2016 BMW 7 SERIES display

"Konfigurer INDIVIDUAL": Avhengig av utstyr
kan Intelligent Safety-systemene konfigureres
individuelt. De individuelle Innstillingene blir
aktivert og lagret for sjåførprofilen som brukes
for tiden. Når man endrer en innstilling i me‐
nyen, aktiveres alle innstillingene i menyen.
Trykk knappen igjen. Det skiftes mel‐
lom følgende innstillinger:
"ALL ON": Alle Intelligent Safety-systemer blir
slått på. For underfunksjonene blir grunninn‐
stillingene aktivert.
"INDIVIDUAL": Intelligent Safety-systemene
blir slått på i samsvar med de individuelle inn‐
stillingene.
Enkelte Intelligent Safety-systemer kan ikke
slås av individuelt.
Hold knappen trykt:
Alle Intelligent Safety-systemer blir
slått av.KnappStatusKnappen lyser grønn: Alle Intelligent
Safety-systemer er slått på.Knapp lyser oransje: Noen Intelligent
Safety-systemer er slått av.Knapp lyser ikke: Alle Intelligent Sa‐
fety-systemer er slått av.
Advarsel med bremsefunksjon
Indikator Hvis en kollisjon med en registrert person
truer, vises et varselsymbol i instrumentkombi‐
nasjonen og i Head-Up-displayet.
Rødt symbol vises og et signal høres.
Grip inn umiddelbart selv, ved å bremse eller
unnvike.
Bremseinngrepet
Advarselen oppfordrer til å gripe inn selv. Un‐
der et advarsel blir, ved betjening av bremsen,
den maksimale bremsekraften brukt. Forutset‐
ning for bremsekraftstøtten er et hurtig og til‐
strekkelig nok tråkk på bremsepedalen.
I tillegg kan systemet ved kollisjonsfare hjelpe
med et bremseinngrep.
Kjøretøyet kan ved lav hastighet bremses til
stillstand.
Bremseinngrepet skjer bare når den dynami‐
ske stabilitetskontrollen DSC er slått på.
Bremseinngrepet kan avbrytes ved å tråkke på
gasspedalen eller en aktiv styrebevegelse.
Registrering av objekter kan være begrenset.
Ta hensyn til grensene til registreringsområdet
og funksjonsbegrensningene.
Grensene til systemet
Merknad ADVARSEL
Det er ikke sikkert at systemet reagerer
pga. feil grenser i systemet. Det er fare for
ulykker eller fare for materielle skader. Over‐
hold informasjon om grensene til systemet og
grip evt. inn aktivt.◀
Registreringsområde
Registreringsevnen til kameraet er begrenset.
Derfor kan det komme til manglende eller for‐
sinkede varsler.
Følgende blir f.eks. muligens ikke registrert:▷Delvis skjulte fotgjengere.▷Fotgjengere, som på grunn av vinkel eller
kontur ikke blir registrert som slike.▷Fotgjengere utenfor registreringsområdet.▷Fotgjengere med en kroppshøyde på un‐
der 80 cm.Seite 146BetjeningSikkerhet146
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

FunksjonsbegrensningerFunksjonen kan være begrenset tilgjengelig i
f.eks. følgende situasjoner:▷Ved sterk tåke, regn, regnsprut eller snø‐
fall.▷I skarpe svinger.▷Ved deaktivering av kjørestabilitets-regule‐
ringssystemene, f.eks. DSC OFF.▷Hvis synsfeltet til kameraet eller frontruten
er tilsmusset eller tildekket.▷Inntil 10 sekunder etter motorstart med
Start-/Stopp-knappen.▷Under kalibreringsprosessen til kameraet
umiddelbart etter utlevering av kjøretøyet.▷Ved varig blending av motlys, f.eks. lavtstå‐
ende sol.▷Når det er mørkt.
Night Vision med person- og
dyrregistrering
Prinsipp Night Vision med person- og dyrregistrering er
et nattsynsystem.
Et infrarød-kamera tar opp området foran kjø‐
retøyet og varsler om personer og dyr i veien. Varme objekter med menneske- og dyraktige
former blir registrert av systemet. Varmebildet
kan ved behov vises på kontrolldisplayet.
Avhengig av utstyr blir registrerte objekter be‐
lyst med det dynamiske markeringslyset, se
side 150, til bedre synlighet.
Varmebilde
Varmestrålingen fra objekter i synsfeltet til ka‐
meraet vises.
Varme objekter vises derfor lyst og kalde ob‐
jekter mørkt.
Registreringsevnen er avhengig av tempera‐
turforskjellen til bakgrunnen og fra den egne
utstrålingen fra objektet, dvs. objekter med lav
temperaturforskjell til omgivelsen eller lav tem‐
peraturutstråling er begrenset synlig.
Av sikkerhetsmessige årsaker blir bildet bare
vist ved ca. 5 km/t og lav omgivelseslysstyrke
bare ved innkoblet nærlys.
I bestemte intervaller vises et stillbilde i noen
brøkdeler av et sekund.
Person- og dyrregistrering
Objektregistreringen og -varslet fungerer bare
Når det er mørkt.
Objekter med en menneskelignende form og
tilstrekkelig varmestråling registreres.
I tillegg registrerer systemet også dyr fra en
viss størrelse, f.eks. rådyr.
Seite 147SikkerhetBetjening147
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Visning i kontrolldisplayet ved aktivert varme‐
bilde:▷Person som er registrert av systemet: Ly‐
segul.▷Dyr som er registrert av systemet: Mørke‐
gul.
Rekkevidden til objektregistreringen, ved gode
omgivelsesforhold:
▷Personregistrering: Til ca. 100 m▷Registrering av store dyr: Til ca. 150 m▷Registrering av mellomstore dyr: Til ca.
70 m
Miljøpåvirkninger kan begrense tilgjengelighe‐
ten til objektregistreringen.
Hvis kjøretøysystemene registrere at kjøre‐
tøyet befinner seg i et tettsted, blir dyrregistre‐
ringen slått av midlertidig.
Merknader ADVARSEL
Systemet fritar ikke fra det personlige an‐
svaret å bedømme sikten og trafikksituasjonen
korrekt. Fare for ulykker. Tilpass kjøremåten til
trafikkforholdene. Følg med trafikken og grip
inn aktivt i situasjoner som krever det.◀
Oversiktno
Knapper i kjøretøyet
Intelligent Safety
Slå varmebilde på/av
Kamera
Kameraet blir automatisk oppvarmet ved lave
utetemperaturer.
Ved rengjøring av lyskasterne blir kamerao‐
bjektivet rengjort automatisk.
Slå på/av
Slå på automatisk
Systemet blir i mørket automatisk aktivt hver
gang kjøring startes.
Slå i tillegg på varmebilde I tillegg kan varmebildet fra Night Vision-kame‐
raet vises på kontrolldisplayet. Denne funksjo‐
nen har ingen innflytelse på objektregistrerin‐
gen.
Trykk knappen.
Bildet fra kameraet vises på kontrolldisplayet.
Seite 148BetjeningSikkerhet148
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Still inn varmebildet med iDriveVed aktivert varmebilde:1.Velg lysstyrke eller kontrast.▷ "Lysstyrke".▷ "Kontrast".2.Still inn ønsket verdi.
Indikator
Varsel ved truede personer eller dyr
Hvis en kollisjon med en registrert person eller
et registrert dyr truer, vises et varselsymbol i
instrumentkombinasjonen og i Head-Up-di‐
splayet.
Selv om form og varmeutstråling blir evaluert
kan feilvarsler ikke utelukkes.
Varselområde foran kjøretøyet
Varselområdet for personvarslet består av to
deler:
▷Sentralt område, pil 1, direkte foran kjøre‐
tøyet.▷Utvidet område, pil 2, høyre og venstre.
Ved dyrvarslet skilles det ikke mellom det sen‐
trale og det utvidede området.
Hele området følger kjøretøyets retning tilsva‐
rende styrevinkelen og forandrer seg med kjø‐
rehastigheten. Ved økende hastighet blir om‐
rådet f.eks. lengre og bredere.
SymbolerSymbolBetydningPersonvarsel.Dyrevarsling.Symbol lyser
rødt.Forvarsel: Grip inn selv
ved å bremse eller unn‐
vike.Symbol blinker
rødt og et signal
høres.Akuttvarsel: Grip inn selv
omgående ved å bremse
eller unnvike.
Det vise symbolet viser veisiden der personen
eller dyret ble registrert.
Forvarsel Forvarsler for personer vises hvis en person
ble registrert i det sentrale området direkte
foran kjøretøyet, samt til venstre eller høyre i
det utvidede området.
Forvarsler for dyr vises hvis et dyr registreres
foran kjøretøyet.
Sjåføren må selv gripe inn ved forvarsel.
Akuttvarsel Akuttvarsel vises når en person eller et dyr re‐
gistreres i umiddelbar nærhet til kjøretøyet.
Sjåføren må selv gripe inn ved akuttvarsler.
Visning i Head-Up-displayet
Varslet vises samtidig i Head-Up-displayet og i
instrumentkombinasjonen.
Seite 149SikkerhetBetjening149
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Hvis ingen hastighet vises, er eventuelt ikke
alle betingelser som er nødvendige for drift
oppfylt i øyeblikket.
Visninger i Head-Up-displayet
Enkelte informasjoner fra det aktive systemet
kan også vises i Head-Up-displayet.
Symbolet vises i Head-Up-displayet
når den innstilte ønskehastigheten blir
nådd.
Aktiv hastighetsregulering
med Stop & Go-funksjon,
ACC
Prinsipp
Med dette systemet kan ønskehastigheten,
som kjøretøyet holder selvstendig ved fri kjø‐
ring, velges.
Innenfor de gitte mulighetene tilpasser syste‐
met hastigheten automatisk til et langsom‐
mere, forankjørende kjøretøy.
Avstanden som systemet holder til det forank‐
jørende kjøretøyet, kan varieres. Den er av sik‐
kerhetsmessige årsaker hastighetsavhengig.
For å holde avstanden reduserer systemet ha‐
stigheten automatisk, bremser eventuelt svakt
og akselerer igjen når det forankjørende kjøre‐
tøyet blir fortere.
Hvis det forankjørende kjøretøyet bremser til
stillstand og fortsetter å kjøre igjen på kort tid,
kan systemet oppfatte dette innenfor de gitte
rammene. Det egne kjøretøyet bremses og ak‐
selereres automatisk.
Hvis det forankjørende kjøretøyet fortsetter å
kjøre igjen etter lengre tid, tråkk kort på gass‐
pedalen eller trykk den tilsvarende knappen for
å aktivere systemet igjen. Kjøretøyet akselere‐
rer igjen automatisk.
Så snart kjørebanen er fri, blir det akselerert til
ønskehastigheten.Forankjørende kjøretøy registreres av en ra‐
darsensor og et kamera.
Generelt Avhengig av kjøretøyinnstillinger kan egenska‐
pene til hastighetsreguleringen endres i be‐
stemte områder.
Ønskehastigheten holdes også i nedoverbak‐
ker, men kan underskrides i stigninger hvis
motoreffekten ikke er tilstrekkelig.
I kjøremodus ECO PRO kan det på grunn av
forbruksskånende kjøremåte i noen situasjoner
forekomme at den innstilte ønskehastigheten
over- eller underskrides, f.eks. i skråninger eller
stigninger.
Merknader ADVARSEL
Systemet avlaster ikke fra det personlige
ansvaret for å bedømme trafikksituasjonen
rett. På grunn av systemgrenser kan systemet
ikke selv reagere tilstrekkelig i alle trafikksitua‐
sjoner. Fare for ulykker. Tilpass kjøremåten til
trafikkforholdene. Følg med trafikken og grip
inn aktivt i situasjoner som krever det.◀
ADVARSEL
Et usikret kjøretøy kan sette seg selv i
bevegelse og rulle bort. Fare for ulykker. Sikre
kjøretøyet mot å rulle før du forlater det.
Ta hensyn til følgende for å forsikre deg om at
kjøretøyet er sikret mot å rulle bort:▷Sett på parkeringsbrems.▷Drei framhjulene i retning kantsteinen i
skråninger og bakker.▷Sikre kjøretøyet i tillegg, f.eks. med en kile,
i skråninger og bakker.◀Seite 171SjåførassistansesystemerBetjening171
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Kontroll- og varsellamperSymbolBeskrivelseSymboler grønn:
Forankjørende kjøretøy regi‐
strert. Systemet holder den
innstilte avstanden til kjøre‐
tøyet som kjører foran.Kjøretøysymbol blinker:
Forutsetningene for driften av
systemet er ikke lenger oppfylt.
Systemet ble deaktivert, men
bremser til du tar over aktivt
ved å tråkke på bremsen eller
gasspedalen.Kjøretøysymbol og avstands‐
stolpe blinker rødt og et signal
høres:
Oppfordring til å gripe inn ved å
bremse og evt. unnvike.
Visninger i Head-Up-displayet
Enkelte informasjoner fra det aktive systemet
kan også vises i Head-Up-displayet.
Symbolet vises i Head-Up-displayet
når den innstilte ønskehastigheten blir
nådd.
Avstandsinformasjon Symbolet vises hvis avstanden til det
forankjørende kjøretøyet er for lav.
Avstandsinformasjonen er aktiv under føl‐
gende omstendigheter:
▷Aktiv hastighetsregulering slått av.▷Velg visning i Head-Up-displayet, se
side 125.▷Avstand for lav.▷Hastighet over ca. 70 km/t.Grensene til systemet
Merknad ADVARSEL
Det er ikke sikkert at systemet reagerer
pga. feil grenser i systemet. Det er fare for
ulykker eller fare for materielle skader. Over‐
hold informasjon om grensene til systemet og
grip evt. inn aktivt.◀
Hastighetsområde Det optimale bruksområdet er gode veier.
Den minste hastigheten som kan stilles inn er
30 km/t.
Den maksimale hastigheten som kan stilles inn
er 210 km/t.
Systemet kan aktiveres mens kjøretøyet står i
ro.
Overhold de lovbestemte maksimale hastighe‐
tene ved bruk.
Etter omkobling til hastighetsregulering uten
avstandsregulering kan også høyere ønskeha‐
stigheter velges.
Registreringsområde
Registreringsevnen til systemet og den auto‐
matiske bremseevnen er begrenset.
F. eks kan tohjulinger ikke registreres.
Bremse
Systemet bremser ikke i følgende situasjoner:
Seite 176BetjeningSjåførassistansesystemer176
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Rattsymbol lyser grå.
Systemet er avbrutt og utfører ingen
flere rattbevegelser.
Hvis systembetingelser er oppfylt, aktiverer sy‐
stemet seg selv igjen automatisk.
Visninger i instrumentkombinasjonenSymbolBeskrivelseRattsymbol grå: System i be‐
redskap.Rattsymbol grønn: System ak‐
tivert.Grønt rattsymbol og feltbe‐
grensning: Systemet hjelper
føreren med å stoppe kjøre‐
tøyet i kjørefeltet.Rattsymbol grønn, feltmarke‐
ring grå: Ingen feltmerking re‐
gistrert. Kjøretøyet følger kjø‐
retøyet som kjører foran.Rattsymbol gul: Hold rundt rat‐
tet. Systemet er fortsatt aktivt.Rattsymbol rødt og et signal
høres: System avbrutt. Ingen
flere rattbevegelser utføres.
Visninger i Head-Up-displayet
Alle informasjoner fra systemet kan også vises
i Head-Up-displayet.
Grensene til systemet
Merknad ADVARSEL
Det er ikke sikkert at systemet reagerer
pga. feil grenser i systemet. Det er fare for
ulykker eller fare for materielle skader. Over‐
hold informasjon om grensene til systemet og
grip evt. inn aktivt.◀
Funksjonsbegrensninger Ved kjøring med hansker eller trekk på rattet
kan sensorene muligens ikke registrere kon‐
takten til rattet. Systemet kan evt. ikke brukes.
Ved kjøring i smale kjørebaner kan systemet
ikke brukes aktivt eller hensiktsmessig.
Ikke bruk systemet, f.eks.:▷Ved anleggsområder.▷Når utrykningspassasjer opprettes.▷I tettsted.
Vær Ved ugunstige vær- og lysforhold, f.eks. ved
regn, snø, sludd, tåke eller motlys, kan det føre
til dårlige registrering av kjøretøy og midlerti‐
dige avbrudd for allerede registrerte kjøretøy.
Kjør oppmerksomt og reager eventuelt selv på
aktuelle trafikkhendelser. Grip evt. inn aktivt,
f.eks. ved å bremse, styre eller svinge unna.
Park Distance Control PDC Prinsipp
PDC hjelper ved parkering. Langsom tilnær‐ ming mot et objekt foran eller bak kjøretøyet
varsles av:
▷Varsellyder.▷Optisk indikering.
Med parkeringsassistent: Hindringer på siden
av kjøretøyet, som blir registrert av sensorene
Seite 181SjåførassistansesystemerBetjening181
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Grensene til systemet
Merknad ADVARSEL
Det er ikke sikkert at systemet reagerer
pga. feil grenser i systemet. Det er fare for
ulykker eller fare for materielle skader. Over‐
hold informasjon om grensene til systemet og
grip evt. inn aktivt.◀
Med tilhenger eller med opptatt
tilhengerstikkontakt
De bakre sensorene kan ikke foreta hensikts‐
messige målinger. De bakre PDC-funksjonene
blir derfor slått av.
Hvis symbol vises
Ved tilsvarende utstyr vises registre‐
ringsområdet til sensorene mørkt på
kontrolldisplayet.
Grensene til ultralydmålingen
Registreringen av objekter kan møte på gren‐
sene til den fysikalske ultralydmålingen, f.eks.
ved følgende forutsetninger:▷Ved småbarn og dyr.▷Ved personer med visse typer klær, f.eks.
kåper.▷Ved eksterne forstyrrelser av ultralyden,
f. eks på grunn av forbikjørende kjøretøy el‐
ler støyende maskiner.▷Ved tilsmussede, isete, skadde eller feilju‐
sterte sensorer.▷Under visse værforhold, f.eks. høy luftfuk‐
tighet, regn, snø, ekstrem varme eller sterk
vind.▷Ved tilhenger-trekkstenger og -fester på
andre kjøretøy.▷Ved tynne eller kileformede gjenstander.▷Ved objekter i bevegelse.▷Ved høye, utstikkende objekter, f.eks. veg‐
gutspring eller last.▷Ved objekter med hjørner, kanter og glatte
flater.▷Ved objekter med fine overflater eller
strukturer, f.eks. gjerder.▷Ved objekter med sprø overflater.▷Ved utstikkende last.▷Ved små og lave objekter, f.eks. kasser.▷Ved hindringer og personer i kanten av kjø‐
refilen.▷Ved myke hindringer eller hindringer av
skum.▷Ved planter eller busker.
Lave objekter som allerede vises, f.eks. kant‐
steiner, kan komme i dødsonene til sensorene
før eller etter at den varige varsellyden allerede
høres.
Last, som stikker ut over kjøretøyet, blir det
ikke tatt hensyn til.
Feilvarsler
PDC kan under følgende omstendigheter vise
en advarsel, selv om ikke noe hinder befinner
seg i registreringsområdet:
▷Ved tungt regn.▷Ved sterk tilsmussing eller ising på senso‐
rene.▷Ved snødekkede sensorer.▷Ved grove gatebelegg.▷Ved ujevnheter i bakken, f. eks fartshum‐
per.▷I store, rektangulære bygninger med glatte
vegger, f. eks parkeringskjellere.▷I vaskeanlegg og vaskegater.▷På grunn av mye eksos.▷Ved skråstilte deksler på tilhengerfester.▷På grunn av andre ultralydkilder, f. eks feie‐
maskiner, dampvaskere eller neonlysrør.
For å redusere feilvarslinger, kan automatisk
innkobling av PDC når det oppdages hindrin‐
ger evt. kobles ut, f.eks. i vaskegater, se
side 182.
Seite 185SjåførassistansesystemerBetjening185
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15