2016 BMW MOTORRAD R NINE T RACER Manual do condutor (in Portuguese)

-<\f
23
 
<
F

% \b\b
  \b 
\b
 . 

, \b
\f \b
  \b

> 
    
 
 

> 

\b\b

-2>?@B:
-<\f\b

 
< 
 M<

< !(  \b
0( \b

 \b
   \b
 \b 
,\b F

>B\b 
G
0 


 \b
 \f\b \b
\b   
,> 

 
43 Y \b
2 \b
\b )43
N

\b
 


1

 %\b \b
 
86 H/PEH/087 +`?
I
 
\b
 

1

 \b
  F

!( 
B

\b\b


 \bG 1

 %\b \b
  F,>43 Y 

 )43G
8@86 H/PEH/08387 +`?
D


\f<\f\b

-2>?@B:
: 
< 8 H\f\b\bH\fO
%
 
B


>
\b(
0(  
 
 
\b \b 
\b 

.\b  \b

-2>?@B:
7\f\b
 \b
 
3
\b\b
< !( 



\b 
  \b


  

.\b 
\b

1
 

.\b 
\b
 


>
\b\b \b

>



  
(  
, 
  \b \b 


\b
)
  

.\b 
\b
 

\b * Q  
  



-2>?@B:
0
\b\f
\b 
< 3H  3O

<\b \b \b

 
\b F  !\b  
G
/
;4
0
\b 

A
 




!\b

,\b 



  \b

D  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



+  
 


!((
<
\b  
 

 

.\b 
\b
%  
 
   \b
 \b

\b  
.

+\b

 \b
  
 > * ,>   
  


+
-)#:
1
 \b
 
.\b
>


 

  


\b
  
 


 
\b


, \b
\b

 Q 


\b

 
  
 


 \b
2 



 
 \f 

B  \b
 \b



-)#:
+ O 

\b
\f,
O 

 \b \b *\b *  

\b
 


\b
 
\b




 


  

.\b 
\b
 
 \b 




\b\f  \b
2   


  
\b

0
  

.\b 
\b


 
4;3 
H
\b
 
\b


 
7@ 

  
 

 

.\b  \b


\b\b  !
H
  
 


  
 


!(
/
;9
0
\b 

N9\f
\f 

3\f\f

\f\b3

I\b \b 


\b  \b \b \b( \f\b \b 
>!( 

\b


\b  &
\b

> \f 
\b 
\b \b
-2>?@B:
)

<\f  \f
\f
\f\f\f\f
<\b  



  

1
  
 
 (

 
  



B  > 
 \b


\b\b
)
  
  \b

 

\b

[(  \b
 
\b\b

-2>?@B:
-3
\b\f\b

 
3
\b\b
<\b \b 


\b
0(
 \b 


\b

>

 
\b
\b
D   
>!( 
 
\b \b \b \b



   
 

\b.

)\b \b \b 
>!(
 >
>

\b \b \b 
>!( \b
\b 
\b \b\b  
I
\b \b \b \b 
>!( 
  

/
;7
0
\b 

/ 

\b,   \b\b

\b(  
/
;5
0
\b 

2\b

\f  3
\b

?!&
\b 
\b                    ;:
1\b
  
 \b \b
F+1G                                ;:
D , 
\b

F+1DG                                ;6
1
;@
2\b

\f

3
\b


#\b \f \f
\b  !&
\b \b
 
I

V
<X

\f &
QM\b

L
\f \f\b<
F

\f 
\f R-S
0

H\b
\b\f
-W
+ ! 

 ,> 


\b
 \b
  >

 





\b  



!( \b

 

\b  > 

  



 

\b\b \b 


 



!( \b




  




\b  \b


N
  



!(  > 

  \b
,  \b# 


1

>
  ! 

 ,> \b\b\b

   
 

\b\b( 

 \b \b
!   




\b

\b

[
>\b


 

 +
\b 
\b2  \b!( 
\b

 +1 
*

 

\b\b(

 Q ! 

,> \b\b\b
 ?\b \f 
\b \b 
 
 

\b

 \b
2  






 !(  > 


: F    \f

\f \f  \b\f H\f9\f 

\fW
/!&
\b  

\b  > 



 \f
 




 



   \b

 
 > 

0
\b\b
\b  ! 

\b\b\b


\b 
 
!( * \f
 D\b \b



\b \b!(  +1 
 

\f 

\b\b( 

 
  \b\b
 
\b

  * 
\b

     > 

 0
\b\b

 +1 
 
\b\b 
\b 


\b 
!(
>\b

\b\b(
>


>\b F
 

G   

\b \b \b



 \b \b\b!&
\b ,
\b


\b
2 \b\b
 
\b

 <

\b 

 \b \b#\b 
\b  \b\b

 

\b\b( 



I\f\b\f\b
\f 
\f
\f\f
) \b 

\b

!&
\b 
\b
,
\b

\b
 \b

 
\b \b#\b   +1 ( \b
 

  

  \b
 0
\b
\b \b\b 
1
;:
2\b

\f

3
\b


* *
\b\b
  

 
-2>?@B:
I\f\b\f\b
\f 
\f \f\f 
\f \f H
 \f\f
%
 


+   ! 



  
 
!( +1 
 \b





  

  \b

0

O 
\bH\f


-  

\f W
0 #  \b  
\b
  +1  \b\b
 
\b


 \b \b
\b\b
/ \b\b
 (
\b, \f
 \b!&
\b
\b

 \b 
\b
\b 
!&
\b
>
\b


!(
 

  \b

\b 
\b
\f 3H\f
% 
   
B
  
 \b \b *
 
!(

\b \b!&
\b   

 \b
 1

 
 \b 
\b (
\b
\b


 \b  !( +1 * 
\b
\f&
\b 
\b
!
*  
  +1 /

\b\b
\b
  

\b
!( 
 
\b
 
 * 
.\b 
 \b 
% * \b

\b +1   *!&
\b 
 
\b

  
   
\b
 
V
D\f 





  \b
 \b
 FG
H \b
   \b
 \b \b   (  

  F 


G
+ 

  


  \b
 
\b\b 
  
\b\b>    




H \b
   
 
 

 




>  \f



1
 
  
\b 
   

\b
 
\b
 
  !(+1

  \b
 
\b
 \b\b 
\b
 
  !(
1
;;
2\b

\f

3
\b


-8 F 3
\b
8 F \f
\f\b\b
35 \f 8
3
\f\bW
-2>?@B:
\f  \f \b
.
\f \f\b\b \f
%
 



% \b\b
 
  +1 \b

 
\b 

!(


 *\b



\b\b,
\b

 \b 
\b 
\b

!(

\b\b
\f  \f\b\f
/ +1   ( 

 
    
!( 
\b 
  
 \b#\b 

 

\b + 
 * 
\b
 
\b
!
 \b!&
\b 


B
-2>?@B:
2\f\f  \f
%
 




\b +1
/  * \b



\b
\b,

    
!( 
 Q\b !&
\b
0( 


 \b !( 
\b
!  \f 
\b
0
\b

\f
O
\f
\f< \f  R-0S
0

H\b
\b\f
-0W
  , 

\b
F+1DG1+
/   +1D 
\b 

\b \b \b 

\b
 +
  

! 


\b 




 
\b
 \b

\b
\b 

\b
 \b
 N *
>
 



  ,  * 
 *\b 
\b(

.  
\f 3H\f
  , 

\b
F+1DG1+
<
  \b 
\b  \bQ 
 

  !(  




!(  
\f \b + \b
\b  

\b


 \b\b 
  

!(

% 
    \b
 
   


\b


\b \b!&
\b   

\b
 1

 
 \b
\b (
\b
\b 


 \b   !(+1D * 
\b
 \f&
\b 
\b
!
*  

1
;6
2\b

\f

3
\b