2016 Abarth 500 TPMS reset

SYSTEM iT.P.M.S.
(indirect Tyre
Pressure
Monitoring System)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
OPIS
Samochód może być wyposażony w
system monitorowania ciśnienia w
oponach o nazwie iTPMS (indirect Tire
Pressure Monitoring System), który -
za pośrednictwem czujników prędkości
kół - monitoruje poziom napompowania
opon.
Aby wejść do ekranów ( rys. 61 - rys.
62), należy nacisnąć przycisk TRIP.
Ekran rys. 62 będzie wyświetlany tylko
w przypadku jednej lub kilku opon z
niskim poziomem ciśnienia.
Prawidłowe ciśnienie w
oponach (wersja z
kolorowym
wyświetlaczem)
W sytuacji, gdy ciśnienie we wszystkich
oponach jest zgodne z prawidłową
wartością, na wyświetlaczu pojawia się
następujący ekran rys. 61.Niewystarczające
ciśnienie w oponach
System ten ostrzega kierowcę w
przypadku, gdy jedna lub więcej opon
ma niewystarczający poziom ciśnienia,
o czym świadczy zaświecona w
zestawie wskaźników lampka
sygnalizacyjna
.
Ponadto na ekranie wyświetlane są
następujące wskazania:
❒
ciśnieniem: na wyświetlaczu
pojawiają się napisy „KO” obok
poszczególnych opon rys. 62 i
pojawia się komunikat ostrzegawczy.
Gdyby system nie rozpoznawał
wartości ciśnienia w jednej lub kilku
oponach, na wyświetlaczu pojawią się
kreski „– –"Niski poziom ciśnienia sygnalizowany
jest również po wyłączeniu i
późniejszym ponownym włączeniu
silnika, dopóki nie zostanie wykonana
procedura resetowania układu.
PROCEDURA
RESETOWANIA
System iTPMS wymaga na początku
wykonania fazy „autoadaptacji” (jej czas
trwania zależy od stylu jazdy i
warunków drogowych: warunkiem
optymalnym jest jazda w linii prostej z
prędkością 80 km/h przez co najmniej
20 minut), która rozpoczyna się wraz
z wykonaniem procedury resetowania
układu.
Procedurę resetowania należy
wykonać:
❒za każdym razem, kiedy ciśnienie w
oponach ulegnie zmianie;
61AB0A012362AB0A0217
54
POZNAWANIE SAMOCHODU
jedna l u b
więcej opon ze zbyt niskim

❒przy wymianie nawet tylko jednej
opony;
❒przy zamianie kół;
❒przy montażu dojazdowego koła
zapasowego.
Przed zresetowaniem systemu należy
napompować opony do wartości
nominalnych ciśnienia podanych w
tabeli wartości ciśnienia w oponach
(patrz sekcja „Koła” w rozdziale „Dane
techniczne”).
Jeśli RESET nie zostanie wykonany, we
wszystkich wymienionych powyżej
przypadkach lampka sygnalizacyjna
może błędnie wskazywać
nieprawidłowy poziom ciśnienia w
jednej lub kilku oponach.
Aby wykonać zresetowanie, gdy
samochód stoi i kluczyk w wyłączniku
zapłonu przekręcony jest w położenie
MAR, należy posłużyć się Menu
ustawień (patrz opis w sekcji „Pozycje
menu”).
Po wykonaniu procedury zresetowania
na wyświetlaczu pojawi się komunikat
„Reset salvato” (Zresetowanie
zapisane), który oznacza, że
autoadaptacja została uruchomiona.WARUNKI DZIAŁANIA
48), 49), 50), 51), 52), 53)
System ten jest aktywny przy prędkości
przekraczającej 15 km/h.
W pewnych sytuacjach, na przykład
podczas jazdy sportowej lub w
przypadku specyficznego stanu
nawierzchni drogowej (lód, śnieg,
nierówności itp.), sygnalizacja może być
opóźniona lub jedynie częściowa, jeśli
chodzi o rozpoznawanie
jednoczesnego spadku ciśnienia w kilku
oponach.
W pewnych okolicznościach (np. gdy
samochód jest niesymetrycznie
obciążony z jednej strony, w przypadku
uszkodzenia lub zużycia opony, w
przypadku użycia dojazdowego koła
zapasowego, użycia łańcuchów
przeciwpoślizgowych, użycia różnych
opon na osiach), system może
wydawać błędne wskazania (sygnały)
lub tymczasowo wyłączyć się.
W przypadku tymczasowego
wyłączenia się systemu lampka
sygnalizacyjna
będzie migać przez
około 75 sekund, a następnie świecić
światłem stałym; jednocześnie na
wyświetlaczu pojawi się specjalny
komunikat ostrzegawczy.Wskazania takie nastąpią również na
skutek wyłączenia i późniejszego
ponownego włączenia silnika, jeśli nie
zostaną przywrócone właściwe warunki
działania.
UWAGA
48) Jeśli system sygnalizuje spadek
ciśnienia w konkretnej oponie,
zaleca się sprawdzić ciśnienie we
wszystkich czterech oponach.
49) System iTPMS nie zwalnia
kierowcy z obowiązku
sprawdzania ciśnienia w oponach
co miesiąc; nie stanowi on funkcji
zastępczej w zakresie konserwacji
czy bezpieczeństwa.
50) Ciśnienie w oponach powinno
być sprawdzane, gdy opony są
zimne. Jeśli z jakiegokolwiek
powodu ciśnienie sprawdzane jest
w oponach nagrzanych, nie
należy zmniejszać poziomu
ciśnienia, nawet jeśli przekracza
on zalecaną wartość, a ponowić
kontrolę, gdy opony będą zimne.
55

Należy wykonać, co następuje:
❒nacisnąć przycisk MENU
ipo
pojawieniu się na wyświetlaczu
komunikatu „Bag pass: Off” (aby
wyłączyć) lub komunikatu „Bag pass:
On” (aby włączyć), należy wybrać
odpowiednie wartości przyciskami+i
–, a następnie nacisnąć ponownie
przycisk MENU
;
❒na wyświetlaczu pojawi się
komunikat żądania potwierdzenia;
❒naciskając przyciski+lub–, należy
wybrać („Tak”) (aby potwierdzić
włączenie/wyłączenie) lub („Nie”) (aby
odmówić);
❒nacisnąć krótko przycisk MENU
na wyświetlaczu pojawi się
komunikat potwierdzający wybór i
następuje powrót do ekranu menu,
lub nacisnąć przycisk dłużej, aby
powrócić do ekranu standardowego
bez zapamiętania.
Światła dzien. (Światła
do jazdy dziennej,
D.R.L.)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Funkcja ta umożliwia włączenie/
wyłączenie świateł do jazdy dziennej.
Aby włączyć lub wyłączyć tę funkcję,
należy:❒nacisnąć krótko przycisk MENU
na wyświetlaczu pojawi się
podmenu;
❒nacisnąć krótko przycisk MENU
na wyświetlaczu migać będzie
napis „On” lub „Off”, w zależności
od poprzedniego ustawienia;
❒nacisnąć przycisk+lub–, aby
dokonać wyboru;
❒nacisnąć krótko przycisk MENU
aby powrócić do ekranu
podmenu lub nacisnąć przycisk
dłużej, aby powrócić do ekranu menu
głównego bez zapamiętania.
❒nacisnąć ponownie dłużej przycisk
MENU
, aby powrócić do ekranu
standardowego lub do menu
głównego, w zależności od punktu, w
którym znajdujemy się w menu.
Resetowanie opon
(Resetowanie systemu
iTPMS)
(Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Funkcja ta umożliwia zresetowanie
systemu iTPMS (patrz opis w sekcji
„System iTPMS”).
W celu zresetowania systemu należy:
❒nacisnąć krótko przycisk MENU
na wyświetlaczu pojawi się
napis Reset;❒nacisnąć przycisk+lub–w celu
dokonania wyboru („Tak” lub „Nie”);
❒nacisnąć krótko przycisk MENU
na wyświetlaczu pojawi się
napis „Potwierdź” (Confermare);
❒nacisnąć przycisk+lub–w celu
dokonania wyboru („Tak” w celu
zresetowania systemu lub „Nie”, aby
wyjść z bieżącego ekranu);
❒nacisnąć ponownie dłużej przycisk
MENU
, aby powrócić do ekranu
standardowego lub do menu
głównego, w zależności od punktu, w
którym znajdujemy się w menu.
Wyjście Menu
Jest to ostatnia funkcja, która zamyka
cykl ustawień przedstawionych na
ekranie menu.
Nacisnąć krótko przycisk MENU
,
aby powrócić do ekranu
standardowego bez zapamiętania.
Po naciśnięciu przycisku–wyświetlacz
powraca do pierwszej pozycji menu
(„Beep szybkości”).
75

Lampki
sygnalizacyjne na
wyświetlaczuCo oznacza Co robić
żółto-pomarańczowaSYSTEM iTPMS
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR
lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna
zgasnąć po kilku sekundach.OSTRZEŻENIE Nie należy kontynuować jazdy
przy jednej lub kilku przebitych oponach,
ponieważ prowadzenie samochodu jest
niebezpieczne. Należy zatrzymać samochód,
unikając gwałtownego hamowania i skręcania.
Niewystarczające ciśnienie w oponach
Lampka sygnalizacyjna świeci światłem stałym,
aby sygnalizować, że ciśnienie w jednej lub kilku
oponach jest niższe od wartości zalecanej, a tym
samym móc zapewnić jak najlepszą jej trwałość i
optymalne zużycie paliwa lub aby zasygnalizować
powolny spadek ciśnienia.
W ten sposób system iTPMS ostrzega kierowcę,
sygnalizując możliwość spadku ciśnienia w jednej
lub kilku oponach, a więc prawdopodobne
przebicie opony.W tym przypadku zaleca się przywrócić jak
najszybciej prawidłową wartość ciśnienia (patrz
sekcja „Koła” w rozdziale „Dane techniczne”).
Po przywróceniu normalnych warunków
użytkowania samochodu należy wykonać
procedurę zresetowania.
Awaria systemu iTPMS/System iTPMS
tymczasowo wyłączony
Lampka sygnalizacyjna miga przez około 75
sekund, a następnie pozostaje zaświecona i
świeci światłem stałym (jednocześnie na
wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat)
(patrz sekcja „Warunki działania”) w celu
zasygnalizowania, że system jest tymczasowo
wyłączony lub w stanie awarii.
System ponownie działa poprawnie, gdy warunki
działania to umożliwiają; gdyby tak nie było,
należy wykonać procedurę resetowania po
przywróceniu normalnych warunków działania.Jeśli sygnalizacja nieprawidłowego działania nadal
ma miejsce, należy możliwie jak najszybciej
zwrócić się do ASO Abarth.
98
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW