2016 Abarth Punto service

87
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Om endast varningslampan xtänds på
instrumentpanelen (tillsammans med ett
meddelande på den inställbara
flerfunktionsdisplayen), stanna omedelbart
fordonet och kontakta närmaste verkstad i
Abarths servicenät. En eventuell vätskeläcka
från den hydrauliska anläggningen kan äventyra
bromssystemets funktion, både ett vanligt
system och ett ABS-system.
OBSERVERA!BRAKE ASSIST
(nödbromsassistent integrerad i ESP)
Systemet (går inte att inaktivera) känner igen
nödbromsning (beroende på hur snabbt bromspedalen
trycks ned) och garanterar en ökning av det hydrauliska
bromstrycket som stöder förarens, vilket medger
snabbare och kraftiga aktivering av bromssystemet.
Brake Assist inaktiveras på fordon med ESP-system vid
ett funktionsfel på själva anläggningen (signaleras genom
att varningslampan átänds tillsammans med
meddelandet som visas på displayen).
När ABS-systemet aktiveras, och
pulseringar känns i bromspedalen, lätta
inte på trycket utan håll pedalen nertryckt utan
rädsla. På så sätt kan fordonet stannas upp
inom minsta möjliga avstånd i förhållande till
väglaget.
OBSERVERA!
069-108SW PUNTO Abarth 1ed.qxd 20-07-2012 12:05 Pagina 87

88
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
SIGNALERING AV FEL
Vid eventuellt fel inaktiveras ESP-systemet automatiskt
och varningslampan átänds med fast sken på
instrumentpanelen. Samtidigt visas ett meddelande på
den inställbara flerfunktionsdisplayen (se kapitlet
“Varningslampor och meddelanden”). Kontakta i så fall
Abarths servicenät snarast möjligt.ESP-SYSTEM
(Electronic Stability Program)
ESP är ett system som kontrollerar bilens stabilitet och
som hjälper att bibehålla färdriktningen när däcken
förlorar sitt väggrepp.
Aktiveringen av ESP-systemet är därför speciellt
användbar när väggreppet ändras.
Med systemen ESP, ASR och Hill Holder finns systemen
MSR (reglering av motorns bromsmoment vid
nedväxling) och HBA (automatisk ökning av
bromstrycket vid panikbromsning) och TC (med en
självlåsande differentialeffekt).
SYSTEMETS INVERKAN
Systemets aktivering signaleras av att varningslampan á
blinkar på instrumentpanelen för att informera föraren
om att fordonets stabilitet och väggrepp är i kritiskt
skick.
SYSTEMETS INGREPP
ESP-systemet aktiveras automatiskt vid starten av
fordonet och kan inte inaktiveras.
ESP-systemets prestanda ska inte
uppmuntra föraren att ta onödiga och
oförsvarliga risker. Körningen ska alltid lämpa
sig till förhållandena för vägbanan, sikten och
trafiken. Det är alltid föraren som är ansvarig
för säkerheten på vägen.
OBSERVERA!
069-108SW PUNTO Abarth 1ed.qxd 20-07-2012 12:05 Pagina 88

90
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
För en korrekt funktion av ESP- och
ASR-systemen måste däcken vara av
samma märke och typ på alla hjul, i perfekt
skick och speciellt av den typ, märke och
dimensioner som föreskrivs.
OBSERVERA!ASR-SYSTEM (Antislip Regulator)
Det är ett kontrollsystem för bilens dragkraft som
automatiskt aktiveras vid slirning på ett eller de båda
drivhjulen.
Beroende på halkförhållandena kan två olika styrsystem
aktiveras:
❒Om slirningen påverkar båda drivhjulen aktiveras ASR
och minskar den överförda effekten från motorn.
❒Om slirningen bara påverkar ett av drivhjulen,
aktiveras det automatiskt och bromsar hjulet som
slirar.
Aktiveringen av systemet ASR är speciellt användbart i
de följande tillstånden:
❒Slirning i kurva på det invändiga hjulet som beror på
belastningens dynamiska variationer eller på en för
hög acceleration.
❒En för hög effekt överförd till hjulen även i förhållande
till vägbanans tillstånd.
❒Acceleration på halkiga, snöiga eller isiga vägbanor.
❒Förlust av fästet på
blöt vägbana (vattenplaning).Signaleringar av fel
Vid eventuellt fel inaktiveras ESP-systemet automatiskt
och varningslampan átänds med fast sken på
instrumentpanelen. Samtidigt visas ett meddelande på
den inställbara flerfunktionsdisplayen (se kapitlet
“Varningslampor och meddelanden”). Kontakta i detta
fall så fort som möjligt Abarths servicenät.
069-108SW PUNTO Abarth 1ed.qxd 20-07-2012 12:05 Pagina 90

92
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
EOBD-SYSTEM
EOBD-systemet (European On Board Diagnosis) utför
en kontinuerlig felsökning av fordonets komponenter
kopplade till utsläppen.
Signalerar även tillståndet på delarna i fråga genom att
varningslampan Utänds på instrumentpanelen
(tillsammans med ett meddelande som visas på den
inställbara flerfunktionsdisplayen) (se kapitlet
“Varningslampor och meddelanden”).
Syftet med systemet är att:
❒Övervaka systemets funktion.
❒Signalera en ökning av utsläppen som beror på ett fel
på fordonet.
❒Signalera behovet att byta vissa skadade delar.
Systemet består även av en kontakt som ansluts med
lämpligt instrument och som tillåter en avläsning av
felkoderna som har sparats i styrenheten, tillsammans
med en serie specifika parametrar för felsökningen och
motorns funktion. Denna kontroll är även möjlig för
trafikpoliser.
Om varningslampan Uinte tänds när
tändningsnyckeln vrids till MAR, eller om
den tänds med fast sken eller blinkar
under körningen (tillsammans med ett
meddelande på flerfunktionsdisplayen), ska man
så snart som möjligt kontakta Abarths servicenät.
Att varningslampan
Ufungerar kan kontrolleras
av trafikpoliser med lämplig utrustning. Följ de
trafikförordningar och regler som gäller i det land
där du kör.
OBSERVERA! Efter att problemet åtgärdats, för en
komplett kontroll av anläggningen måste Abarths
servicenät utföra ett test på provbänk och, vid behov,
körtester vilka kan kräva en lång körsträcka.
069-108SW PUNTO Abarth 1ed.qxd 20-07-2012 12:05 Pagina 92

94
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Byte av sommardäck till vinterdäck och
tvärtom kräver en justering av TPMS-
systemet vilken endast får utföras av Abarths
servicenät.
OBSERVERA!
TPMS-systemet kräver att specifika
utrustningar används. Vänd dig till
Abarths servicenät för att få veta vilka tillbehör
som är kompatibla med systemet (hjul,
navkapslar osv.). Användningen av andra
tillbehör kan hindra systemet från att fungera
normalt.
OBSERVERA!
Däcktrycket kan variera alltefter
utomhustemperaturen. T.P.M.S.-
systemet kan tillfälligt signalera att trycket är
otillräckligt. I så fall ska du kontrollera däckens
tryck då de är kalla och återställa trycket vid
behov.
OBSERVERA!
Om fordonet har utrustats med TPMS-
systemet, kräver monteringen och
nedmonteringen av däcken och/eller fälgarna
särskilda försiktighetsåtgärder. För att undvika
att skada eler felaktigt montera sensorerna, ska
bytet av däcken och/eller
fälgarna får endast utföras av specialiserad
personal. Vänd dig till Abarths servicenät.
OBSERVERA!
Om fordonet har ett TPMS-system ska
även ventilens gummipackning bytas ut
när ett däck demonteras. Kontakta Abarths
servicenät.
OBSERVERA!
Radiofrekvensstörningar som är särskilt
intensiva kan hämma TPMS-systemets
riktiga funktion.
Föraren informeras om detta av ett meddelande
på den inställbara flerfunktionsdisplayen.
Denna signalering försvinner automatiskt så
snart radiofrekvensstörningen slutar att störa
systemet.
OBSERVERA!
069-108SW PUNTO Abarth 1ed.qxd 20-07-2012 12:05 Pagina 94

95
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
För en korrekt systemanvändning, se följande tabell vid byte av hjul/däck:
Arbetsmoment Sensor finns Signalering av fel Ingrepp av Abarths
servicenät
–
Byte av ett hjul
mot reservhjul
Byte av hjul
mot vinterdäck
Byte av hjul
mot vinterdäck
Byte av däck med däck
som har andra
dimensioner (*)
Byte av hjulen inbördes
(fram/bak) (**)
(*) Står som alternativ i drift- och underhållshandboken i Abarths tillbehörssortiment.
(**) Inte korsställda (däcken måste vara på samma sida).–
NEJ
NEJ
JA
JA
JAJA
JA
JA
NEJ
NEJ
NEJKontakta Abarths
servicenät.
Reparera det skadade
hjulet
Kontakta Abarths
servicenät.
–
–
–
069-108SW PUNTO Abarth 1ed.qxd 20-07-2012 12:05 Pagina 95

102
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
fig. 100fig. 101
OBSERVERA! Innan du kopplar ifrån eltillförseln till
batteriet, vänta minst en minut från att du har ställt
tändningsnyckeln på STOP.
NÖDSTART fig. 101
Vid nödstart med hjälpbatteri ska man aldrig ansluta
minuskabeln (–) från hjälpbatteriet till minuspolen A
på bilbatteriet, utan snarare till jordpunkt på motorn/
växellådan. FUNKTIONSFEL
Om Start&Stop-systemet inte skulle fungera korrekt
inaktiveras det. Föraren informeras om felet genom att
lampan A-fig. 99 tänds för generellt maskinfel och, där
detta tillval finns, med ett informationsmeddelande och
med ikonen B för systemfel på instrumentpanelen.
Kontakta i detta fall Abarths servicenät.
NÄR FORDONET INTE ANVÄNDS fig. 100
Om fordonet inte har använts under en längre tid ska du vara
särskilt uppmärksam vid frånkopplingen av batteriets
strömförsörjning. Proceduren ska utföras genom att koppla
ifrån kontaktdonet A (genom att trycka på knapp B) från
sensor C som bevakar batteritillståndet. Den har installerats
på den negativa polen D på själva batteriet. Denna sensor f
år
aldrig kopplas ifrån polen, utom vid batteribyte.
Vid batteribyte ska du alltid vända dig
till Abarths servicenät. Ersätt batteriet
med ett annat av samma typ (HEAVY DUTY)
och samma egenskaper.
OBSERVERA!
069-108SW PUNTO Abarth 1ed.qxd 20-07-2012 12:05 Pagina 102

104
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
FÖRBEREDD ANLÄGGNING FÖR
CD-VÄXLARE
(berörda versioner/marknader)
Anläggningen består av:
❒Strömkablar.
❒Anslutningskablar.
För anslutningen till fordonets
förberedda anläggning, kontakta
Abarths servicenät för att förhindra alla möjliga
problem som kan sätta fordonets säkerhet på
spel.
OBSERVERA!
När ikonen SHIFT UP (NSHIFT) visas på displayen,
föreslår systemet “e-GSI” att man ska lägga i en högre
växel, medan om ikonen SHIFT DOWN (
OSHIFT)
visas på displayen, betyder det att man ska lägga i en
lägre växel.
OBS: systemet “e-GSI” är aktivt endast när körläget
“Normal” är aktiverat (se avsnittet “Dynamisk
fordonskontroll Manettino Abarth (DSS - Driving Sport
Switch)”) i detta kapitel.
069-108SW PUNTO Abarth 1ed.qxd 20-07-2012 12:05 Pagina 104