2016 BMW 4 SERIES GRAN COUPE InstruktionsbØger (in Danish)

Registreringsområde
Systemets registreringsevne og den automati‐
ske bremseevne er begrænset.
Eksempelvis kan forankørende tohjulede køre‐
tøjer ikke registreres.
Nedsættelse af hastighed Systemet nedsætter ikke hastigheden ved ek‐
sisterende forhindringer i den samme køre‐
bane, f. eks. en bil, der holder for rødt i et lys‐
kryds eller ved slutningen på en kø.
Systemet reagerer heller ikke i følgende situa‐
tioner:
▷Fodgængere eller lignende, langsomme
trafikanter.▷Rødt lys.▷Ved stillestående objekter.▷Tværgående trafik.▷Modkommende trafik.
Køretøjer, der skifter vejbane
En forankørende bil registreres først, når den
befinder sig helt inde på Deres vejbane.
Hvis et andet køretøj pludseligt kører ind i De‐
res vejbane, kan det ske, at systemet ikke selv
kan genoprette den valgte afstand. Dette gæl‐
der også ved høje hastighedsforskelle til for‐
ankørende biler, f.eks. hvis De hurtigt nærmer
Dem en lastbil. Systemet opfordrer Dem til at
gribe ind ved at bremse og evt. undvige, hvis
det med sikkerhed registrerer et forankørende
køretøj.
ADVARSEL
Systemet overtager ikke det personlige
ansvar for at vurdere trafiksituationen korrekt.
På grund af systemgrænser kan systemet ikke
automatisk reagere hensigtsmæssigt i alle tra‐
fiksituationer. Der er risiko for ulykker. Tilpas
kørestilen til trafikforholdene. Hold øje med
trafiksituationen, og grib aktivt ind i en sådan
situation.◀
Pludseligt vejbaneskift
Hvis en bil foran pludseligt skifter til en anden
kørebane foran en standset bil, skal De selv
reagere, da systemet ikke registrerer stående
biler.
Seite 137KørekomfortBetjening137
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 247 - X/15

Kørsel i sving
Er den ønskede hastighed for et sving for højt,
reduceres hastigheden lidt i svinget, dog regi‐
streres sving ikke nok. Kør derfor altid med til‐
passet hastighed i sving.
I smalle sving kan der som følge af systemets
begrænsede registreringsområde opstå situa‐
tioner, hvor en forankørende bil ikke længere
registreres eller registreres med forsinkelse.
Når De nærmer Dem et sving, kan systemet
kortvarigt reagere på biler i den anden vejbane
på grund af svingets krumning. En eventuel
nedsættelse af hastigheden kan afbrydes ved
at der accelereres kortvarigt.
Når gaspedalen slippes igen, er systemet atter
aktivt og regulerer automatisk hastigheden.
Igangsætning
Bilen kan f.eks. i følgende situationer ikke køre
videre automatisk:
▷På kraftige stigninger.▷På ujævn kørebane.▷Med en tung anhænger.
Træd i disse tilfælde på gaspedalen.
Vejr
Ved ugunstige vejr- eller lysforhold, f.eks. regn,snefald, snesjap, tåge eller modlys kan der ske
en forringet registrering af køretøjer samt kort‐
varige afbrydelser ved køretøjer, der allerede er
registreret. Kør opmærksomt, og reagér selv
på den aktuelle trafiksituation. Grib om nød‐
vendigt aktivt ind, f.eks. ved at bremse, styre
eller undvige.
Funktionsfejl
Systemet kan ikke aktiveres, hvis radarsenso‐
ren ikke er justeret korrekt, f.eks. forårsaget af
en parkeringsskade.
Check Control-melding vises, når systemet
svigter.
Hastighedsregulering
Princip
Systemet opretholder en hastighed, der er an‐ givet med knapperne i rattet. Her bremser sy‐
stemet, hvis effekten af motorbremsen er util‐
strækkelig på en skrånende strækning.
GenereltAfhængigt af den bilindstilling kan hastigheds‐
reguleringens karakteristika ændres i be‐
stemte områder.
Bemærkninger ADVARSEL
Systemet overtager ikke det personlige
ansvar for at vurdere trafiksituationen korrekt.
På grund af systemgrænser kan systemet ikke
automatisk reagere hensigtsmæssigt i alle tra‐
fiksituationer. Der er risiko for ulykker. Tilpas
kørestilen til trafikforholdene. Hold øje med
trafiksituationen, og grib aktivt ind i en sådan
situation.◀Seite 138BetjeningKørekomfort138
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 247 - X/15

ADVARSEL
Anvendelse af systemet kan føre til øget
ulykkesrisiko i følgende situationer:▷På veje med mange sving.▷Ved tæt trafik.▷Ved glatte veje, tåge, sne, regn eller løst
underlag.
Der er risiko for ulykker eller materiel skade.
Anvend kun systemet, når det er muligt at køre
med konstant hastighed.◀
Oversigt
Taster på rattet
TastFunktionHastighedsregulering til/fra, afbry‐
delse, se side 139.Hent hastighed, se side 140.Vippekontakt: Ændring, fastholdelse
og lagring af hastighed, se side 139.
Betjening
Start Tryk på tasten på rattet.
Markering i speedometret indstilles til den ak‐
tuelle hastighed.
Hastighedsreguleringen kan anvendes.
I så fald aktiveres DSC.
Stop Tryk på tasten på rattet.
▷I aktiveret tilstand: Tryk to gange.▷I afbrudt tilstand: Tryk en gang.
Visningerne slukkes. Gemt ønsket hastighed
slettes.
Afbrydelse
Tryk på tasten på rattet i aktiveret til‐
stand.
Systemet afbryder automatisk i følgende situa‐
tioner:▷Hvis der bremses.▷Hvis koblingen trædes ned i nogle sekun‐
der eller slippes, når der ikke er valgt gear.▷Hvis der er valgt et for højt gear til hastig‐
heden.▷Når gearvælgeren fjernes fra gearvælger‐
positionen D.▷Når DTC aktiveres eller DSC deaktiveres.▷Hvis DSC regulerer.▷Hvis SPORT+ aktiveres med kontakten for
køreoplevelse.
Fastholdelse, lagring og ændring af hastighed
Bemærk ADVARSEL
Den ønskede hastighed kan utilsigtet
indstilles forkert eller vises. Der er risiko for
ulykker. Tilpas den ønskede hastighed til tra‐
fikforholdene. Hold øje med trafiksituationen,
og grib aktivt ind i en sådan situation.◀
Hold af hastighed, lagring
Tryk på vippekontakten i afbrudt tilstand.
Når systemet er aktiveret, holdes den kørte ha‐
stighed, og den gemmes som favorithastighed.
Seite 139KørekomfortBetjening139
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 247 - X/15

Den vises i speedometeret og kortvarigt i kom‐
biinstrumentet, se side 140.
I så fald aktiveres DSC.
Ændring af hastighed
Tryk vippekontakten op eller ned, indtil den
ønskede hastighed er indstillet.
I aktiv tilstand gemmes den viste hastighed og
opnås, hvis kørebanen er fri.▷Hver gang vippekontakten vippes frem til
trykpunktet, øges eller reduceres den øn‐
skede hastighed med ca. 1 km/t.▷Hver gang vippekontakten trykkes ud over
trykpunktet, øges eller reduceres den øn‐
skede hastighed med 10 km/t på speedo‐
meteret.
Den maksimalt indstillelige hastighed er af‐
hængig af køretøjet.▷Hvis vippekontakten trykkes frem til tryk‐
punktet og holdes, accelererer eller dece‐
lererer bilen, uden at der er trådt på gaspe‐
dalen.
Når vippen slippes, holdes den opnåede
hastighed. Tryk ud over trykpunktet acce‐
lererer bilen kraftigere.
Visning af ønsket hastighed
Tryk på tasten på rattet.
Den gemte hastighed bliver nået igen og holdt.
Visninger på kombiinstrumentet
Kontrollampe Alt efter udstyr viser kontrollampen på
kombiinstrumentet, om systemet er til‐
koblet.
Ønsket hastighed▷Markeringen lyser grønt: Sy‐
stemet er aktivt.▷Markeringen lyser orange:
Systemet er afbrudt.▷Markeringen lyser ikke: Sy‐
stemet er afbrudt.
Kort statusvisning
Valgt ønsket hastighed.
Hvis der ikke vises nogen hastighed, er de
nødvendige betingelser for anvendelsen ikke
opfyldt i øjeblikket.
Visninger på Head-Up-DisplayNogle informationer fra systemet kan også vi‐
ses på Head-Up-displayet.
Park Distance Control PDC Princip
PDC understøtter føreren ved parkering af bi‐
len. Langsom kørsel i retning af en genstand
bag, eller ved udstyrsvarianten PDC forrest
også foran, bilen meldes ved:
▷Akustiske signaler.▷Optiske signaler.
Ved tilsvarende udstyr: Forhindringer langs bi‐
lens sider, som genkendes af parkeringsassi‐
stentens sensorer, kan også blive vist på PDC.
Se Flankebeskyttelse, se side 142.
Generelt
Afstanden måles ved hjælp af fire ultralyds‐
sensorer i stødfangerne.
Rækkevidden udgør afhængigt af hindringens
form og miljøforhold ca. 2 m.
Der lyder først en akustisk advarsel ved føl‐
gende omstændigheder:
Seite 140BetjeningKørekomfort140
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 247 - X/15

▷Ved sensorer foran og begge hjørnesenso‐
rer bag ved ca. 60 cm.▷Ved midterste sensorer bag ved
ca. 1,50 m.▷Ved truende kollision.▷Med parkeringsassistent: Ved sensorerne i
siden ved ca. 60 cm.
Bemærkninger
ADVARSEL
Systemet overtager ikke det personlige
ansvar for at vurdere trafiksituationen korrekt.
På grund af systemgrænser kan systemet ikke
automatisk reagere hensigtsmæssigt i alle tra‐
fiksituationer. Der er risiko for ulykker. Tilpas
kørestilen til trafikforholdene. Hold øje med
trafiksituationen, og grib aktivt ind i en sådan
situation.◀
ADVARSEL
Ved høje hastigheder ved aktiveret PDC
kan advarslen være forsinket på grund af de fy‐
siske omstændigheder. Der er risiko for per‐
sonskade eller materiel skade. Undgå at køre
for hurtigt mod et objekt. Undgå hurtig start,
før PDC bliver aktiv.◀
Oversigt
Med PDC forrest: Knap i bilen
Park Distance Control PDC
Ultralydssensorer PDC'ens ultralydssensorer,
f.eks. i stødfangerne.
Forudsætninger for funktionen
For at sikre fuld funktionsdygtighed:▷Sensorer må ikke tildækkes, f.eks. med
mærkater, cykelholder.▷Hold sensorerne rene og frie for is.
Ved rengøring: Sprøjt ikke langvarigt med højt‐
ryksrensere på sensorer, og hold afstand på
min. 30 cm til sensorerne.
Tænd/sluk
Automatisk tilkobling
PDC tilkobles automatisk i følgende situatio‐
ner:
▷Når gearvælgerpositionen R vælges, mens
motoren er i gang.
Endvidere aktiveres bakkameraet.▷Med udstyring med parkeringsassistent:
Hvis PDC registrerer hindringer bag eller
foran bilen, og hastigheden er lavere end
ca. 4 km/t.
Automatisk tilkobling ved registrering af forhin‐
dringer kan slås fra:
1."Indstillinger"2."Parkering"3.Vælg indstilling.
Indstillingen gemmes for den profil, der an‐
vendes på det pågældende tidspunkt.
Automatisk deaktivering ved kørsel
fremad
Systemet deaktiveres, når en bestemt kør‐
selsstrækning eller hastighed overskrides.
Aktivér systemet igen efter behov.
Seite 141KørekomfortBetjening141
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 247 - X/15

Med PDC forrest: Manuel aktivering/
deaktivering
Tryk på tasten.▷Aktiveret: LED lyser.▷Deaktiveret: LED slukker.
Hvis man trykker på knappen, når bilen er i
bakgear, vises billedet fra bak-kameraet.
Visning
Akustisk signal
Når De nærmer Dem en forhindring, signalise‐
res det ved hjælp af en intervaltone. Hvis der
f.eks. registreres en forhindring til venstre bag
bilen, lyder signalet fra den bagerste højttaler i
venstre side.
Jo kortere afstanden er til en forhindring, desto
kortere bliver intervallerne.
Hvis afstanden til et registreret objekt er min‐
dre end ca. 25 cm, høres der et permanent sig‐
nal.
Med PDC forrest: Hvis der er genstande foran
eller bag bilen, lyder en skiftende konstant
tone.
Hvis gearvælgerpositionen P vælges i biler
med Steptronic-gearkasse, frakobles signalto‐
nen.
Lydstyrke
Forholdet mellem PDC-signaltonens lydstyrke
og entertainment-systemets lydstyrke kan ind‐
stilles.
1."Multimedia", "Radio" eller "Indstillinger"2."Lyd"3."Lydstyrkeudligning"4."PDC"5.Drej controlleren, indtil ønsket indstilling er
opnået.6.Tryk på controlleren.Indstillingen gemmes for den profil, der anven‐
des på det pågældende tidspunkt.
Optisk advarsel Hvis man nærmer sig en forhindring, kan dette
vises på control displayet. Forhindringer, der er
længere væk, vises allerede i control displayet,
før tonen lyder.
Der vises et display, så snart PDC aktiveres.
Sensorernes registreringsområde vises i farve‐
rne grøn, gul og rød.
Vises billedet fra bakkameraet, kan der skiftes
til PDC:
"Bakkamera"
Hvis tilsvarende udstyr:
Flankebeskyttelse
Princip
Forhindringer langs bilens sider registreres af
parkeringsassistentens sensorer. PDC advarer
om disse forhindringer via akustiske signaler
eller på control display.
Visning
Forhindringer langs bilens side i PDC-visnin‐
gen.
▷Farvede markeringer: Advarsel mod regi‐
strerede forhindringer.▷Grå markeringer: Området blev endnu ikke
registreret.▷Ingen markeringer: Der blev ikke registreret
nogen forhindringer.Seite 142BetjeningKørekomfort142
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 247 - X/15

Flankebeskyttelsens begrænsningerSystemet genkender kun stående forhindrin‐
ger, der tidligere blev registreret af sensorerne
ved forbikørsel.
Systemet registrerer, når bilen på grund af
dens egen bevægelser eller ratbevægelser
nærmer sig den stående forhindring.
Systemet registrerer ikke, om en forhindring
bevæger sig. Derfor vises markeringerne i vis‐
ningen efter en vis periodes stilstand med grå.
Systemets begrænsninger
Bemærk ADVARSEL
Systemets grænser kan medføre, at sy‐
stemet reagerer forkert eller slet ikke. Der er ri‐
siko for ulykker eller materiel skade. Vær op‐
mærksom på systemets grænser, og grib evt.
aktivt ind.◀
Med anhænger eller ved fyldt
anhængerstikdåse
De bagerste sensorer kan ikke foretage kor‐
rekte målinger. De frakobles derfor.
Der ses en Check Control-melding.
Grænser for ultralydsmåling Registreringen af objekter kan støde mod
grænserne af den fysiske ultralydsmåling,
f.eks. i følgende situationer:▷Ved småbørn og dyr.▷Ved personer med bestemt påklædning,
f.eks. frakker.▷Ved eksterne forstyrrelser med ultralyd,
f.eks. fra forbikørende køretøjer eller stø‐
jende maskiner.▷Ved tilsmudsede, overisede, beskadigede
eller ændrede sensorer.▷Under bestemte vejrbetingelser, f.eks. høj
luftfugtighed, regn, snevejr, ekstrem varme
eller kraftig vind.▷Ved andre køretøjers anhængertrækstæn‐
ger og -koblinger.▷Ved tynde eller kileformede objekter.▷Ved objekter i bevægelse.▷Ved højere liggende, fremspringende gen‐
stande, f.eks. vægfremspring eller last.▷Ved objekter med hjørner og skarpe kanter.▷Ved genstande med fin overflade eller
struktur, f.eks. hegn.▷Ved objekter med porøse overflader.▷Ved udragende last.
Allerede viste, lave objekter, f.eks. kantsten,
kan komme ind i sensorernes døde vinkel, før
eller efter der allerede lyder en konstant signal‐
tone.
FejladvarslerPDC kan vise en advarsel under følgende be‐
tingelser, selvom der ikke findes en forhindring
i registreringsområdet:
▷Ved kraftig regn.▷Ved stærk tilsmudsning eller tilisning af
sensorerne.▷Ved sensorer dækket med sne.▷Ved ru vejoverflader.▷Ved ujævnheder, f.eks. vejbump.▷I store rektangulære bygninger med glatte
vægge, f.eks. parkeringskældre.▷I vaskeanlæg.▷På grund af store mængder udstødnings‐
gas.▷Ved skævtsiddende afdækning på anhæn‐
gertrækket.▷På grund af andre ultralydskilder, f.eks. fe‐
jemaskiner, damprensere eller neonrør.
Funktionsfejlen meddeles via en konstant
tone, der skifter mellem højttalerne foran og
bag. Så snart fejlen på grund af andre ultralyd‐
kilder ikke længere er til stede, er systemet
igen fuldt funktionsdygtigt.
Seite 143KørekomfortBetjening143
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 247 - X/15

Fejladvarsler kan reduceres ved i givet fald at
deaktivere automatisk tænding af PDC ved
genkendte forhindringer, f.eks. i vasketunnel‐
ler, se side 141.
Funktionsfejl
Der ses en Check Control-melding.
På control display vises sensorernes registre‐
ringsområde skraveret.
PDC er afbrudt. Få systemet kontrolleret.
Surround View
Princip Surround View indeholder forskellige kame‐
raassistentsystemer, det hjælper ved parkering
og i forbindelse med uoverskuelige udkørsler
og lyskryds.▷Bakkamera, se side 144.▷Side View, se side 147.▷Top View, se side 148.
Bakkamera
Princip Bakkameraet hjælper Dem med at parkere og
manøvrere baglæns. I den forbindelse gengi‐
ves området bag bilen i control display.
Bemærk ADVARSEL
Systemet overtager ikke det personlige
ansvar for at vurdere trafiksituationen korrekt.
Der er risiko for ulykker. Tilpas kørestilen til tra‐
fikforholdene. Hold desuden direkte øje med
trafiksituationen og bilens omgivelser, og grib
ind i situationer, hvor det er nødvendigt.◀
Oversigt
Tast i bilen
Bakkamera
Kamera
Kameraets objektiv sidder i gribelisten i bag‐
klappen. Billedkvaliteten kan blive påvirket af
snavs.
Rengøring af kameraobjektiv, se side 234.
Tænd/sluk
Automatisk tilkobling
Vælg gearvælgerpositionen R med motoren i
gang.
Automatisk deaktivering ved kørsel
fremad
Systemet deaktiveres, når en bestemt kør‐
selsstrækning eller hastighed overskrides.
Aktivér systemet igen efter behov.
Seite 144BetjeningKørekomfort144
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 247 - X/15