2016 BMW 7 SERIES night

Faruri de ceaţă  138Lumini stop de ceaţă   139Night Vision  154Lumini oprite
Reglare automată a fasciculului
de lumină   135
Lumini de zi   136Lumini de poziţie   134Reglare automată a fasciculului
de lumină   135
Faruri adaptive   136
Asistent fază lungă   137Faza scurtă  135Iluminarea tabloului de
bord   139Lumini de parcare dreapta   135Lumini de parcare stânga  1357Închidere centralizatăDeblocare  63Blocare  638Maneta de pe coloana volanului, stângaSemnalizatoare   107Faza lungă, avertizor optic   107Asistent fază lungă  137Computer de bord  1279Butoane pe volan, stângaLimitator de viteză manual   175Conectarea/deconectarea siste‐
mului de reglare a vitezei   177Conectarea/deconectarea reglării
active a vitezei   179Întreruperea sau continuarea
reglării vitezei    177,  179Mărirea distanţei   179Creşterea distanţei   179Cu asistentul pentru direcţie şi
ghidarea pe bandă: reglarea dis‐
tanţei   179Conectare/deconectare asistent
direcţie şi ghidare pe bandă   188Padela pentru sistemul de reglare a vitezei
   177 ,  17910Planşa de instrumente   11711Butoane pe volan, dreaptaSursă de DivertismentVolumSistemul de comandă vo‐
cală   32TelefonRotiţă pentru listele de selecţie   126Seite 13CockpitPrezentare13
Online Edition for Part no. 0140 2 966 471 - X/15

Afişaj de controlLuminozitate
Prin intermediul iDrive:1."My Vehicle"2."System settings"3."Displays"4."Control display"5."Brightness at night"6.Rotiţi controlerul, până la atingerea lumino‐
zităţii dorite.7.Apăsaţi pe controler.
Setarea este salvată la profilul şofer utilizat mo‐
mentan.
În funcţie de condiţiile de lumină, s-ar putea să
nu puteţi recunoaşte imediat reglarea lumino‐
zităţii.
Economizor ecran
Dacă o anumită perioadă presetată nu se intro‐
duc date prin iDrive, după expirarea acestui in‐
terval se afişează economizorul ecran.
Prin intermediul iDrive:
1."My Vehicle"2."System settings"3."Pop-ups"4."Screensaver"5.Selectaţi setarea dorită.
Setarea este salvată la profilul şofer utilizat mo‐
mentan.
Mesaje Principiu de funcţionare Meniul afişează centralizat într-o listă toate
mesajele care intră în autovehicul.
Pot fi afişate următoarele mesaje:
▷Informaţiile din trafic.▷Mesaje Check-Control.▷Mesajele de comunicare, precum e-mail,
SMS sau twitter.▷Mesajele privind necesarul de service.
Mesajele sunt afişate suplimentar în câmpul de
stare.
Accesarea mesajelor
Prin intermediul iDrive:
1."Notifications"2.Selecţia mesajului dorit.
Se deschide meniul în care este afişat mesajul.
Ştergerea mesajelor
Toate mesajele care nu sunt mesaje de verifi‐
care şi control, pot fi şterse din liste. Mesajele
de verificare şi control rămân în vigoare până
când acestea sunt relevante.
Prin intermediul iDrive:
1."Notifications"2.Eventual selectaţi mesajul dorit.3. Apăsaţi butonul.4."Delete this notification" sau"Delete all
notifications"
Reglaje
Pot fi efectuate următoarele setări:
▷Selecţia aplicaţiilor ale căror mesaje sunt
permise.▷Sortarea ordinii mesajelor în funcţie de
dată şi prioritate.▷Cuplarea a mai multor mesaje de acelaşi
gen.
Prin intermediul iDrive:
1."My Vehicle"2."System settings"3."Notifications"4.Selectaţi setarea dorită.Seite 39Setări generalePrezentare39
Online Edition for Part no. 0140 2 966 471 - X/15

▷Cameră video pentru marşarier.▷Panorama View.▷Afişaj hologramă.▷Selector program de rulare.▷Poziţie scaun, poziţie oglinzi exterioare, po‐
ziţie volan.▷Sistemul de reglare a vitezei de deplasare.▷Sistem Intelligent Safety (siguranţă inteli‐
gentă).▷Night Vision.
Administrarea profilelor
Selectarea profilului şofer
Indiferent de telecomanda utilizată în momen‐
tul respectiv, se poate accesa un alt profil şo‐
fer.
Prin intermediul iDrive:
1."My Vehicle"2."Driver profiles"3.Selectaţi profilul şofer.4."OK"▷Setările salvate în profilul şofer accesat
sunt aplicate automat.▷Profilul şofer accesat este alocat teleco‐
menzii utilizate la momentul respectiv.▷Dacă profilul şofer este deja alocat unei
alte telecomenzi, profilul şofer respectiv va
fi valabil pentru ambele telecomenzi. Din
acest moment nu se mai pot separa
setările celor două telecomenzi.
Profil suplimentar
Prin intermediul profilului suplimentar pot fi
efectuate setări individuale, fără a fi salvate în
niciunul din cele trei profiluri şofer personale.
Acest aspect poate reprezenta un avantaj la
utilizarea temporară a autovehiculului de către
şoferi fără un profil şofer propriu.
Prin intermediul iDrive:1."My Vehicle"2."Driver profiles"3."Drive off (guest)"4."OK"
Profilul suplimentar nu poate fi redenumit.
Acesta nu este alocat telecomenzii momentan
utilizate.
Redenumirea profilului şofer Pentru a evita confuzia între profilurile şofer,
profilul şofer momentan utilizat poate fi perso‐
nalizat prin denumire.
Prin intermediul iDrive:
1."My Vehicle"2."Driver profiles"
Profilul şofer marcat cu acest simbol
poate fi redenumit.
3.Selectaţi profilul şofer.4."Change driver profile name"5.Introduceţi numele pentru profil.6.Selectaţi simbolul .
Resetarea profilului şofer
Setările profilului şofer activ sunt readuse la
setările din fabrică.
Prin intermediul iDrive:
1."My Vehicle"2."Driver profiles"
Profilul şofer marcat cu acest simbol
poate fi resetat.
3.Selectaţi profilul şofer.4."Reset driver profile"
Exportarea profilului şofer
Majoritatea setărilor profilului şofer aflat în uz
poate fi exportată.
Asta poate fi avantajos pentru salvarea şi acce‐
sarea setărilor personale, de exemplu înainte
Seite 59Deschidere şi închidereComenzi59
Online Edition for Part no. 0140 2 966 471 - X/15

Sistem declanşat pentru protecţia
pietonilor
AVERTIZARE
După declanşare sau deteriorare, func‐
ţionalitatea sistemului este limitată sau nu
există deloc. Există risc de vătămare corporală
sau chiar pericol de moarte.
După declanşarea sau deteriorarea sistemului,
acesta trebuie verificat şi înlocuit într-un ser‐
vice partener al producătorului, un alt service
partener sau un atelier de specialitate califi‐
cat.◀
Defecţiuni Se afişează un mesaj Check Control.
Sistemul a fost declanşat şi este dis‐
funcţional.
Deplasaţi-vă cu viteză moderată până la un
service partener al producătorului, un alt ser‐
vice partener sau un atelier de specialitate cali‐
ficat, pentru a solicita verificarea şi repararea
sistemului.
ATENŢIE
Prin deschiderea capotei motorului cu
sistemul de protecţie a pietonilor declanşat,
capota motorului sau protecţia pietonilor se
pot deteriora. Există pericolul daunelor mate‐
riale. Nu deschideţi capota motorului după afi‐
şarea mesajului Check-Control. Solicitaţi verifi‐
carea la un service partener al producătorului,
un alt service partener sau un atelier de spe‐
cialitate calificat.◀
Intelligent Safety Principiu de funcţionareSistemul Intelligent Safety permite operarea
centralizată a sistemelor de asistenţă depla‐
sare. În funcţie de dotare, sistemul Intelligent
Safety este compus dintr-unul sau mai multesubsisteme, care vă pot ajuta să evitaţi o posi‐
bilă coliziune.▷Avertizare la coliziune cu funcţie de frâ‐
nare, vezi pagina 147.▷Avertizare la prezenţă pietoni cu funcţie de
frânare în oraş, vezi pagina 151.▷Night Vision cu detectarea persoanelor şi
animalelor, vezi pagina 154.▷Avertizare părăsire bandă, vezi pagina 158.▷Sistem avertizare la schimbarea benzii, vezi
pagina 160.▷Avertizare la coliziune laterală, vezi pa‐
gina 164.
Indicaţii
AVERTIZARE
Afişarea avertizărilor nu vă scuteşte de
responsabilitatea personală. Din cauza limitelor
sistemului, avertizările pot fi emise cu întârziere
sau incorect, respectiv sistemul poate reac‐
ţiona mai târziu sau eronat. Există pericol de accident. Adaptaţi regimul de rulare la condi‐
ţiile din trafic. Urmăriţi acţiunile din trafic şi in‐
terveniţi activ în situaţii adecvate.◀
AVERTIZARE
Din cauza limitelor de sistem, în timpul
tractării/pornirii prin tractare cu sistemele Intel‐
ligent Safety activate, s-ar putea întâmpla ca
unele funcţii să lucreze incorect, de exemplu
avertizarea la coliziune cu funcţie de frânare.
Există pericol de accident. Înaintea tractării/
pornirii prin tractare deconectaţi toate siste‐
mele Intelligent Safety.◀
Seite 146ComenziSiguranţă146
Online Edition for Part no. 0140 2 966 471 - X/15

▷În cursul procesului de calibrare a camerei
imediat după livrarea autovehiculului.▷În cazul efectului lung de orbire din cauza
luminii din contrasens, de ex. soarele la
înălţimea mică deasupra orizontului.▷Pe întuneric.
Night Vision cu detectarea
persoanelor şi animalelor
Principiu de funcţionare
Night Vision cu recunoaşterea persoanelor şi
animalelor este un sistem de vedere pe timp
de noapte.
O cameră cu raze infraroşii înregistrează zona
din faţa autovehiculul şi avertizează în cazul
prezenţei persoanelor şi animalelor pe carosa‐
bil. Obiectele calde cu forma similară persoa‐
nelor sau animalelor sunt recunoscute de sis‐
tem. Imaginea în infraroşu poate să fie afişată,
dacă este necesar pe ecranul de control.
În funcţie de dotare, pentru o detectare mai
bună a obiectelor, acestea sunt iluminate cu lu‐
minile dinamice de marcare, vezi pagina 157.
Imagine termosensibilă
Este reprezentată reflexia termosensibilă a
obiectelor din aria vizuală a camerei video.
Obiectele calde sunt afişate cu nuanţe des‐
chise, iar obiectele reci cu nuanţe închise.
Capacitatea de recunoaştere depinde de dife‐
renţa de temperatură faţă de fundal şi de ema‐
naţiile proprii ale obiectului, adică obiectele
care prezintă o diferenţă redusă de tempera‐
tură faţă de mediul înconjurător sau emanaţii
reduse de căldură sunt greu recognoscibile.
Din motive de siguranţă, peste cca. 5 km/h şi în
condiţii de luminozitate exterioară redusă, ima‐
ginea este afişată numai după aprinderea fazei
scurte.
Imaginea statică este reprezentată la anumite
intervale pentru câteva fracţiuni de secundă.
Detectarea persoanelor şi animalelor
Recunoaşterea şi avertizarea la prezenţa
obiectelor funcţionează numai pe întuneric.
Sunt detectate obiectele care au aproximativ
forma unui om şi emană suficientă căldură.
Suplimentar, sistemul recunoaşte şi animale
începând de la o anumită mărime, de ex.
căprioare.
Vizualizare pe afişajul de control, dacă este co‐
nectată imaginea în infraroşu:
▷Persoane detectate de sistem: cu galben
deschis.▷Animale detectate de sistem: cu galben în‐
chis.
Raza de acţiune a sistemului de detectare
obiecte, în condiţii favorabile:
▷Recunoaşterea persoanelor: până la aprox.
100 m▷Recunoaşterea animalelor mari: până la
aprox. 150 m▷Recunoaşterea animalelor de dimensiuni
medii: până la aprox. 70 mSeite 154ComenziSiguranţă154
Online Edition for Part no. 0140 2 966 471 - X/15

Influenţele mediului înconjurător pot limita dis‐
ponibilitatea recunoaşterii obiectelor.
Dacă sistemele autovehiculului recunosc faptul
că autovehiculul se găseşte într-o localitate,
sistemul de recunoaştere pentru animale este
deconectat temporar.
Indicaţii AVERTIZARE
Sistemul nu scuteşte şoferul de respon‐
sabilitatea proprie de a evalua corect condiţiile
de vizibilitate şi situaţia din trafic. Există pericol
de accident. Adaptaţi regimul de rulare la con‐
diţiile din trafic. Urmăriţi acţiunile din trafic şi
interveniţi activ în situaţii adecvate.◀
Privire de ansamblu
Butoane în autovehicul
Intelligent Safety
Activare/dezactivare imagine în infra‐
roşu
Camera video
Camera video se încălzeşte automat atunci
când temperatura exterioară este redusă.
Obiectivul camerei video este curăţat conco‐
mitent cu spălarea farurilor.
Activare/dezactivare
Pornire automată În întuneric, sistemul devine automat activ la
fiecare început de cursă.
Conectarea suplimentară a imaginii în
infraroşu
Suplimentar se poate afişa pe ecranul de con‐
trol imaginea în infraroşu a camerei Night Vi‐
sion. Această funcţie nu are nici o influenţă
asupra recunoaşterii obiectelor.
Apăsaţi butonul.
Imaginea camerei este reprezentată pe afişajul
de control.
Reglarea imaginii în infraroşu prin
iDrive
Cu imaginea termică conectată:
1.Selectaţi luminozitatea sau contrastul.▷ "Brightness".▷ "Contrast".2.Selectaţi valoarea dorită.Seite 155SiguranţăComenzi155
Online Edition for Part no. 0140 2 966 471 - X/15

Lumini dinamice de marcare
Suplimentar faţă de avertizare, obiectele de‐
tectate sunt iluminate cu lumina de marcare di‐
namică.
Obiectul este iluminat până când dispare din
zona de avertizare.
Cu lumina de marcare dinamică luminează
martorul de control pentru faza lungă.
Lumina de marcare dinamică este parte com‐
ponentă a farurilor cu LED sau a celor cu laser.
Premise de funcţionare
▷Comutator luminii în poziţia: ▷Lumina de drum, de întâlnire sau lumina de
drum parţială sunt conectate.▷Nu se găsesc alte surse de lumină sau par‐
ticipanţi la trafic iluminaţi în zona de averti‐
zare.
Activare/dezactivare
Prin intermediul iDrive:
1."My Vehicle"2."Vehicle settings"3."Intelligent Safety"4."Dynamic Marker Light"
Pe parcursul avertizării:
Acţionaţi avertizorul optic, pentru a deconecta
lumina de marcare dinamică pentru avertizarea
actuală.
Limitele sistemului
Limite esenţiale
De ex., funcţia poate fi disponibilă doar parţial
în următoarele situaţii:▷La vârfuri de pantă sau capăt de rampă
abrupte şi în curbe strânse.▷Dacă camera video este murdară sau len‐
tila acesteia este deteriorată.▷În condiţii de ceaţă, ploaie sau ninsoare pu‐
ternică.▷La temperaturi exterioare extrem de ridi‐
cate.
Limitele detectării persoanelor şi
animalelor
În anumite situaţii se poate întâmpla ca per‐
soanele să fie recunoscute ca animale şi ani‐
malele ca persoane.
Animalele mai mici nu sunt recunoscute de
către recunoaşterea obiectelor, chiar dacă sunt
clar vizibile în imagine.
Detectare limitată, de ex. în următoarele situa‐
ţii:
▷La persoane sau animale acoperite total
sau parţial, în special dacă au capul acope‐
rit.▷La persoane care nu se află în poziţie
dreaptă, de ex. dacă sunt culcate.▷Biciclişti care se deplasează pe biciclete
neconvenţionale, de ex. biciclete pentru
mers în poziţie culcat.▷După influenţe mecanice asupra sistemu‐
lui, de ex. după un accident.
Nu are loc nici o afişare pe ecranul din
spate
Pe ecranul din spate nu poate fi afişată imagi‐
nea Night Vision.
Seite 157SiguranţăComenzi157
Online Edition for Part no. 0140 2 966 471 - X/15

▷Supravirare puternică.
Funcţiile anumitor sisteme pot provoca în limi‐
tele sistemului, la declanşarea pachetului Ac‐
tive Protection:
▷Avertizarea la coliziune cu funcţie de frâ‐
nare: detectează coliziunile frontale imi‐
nente sau intervenţia automată de frânare.▷Avertizarea la coliziune cu funcţie de frâ‐
nare sau Night Vision cu lumini dinamice
de marcare: se sporeşte forţa de frânare.▷Prevenire coliziune spate: detectează coli‐
ziunile spate iminente.
Observaţie
AVERTIZARE
Sistemul nu scuteşte şoferul de propria
responsabilitate. Din cauza limitelor sistemului,
se poate întâmpla ca situaţiile critice să nu fie
identificate în mod fiabil sau la timp. Există pe‐
ricol de accident. Adaptaţi regimul de rulare la
condiţiile din trafic. Urmăriţi acţiunile din trafic
şi interveniţi activ în situaţii adecvate.◀
Funcţie După plecare, cu centura fixată, banda centurii
şoferului şi cea a pasagerului faţă vor fi tensio‐
nate automat o singură dată.
În cazul unor situaţii critice care pot provoca
accident, la nevoie, sunt activate următoarele
funcţii:
▷Centurile de siguranţă din faţă sunt preten‐
sionate automat.▷Ridicarea automată a geamurilor până la o
fantă.▷Închiderea automată a trapei de sticlă, in‐
clusiv a măştii glisante.▷Cu scaun tip confort faţă: poziţionarea au‐
tomată a spătarului de la scaunul pasage‐
rului faţă.▷Cu scaune tip confort spate: poziţionarea
automată a spătarelor.După depăşirea unei situaţii critice de depla‐
sare, fără vreun accident, centurile din faţă
sunt slăbite din nou. Toate celelalte sisteme
pot fi readuse la reglajul dorit.
Dacă tensionarea centurii nu se slăbeşte auto‐
mat, opriţi şi desfaceţi centura cu butonul roşu
al încuietorii. Înainte de a continua deplasarea,
închideţi din nou centura de siguranţă.
Post Crash — iBrake Principiu de funcţionare Sistemul poate să oprească autovehiculul au‐
tomat numai în anumite situaţii de accident,
de ex. coliziune, fără intervenţia şoferului. Ast‐
fel poate fi redus riscul unei noi coliziuni şi
urmările acesteia.
În staţionare
După obţinerea stării de repaus, frâna este eli‐
berată automat.
Frânarea puternică a autovehiculului În anumite situaţii s-ar putea impune oprirea
mai rapidă a autovehiculului.
În acest scop pedala de frână trebuie călcată
pentru scurt timp mai puternic, dezvoltând ast‐
fel o forţă de frânare mai mare decât cea de la
frânarea automată. Frânarea automată este
astfel întreruptă.
Întreruperea frânării automateÎn anumite situaţii s-ar putea impune întrerupe‐
rea frânării automate, de exemplu pentru o ma‐
nevră de evitare.
Întreruperea frânării automate:▷Prin călcarea pedalei de frână.▷Prin călcarea pedalei de acceleraţie.Seite 168ComenziSiguranţă168
Online Edition for Part no. 0140 2 966 471 - X/15