2016 Abarth Punto service

166
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
❒Återanslut det elektriska kontaktdonet. Sätt tillbaka
enheten korrekt i förhållande till karossen och dra
sedan åt fästskruvarna A.
VARNING! För byte av positionsljus med lysdiod,
kontakta Abarths servicenät.
DIMBAKLJUS fig. 148
För byte av dimbakljusets lampa A, kontakta Abarths
servicenät.
BACKLJUS fig. 148
För byte av backljusets lampa B, kontakta Abarths
servicenät.
F0U150Abfig. 148F0U151Abfig. 149
TREDJE STOPPLJUS fig. 149
För att byta lampa gör man så här:
❒Öppna bakluckan.
❒Ta bort gummipluggarna.
❒Tryck på låsanordningarna och ta bort linsen C.
❒Koppla från det elektriska kontaktdonet.
❒Tryck in flikarna D
och ta bort lamphållaren.
❒Ta bort lampan och tryck fast den nya lampan.
151-182SW PUNTO Abarth 1ed 23-07-2012 9:22 Pagina 166

170
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Byt aldrig ut en trasig säkring mot
metalltrådar eller annat
återvinningsmaterial.
Om säkringen skulle gå igen, kontakta
Abarths servicenät.
OBSERVERA!
Byt aldrig ut en säkring mot en annan
med högre amperetal. BRANDRISK.
OBSERVERA!
Om en huvudsäkring (MEGA-FUSE,
MIDI-FUSE, MAXI-FUSE) går, kontakta
Abarths servicenät.
OBSERVERA!
Innan en säkring byts ut, kontrollera att
tändningsnyckeln har tagits ut ur
tändningslåset och att alla installerade enheter
har släckts och/eller kopplats från.
OBSERVERA!
Huvudsäkringarna för säkerhetssystemen
(airbagsystemet, bromssystemet),
motoranläggningen (motor, växellåda) eller
styrsystemet ska bytas vid närmaste verkstad i
Abarths servicenät.
OBSERVERA!
151-182SW PUNTO Abarth 1ed 23-07-2012 9:22 Pagina 170

177
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
LADDA BATTERIET
VARNING! Beskrivningen av batteriets
laddningsprocedur ges endast i upplysningssyfte.
För eventuellt byte ska du kontakta Abarths servicenät.
fig. 162F0U166Ab
Vi rekommenderar en långsam laddning med en låg
strömstyrka i ungefär 24 timmar. En snabb laddning på
hög strömstyrka kan skada batteriet.
För att byta ladda batteriet gör man så här:
❒Koppla från kontaktdonet A - fig. 162 (genom att trycka
på knappen B) från sensorn C som övervakar
batteriladdningen på batteriets negativa pol D.
❒Anslut batteriladdarens positiva kabel till batteriets
positiva pol E och den negativa kabeln till klämman på
sensorn D som i figuren.
❒Sätt på batteriladdaren. Stäng av laddaren efter
genomförd uppladdning
❒Efter att ha kopplat från batteriladdaren, anslut åter
kontaktdonet A till sensorn C som i figuren.
151-182SW PUNTO Abarth 1ed 23-07-2012 9:22 Pagina 177

178
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Vätskan i batteriet är giftig och frätande.
Undvik kontakt med huden och ögonen.
Batteriladdningen måste utföras på en
ventilerad plats långt borta från öppna lågor
eller möjliga gnistkällor för att undvika risken
för explosion och brand.
OBSERVERA!
Försök inte att ladda ett batteri som har
frusit. Först måste det tinas, annars kan
det explodera. Om batteriet har frusit ska det
kontrolleras av specialiserad personal före
laddningen. Kontrollen ska säkerställa att de
invändiga delarna inte är skadade och att
behållaren inte har spruckit med risk för läckage
av giftig och frätande syra.
OBSERVERA!
LYFTA FORDONET
Om fordonet behöver lyftas ska du kontakta Abarths
servicenät, som är utrustat med de nödvändiga billyftar
och bilhissar som behövs.
Fordonet får endast lyftas vid sidorna med armlyften
eller verkstadslyften placerad som i fig. 163 i höjd med
symbolerna ▼som står på minikjolarna.
OBSERVERA! Var försiktig så att sidokjolarna inte
skadas på versioner vid sidolyft med verkstadslyft.
fig. 163F0U167Ab
151-182SW PUNTO Abarth 1ed 23-07-2012 9:22 Pagina 178

183
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
PLANERAT UNDERHÅLLSARBETE
Ett korrekt underhåll är absolut nödvändigt för att
garantera fordonet en lång livslängd i optimala
förhållanden
Därför har Abarth förutsett en serie kontroller och
underhållsarbeten som ska utföras var 15 000:e
kilometer.
Det planerade underhållsarbetet uppfyller dock inte
fordonets samtliga krav. Även under inkörningen, före
servicen vid 15 000 km och därefter, mellan ett
servicetillfälle och ett annat, är alltid vanliga kontroller
nödvändiga som t ex. en systematisk kontroll med
eventuell påfyllning av vätskor, pumpning av däcken osv.OBSERVERA! Serviceintervallen för det planerade
underhållet föreskrivs av tillverkaren.
Om man inte utför underhållsarbetet kan medföra att
tillverkarens garanti upphör att gälla.
Det planerade underhållsarbetet utförs i fasta
tidsintervaller av hela Abarths servicenät.
Om ytterligare byten eller reparationer måste ske på
verkstaden utöver planerat underhållsarbete, kan de
endast utfö
ras efter uttryckligt samtycke från kunden.
OBSERVERA! Vi rekommenderar att du omedelbart
underrättar Abarths servicenät om eventuella mindre
funktionsfel, och inte vänta fram till nästa servicetillfälle.
183-204SW PUNTO Abarth 1ed.qxd 23-07-2012 9:21 Pagina 183

184
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●
UNDERHÅLLSSCHEMA
Servicetillfällena ska utföras var 15 000:e km.
Tusental km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Kontroll av däckens skick/slitage och eventuell tryckreglering.
Kontroll av belysningssystemets funktion (strålkastare,
körriktningsvisare, varningslampor, belysning i bagageutrymmet,
passagerarutrymmet,
handskfacket, varningslampor på instrumentpanelen osv.).
Kontroll av spolar- och torkarsystemets funktion och
eventuell justering av vindrutespolarna.
Kontroll av torkarbladens placering/slitage på
vindruta/bakruta.
Kontroll av skick och slitage på skivbromsarnas bromsbelägg fram
och kontroll av funktionen för signaleringsmekanismen för slitna
bromsbelägg
Kontroll av skick och slitage på skivbromsarnas bromsbelägg
och kontroll av funktionen för signaleringsmekanismen för slitna
bromsbelägg
Okulärbesiktning av skick. Kontroll av kaross,
rostskydd på underrede, styva och flexibla rör
(avgassystem - bränslesystem - bromsar) och gummidelar
(damasker, muffar, bussningar osv.).
Kontroll av rengöring av lås, huvar, motor och bagageutrymme,
rengöring och smörjning av mekanismer
Kontroll och eventuell återställning av vätskenivån (bromsar/
hydraulkoppling, vindrutespolare, batteri, motorkylsystem osv.)
Kontroll och eventuell reglering av handbromsens rörelse
Okulärbesiktning av rem/remmar för tillbehörsdrift
183-204SW PUNTO Abarth 1ed.qxd 23-07-2012 9:21 Pagina 184

185
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
●●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●
●
●●● ●● ●
●● ●
●●●●●●● ●● ●● ●
●● ●
●●● ●● ●
(1)För versionerna 1.4 Turbo MultiAir gäller följande för att garantera rätt funktion och undvika allvarliga
skador på motorn:
- använd endast tändstift som har certifierats speciellt för motor 1.4 Turbo MultiAir, av samma typ och
märke (se beskrivningen i avsnittet “Motor”).
- följ strikt intervallen för byte av tändstiften, enligt anvisningarna i underhållsschemat.
- kontakta Abarths servicenät.
(2) Om fordonet är utrustat med esseesse-satsen (berörda versioner och marknader) ska motoroljan och filtret
bytas ut var 10 000:e km eller hur som helst en gång om året.
Tusental km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Okulärbesiktning av kamremmen som styr distributionen
Kontroll av avgasutsläpp.
Funktionskontroll av motorstyrsystemen
(med hjälp av diagnosuttag)
Byte av rem/remmar för tillbehörsdrift
Byte av kamremmen för distribution (*).
Byte av tändstift (1)
Byte av luftfiltrets patron
Byte av motorolja och oljefilter
(eller hur som helst en gång om året) (2)
Byta bromsvätska (eller en gång vartannat år)
Byte av pollenfilter (eller var 15:e månad).
(*) Oavsett körd kilometersträcka ska kamremmen som styr distributionen bytas ut vart fjärde år vid svåra körförhållanden (kalla klimat,
stadskörning, långvarig körning på lägsta växeln, dammiga miljöer) eller en gång vart femte år.
183-204SW PUNTO Abarth 1ed.qxd 23-07-2012 9:21 Pagina 185

189
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
F0U172Abfig. 168
MOTORNS KYLVÄTSKEANLÄGGNING
fig. 168
Kylvätskenivån bör kontrolleras när motorn är kall och
ska vara mellan markeringarna MIN och MAX på
behållaren.
Om nivån inte är tillräcklig, ska du långsamt hälla en
blandning av 50 % destillerat vatten och PARAFLU
UP
från PETRONAS LUBRICANTS genom påfyllningshålet
A på behållaren tills nivån är nära MAX.
Motoroljan som används och oljefiltret
som har bytts ut innehåller ämnen som är
skadliga för miljön. För byte av oljan
rekommenderar vi att du kontaktar Abarths
servicenät som är utrustat för ett miljövänligt
bortskaffande av gammal olja enligt gällande
lagstiftning.
I motorkylsystemet finns
frostskyddsmedlet PARAFLUUP.
Vid påfyllning av frostskyddsmedel ska
man använda vätska av samma typ som redan
finns i kylsystemet. Frostskyddsmedlet
PARAFLU
UPfår inte blandas med någon annan
typ av vätska. Om tveksamhet föreligger om
detta ska du absolut inte starta motorn utan
istället kontakta Abarths servicenät.
Blandningen av PARAFLUUPoch avmineraliserat vatten
med en koncentration på 50 % skyddar mot frost ner till
en temperatur på –35 °C.
Vid särskilt stränga klimatförhållanden rekommenderas
det att använda en blandning av 60 % PARAFLU
UPoch
40 % avmineraliserat vatten.
Kylsystemet är trycksatt. Ersätt endast
locket med ett annat originallock för att
inte äventyra anläggningens funktion. Ta aldrig
av locket när motorn är varm: fara för
brännskada.
OBSERVERA!
183-204SW PUNTO Abarth 1ed.qxd 23-07-2012 9:21 Pagina 189