do řízení.◀
Funkce Po zapnutí bezpečnostního pásu dojde po roz‐
jetí k jednorázovému automatickému předpnutí
předních bezpečnostních pásů.
Během dopravních kritických situací jsou dle
potřeby aktivní následující individuální funkce:
▷Přední bezpečnostní pásy jsou automa‐
ticky napnuty.▷Automatické zavření oken.▷Automatické zavření skleněné střechy.▷U komfortního sedadla: Automatické na‐
stavení opěrky sedadla spolujezdce.
Po kritické dopravní situaci bez nehody jsou
přední bezpečnostní pásy znovu uvolněny.
Všechny ostatní systémy mohou být znovu
přestaveny do požadované polohy.
Pokud se předepínače bezpečnostních pásů
automaticky neuvolní, zastavte a pás roze‐
pněte červeným tlačítkem na zámku pásu.
Před pokračováním v jízdě pás opět zapněte.
PostCrash
Systém může v určitých nehodových situacích
bez zásahu řidiče automaticky zastavit vozidlo.
Tím může být sníženo riziko další kolize a jejích
následků.
Sešlápnutím brzdového pedálu lze vozidlo sil‐
něji zabrzdit. Automatické brzdění je pak přeru‐
šeno. Sešlápnutím pedálu plynu ke též přeru‐
šeno automatické brzdění.
Po úplném zastavení je brzda automaticky
uvolněna. Zajistěte vůz proti pojíždění.Seite 134ObsluhaBezpečnost134
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 083 - VI/15

Systémy jízdní stabilityVýbava vozidla
V této kapitole jsou popsány veškeré sériové
výbavy, výbavy pro jednotlivé země a zvláštní
výbavy, které jsou nabízeny v příslušné mode‐
lové řadě. Jsou zde proto popsány také vý‐
bavy, které ve voze nejsou k dispozici, a to z
důvodu zvolené zvláštní výbavy nebo varianty
země. To platí také pro funkce a systémy týka‐
jící se bezpečnosti. Při používání příslušných
funkcí a systémů je nutné vždy dodržovat
platné předpisy dané země.
Protiblokovací systém brzdABS
ABS brání zablokování kol při brzdění.
Řiditelnost zůstává zachována i při maximálním
brzdění, čímž se zvyšuje také aktivní jízdní bez‐
pečnost.
Systém ABS je připraven zasáhnout po kaž‐
dém nastartování motoru.
Brzdový asistent
Při rychlém sešlápnutí pedálu brzdy vyvine
tento systém automaticky možný velký posilo‐
vací účinek. Brzdná dráha je při maximálním
brzdění co nejvíce zkrácena. Přitom se využívá
také výhod systému ABS.
Dokud má trvat intenzivní brzdění, neuvolňujte
pedál brzdy.
Asistent při rozjezdu
Systém Vás podporuje při rozjezdu do kopce.
Nebude k tomu potřeba parkovací brzda.1.Vůz udržujte na místě pomocí parkovací
brzdy.2.Odbrzděte parkovací brzdu a plynule se
rozjeďte.
Po odbrzdění parkovací brzdy bude vůz udržo‐
ván na místě cca 2 sekundy.
Podle naložení nebo při jízdě s přívěsem může
vůz také mírně popojet dozadu.
Dynamic Performance
Control DPC
Dynamic Performance Control zvyšuje jak agi‐
litu vozidla, tak směrovou stabilitu.
Systém plynule přebírá rozdělení hnacích mo‐
mentů mezi oběma zadními koly.
V závislosti na situaci je hnací moment z kola
na vnitřní straně zatáčky převeden na kolo na
vnější straně zatáčky nebo obráceně.
Pro zvýšení ovladatelnosti je v souladu se
sportovním stylem jízdy zrychleno zadní kolo
na vnitřní straně zatáčky.
Řízení má přímější odezvu, současně je ome‐
zen sklon pohonu všech kol k nedotáčivosti.
Při sklonu k nedotáčivosti působí systém stabi‐
lizujícím účinkem tím, že je zrychleno zadní
kolo na vnitřní straně zatáčky.
Systém znatelně zlepšuje trakci a současně i
bezpečnost jízdy, zvláště na vozovkách s pro‐
měnlivým koeficientem tření.
M Drive Princip Individuální nastavení mohou být převzata ve
dvou předběžně přidělených konfiguracích pro
vozidlo.
Při startování motoru je standardně aktivní
účinnější stav vozu. M Drive je deaktivován.
Seite 135Systémy jízdní stabilityObsluha135
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 083 - VI/15

Přehled
Konfigurace
Konfigurace jsou předběžně přiděleny násle‐
dujícím způsobem:▷„M Drive 1“: Uvolněná komfortní jízda.▷„M Drive 2“: Sportovní dynamická jízda.
Možnosti nastavení
SymbolVýznam Dynamická kontrola stability DSC,
viz strana 137, a M Dynamic Mode
MDM. Program Kontrola dynamiky motoru
M, viz strana 84. Programy Vertical Dynamic Control,
viz strana 140. Program Servotronic, viz
strana 141. Drivelogic, viz strana 82: Režimy
řazení a jízdní programy Drivelogic. Ukázky Head-Up displeje, viz
strana 102.
Konfigurování M Drive
Předběžně přidělené konfigurace lze indivi‐
duálně nastavit.
Na kontrolním displeji:
1.„Nastavení“2.„M Drive 1“ nebo „M Drive 2“3.Zvolte požadovanou možnost nastavení.4.Zvolte požadovaný program.
Jednotlivá nastavení budou uložena pro mo‐
mentálně použitý profil.
Při aktivované funkci M Drive bude změna na‐
stavení okamžitě zobrazena na kontrolním dis‐
pleji.
Aktivování/deaktivování M Drive
Aktivace
Stiskněte příslušné tlačítko na volantu:▷Aktivování M Drive 1.▷Aktivování M Drive 2.
Pokud je v M Drive nastaveno DSC OFF nebo
MDM, zobrazí se ve sdruženém přístroji hlá‐
šení. Toto hlášení potvrďte novým stisknutím
tlačítka.
Deaktivace Znovu stiskněte příslušné tlačítko na volantu.
Kontrolky
▷Kontrolka svítí: Příslušný M Drive je
aktivován.▷Kontrolka bliká: M Drive nebylo mo‐
žné aktivovat. Protiblokovací sy‐
stém brzd ABS nebo dynamická
kontrola stability DSC právě upra‐
vují stabilitu jízdy.
Když přestane kontrolka blikat,
znovu aktivujte M Drive.
Upozornění
S aktivní funkcí M Drive lze změnit rovněž ně‐
která nastavení mimo M Drive, např. pomocí
tlačítek ve středové konzole. Tím bude M Drive
deaktivován.
Pro opětovnou aktivaci všech nastavení prove‐
dených na kontrolním displeji pro M Drive
krátce stiskněte jedno z následujících tlačítek:
▷▷
Pro převzetí změněných nastavení do M Drive
stiskněte po delší dobu příslušné tlačítko.
Seite 136ObsluhaSystémy jízdní stability136
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 083 - VI/15