2016 BMW X5 lock

Inställningar kan göras. De individuella inställ‐
ningarna sparas för den profil som används
just nu.
Tryck återigen på knappen:▷Alla Intelligent Safety-system akti‐
veras.▷LED:en lyser grönt.
Tryck länge på knappen:
▷Alla Intelligent Safety-system
stängs av.▷Lysdioden slocknar.
Påslagning av värmebild
Dessutom kan värmebilden från Night Vision-
kameran visas på kontrolldisplayen. Denna
funktion påverkar inte personigenkänningen.
Tryck på knappen.
Kamerabilden visas på kontrolldisplayen.
Inställningar via iDrive
Vid tillslagen värmebild:
1.Tryck på kontrollvredet.2.Välj ljusstyrka eller kontrast.▷ Välj symbolen.▷ Välj symbolen.3.Vrid på kontrollvredet tills önskad inställ‐
ning har nåtts.4.Tryck på kontrollvredet.
Indikering
Varning vid personer eller djur i fara
Om en kollision med en identifierad person el‐
ler djur hotar visas en varningssymbol i kom‐
biinstrumentet och i head-up-displayen.
Trots att formen och värmeutstrålningen utvär‐
deras, kan felaktiga varningar inte uteslutas.
Varningsområde framför bilen
Varningsområdet för personvarning består av
två delar:
▷Centralt område, pil 1 direkt framför fordo‐
net.▷Utökat område, pil 2 till höger och vänster.
Vid djurvarning görs ingen åtskillnad mellan
central och utvidgad del.
Hela området följer bilens riktning motsva‐
rande styrutslaget och ändras i förhållande till
bilens hastighet. Vid högre hastigheter blir om‐
rådet t ex längre och bredare.
Symboler
SymbolBetydelseFörvarning: Personvarning.Förvarning: Djurvarning.Akutvarning: Personvarning
i kombiinstrumentet.Akutvarning: Personvarning
på instrumentdisplayen.Akutvarning: Djurvarning i
kombiinstrumentet.Akutvarning: Djurvarning på
instrumentdisplayen.Seite 132InstrumentSäkerhet132
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 784 - II/16

Kamera
Kameran sitter vid innerspegeln.
Håll framrutan framför innerspegeln ren och fri.
Till-/frånkoppling
Automatisk tillkoppling
Avåkningsvarningen aktiveras automatiskt när
du börjar igen om funktionen var påslagen vid
det senaste motorstoppet.
Manuell till-/frånkoppling Tryck kort på knappen:
▷Menyn för Intelligent Safety-sy‐
stemen visas. Systemen stängs av
separat beroende på individuell in‐
ställning.▷Lysdioden lyser orange eller slocknar be‐
roende på individuell inställning.
Inställningar kan göras. De individuella inställ‐
ningarna sparas för den profil som används
just nu.
Tryck återigen på knappen:
▷Alla Intelligent Safety-system akti‐
veras.▷LED:en lyser grönt.
Tryck länge på knappen:
▷Alla Intelligent Safety-system
stängs av.▷Lysdioden slocknar.Indikering på kombiinstrumentet▷Linjer: Systemet är aktiverat.▷Pilar: Minst en körfältslinje har iden‐
tifierats och varningar kan aktive‐
ras.
Indikering på instrumentdisplayen
▷Symbol orange: Systemet är akti‐
verat.▷Symbol grön: Minst en körfältslinje
har identifierats och varningar kan
aktiveras.
Varningsaktivering
Om bilen lämnar körfältet och kör över den
identifierade körfältslinjen, börjar ratten vib‐
rera.
Om du blinkar före filbytet, sker ingen varning.
Varningsavbrott Varningen avbryts i följande situationer:
▷Automatiskt efter ca 3 sekunder.▷Om fordonet återvänder till det egna körfäl‐
tet.▷Vid kraftig bromsning.▷Vid blinkning.
Systemets begränsningar
Anvisning VARNING
På grund av systemets begränsningar
kan systemet reagera felaktigt eller inte alls.
Risk för olyckor eller materiella skador. Obser‐
vera informationen om systemets begräns‐
ningar och ingrip vid behov aktivt.◀
Funktionsbegränsningar
Funktionen kan vara begränsad t ex i följande
situationer:
Seite 135SäkerhetInstrument135
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 784 - II/16

Till-/frånkoppling
Automatisk tillkoppling
Filbytesvarnaren aktiveras automatiskt när du
börjar igen om funktionen var påslagen vid det
senaste motorstoppet.
Manuell till-/frånkoppling Tryck kort på knappen:▷Menyn för Intelligent Safety-sy‐
stemen visas. Systemen stängs av
separat beroende på individuell in‐
ställning.▷Lysdioden lyser orange eller slocknar be‐
roende på individuell inställning.
Inställningar kan göras. De individuella inställ‐
ningarna sparas för den profil som används
just nu.
Tryck återigen på knappen:
▷Alla Intelligent Safety-system akti‐
veras.▷LED:en lyser grönt.
Tryck länge på knappen:
▷Alla Intelligent Safety-system
stängs av.▷Lysdioden slocknar.
Indikering
Belysning i ytterbackspegelns kåpa
Förvarning
Den dimmade lampan i ytterbackspegelns
kåpa visar när fordon befinner sig i döda vin‐
keln eller närmar sig bakifrån.
Akut varning
Om du kopplar till blinkern när ett fordon befin‐ ner sig i det kritiska området, vibrerar ratten en
kort stund och lampan i ytterbackspegelns
kåpa blinkar ljust.
Varningen avslutas när du slutar blinka eller när
det andra fordonet har lämnat det kritiska om‐
rådet.
Kort blinkning
Lampan blinkar kortvarigt vid upplåsning av
fordonet som ett självtest för systemet.
Systemets begränsningar
Anvisning VARNING
På grund av systemets begränsningar
kan systemet reagera felaktigt eller inte alls.
Risk för olyckor eller materiella skador. Obser‐
vera informationen om systemets begräns‐
ningar och ingrip vid behov aktivt.◀
Funktionsbegränsningar
Funktionen kan vara begränsad i följande situ‐
ationer:▷Om fordonet som närmar sig kör betydligt
mycket snabbare än du.▷Vid tät dimma, kraftigt regn eller snöfall.▷I skarpa kurvor eller på smala vägar.▷Om stötfångaren är smutsig, isig eller om
klistermärken fästs på den.▷Vid utstickande last.
Om släpvagnskontakten används, t.ex. vid kör‐
ning med släpvagn eller cykelhållare kan syste‐
met inte tillkopplas. Ett Check Control-medde‐
lande visas.
Seite 137SäkerhetInstrument137
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 784 - II/16

Vid nedsatt funktion visas ett Check Control-
meddelande.
Manuell
hastighetsbegränsare
Princip Med systemet kan hastigheten begränsas från
och med ett värde på 30 km/h. Under den in‐
ställda övre hastighetsgränsen kan man köra
utan några inskränkningar.
Överskridelse av hastighetsgränsen I särskilda situationer kan den övre hastighets‐
gränsen medvetet överskridas genom att man
ger kraftig gas.
Om den körda hastigheten överskrider den in‐
ställda hastighetsgränsen, indikeras en var‐
ning.
Inget bromsingrepp Om man når eller överskrider den inställda övre
hastighetsgränsen, t ex i en nedförsbacke, sker
ingen aktiv inbromsning.
Om en hastighetsgräns ställs in under kör‐
ningen, som ligger under den körda hastighe‐
ten, rullar bilen tills hastigheten är lägre än den
inställda hastighetsgränsen.
Översikt
Knapparna på rattenKnappFunktionTill-/frånkoppling av systemet, se
sid 138Gunga:
Ändra den övre hastighetsgränsen,
se sid 138Funktion
Tillkoppling Tryck på knappen på ratten.
Den aktuella hastigheten sparas som övre has‐
tighetsgräns.
Vid tillslag i stillastående ställs 30 km/h in som
hastighetsgräns.
Markeringen på hastighetsmätaren ställs in på
den nya hastigheten.
Vid påslagning av hastighetsgränsen slås i fö‐
rek. fall den dynamiska stabilitetskontrollen
DSC på och i förek. fall skiftar systemet om till
körläget COMFORT.
Frånkoppling Tryck på knappen på ratten.
Systemet stängs också av, t.ex. i följande fall:▷När backväxeln läggs i.▷När motorn stängs av.▷När hastighetsregleringen aktiveras.▷När vissa program aktiveras via körupple‐
velsekontakten.
Indikeringarna slocknar.
Ändra den övre hastighetsgränsen
Tryck på kontakten flera gånger uppåt eller
nedåt tills önskad hastighetsgräns är inställd.
▷Varje gång du trycker in vippkontakten till
tryckpunkten ökar eller minskar den övre
hastighetsgränsen med 1 km/h.Seite 138InstrumentSäkerhet138
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 784 - II/16

▷Tryck på knappen för varningsblinkern.
Active ProtectionAllmänt
Säkerhetspaketet Active Protection består av
system, som är oberoende av varandra:
▷Uppmärksamhetsassistent.▷PreCrash.▷PostCrash.
Uppmärksamhetsassistent
Princip Systemet kan identifiera avtagande uppmärk‐
samhet eller ökad trötthet hos föraren vid lång,
monoton körning, t.ex. på motorväg. I denna si‐
tuation rekommenderar vi att du tar en paus.
Anvisning VARNING
Systemet fritar dig inte från ditt ansvar att
bedöma kroppens signaler korrekt. Tilltagande
ouppmärksamhet eller trötthet identifieras inte
alls eller för sent. Risk för olyckor. Se därför till
att föraren är utvilad och uppmärksam. An‐
passa körsättet till trafikförhållandena.◀
Funktion
Systemet är påslaget vid varje motorstart och
kan inte stängas av.
Efter körstarten anpassas systemet efter för‐
aren, så att avtagande uppmärksamhet eller
ökad trötthet kan identifieras.
Denna process tar hänsyn till följande kriterier:
▷Personlig körstil, t.ex. styrbeteende.▷Körförhållanden, t. ex. klockslag, hur länge
färden varar.
Systemet är aktivt från ca 70 km/h och kan visa
en pausrekommendation.
Pausrekommendation
Vid avtagande uppmärksamhet eller ökad
trötthet hos föraren visas ett meddelande på
kontrolldisplayen med en rekommendation om
paus.
En pausrekommendation visas endast en gång
under en oavbruten körning.
Efter en paus kan en ny pausrekommendation
visas tidigast efter ca 45 minuter.
Systemets begränsningar
I t ex följande situationer kan funktionen vara
begränsad och det avges ingen eller en felaktig
varning:▷Om tiden är felinställd.▷Om hastigheten till största delen ligger un‐
der ca. 70 km/h.▷Vid sportigt körsätt, t.ex. vid kraftig accele‐
ration eller snabb körning i kurvor.▷Vid aktiva körsituationer, t.ex. frekvent byte
av körfält.▷När vägbanan är av dålig kvalitet.▷Vid kraftig sidvind.
Systemet återställs ca 45 minuter efter att bi‐
len har stängts av, t.ex. vid en paus under en
längre motorvägskörning.
PreCrash
Princip Med systemet kan kritiska körsituationer som
kan leda till en olycka identifieras från 30 km/h.
I dessa situationer vidtas förebyggande
skyddsåtgärder automatiskt för att hålla ris‐ kerna vid en olycka så låga som möjligt.
Kritiska körsituationer är t. ex.:
▷Fullbromsning.▷Kraftig understyrning.▷Kraftig överstyrning.
Vid utrustning med krockvarningssystem eller
krockvarning med bromsfunktion kan, inom ra‐
men för systemets gränser, hotande påkör‐
Seite 140InstrumentSäkerhet140
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 784 - II/16

▷Diagonal lutning med graduppgift▷Grafisk visning av rattutslag
Visa fördelningen av drivmomentet
1."Fordonsinfo"2."xDrive status"3. "Momentfördelning"
Hill Descent Control HDC
Princip HDC är till hjälp vid körning i nedförsbackar ge‐
nom att det automatiskt reglerar hastigheten i
branta nedförslut. Utan att du behöver bromsa
går bilen lite snabbare än krypfart. Sker aktiv
bromsning fördelar systemet kraften i förhål‐
lande till väggreppet.
Körstabilitet och styrförmåga i nedförslut för‐
bättras.
HDC-funktionen kan aktiveras vid hastigheter
under ca 35 km/h. Vid körning i nedförsbackar
sänker bilen hastigheten och håller den kon‐
stant.
Använd HDC endast på låga växlar eller i växel‐
väljarläge D eller R.
Höjning eller sänkning av hastigheten
Du kan ställa in en önskad hastighet mellan ca
6 km/h och ca 25 km/h med paddeln för far‐
thållningen på ratten. Bilens hastighet kan änd‐
ras genom ett lätt tryck på gasen.
▷Tryck vippkontakten uppåt till tryckpunk‐
ten: Hastigheten ökar stegvis.▷Tryck vippkontakten uppåt förbi tryck‐
punkten: Hastigheten ökar så länge kon‐
takten hålls intryckt.▷Tryck vippkontakten nedåt till tryckpunk‐
ten: Hastigheten sänks stegvis.▷Tryck vippkontakten nedåt förbi tryck‐
punkten: Vid körning framåt minskas has‐
tigheten till ca 10 km/h, vid backning till ca
6 km/h.
Aktivering av HDC
Tryck på knappen, lysdioden ovanför
knappen lyser.
Avaktivering av HDC Tryck åter på knappen. Lysdioden slock‐
nar. Över ca 60 km/h avaktiveras HDC
automatiskt.
Indikering på kombiinstrumentet I hastighetsmätaren indikeras
den valda hastigheten.
▷Grön: Systemet bromsar bi‐
len.▷Orange: Systemet funk‐
tionsklart.
Funktionsfel
På kombiinstrumentet visas ett meddelande.
HDC kan inte användas, t ex på grund av hög
bromstemperatur.
Seite 145KörstabilitetssystemInstrument145
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 784 - II/16

FrånkopplingTrampa samtidigt på bromsen om du kopplar
från systemet när bilen står stilla.
Tryck på knappen på ratten.▷När systemet är aktiverat: Tryck två
gånger.▷När systemet är avbrutet: Tryck en gång.
Indikeringarna slocknar. Den programmerade
hastigheten raderas.
Avbryta manuellt Tryck på knappen på ratten.
Trampa samtidigt på bromsen om du avbryter
systemet när bilen står stilla.
Automatiskt avbrott Systemet avbryter automatiskt i följande situa‐
tioner:
▷Om föraren bromsar.▷När du lägger ur växelväljarläge D.▷Om DTC aktiveras eller DSC avaktiveras.▷Om DSC arbetar.▷När SPORT+ aktiveras med körupplevel‐
sebrytaren.▷När du tar av bilbältet och öppnar förardör‐
ren när bilen står stilla.▷När systemet inte identifierar något objekt
på en lång stund, t.ex. på sträckor med gles
trafik utan kantmarkering.▷Om radarns identifieringsområde är störd,
t.ex. genom smuts eller kraftigt regn.▷Efter en längre tids stillastående, om fordo‐
net har bromsats till stillastående av syste‐
met.Ställa in hastighet
Hålla och programmera hastighet
Tryck på kontakten när systemet är avbrutet.
När systemet är aktiverat hålls den aktuella
hastigheten konstant och programmeras som
önskad hastighet.
Den sparade hastigheten visas på hastighets‐
mätaren och en kort stund i kombiinstrumen‐
tet, se sid 154.
Eventuellt kopplas DSC till.
Ändra hastigheten
Tryck kontakten flera gånger uppåt eller nedåt,
tills önskad hastighet är inställd.
När systemet är aktiverat programmeras den
indikerade hastigheten och ställs in så länge
vägen är fri.
▷Varje gång du trycker in kontakten till
tryckpunkten ökar eller minskar hastighe‐
ten med ca 1 km/h.▷Varje gång du trycker in kontakten förbi
tryckpunkten höjs eller sänks den önskadeSeite 152InstrumentKörkomfort152
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 784 - II/16

Kameran sitter vid innerspegeln.
Håll framrutan framför innerspegeln ren och fri.
Till- och frånkoppling och avbryta Tillkoppling Tryck på knappen.
▷Förbereda systemet: Tryck en gång.▷Aktivera systemet
Vid icke aktiverad ACC: Tryck på kontakten
eller RES-knappen.
Vid aktiverad ACC: Systemet är driftsklart.
Körning i mitten av körfältet.
Systemet aktiverar sig automatiskt under
60 km/h.
Vid ej aktiverad ACC: Kontrollampan i
instrumentkombinationen lyser.
Vid ej aktiverad ACC: Kontrollampan i
instrumentkombinationen lyser.
Trafikstockningsassistenten kan användas.
Vid tillslagen trafikstockningsassistent är per‐
sonvarningen aktiv. Inställningen på Control-
displayen förblir oförändrad.
Frånkoppling Tryck på knappen.
Visningen slocknar. Sparad önskad hastighet
och avstånd hålls fortsättningsvis av ACC.
Systemet utför inte styrrörelse.
Avbryta
Tryck på knappen när systemet är ak‐
tiverat.
Systemet avbryter automatiskt i följande situa‐
tioner:▷Om föraren bromsar.▷Vid en hastighet över 60 km/h.▷Vid endast en identifierad spårbegräns‐
ning.▷När du lämnar motorvägen eller liknande.▷När ratten släpps.▷Vid ingrepp i styrningen.▷När det egna spåret lämnas.▷När det inte finns något framförvarande
fordon.▷Vid satt blinkers.▷Vid för smalt körfält.▷Vid ett stillestånd på mer än 3 sekunder
accelererar fordonet inte vidare om det
framförvarande fordonet kör iväg.
Roterande indikatorer vid stillastående
fordon:
Systemet accelererar inte vidare.
För att accelerera ytterligare, aktivera ACC ge‐
nom att kort trampa ner gaspedalen eller
trycka på RES-knappen eller kontakten.
Tryck på RES-knappen eller kontakten vid stil‐
lastående: Kör det framförvarande fordonet
iväg inom 30 sekunder så sker accelerationen
automatiskt. Vid längre stillastående ska du
trycka på RES-knappen eller kontakten.
Röd blinkning och signalton:
Trafikstockningsassistenten är avbru‐
ten. Systemet utför inte styrrörelse.
ACC reglerar.
Om systemvillkoren är uppfyllda reaktiveras systemet automatiskt.
Om godkänd vägtyp lämnas avbryts systemet
och stängs sedan av.
Seite 158InstrumentKörkomfort158
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 784 - II/16