2016 BMW 4 SERIES GRAN COUPE InstruktionsbØger (in Danish)

Generelt
Tryk på den øverste kant for at klappe op.Opbevaringsrum i
bagagerummet
Opbevaringsrum
I venstre side findes der et opbevaringsrum.
Net
Mindre genstande kan opbevares i nettet i
højre side.
Taskeholder
Bemærk ADVARSEL
Ukorrekt anvendelse af holderen kan
f.eks. ved bremse- og undvigemanøvrer med‐
føre fare pga. genstande, der slynges rundt i
kabinen. Der er risiko for personskade eller
materiel skade. Hæng kun lette genstande,
f.eks. indkøbstaster, på holderen. Transportér
udelukkende tung bagage i bagagerummet
med en passende form sikring.◀
Oversigt
Bagagerummet er i venstre side udstyret med
en taskeholder.
Spændebånd
På venstre sidebeklædning sidder der et
spændebånd til fastgøring af mindre gen‐
stande.
Fastgøringsringe i bagagerum Til sikring af lasten, se side 177, findes der fire
fastgøringsringe i bagagerummet.
Bagagerumsnet Til sikring af lasten, se side 177, og til opbeva‐
ring af smådele kan man også benytte bund‐
nettet.
Opbevaringsrum under
bagagerumsbunden
I opbevaringsrummet under bagagerumsbun‐
den må lastens vægt maksimalt være 20 kg.
Dette må ikke overskrides.
Vip bagagerumsbunden op, pil.
Seite 169Hylder/rumBetjening169
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 247 - X/15

Opdeling af rum
Rummet kan opdeles med et opdelingsele‐
ment, der kan indsættes.Seite 170BetjeningHylder/rum170
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 247 - X/15

Seite 171Hylder/rumBetjening171
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 247 - X/15

Online Edition for Part no. 01 40 2 966 247 - X/15

Køretips
Kapitlet hjælper dig med oplysninger, som De
har brug for i bestemte kørselssituationer eller ved særlige driftsfunktioner.Online Edition for Part no. 01 40 2 966 247 - X/15

KørselsanvisningerBilernes udstyrI dette kapitel beskrives alt standard- og eks‐
traudstyr samt landespecifikt udstyr, der tilby‐
des i modelserien. Derfor beskrives der også
udstyr, der ikke er til rådighed i en bil f.eks. på
grund af det valgte ekstraudstyr eller den lan‐
despecifikke variant. Dette gælder også for
sikkerhedsrelevante funktioner og systemer.
Ved anvendelse af de tilsvarende funktioner og
systemer skal de aktuelt gældende landebe‐
stemmelser overholdes.
Tilkøring
Generelt De bevægelige dele skal kunne spille perfekt
sammen.
De følgende henvisninger skal iagttages med
henblik på at opnå en optimal levetid og renta‐
bilitet for bilen.
Under tilkøring må Launch Control, se side 78,
ikke benyttes.
Bemærk ADVARSEL
Efter montage af nye dele og komponen‐
ter kan sikkerheds- og førerassistancesyste‐
mer reagerer med forsinkelse. Der er risiko for
ulykker. Efter indbygning af nye dele eller i en
ny bil skal køres forsigtigt og evt. gribes tidli‐
gere ind. Overhold tilkøringsanvisningerne for
de pågældende dele og komponenter.◀
Motor, gearkasse og udveksling
Op til 2000 km
Maksimale omdrejningstal og hastigheder må
ikke overskrides:▷Ved benzinmotor 4500/min og 160 km/t.▷Ved dieselmotor 3500/min og 150 km/t.
Undgå fuld belastning eller kick-down.
Fra 2000 km Omdrejningstal og hastighed kan efterhånden
øges.
Dæk
Nye dæks vejgreb er af fabrikationsmæssige
årsager endnu ikke optimalt.
Kør roligt de første 300 km.
Bremsesystem Bremseskiver og bremsebelægninger opnår
først efter ca. 500 km en gunstig slid- og kon‐
taktflade. Kør forsigtigt under indkøringstid.
Kobling
Kobling opnår først optimal funktion efter ca.
500 km. Vær skånsom mod kobling under
denne indkøringstid.
Når der er udskiftet komponenter Tilkøringsanvisningerne skal ligeledes iagtta‐
ges, hvis de ovenstående komponenter på et
senere tidspunkt udskiftes.
Generelle kørselsanvisninger
Lukning af bagklap ADVARSEL
En åben bagklap rager ud over bilens
grænser og kan ved ulykke, bremse- eller und‐
vigelsesmanøvrer udgøre en risiko for passa‐
gerer i bilen og andre trafikanter eller kan be‐
skadige bilen. Desuden kan der trænge
udstødningsgas ind i kabinen. Der er risiko for
personskade eller materiel skade. Kør ikke
med åben bagklap.◀
Seite 174KøretipsKørselsanvisninger174
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 247 - X/15

Er det dog nødvendigt at køre med åben bag‐
klap:▷Luk alle ruder og glastaget.▷Øg styrken på ventilationen kraftigt.▷Kør forsigtigt.
Varmt udstødningssystem
ADVARSEL
Under kørsel kan der opstå høje tempe‐
raturer under karosseriet, f.eks. udstødnings‐
systemet. Hvis brændbare materialer, f.eks. løv
eller græs, kommer i kontakt med varme dele i
udstødningssystemet, kan de blive antændt.
Der er risiko for personskade eller materiel
skade.
De anbragte varmebeskyttelsesskjolde må
ikke fjernes eller forsynes med undervognsbe‐
skyttelse. Sørg for, at ingen brændbare mate‐
rialer kommer i kontakt med varme bilkompo‐
nenter under kørslen, i tomgang eller ved
parkering. Berør ikke et varmt udstødningssy‐
stem.◀
Dieselpartikelfilter
I dieselpartikelfilteret opsamles sodpartikler,
som med jævne mellemrum forbrændes ved
høje temperaturer.
Under rensningen, der varer nogle minutter,
kan følgende ske:
▷Motor kører midlertidigt mere ujævnt.▷Støj og svag røgudvikling fra udstødningen
indtil kort efter, at motoren er standset.▷Et højere omdrejningstal er nødvendigt for
at opnå den sædvanlige effekt.
Mobiltelefon i bilen
ADVARSEL
Bilens elektronik og mobiltelefoner kan
påvirke hinanden. Ved afsendelse fra mobilte‐
lefoner opstår stråling. Der er risiko for person‐
skade eller materiel skade. Hvis muligt bør an‐
vendelsen af mobiltelefoner i kabinen kun ske
med direkte tilslutning til en udvendig antenne
for at udelukke gensidige forstyrrelser og føre
strålingen væk fra bilens kabine.◀
Aquaplaning
På våde eller sjappede veje kan der danne sig
en vandkile mellem dæk og kørebane.
Denne tilstand kaldes aquaplaning og kan
medføre, at kontakten med kørebanen, kon‐
trollen over bilen og bremseevnen forsvinder
helt eller delvist.
Kørsel gennem vand OBS!
Ved for hurtig kørsel gennem dybt vand
kan vandet trænge ind i motorrummet, de elek‐
triske komponenter eller i gearkassen. Der er
risiko for materiel skade. Ved kørsel gennem
vand må den maksimale angivne vanddybde
og højeste hastighed til kørsel gennem vand
ikke overskrides.◀
Vær opmærksom på følgende ved kørsel gen‐
nem vand:▷Kør kun gennem roligt vand.▷Kør kun op til en vandstand på maks.
25 cm.▷Kør gennem vand med en maksimal gang‐
hastighed op til 5 km/t.
Sikker opbremsning
Deres bil har ABS som standardudstyr.
I situationer, hvor det kræves, skal der bremses
helt ned.
Bilen bliver ved med at kunne styres. Med ro‐
lige styrebevægelser kan De vige uden om
eventuelle forhindringer.
Når bremsepedalen pulserer, og når der høres
hydrauliske reguleringslyde, er det tegn på, at
ABS regulerer.
I visse bremsesituationer kan de ventilerede
bremseskiver forårsage funktionsstøj. Dette
Seite 175KørselsanvisningerKøretips175
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 247 - X/15

har imidlertid ingen indflydelse på bremsens
effektivitet og driftssikkerhed.
Genstande i pedalernes
bevægelsesområde og i fodrummet
ADVARSEL
Genstande i førerens fodrum kan be‐
grænse pedalgangen eller blokere end ned‐
trådt pedal. Der er risiko for ulykker. Genstande
i bilen skal placeres, så disse er sikret og ikke
kan komme ind i førerens fodrum. Anvend
bundmåtter, der er godkendt til bilen, og som
kan fastgøres korrekt på gulvet. Brug aldrig
løse bundmåtter, og læg aldrig flere bundmåt‐
ter oven på hinanden. Sørg for, at der er til‐
strækkelig plads til pedalerne. Sørg for, at
bundmåtterne fastgøres sikkert igen, når de
har været fjernet, f.eks. i forbindelse med ren‐
gøring.◀
Vådt føre Ved fugt, vejsalt eller stærk regn skal De med
en afstand på nogle kilometer bremse med let
tryk.
Undgå at genere andre trafikanter.
Den derved udviklede varme tørrer bremseski‐
ver og bremseklodser.
Bremsekraften står ved behov til rådighed med
det samme.
Kørsel ned ad bakke ADVARSEL
Et let, men vedvarende tryk på bremse‐
pedalen kan medføre høje temperaturer, slid
på bremserne, og muligvis at bremserne svig‐
ter. Der er risiko for ulykker. Undgå at belaste
bremsen kraftigt.◀
ADVARSEL
I tomgang, eller når motoren er slukket,
vil sikkerhedsrelevante funktioner være be‐
grænsede eller utilgængelige, f.eks. motorens
bremsevirkning eller understøttelse af bremse‐
kraft og styring. Der er risiko for ulykker. Kørikke i tomgang eller med deaktiveret kørebe‐
redskab.◀
På lange eller stejle strækninger med fald skal
De køre i det gear, hvor det er mindst nødven‐
digt at bremse. Ellers kan bremsesystemet
blive for varmt, og bremsevirkningen kan blive
reduceret.
Motorens bremsevirkning kan forstærkes
yderligere ved manuelt at skifte til et lavere
gear, eventuelt helt ned i første gear.
Korrosion på bremseskiver
Korrosion på bremseskiverne og tilsmudsning
af bremseklodserne fremmes af følgende om‐
stændigheder:▷Lille kilometerantal.▷Længere tids stilstand.▷Ringe belastning.
Den nødvendige mindste belastning til selv‐
rensning af skivebremserne opnås derved ikke.
Ved opbremsning giver korroderede bremse‐
skiver en ru effekt, der for det meste ikke mere
kan fjernes.
Kondensvand ved parkeret bil
I klimaautomatikken dannes der kondensvand,
der løber ud under bilen.
Seite 176KøretipsKørselsanvisninger176
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 247 - X/15