2016 BMW X6 M Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

Sisteme de reglare a stabilităţii de rulareDotare autovehiculÎn cadrul acestui capitol sunt descrise toate
dotările de serie, de ţără şi dotările speciale,
care sunt oferite pentru această serie de mo‐
del. De aceea sunt descrise şi dotările, care nu
sunt disponibile în cadrul unui autovehicul,
de ex. pe baza dotărilor speciale selectate sau
a variantei de ţară. Acelaşi lucru este valabil şi
pentru funcţiile şi sistemele relevante pentru
securitate. La utilizarea funcţiilor şi sistemelor
corespunzătoare trebuie respectate normele
legale naţionale în vigoare.
Sistem antiblocare ABS
ABS împiedică blocarea roţilor la frânare.
Manevrabilitatea direcţiei se menţine şi la
frânări complete, ceea ce creşte siguranţa ac‐
tivă de rulare.
ABS este funcţional după fiecare pornire a mo‐
torului.
Asistenţă la frânare Atunci când apăsaţi brusc pedala de frână,
acest sistem amplifică automat puterea de frâ‐
nare în măsura posibilului. În acest fel, distanţa
de frânare se menţine foarte scurtă la frânări
complete. În acest sens sunt utilizate şi avanta‐
jele sistemului ABS.
Nu reduceţi presiunea de apăsare a pedalei de
frână pe durata frânării complete.
Asistenţă la pornire
Sistemul ajută pornirea de pe loc din rampă.
Nu trebuie să utilizaţi frâna de parcare.1.Menţineţi vehiculul pe loc apăsând pedala
de frână.2.Eliberaţi pedala de frână şi apăsaţi mai pu‐
ternic pe acceleraţie.
Pentru cca. 2 secunde, sistemul blochează alu‐
necarea vehiculului înapoi.
În funcţie de nivelul de încărcare sau în regimul
de funcţionare cu remorcă, vehiculul s-ar putea
deplasa foarte puţin înapoi.
Dynamic Performance
Control DPC
Dynamic Performance Control creşte atât agili‐
tatea autovehiculului, cât şi stabilitatea sa pe
bandă.
Sistemul preia progresiv distribuţia cuplurilor
de propulsie dintre ambele roţi spate.
În funcţie de situaţie, cuplul de propulsie al roţii
de pe interiorul curbei este transferat pe roata
exterioară sau invers.
Pentru creşterea agilităţii în cazul unui mod de
deplasare sportiv, roata din spate exterioară
curbei este accelerată.
Direcţia reacţionează mai direct, simultan ten‐
dinţa de subvirare a tracţiunii integrale este re‐
dusă.
Tendinţa de supravirare este contracarată de
către sistem, prin accelerarea roţii spate de pe
interiorul curbei.
Sistemul îmbunătăţeşte tracţiunea în mod sen‐
sibil şi creşte simultan siguranţa de deplasare,
în special pe carosabile cu coeficiente de fre‐
care schimbătoare.
M Drive Principiu de funcţionare Setările individuale pot pot fi realizate în cadrul
a două configuraţii presetate pentru autovehi‐
cul.
Seite 137Sisteme de reglare a stabilităţii de rulareComenzi137
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 079 - VI/15

La pornirea motorului este activă în mod stan‐
dard starea eficientă a autovehiculului. M Drive
este dezactivat.
Privire de ansamblu
Configuraţiile Configuraţiile sunt presetate după cum ur‐
mează:▷"M Drive 1": deplasare relaxată, conforta‐
bilă.▷"M Drive 2": deplasare sportivă, dinamică.
Posibilităţi de reglare
SimbolSemnificaţie Control dinamic al stabilităţii DSC,
vezi pagina 139, şi modul M Dyna‐
mic MDM. Programele M Motordynamic Con‐
trol, vezi pagina 85. Programele controlului variabil al
amortizoarelor, vezi pagina 142. Programele Servotronic, vezi pa‐
gina 143. Drivelogic, vezi pagina 83: moduri de
comutare şi programe de rulare Dri‐
velogic. Vederi ale ecranului Head-Up, vezi
pagina 103.
Configurarea M Drive
Configuraţiile presetate pot fi reglate indivi‐
dual.
La afişajul de control:
1."Settings"2."M Drive 1" sau "M Drive 2"3.Selectaţi posibilitatea de reglare dorită.4.Alegeţi programul dorit.Setările individuale sunt memorate pentru pro‐
filul utilizat în mod curent.
În cazul unui sistem M Drive activat, o modifi‐
care a reglajului pe ecranul de control este pre‐
luată imediat.
Activare/dezactivare M Drive
Activare
Apăsaţi tasta corespunzătoare de pe volan:▷Activare M Drive 1.▷Activare M Drive 2.
Dacă este setat în M Drive DSC OFF sau
MDM, este afişat un mesaj pe tabloul de bord.
Acest mesaj trebuie confirmat prin acţionarea
repetată a tastei.
Dezactivare
Apăsaţi tasta corespunzătoare de pe volan din
nou.
Martorii de control
▷Martorul de control luminează: mo‐
dul M Drive corespunzător este ac‐
tivat.▷Martorul de control clipeşte:
M Drive nu a putut fi activat. Siste‐
mul anti-blocare ABS sau controlul
dinamic al stabilităţii DSC reglează
stabilitatea de deplasare în mod cu‐
rent.
Activaţi M Drive din nou, dacă mar‐
torul de control nu mai clipeşte.
Indicaţii
În cazul unui mod M Drive activat, pot fi modifi‐
cate şi setările individuale din afara M Drive,
de ex. prin intermediul tastelor din consola
centrală. Astfel modul M Drive este dezactivat.
Pentru a activa din nou toate setările de pe
ecranul de control pentru M Drive, apăsaţi
scurt una dintre următoarele taste:
Seite 138ComenziSisteme de reglare a stabilităţii de rulare138
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 079 - VI/15

▷▷
Pentru a prelua una dintre setările modificate în
M Drive, apăsaţi îndelungat tasta cores‐
punzătoare.
Resetarea M Drive
Setările individuale pot fi şi resetate la valorile
standard.
1."Settings"2."M Drive 1" sau "M Drive 2"3."Reset M Drive 1" sau "Reset M Drive 2"4."Yes"
Pentru a abandona resetarea: "No"
Control dinamic al stabilităţii
DSC
Principiu de funcţionare DSC împiedică deraparea roţilor motoare la
pornirea de pe loc şi la accelerare.
Totodată, DSC recunoaşte situaţiile de rulare
instabile, cum ar fi deraparea părţii din spate a
autovehiculului sau patinarea roţilor din faţă.
DSC ajută la păstrarea autovehiculului pe o di‐
recţie sigură în cadrul limitelor fizice, prin redu‐
cerea puterii motorului şi prin frânare.
Observaţie Adaptaţi stilul de conducere la situaţie, deoa‐
rece stilul de conducere adecvat rămâne întot‐
deauna responsabilitatea şoferului.
DSC nu poate depăşi legile fizicii.
Nu limitaţi oferta suplimentară de siguranţă
prin-un mod riscant de conducere.
AVERTIZARE
În cazul deplasării cu plafonul încărcat, de
exemplu cu portbagaj de acoperiş, din cauza
mutării mai sus a centrului de greutate scade
siguranţa autovehiculului în situaţii critice.
Există pericol de accidentare sau risc de daune
materiale. Cu plafonul încărcat nu dezactivaţi
funcţia de control dinamic al stabilităţii, DSC.◀
Privire de ansamblu
Buton în autovehicul
Buton DSC OFF
Martori de control şi de avertizare Martorul de control clipeşte: DSC re‐
glează forţele de antrenare şi de frâ‐
nare.
Martorul de control luminează: DSC este dis‐
funcţional.
Mod dinamic M MDM Modul dinamic M permite rularea la o accelera‐
ţie longitudinală şi transveraslă mai mare pe
carosabil uscat, însă cu o stabilitate de rulare li‐
mitată.
Sistemul intervine mai întâi pentru stabilizare în
zona de limită absolută prin reducerea puterii
motorului şi prin aplicarea frânei la roţi. În
această stare de rulare pot fi necesare corecţii
suplimentare la direcţie.
AVERTIZARE
În Mod dinamic M activ măsurile de sta‐
bilizare se execut doar într-o măsură redusă.
Există pericol de accidentare sau risc de daune
materiale. Adaptaţi-vă la condiţiile din trafic.
Urmăriţi acţiunile din trafic şi interveniţi activ în
Seite 139Sisteme de reglare a stabilităţii de rulareComenzi139
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 079 - VI/15

situaţii adecvate. La avertizări nu mişcaţi vola‐
nul brutal.◀
Pentru asistarea stabilităţii de rulare, reactivaţi
în cel mai scurt timp DSC.
Activarea MDM Apăsaţi scurt butonul.
În tabloul de bord luminează martorii
de control MDM şi DSC OFF.
Dezactivarea MDM Apăsaţi butonul.
Martorii de control MDM şi DSC OFF
se sting.
Prin intermediul M Drive
La afişajul de control:1."Settings"2."M Drive 1" sau "M Drive 2"3.Selectaţi simbolul .4."MDM"
Pentru accesarea opţiunii M Drive cu reglajele
dorite, apăsaţi pe butonul de pe volan:
▷▷
Pe tabloul de bord este afişat un mesaj. Acest
mesaj trebuie confirmat prin acţionarea repe‐
tată a tastei.
Dezactivarea MDM
Apăsaţi din nou pe butonul 1 sau 2 cores‐
punzător de la volan.
Modul dinamic M şi reglajele selectate sub
M Drive se dezactivează.
Martori de control şi de avertizare
Martorii de control luminează:
M Dynamic Mode este activat.
Martorul de control DSC clipeşte supli‐
mentar:
M Dynamic Mode reglează forţele de
acţionare şi frânare.
Martorii de control luminează:
M Dynamic Mode sau DSC este ieşit
din funcţiune.
Dezactivarea DSC: DSC OFF
Prin dezactivarea DSC, stabilitatea de rulare
este limitată la accelerare şi la parcurgerea cur‐
belor.
Pentru asistarea stabilităţii de rulare, reactivaţi
în cel mai scurt timp DSC.
Dezactivarea DSC Apăsaţi butonul cât timp este necesar,
nu mai mult de cca. 10 secunde, până
când, pe planşa de bord, se aprinde martorul
de control pentru DSC OFF şi este afişat DSC
OFF.
Sistemul DSC este dezactivat.
Activarea DSC Apăsaţi butonul.
DSC OFF şi martorul de control DSC
OFF se sting.
Prin intermediul M Drive
La afişajul de control:1."Settings"2."M Drive 1" sau "M Drive 2"Seite 140ComenziSisteme de reglare a stabilităţii de rulare140
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 079 - VI/15

3.Selectaţi simbolul .4."DSC OFF"
Pentru accesarea opţiunii M Drive cu reglajele
dorite, apăsaţi pe butonul de pe volan:
▷▷
Pe tabloul de bord este afişat un mesaj. Acest
mesaj trebuie confirmat prin acţionarea repe‐
tată a tastei.
Martori de control şi de avertizare
Cu DSC dezactivat, pe planşa de comenzi este
afişat DSC OFF.
Martorul de control luminează: DSC
este dezactivat.
xDrive
xDrive este sistemul de tracţiune integrală a
autovehiculului dumneavoastră. Prin conlucra‐
rea dintre xDrive şi DSC sunt optimizate trac‐
ţiunea şi dinamica de rulare. Sistemul de trac‐
ţiune integrală xDrive distribuie forţele motrice
în mod variabil asupra punţii faţă şi punţii
spate, în funcţie de situaţia de rulare şi de
structura suprafeţei de rulare.
Afişaje ale afişajului de control
Afişaţi ecranul grafic xDrive
1."Vehicle information"2."xDrive status"3. "xDrive view"
Se afişează următoarele informaţii:
▷Cu sistem de navigaţie: busola indică di‐
recţia de deplasare▷Înclinaţia longitudinală cu indicarea grade‐
lor şi procentelor▷Înclinare transversală cu indicare în grade▷Reprezentarea grafică raportată la bracare
Afişarea distribuţiei cuplului de
propulsie
1."Vehicle information"2."xDrive status"3. "Torque distribution"
Hill Descent Control HDC
Principiu de funcţionare HDC este o asistenţă la coborârea pantelor,
care reglează automat viteza de deplasare pe
suprafeţe foarte înclinate. Fără să se frâneze,
autovehiculul se deplasează cu ceva mai mult
viteza la pas.
HDC îl puteţi activa sub cca. 35 km/h. La porni‐
rea în rampă vehiculul reduce viteza aproxima‐
tiv la viteza la pas şi o păstrează constantă.
În momentul în care frânaţi activ, sistemul se
întrerupe. Sistemul nu mai frânează.
Utilizaţi HDC numai la treptele inferioare de vi‐
teză sau în poziţia D sau R a selectorului mod
cutie de viteză.
Creşterea sau scăderea vitezei O viteză dorită în domeniul de cca. 6 km/h până
la cca. 25 km/h o puteţi regla de la volan cu pa‐
dela de reglare a vitezei. Viteza autovehiculului
poate fi modificată printr-o uşoară acţionare a
pedalei de acceleraţie.
▷Apăsaţi padela în sus, până la punctul de
rezistenţă: creşterea treptată a vitezei.Seite 141Sisteme de reglare a stabilităţii de rulareComenzi141
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 079 - VI/15

▷Apăsaţi padela în sus, trecând peste punc‐
tul de rezistenţă: viteza de deplasare creşte
atâta timp cât menţineţi padela apăsată.▷Apăsaţi padela în jos, până la punctul de
rezistenţă: scăderea treptată a vitezei.▷Apăsaţi padela în jos, trecând peste punc‐
tul de rezistenţă: la deplasarea înainte, vi‐
teza este redusă sub cca. 10 km/h, la de‐
plasarea înapoi până la cca. 6 km/h.
Activare HDC
Apăsaţi butonul, iar LED-ul aflat de-asu‐
pra butonului se aprinde.
Dezactivare HDC Apăsaţi din nou butonul, iar LED-ul se
stinge. HDC se dezactivează automat la
peste cca. 60 km/h.
Afişaj pe planşa de instrumente În vitezometru este afişată viteza
de deplasare selectată.
▷Verde: sistemul frânează au‐
tovehicul.▷Portocaliu: sistemul se află
în aşteptare.
Defecţiuni
Pe planşa de comenzi este afişat un mesaj.
HDC nu este disponibil, de ex. datorită tempe‐
raturii ridicate a frânelor.
Vertical Dynamic Control
Principiu de funcţionare Sistemul reduce mişcările nedorite ale autove‐
hiculului în modurile dinamice de conducere şi
pe suprafeţe de rulare cu denivelări.
În funcţie de starea suprafeţei de rulare şi de
modul de conducere, vor creşte dinamica de
rulare şi confortul la rulare.
Programe
Posibilităţi de reglare la calibrarea amortizoare‐
lor:▷"Comfort": confortabil.▷"Sport": echilibrat.▷"Sport Plus": consecvent sportiv.
Selecţie program
Prin intermediul M Drive
La afişajul de control:
1."Settings"2."M Drive 1" sau "M Drive 2"3.Selectaţi simbolul .4.Alegeţi programul dorit.
Setarea este preluată în cazul M Drive activ
imediat.
Pentru activarea opţiunii M Drive cu reglajele
dorite, apăsaţi pe butonul de pe volan:
▷▷Seite 142ComenziSisteme de reglare a stabilităţii de rulare142
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 079 - VI/15

Prin butonul
Apăsaţi tasta suficient de mult, până ce
programul dorit este afişat pe tabloul de
bord.
Afişaj pe planşa de instrumente Vertical Dynamic Control cu program
selectat şi afişaj activat pentru stările
sistemului privind dinamica de depla‐
sare, vezi pagina 95.
Servotronic
Principiu de funcţionare Sistemul Servotronic variază puterea necesară
pentru schimbarea direcţiei pe parcursul de‐
plasării, în funcţie de viteză. În cazul vitezelor
reduse, forţa necesară este puternic susţinută,
adică este necesară numai o forţă redusă pen‐
tru schimbarea direcţiei. Pe măsură ce viteza
creşte, susţinerea forţei de direcţie scade.
În plus forţa necesară acţionării direcţiei este
adaptată la programul de deplasare, astfel în‐
cât direcţia va putea fi acţionată în stil sportiv
dar totodată confortabil.
Programe
Posibilităţi de reglare ale forţei de direcţie:
▷"Comfort": scăzută.▷"Sport": medie.▷"Sport Plus": înaltă.Selecţie program
Prin intermediul M Drive
La afişajul de control:1."Settings"2."M Drive 1" sau"M Drive 2"3.Selectaţi simbolul .4.Alegeţi programul dorit.
Setarea este preluată în cazul M Drive activ
imediat.
Pentru activarea opţiunii M Drive cu reglajele
dorite, apăsaţi pe butonul de pe volan:
▷▷
Prin butonul
Apăsaţi tasta suficient de mult, până ce
programul dorit este afişat pe tabloul de
bord.
Afişaj pe planşa de instrumente Servotronic cu programul selectat, cu
afişajul activat al stărilor de sistem ale
dinamicii de deplasare, vezi pagina 95.
Seite 143Sisteme de reglare a stabilităţii de rulareComenzi143
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 079 - VI/15

Reglarea nivelului
Principiu de funcţionare Reglarea nivelului asigură o înălţime, respectiv
o gardă la sol constantă a autovehiculului. În
acest sens, la puntea spate înălţimea autovehi‐
culului este menţinută la un nivel constant, în
toate condiţiile de încărcare.
Sistemul permite un confort constant, întrucât
calea de amortizare este păstrată constantă în
toate condiţiile de rulare.
Defecţiuni
Se afişează un mesaj Check Control. Sistemul
este defect. Condiţiile de rulare ale autovehi‐
culului sunt modificate sau confortul la rulare
este simţitor diminuat. Căutaţi cel mai apropiat
service partener sau un atelier de specialitate
calificat.Seite 144ComenziSisteme de reglare a stabilităţii de rulare144
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 079 - VI/15