VédőhatásA légzsákok nem minden ütközésnél oldódnak
ki, pl. kisebb baleseteknél és hátulról történt
ütközéseknél nem.
Tudnivalók a légzsákok optimális
védőhatásáról
FIGYELMEZTETÉS
Helytelen üléspozíciónál, vagy ha a lég‐
zsák nyílási tartománya nem szabad, a légzsák‐
rendszer nem képes a várt védelmet nyújtani,
illetve a kioldódás révén további sérüléseket
okozhat. Sérülésveszély vagy életveszély áll
fenn. Vegye figyelembe a légzsákrendszer op‐
timális védőhatására vonatkozó tudnivalókat.◀▷Tartson távolságot a légzsákoktól.▷Ügyeljen arra, hogy az utasok ne tartsák a
fejüket az oldallégzsák közelében.▷A kormánykereket mindig a pereménél
fogja. Kezeit tartsa 3 és 9 óránál, mert így a
legkisebb a valószínűsége annak, hogy a
légzsákok kioldódásakor kezei és karjai
megsérülnek.▷Ügyeljen arra, hogy az első utas megfelelő
testhelyzetben üljön, vagyis a lábfeje és
lábszára a lábtérben legyen, ne támassza
azokat a műszerfalra.▷A légzsákok és az utasok között nem tar‐
tózkodhat más személy, állat vagy tárgy.▷Ne ragassza le a légzsákok borítását, ne
húzzon rá semmit, és semmilyen más mó‐
don ne akadályozza a működését.▷Hagyja szabadon az utasoldali műszerfalat
és szélvédőt: Ne ragasszon oda matricát,
ne fedje le és ne szerelje oda pl. a navigá‐
ciós berendezés vagy a mobiltelefon tartó‐
ját.▷Ne használja tárolásra az első légzsákok
borítását.▷Ne tegyen védőhuzatot, ülőpárnát vagy ha‐
sonlót az első ülésekre, kivéve, ha azok ki‐mondottan alkalmasak a beépített oldallég‐
zsákokkal rendelkező ülésekhez.▷Ne akasszon ruhadarabokat, pl. kabátot az
üléstámlákra.▷Ne módosítsa az egyes részegységeket és
a kábelezést. Ugyanez érvényes a kor‐
mánykerék, a műszerfal és az ülések borí‐
tására.▷Ne szerelje szét a légzsákrendszert.
Még valamennyi utasítás betartása esetén sem
zárható ki maradéktalanul, hogy bizonyos kör‐
ülmények között a légzsákokkal való érintkezés
sérüléseket okozzon.
Érzékenyebb utasok a légzsák kioldódásának
és felfújódásának hangja miatt rövid ideig tartó,
rendszerint átmeneti halláscsökkentést szen‐
vedhetnek.
A légzsákrendszer működőképes
állapota
Tudnivalók FIGYELMEZTETÉS
A légzsákrendszer kioldódását követően
az egyes alkotóelemek forrók lehetnek. Sérü‐
lésveszély áll fenn. Ne érintse meg az egyes al‐
kotóelemeket.◀
FIGYELMEZTETÉS
A szakszerűtlenül elvégzett munkáknak a
légzsákrendszer meghibásodása, működési hi‐
bája vagy akaratlan kioldódása lehet a követ‐
kezménye. Működési hiba esetén előfordulhat,
hogy a légzsákrendszer baleset esetén a bale‐
set súlyossága ellenére sem oldódik ki megfe‐
lelően. Sérülésveszély vagy életveszély áll
fenn. A légzsákrendszer vizsgálatát, javítását
vagy kiszerelését és kiselejtezését a gyártó
szerviz partnerével, más minősített szerviz
partnerrel vagy szakműhellyel végeztesse el.◀
Seite 118KezelésBiztonság118
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 800 - II/16
Csomagtér 207
Csomagtérajtó, automati‐ kus 39
Csomagtérajtó, távirányító 37
Csomagtérborítás 207
Csomagtér-elválasztó háló 209
Csomagtér növelése 208
Csomagtér, tárolók 214
D
Dátum 99
Defekt, gumiabroncsdefekt- kijelző (RPA) 124
Defektjavító 251
Defekt, kerékcsere 272
Defekttűrő gumiabron‐ csok 250
Deréktámasz 52
Digitális óra 99
Dinamikus féklámpák 147
Dinamikus fényfolt, izzó‐ csere 272
Dinamikus fényfolt, lásd Night Vision 137
Dinamikus stabilitásszabályo‐ zás (DSC) 151
Dinamikus vonóerő-szabályo‐ zás (DTC) 152
Dízel-részecskeszűrő 219
Dízel tüzelőanyag 243
Doboztartó, lásd Italtartó 213
Dohányzó csomag 202
DPC, lásd Dynamic Perfor‐ mance Control csomag 150
DSC Dinamikus stabilitássza‐ bályozás 151
DTC Dinamikus vonóerő-sza‐ bályozás 152
Dugóasszisztens 165
Dynamic Performance Cont‐ rol (DPC) 150 É
Éberségfigyelő asszisz‐ tens 147
ECO PRO 231
ECO PRO, előrelátó asszisz‐ tens 234
ECO PRO, hatótáv-több‐ let 233
ECO PRO kijelzés 231
ECO PRO kijelzések 92
ECO PRO tipp 233
ECO PRO üzemmód 231
ECO PRO vezetési mód 231
EfficientDynamics 234
EfficientDynamics menü 234
Egyéni beállítások, lásd Sze‐ mélyes profil 33
Egyéni levegőelosz‐ tás 188 , 191
Egységek, méretek 107
Éjjellátó készülék, lásd Night Vision 137
Elakadásjelző három‐ szög 278
Elektromos ablakemelő 45
Elektromos eszközök csatla‐ koztatása 203
Elektronikus kijelzők, műszer‐ egység 89
Elektronikus menetstabilizáló rendszer (ESP), lásd
DSC 151
Elektronikus olajszintmé‐ rés 258
Elektronikus sebességtartó automatika 168
Elemcsere a gépjármű távirá‐ nyítójában 33
Elhasznált akkumulátor ártal‐ matlanítása 275
Elindulást segítő rendszer, lásd DSC 151
Ellenőrző és figyelmeztető lámpák, lásd Check-Cont‐
rol 94 Ellenőrző lámpák, lásd
Check-Control 94
Előírt motorolajtípusok 260
Előrelátó asszisztens 234
Előzésitilalom-kijelzés 102
Első ködfényszóró 114
Első lámpák 268
Első légzsákok 117
Elsősegélycsomag 278
Első ülések 50
Eltolható napellenző 202
Elvontatás, lásd Behúzatás és vontatás 280
Emelkedőn való elindulást se‐ gítő rendszer, lásd Indulási
asszisztens 150
Energia-visszanyerés 100
Érintőpad 19
Érkezési idő 105
Érzékelők, ápolás 286
Esőérzékelő 80
ESP Elektronikus menetstabi‐ lizáló rendszer, lásd
DSC 151
F Fa, ápolás 285
Fagyálló, ablakmosó folya‐ dék 82
Fagyvédelem, ablakmosó fo‐ lyadék 82
Fedélzeti kijelző, lásd Moni‐ tor 16
Fedélzeti számítógép 104
Fejlégzsákok 117
Fejtámaszok, elöl, lásd Fej‐ támlák 58
Fejtámaszok, hátul, lásd Fej‐ támlák 60
Fejtámlák 50
Fejtámlák, elöl 58
Fejtámlák, hátul 60
Fékasszisztens 150
Fékasszisztens, adaptív 150
Fékbetétek bejáratása 218 Seite 302CímszavakMinden A-tól Z-ig302
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 800 - II/16
