2016.5 OPEL ZAFIRA C Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz215Zobrazení displejem
Dopravní značky se zobrazují na
stránce Rozpoznání dopravních
značek v informačním centru řidiče
a vybírají se pomocí nastavovacího
kolečka na páčce ukazatele směru
3 121.
Pokud byla vybrána jiná funkce
v informačním centru řidiče
a následně je stránka Rozpoznání
dopravních značek vybrána znovu,
bude zobrazena poslední
rozpoznaná dopravní značka.
Po vymazání stránky dopravních
značek systémem bude indikován
následující symbol:
Obsah stránky dopravních značek lze
vymazat také během jízdy stisknutím
a přidržením SET/CLR na páčce
ukazatele směru.
Funkce vyskakování
Značky rychlostního omezení
a zákazu předjíždění jsou dočasně
zobrazeny v každé části informačního centra řidiče.
Funkci zobrazování překryvných
oken lze deaktivovat na stránce
dopravních značek stisknutím
SET/CLR na páčce ukazatelů směru.

216Řízení vozidla a jeho provoz
Po zobrazení stránky Nastavení
deaktivujte zobrazování překryvných
oken stisknutím výběrem možnosti Vyp . Pro opětovnou aktivaci vyberte
Zap . Při zapnutí zapalování je funkce
vyskakovacích oken vypnuta.
Vyskakující zobrazení je informačním
centrem řidiče ukázáno po dobu
přibližně osm sekund.
Porucha
Systém pomocníka na dopravní
značky nemusí správně fungovat,
když:
● Není čistá oblast čelního skla, kde je umístěna přední kamera.
● Dopravní značky jsou zcela či částečně zakryty nebo jsou
obtížně rozpoznatelné.
● Jsou nepříznivé povětrnostní podmínky, například hustý déšť,
sníh, přímý sluneční svit nebo
stíny. Pokud se v informačním
centru řidiče zobrazí Detekce
dopr. znač. nemožná kvůli
počasí .
● Dopravní značky jsou nesprávně
nainstalovány nebo jsou
poškozeny.
● Dopravní značky nevyhovují Vídeňské konvenci o dopravních
značkách (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).Výstraha
Systém je zamýšlen pomoci řidiči
ve stanoveném rozsahu rychlostí
rozeznat určité dopravní značky.
Neignorujte dopravní značky,
které nejsou systémem
zobrazeny.
Systém nerozezná žádné jiné než běžné dopravní značky, které
mohou stanovit nebo ukončit
rychlostní omezení.
Nenechte se na základě tohoto
speciálního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Vždy přizpůsobte rychlost
podmínkám vozovky.
Systémy pomáhající řidiči
nezbavují řidiče plné
zodpovědnosti za provozování
vozidla.
Varování o opuštění
jízdního pruhu
Systém varování o opuštění jízdního
pruhu sleduje, pomocí přední
kamery, značení jízdního pruhu, mezi

Řízení vozidla a jeho provoz217kterými vozidlo jede. Systém detekuje
změny jízdního pruhu a varuje řidiče
v případě nezamýšlené změny
vizuálním a zvukovým signálem.
Kritéria pro zjištění nezamýšlené
změny jízdního pruhu jsou:
● Nezapnuté ukazatele směru.
● Nepoužívání brzdy.
● Neměnící se poloha plynu a žádné zrychlování.
● Žádná měna polohy volantu.
Pokud je řidič aktivní, nebude vydáno
žádné varování.
AktivaceSystém varování o opuštění jízdního
pruhu se zapíná stisknutím ). Svítící
dioda LED v tlačítku ukazuje, že je
systém zapnut. Když kontrolka )
v bloku přístrojů svítí zeleně, je
systém připravený k činnosti.
Systém funguje pouze při rychlosti
vozidla větší než 56 km/h a pokud je
na vozovce vhodné značení jízdního
pruhu.
Pokud systém zaznamená
nechtěnou změnu jízdního pruhu,
začne žlutě blikat kontrolka ).
Současné se zapne zvonkohra.Deaktivace
Systém se deaktivuje stisknutím ).
LED kontrolka v tlačítku zhasne.
Při rychlosti menší než 56 km/h není
systém funkční.
Porucha
Systém varování o opuštění jízdního
pruhu nemusí správně fungovat,
když:
● Čelní sklo není čisté.
● Jsou nepříznivé povětrnostní podmínky, například hustý déšť,
sníh, přímý sluneční svit nebo
stíny.
Systém nelze použít, pokud není
detekováno značení jízdních pruhů.

218Řízení vozidla a jeho provozPalivo
Palivo pro zážehové motory Používejte pouze bezolovnaté palivo,
které splňuje požadavky normy
EN 228 nebo E DIN 51626-1 nebo
podobné palivo.
Motor je schopen provozu na palivo,
které obsahuje až 10 % etanolu
(například E10).
Používejte palivo s doporučeným
oktanovým číslem. Pro motor
specifické požadavky jsou uvedeny
v přehledu dat motoru 3 288. Tento
požadavek může být přebit pro danou zemi specifickým štítkem na klapce
hrdla pro plnění palivem.Výstraha
Nepoužívejte palivo ani jiná aditiva do paliva, která obsahují kovové
příměsi jako např. aditiva na bázi
manganu. To může způsobit
poškození motoru.
Výstraha
Při použití jiného paliva než paliva, které splňuje požadavky normy
EN 228 nebo E DIN 51626-1 či
podobné normy, může dojít
k usazování nečistot nebo
k poškození motoru, což může mít vliv na platnost záruky.
Výstraha
Použití paliva s příliš nízkým
oktanovým číslem může vést
k nekontrolovanému spalování
a poškození motoru.
Palivo pro vznětové motory
Používejte pouze motorovou naftu,
která splňuje normu EN 590.
V zemích mimo Evropskou Unii
používejte palivo Euro-Diesel
s obsahem síry pod 50 ppm.
Výstraha
Při použití jiného paliva než paliva, které splňuje požadavky normy
EN 590 či podobné normy, může
dojít k poklesu výkonu, zvýšení
opotřebení nebo poškození
motoru, což může mít vliv na
platnost záruky.
Nepoužívejte naftu určenou do
námořních motorů, topné oleje,
Aquazole ani podobné emulze vody
a nafty. Motorové nafty se nesmějí
ředit palivy, která jsou určena pro
benzínové motory.
Palivo pro provoz na zemníplyn
Používejte zemní plyn s obsahem
metanu asi 78 - 99 %. L-gas (low) má
asi 78 - 87 % a H-gas (high) má asi
87 - 99 %. Je také možné použít
bioplyn se stejným obsahem metanu, pokud byl chemicky připraven
a odsířen.
Používejte pouze zemní plyn nebo
bioplyn splňující normu DIN 51624.

Řízení vozidla a jeho provoz219Nesmí se používat tekutý plyn nebo
LPG.
Volič paliva
Stisknutím Y přepnete mezi
provozem na benzín a zemní plyn. Při
vyšším zatížení (např. při prudkém
zrychlování nebo jízdě na plný plyn)
není zapnutí možné. LED indikuje
aktuální provozní režim.
1 vypnut:provoz na zemní plyn1 svítí:provoz na benzín1 bliká:není možné žádné
přepínání, jeden typ
paliva je prázdnýJakmile je nádrž na zemní plyn
prázdná, vozidlo automaticky přepne
na benzínový provoz, dokud není
vypnuto zapalování.
Pokud nádrž na zemní plyn není
doplněna, musí se systém před
opětovným nastartováním motoru
manuálně přepnout na provoz na
benzín. Tím se předejde poškození
katalyzátoru (přehřátí z důvodu
nesprávné dodávky paliva).
Pokud je spínač voliče použit
několikrát během krátké doby,
aktivuje se blokování přepínání.
Motor zůstane v aktuálním provozním režimu. Blokování zůstane aktivní až
do vypnutí zapalování.
Mírný pokles výkonu a točivého
momentu je možné očekávat během
provozu na benzín. Musíte proto
příslušným způsobem přizpůsobit
svůj styl jízdy (např. při předjíždění)
a vysoké zatížení vozidla (např.
tažení naloženého přívěsu).
Každých šest měsíců vyjeďte
benzínovou nádrž do takové míry,
aby se rozsvítila kontrolka Y a potom
doplňte palivo. Toto je nezbytné zaúčelem udržování kvality paliva
a také funkce systému nutné pro
provoz na benzín.
V pravidelných intervalech zcela
naplňte nádrž, aby se zabránilo
tvorbě koroze v nádrži.
Palivo pro provoz nakapalný plyn
Zkapalněný plyn je znám pod
zkratkou LPG (Liquefied Petroleum
Gas) nebo pod francouzským
názvem GPL (Gaz de Pétrole
Liquéfié). LPG se označuje také jako autoplyn.
LPG tvoří v zásadě propan a butan.
Oktanové číslo je v rozmezí 105 až
115, v závislosti na podílu butanu.
LPG je uchováván jako kapalina při
tlaku přibližně pět až deset bar.
Bod varu závisí na tlaku a na poměru
smísení. Při okolním tlaku je tato
teplota -42 °C (čistý propan)
a -0,5 °C (čistý butan).

220Řízení vozidla a jeho provozVýstraha
Systém funguje při okolních
teplotách od cca. -8 °C do 100 °C.
Plnou funkci systému LPG lze
garantovat pouze pro zkapalněný
plyn, který vyhovuje minimálním
požadavkům normy DIN EN 589.
Volič paliva
Jakmile je dosaženo požadovaných
parametrů (teplota chladicí kapaliny,
teplota plynu a minimální otáčky
motoru), stisknutím tlačítka LPG
přepnete mezi provozem na benzin
a provozem na zkapalněný plyn. Tyto
požadavky jsou obvykle splněny
přibližně po 60 sekundách (v
závislosti na venkovní teplotě) a po
prvním silném sešlápnutí
akceleračního pedálu. LED dioda pro
stav udává aktuální provozní režim.1 vypnut:provoz na benzín1 bliká:kontrola podmínek pro
přechod paliva na
provoz na kapalný
plyn. Po splnění
podmínek se rozsvítí
stálým světlem.1 svítí:provoz na zkapalněný
plyn1 pětkrát
zabliká
a zhasne:nádrž na zkapalněný
plyn je prázdná nebo
závada v systému
zkapalněného plynu.
V informačním centru
řidiče se zobrazí
zpráva.
Pokud je palivová nádrž prázdná,
motor se nespustí.
Zvolený režim paliva se uloží a znovu se aktivuje při příštím zapnutí
zapalování, pokud to podmínky
umožní.
Jakmile je nádrž na zkapalněný plyn
prázdná, vozidlo automaticky přepne
na benzínový provoz, dokud není
vypnuto zapalování.
Při automatickém přepnutí mezi
provozem na benzin nebo na plyn může být pozorovatelná krátká
prodleva trakčního výkonu motoru.
Každých šest měsíců vyjeďte
benzínovou nádrž do takové míry,
aby se rozsvítila kontrolka I
a potom doplňte palivo. Tím se
pomáhá udržet kvalita paliva
a fungování systému v rámci provozu
na benzín.
V pravidelných intervalech zcela
naplňte nádrž, aby se zabránilo
tvorbě koroze v nádrži.
Poruchy a jejich odstraňování
Pokud provoz na plyn nefunguje,
zkontrolujte následující:
● Je k dispozici dost zkapalněného
plynu?
● Je pro nastartování k dispozici dost benzínu?

Řízení vozidla a jeho provoz221S ohledem na extrémní teploty
v kombinaci se složením plynu může
trvat lehce déle, než systém přepne
z provozu na benzín na provoz na plyn.
V extrémních situacích, pokud nejsou
splněny minimální podmínky, může
systém přepnout zpátky na provoz na
plyn. Pokud to podmínky umožní,
může být možné ručně přepnout zpět
na provoz na zkapalněný plyn.
V případě ostatních poruch
vyhledejte pomoc v servisu.Výstraha
Opravy a seřizování smí provádět
pouze vyškolení specialisté. Tím
se zachová bezpečnost a záruka
u systému LPG.
Zkapalněný plyn vydává
charakteristický pach (zápach), proto
případnou netěsnost snadno
poznáte.
9 Varování
Pokud ve vozidle nebo v jeho
bezprostřední blízkosti cítíte kouř,
okamžitě přepněte na provoz na
benzín. Nekuřte. Zákaz použití
otevřeného ohně a zdrojů
zapalování.
Pokud zápach plynu přetrvává,
nestartujte motor. Nechte příčinu
poruchy odstranit v servisu.
Při použití podzemního parkoviště
dodržujte místní předpisy a pokyny
provozovatele.
Poznámky
V případě nehody vypněte
zapalování a světla.
Doplňování paliva9 Nebezpečí
Před doplňováním paliva vypněte
zapalování a všechna externí
topná zařízení se spalovacími
komorami. Vypněte všechny
mobilní telefony.
Při doplňování paliva dodržujte
provozní a bezpečnostní pokyny
čerpací stanice.

222Řízení vozidla a jeho provoz9Nebezpečí
Palivo je hořlavé a výbušné.
Nekuřte. Žádný otevřený oheň
nebo jiskry.
Jestliže ucítíte zápach paliva
uvnitř vozidla, nechte příčinu
ihned odstranit v servisu.
Výstraha
Pokud načerpáte nesprávné palivo, neotáčejte klíčem
v zapalování.
Dvířka hrdla palivové nádrže se
nacházejí na pravé zadní straně
vozidla.
Dvířka hrdla palivové nádrže je
možné otevřít pouze tehdy, pokud je
vozidlo odemknuté. Otevřete kryt
plnicího hrdla palivové nádrže
zatlačením na kryt.
Doplňování benzinu a nafty Pomalým otáčením doleva otevřete
uzávěr hrdla palivové nádrže.Uzávěr hrdla palivové nádrže je
možné nasadit do držáku na dvířkách
hrdla palivové nádrže.
Chcete-li doplnit palivo, zasuňte
úplně čerpací pistoli a zapněte ji.
Po automatickém vypnutí lze nádrž
ještě doplnit maximálně dvěma
dalšími spuštěními pistole čerpadla.
Výstraha
Přeteklé palivo ihned otřete.
Uzávěr zavřete otáčením ve směru
hodinových ručiček tak, aby zacvakl.
Zavřete dvířka a zaklapněte je.