2016 Abarth 500 tow

APokrętło temperatury powietrza
(czerwone = ciepłe, niebieskie =
zimne)
BPokrętło prędkości wentylatora
UwagaAby zamknąć nawiew
powietrza z wylotów, należy ustawić
pokrętło na 0.
CPokrętło recyrkulacji powietrza:
(recyrkulacja powietrza
wewnętrznego) lub
(wlot
powietrza z zewnątrz)
OSTRZEŻENIE Zaleca się włączać
recyrkulację powietrza, gdy samochód
jedzie w kolumnie lub w tunelu, aby
uniknąć przedostania się do niego
zanieczyszczonego powietrza
zewnętrznego. Należy unikać dłuższego
używania tej funkcji, szczególnie gdy
w samochodzie znajduje się kilka osób,
w ten sposób uniknie się możliwości
zaparowania szyb.
DPokrętło rozdziału powietrza
bezpośrednio na ciało pasażera i na
szyby boczne
bezpośrednio na ciało pasażera, na
szyby boczne i na nogi
bezpośrednio tylko na nogi
bezpośrednio na nogi i na szybę
przednią
bezpośrednio tylko na szybę
przednią.
EPrzycisk włączania/wyłączania
ogrzewanej szyby tylnej. Włączenie
sygnalizowane jest przez zaświecenie
się diody w tym przycisku. Aby
zapobiec rozładowaniu akumulatora,
działanie ogrzewania ograniczone
jest czasowo i zostaje automatycznie
wyłączone po około 20 minutach.
Odparowywanie/
odszranianie szybkie
szyb przednich
Należy wykonać, co następuje:
❒obrócić pokrętłem A na zakres
czerwony;
❒obrócić pokrętłem C na wysokość
;
❒obrócić pokrętłem C na wysokość
;
❒obrócić pokrętłem B na 4
(maksymalna prędkość
wentylatora).
22
POZNAWANIE SAMOCHODU

APokrętło temperatury powietrza
(czerwone = ciepłe, niebieskie =
zimne) rys. 25
BPokrętło regulacji prędkości
wentylatora i włączania/wyłączania
klimatyzacji rys. 25. Po naciśnięciu
pokrętła włącza się układ klimatyzacji,
równocześnie zaświeca się dioda w
tym pokrętle; operacja ta umożliwia
szybsze ochłodzenie wnętrza
nadwozia.
UwagaAby zamknąć nawiew
powietrza z wylotów, należy ustawić
pokrętło na 0.
CPokrętło recyrkulacji powietrza rys.
25
recyrkulacja powietrza
wewnętrznego
wlot powietrza zewnętrznego
OSTRZEŻENIE Zaleca się włączać
recyrkulację powietrza, gdy samochód
jedzie w kolumnie lub w tunelu, aby
uniknąć przedostania się do niego
zanieczyszczonego powietrza
zewnętrznego. Należy unikać dłuższego
używania tej funkcji, szczególnie gdy
w samochodzie znajduje się kilka osób,
w ten sposób uniknie się możliwości
zaparowania szyb.
DPokrętło rozdziału powietrza rys. 25
bezpośrednio na ciało pasażera i
na szyby boczne
bezpośrednio na ciało pasażera,
na szyby boczne i na nogi
bezpośrednio tylko na nogi
bezpośrednio na nogi i na szybę
przednią
bezpośrednio tylko na szybę
przednią
E
Przycisk aktywacji/dezaktywacji szyby
tylnej ogrzewanej rys. 25.
Włączenie sygnalizowane jest przez
zaświecenie się diody w tym przycisku.
Aby zapobiec rozładowaniu
akumulatora, działanie ogrzewania
ograniczone jest czasowo i zostaje
automatycznie wyłączone po około 20
minutach.
Odparowywanie/
odszranianie szybkie
szyby przedniej i szyb
przednich bocznych
(MAX-DEF)
Należy wykonać, co następuje:
❒obrócić pokrętłem A na zakres
czerwony;
❒obrócić pokrętłem C na wysokość
;
❒obrócić pokrętłem C na wysokość
;❒obrócić pokrętłem B na 4
(maksymalna prędkość
wentylatora).
OSTRZEŻENIE Klimatyzacja jest bardzo
użyteczna w celu przyspieszenia
odparowywania szyb, ponieważ osusza
powietrze. Pokrętła należy
wyregulować, jak opisano wcześniej i
włączyć klimatyzację, naciskając
pokrętło B; dioda w tym pokrętle
zaświeci się.
KONSERWACJA UKŁADU
W czasie sezonu zimowego układ
klimatyzacji powinien być włączony
przynajmniej raz w miesiącu na około
10 minut. Przed rozpoczęciem sezonu
letniego należy sprawdzić układ w
ASO Abarth.
24
POZNAWANIE SAMOCHODU

Przycisk(włączanie/
wyłączanie recyrkulacji
powietrza
wewnętrznego)
Zaleca się włączać recyrkulację
powietrza wewnętrznego, gdy
samochód jedzie w kolumnie lub w
tunelu, aby uniknąć przedostania się do
niego zanieczyszczonego powietrza
zewnętrznego.
Dioda w przycisku świeci się =
recyrkulacja włączona.
Dioda w przycisku zgaszona =
recyrkulacja wyłączona.
W przypadku niskich temperatur lub
wyłączenia sprężarki wyłączenie
recyrkulacji będzie wymuszone, aby
uniknąć zaparowania szyb.
OSTRZEŻENIE Zaleca się nie używać
funkcji recyrkulacji powietrza, gdy
temperatura zewnętrzna jest niska,
ponieważ szyby mogą ulec szybkiemu
zaparowaniu.
Przyciski
(ustawianie
temperatury)
Naciśnięcie przycisku
powoduje
wzrost temperatury żądanej we wnętrzu
nadwozia, aż do osiągnięcia wartości
HI (maksymalne ogrzewanie).Naciśnięcie przycisku
powoduje
zmniejszenie temperatury żądanej we
wnętrzu nadwozia, aż do osiągnięcia
wartości LO (maksymalne ochłodzenie).
OSTRZEŻENIE Jeżeli płyn chłodzący
silnik nie jest wystarczająco ciepły,
nie zostanie włączona natychmiast
maksymalna prędkość wentylatora, aby
ograniczyć nawiew do wnętrza
nadwozia powietrza niewystarczająco
ciepłego.
Przyciski
(regulacja
prędkości wentylatora)
Naciskając przyciski
lub,
zwiększa się/zmniejsza się prędkość
wentylatora, jaka wyświetlana jest
za pośrednictwem słupków
wskazywanych na wyświetlaczu.
Wentylator można wyłączyć tylko
wówczas, jeżeli wyłączona jest
sprężarka (przycisk
).
Aby przywrócić automatyczne
sterowanie prędkością wentylatora,
należy nacisnąć przycisk AUTO.Przyciski
(ręczny
wybór rozdziału
powietrza)
Naciskanie tych przycisków umożliwia
ustawienie jednego z pięciu możliwych
sposobów rozdziału przepływu
powietrza:
w kierunku wylotów na szybę
przednią i szyby boczne przednie,
do odparowania lub odszronienia
tych szyb.
w kierunku wylotów środkowych i
bocznych w desce rozdzielczej, do
wentylacji okolic tułowia i twarzy
w trakcie sezonów ciepłych.
w kierunku wylotów w okolicy nóg
osób siedzących z przodu.
Naturalna tendencja unoszenia się
ciepłego powietrza do góry
umożliwia uzyskanie w krótkim
czasie ciepła w kabinie i
natychmiastowe odczucie go.
+rozdział powietrza pomiędzy
wyloty na nogi (powietrze
cieplejsze) i wyloty w desce
rozdzielczej (powietrze
bardziej świeże).
27

Funkcja „Inteligentne
spryskiwacze szyb”
Pociągnięcie dźwigni w stronę deski
rozdzielczej (położenie niestabilne),
uruchamia spryskiwacz szyby tylnej.
Przytrzymując pociągniętą dźwignię,
można uaktywnić tylko jeden ruch
wycieraczki szyby tylnej i jeden natrysk
spryskiwacza; wycieraczka rozpocznie
jednak funkcjonowanie automatyczne,
gdy dźwignia zostanie przytrzymana
dłużej niż pół sekundy.
Funkcjonowanie wycieraczek szyby
przedniej zakończy się kilkoma ruchami
po zwolnieniu dźwigni; ostatni „ruch
czyszczenia” po kilku sekundach
zakończy operację czyszczenia.
OSTRZEŻENIE
3) Nie należy używać wycieraczki do
oczyszczania szyby przedniej z
zamarzniętego śniegu lub lodu. W
tego typu sytuacjach, jeżeli
wycieraczki zostaną nadmiernie
obciążone, interweniuje układ
zabezpieczenia silniczka, który
blokuje ich funkcjonowanie nawet
na kilka sekund. Jeżeli następnie
funkcjonowanie wycieraczek
nie zostanie przywrócone, należy
zwrócić się do ASO Abarth.
4) Nie należy uruchamiać
wycieraczek, jeśli ich pióra
odchylone są od szyby.
5) Nie należy włączać wycieraczki
szyby tylnej w celu oczyszczenia
szyby ze zgromadzonego na niej
śniegu lub lodu. W takich
warunkach, jeżeli wycieraczka
zostanie nadmiernie przeciążona,
interweniuje układ zabezpieczenia
silniczka, który blokuje jej
działanie nawet na kilka sekund.
Jeżeli następnie funkcjonowanie
wycieraczek nie zostanie
przywrócone, należy zwrócić się
ASO Abarth.
LAMPY SUFITOWE
PRZEDNIA LAMPA
SUFITOWA
Klosz rys. 30 może przyjmować trzy
różne położenia:
❒wciśnięty z prawej strony: światło
zawsze włączone;
❒wciśnięty z lewej strony: światło
zawsze wyłączone;
❒położenie środkowe (neutralne):
lampa świeci się lub gaśnie po
otwarciu lub zamknięciu drzwi.
OSTRZEŻENIE Przed opuszczeniem
samochodu należy upewnić się, czy
przełącznik znajduje się w pozycji
centralnej, upewniając się jednocześnie,
czy światła są wyłączone przy
zamkniętych drzwiach. W ten sposób
uniknie się rozładowania akumulatora.
30AB0A0122
32
POZNAWANIE SAMOCHODU

W niektórych wersjach włączanie i
wyłączanie następuje przy otwieraniu
lub zamykaniu tylko drzwi przednich po
stronie kierowcy.
Po odblokowaniu drzwi kluczykiem z
pilotem uaktywnia się na około 10
sekund działanie ograniczone czasowo.
Po zablokowaniu drzwi kluczykiem z
pilotem lampa sufitowa gaśnie.
Czasowe działanie
lampy sufitowej (pozycja
środkowa klosza)
Włączanie się
Przewidziano trzy różne tryby włączania
się:
❒po otwarciu drzwi uaktywnia się na
trzy minuty działanie ograniczone
czasowo, które uaktywniane jest
ponownie po każdym otwarciu drzwi;
❒po wyjęciu kluczyka z wyłącznika
zapłonu w ciągu dwóch minut po
wyłączeniu silnika uaktywnia się
działanie czasowe na około 10
sekund;
❒po odblokowaniu drzwi (zarówno
pilotem jak i kluczykiem w drzwiach
po stronie kierowcy), uaktywnia
się na około 10 sekund działanie
czasowe.Wyłączanie się
W celu wyłączenia światła przewidziano
trzy tryby:
❒po zamknięciu wszystkich drzwi
wyłącza się działanie czasowe
trzyminutowe i uaktywnia się
działanie 10-sekundowe. Tego typu
działanie czasowe wyłączy się, jeżeli
kluczyk zostanie ustawiony w
położeniu MAR;
❒po zablokowaniu drzwi (zarówno
pilotem jak i kluczykiem w drzwiach
po stronie kierowcy), lampa sufitowa
gaśnie.
❒światła wewnętrzne gasną po 15
minutach, aby uchronić trwałość
akumulatora.
LAMPA OŚWIETLENIA
BAGAŻNIKA
W niektórych wersjach przewidziano
lampę włączającą się automatycznie po
otwarciu pokrywy bagażnika i gasnącą
po jej zamknięciu.ELEMENTY
STEROWANIA
FUNKCJA SPORT
Po naciśnięciu przycisku SPORT rys.
31 uzyskuje się ustawienie jazdy
sportowej, charakteryzujące się
szybszą reakcją na przyspieszenie,
wzrostem momentu obrotowego silnika
i większą precyzją jazdy, wymagającą
większej siły do obrotu kierownicą.
Gdy funkcja ta jest włączona, na
wyświetlaczu analogowego
ciśnieniomierza podświetla się napis
SPORT, a w zestawie wskaźników
pojawia się specjalny ekran. Należy
nacisnąć ponownie przycisk, aby
wyłączyć funkcję i przywrócić tryb jazdy
normalnej.
CDMENU
FM ASAM 1 2 3 4 5 6 AUDMP3 RND RPT TPM CD-IN EQ
LOUD AF LOC PTY TP TA RMB PBCD
31AB0A0029
33

OSTRZEŻENIE Po naciśnięciu
przycisku SPORT funkcja uaktywnia się
po około 5 sekundach.
OSTRZEŻENIE W fazie przyspieszania,
z użyciem funkcji SPORT, możliwe
jest odczucie szarpania podczas jazdy,
które jest charakterystyczne dla jazdy
sportowej.
ŚWIATŁA AWARYJNE
Zaświecą się po naciśnięciu przycisku
B rys. 31, niezależnie od położenia
kluczyka w wyłączniku zapłonu.
Po włączeniu świateł awaryjnych w
zestawie wskaźników zaświecają się
lampki sygnalizacyjne
i.
Aby wyłączyć te światła, należy
nacisnąć ponownie przycisk B.
OSTRZEŻENIE Używanie świateł
awaryjnych regulowane jest kodeksem
drogowym kraju, w którym się
podróżuje: należy przestrzegać
przepisów.
Hamowanie awaryjne
W przypadku hamowania awaryjnego
światła awaryjne włączają się
automatycznie jednocześnie z
lampkami sygnalizacyjnymi
iw
zestawie wskaźników.Światła te gasną automatycznie w
momencie, gdy hamowanie nie ma już
charakteru awaryjnego.
ŚWIATŁA
PRZECIWMGŁOWE
PRZEDNIE/TYLNE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Zaświecenie się przednich świateł
przeciwmgłowych następuje tylko
wówczas, gdy włączone są światła
mijania.
W celu włączenia przednich/tylnych
świateł przeciwmgłowych należy użyć
przycisku C rys. 31 w następujący
sposób:
❒pierwsze naciśnięcie: włączenie
świateł przeciwmgłowych przednich;
❒drugie naciśnięcie: włączenie
świateł przeciwmgłowych tylnych;
❒trzecie naciśnięcie: wyłączenie
świateł przeciwmgłowych
przednich/tylnych.
Gdy włączone są przednie światła
przeciwmgłowe, w zestawie
wskaźników świeci się lampka
sygnalizacyjna
.
Gdy włączone są tylne światła
przeciwmgłowe, w zestawie
wskaźników świeci się lampka
sygnalizacyjna
.TYLNE ŚWIATŁA
PRZECIWMGŁOWE
Włączają się, gdy włączone są światła
mijania, po naciśnięciu przycisku
rys.
32.
Gdy światła są włączone, w zestawie
wskaźników zaświeca się lampka
sygnalizacyjna
.
Światła te gasną po ponownym
naciśnięciu przycisku.
SYSTEM BLOKOWANIA
PALIWA
System ten interweniuje w przypadku
zderzenia, powodując:
❒przerwanie zasilania paliwem, a w
konsekwencji wyłączenie silnika
❒automatyczne odblokowanie drzwi
❒zaświecenie świateł wewnętrznych.
32AB0A0030
34
POZNAWANIE SAMOCHODU

O interwencji systemu świadczy
widniejący na wyświetlaczu specjalny
komunikat.
OSTRZEŻENIE Należy sprawdzić
dokładnie samochód, aby upewnić się,
że nie ma wycieków paliwa, na przykład
w komorze silnika, pod samochodem
lub w strefie zbiornika paliwa.
14)
Po zderzeniu przekręcić kluczyk w
wyłączniku zapłonu w położenie STOP,
aby nie rozładował się akumulator.
Aby przywrócić prawidłowe
funkcjonowanie, należy wykonać
następującą procedurę:
❒przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie MAR
❒włączyć prawy kierunkowskaz
❒wyłączyć prawy kierunkowskaz
❒włączyć lewy kierunkowskaz
❒wyłączyć lewy kierunkowskaz
❒włączyć prawy kierunkowskaz
❒wyłączyć prawy kierunkowskaz
❒włączyć lewy kierunkowskaz
❒wyłączyć lewy kierunkowskaz
❒przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie STOP❒przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie MAR.
UWAGA
14) Jeżeli po zderzeniu wyczuwalny
jest zapach paliwa lub widoczne
są wycieki z układu zasilania
silnika, nie należy włączać
systemu w celu uniknięcia ryzyka
pożaru.
WYPOSAŻENIE
WEWNĘTRZNE
ZAPALNICZKA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest umieszczona na tunelu
środkowym rys. 33, obok dźwigni
hamulca ręcznego. Aby włączyć
zapalniczkę, należy nacisnąć przycisk
A.
Po kilku sekundach przycisk powróci
automatycznie w położenie wyjściowe i
zapalniczka będzie gotowa do użycia.
15)
OSTRZEŻENIE Należy sprawdzać
zawsze, czy zapalniczka się wyłączyła.
33AB0A0033
35

Aby dostać się do tego schowka,
należy podnieść przednią część
poduszki 1, aby umożliwić jej
odblokowanie, a następnie podnieść
tylną część 2 (od strony oparcia).
Aby zamknąć schowek należy opuścić i
wsunąć pod oparcie część tylną
siedzenia, bez użycia siły, a następnie
nacisnąć na przednią część siedzenia,
aż do całkowitego jej zablokowania.
WNĘKI NA KUBKI/
BUTELKI
Na tunelu środkowym znajdują się dwa
gniazda dla miejsc przednich i dwa
gniazda dla miejsc tylnych, w których
można umieszczać kubki i/lub puszki.
GNIAZDKO PRĄDOWE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Znajduje się na tunelu środkowym, a
zasilana jest, gdy kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu MAR.
Aby skorzystać z gniazdka, należy
otworzyć pokrywę zabezpieczającą A
rys. 38.
Prawidłowe funkcjonowanie
gwarantowane jest tylko wówczas,
jeżeli podłączane urządzenia
wyposażone są we wtyczkę
homologowaną, dostępną wśród
akcesoriów marki Abarth.OSTRZEŻENIE Gdy silnik jest włączony,
a kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR, dłuższe
używanie (na przykład powyżej 1
godziny) urządzeń o wysokim poborze
prądu może spowodować zmniejszenie
skuteczności akumulatora oraz
problemy z uruchamianiem silnika.
6)
PRZYSTOSOWANIE DO
MONTAŻU SYSTEMU
NAWIGACJI
PRZENOŚNEJ
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
System nawigacji przenośnej należy
zainstalować w gnieździe znajdującym
się na desce rozdzielczej rys. 39.
UWAGA
15) Zapalniczka osiąga wysoką
temperaturę. Należy posługiwać
się nią ostrożnie i chronić przed
dziećmi: niebezpieczeństwo
pożaru lub oparzeń.
38AB0A003639AB0A0038
37