2016.5 OPEL VIVARO B Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening119Funktionen deaktiveres, når:● Koblingspedalen trædes ned.
● Speederpedalen trædes ned.
● Bilens hastighed er over 0 km/t.
● Kontrollampen F, W eller C ly‐
ser i instrumentgruppen.
Opsøg et værksted for at øge eller
nedsætte den forhøjede tomgangs‐
hastighed.
Bemærkninger
Når den hurtige tomgangsfunktion er
aktiveret, deaktiveres Stop/start-sy‐
stemet automatisk.
Stop-start-system 3 120.
Standsning af bilen
Brændstofafbrydelsessystem Hvis bilen løber tør for brændstof, af‐brydes brændstofsystemet og skal
nulstilles efter brændstofpåfyldning.
Der kommer evt. en tilsvarende ad‐ varselsmeddelelse i førerinforma‐
tionscentret (DIC) 3 90.9 Fare
Hvis du kan lugte brændstof i bi‐
len, eller hvis der er en brændstof‐ lækage, skal årsagen til dette
straks afhjælpes på et værksted.
Nulstil ikke brændstofafbrydelses‐ systemet for at undgå risiko for
brand.
Nulstilling med
fjernbetjeningsnøgle / manuel
nøgle
Gør følgende for at nulstille brænd‐
stofafbrydelsessystemet og gøre det
muligt at køre bilen:
1. Drej tændingsnøglen til stilling 2
3 116.
2. Vent nogle minutter, mens brændstofsystemet nulstilles.
3. Drej nøglen til position 3 for at
starte motoren.
Hvis motoren ikke starter, skal pro‐
cessen gentages.
Nulstilling med elektronisk
nøglesystem
Gør følgende for at nulstille brænd‐
stofafbrydelsessystemet og gøre det
muligt at køre bilen:
1. Sæt den elektroniske nøgle i kort‐
læseren 3 116.
2. Tryk på START/STOP uden at
træde nogen pedaler ned.
3. Vent nogle minutter, mens brændstofsystemet nulstilles.
Hvis motoren ikke starter, skal pro‐
cessen gentages.
Elektronisk nøglesystem 3 21.
Strømknap 3 116.
Brændstofpåfyldning 3 141.
Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med bi‐
len i gear uden at træde på speede‐
ren, afbrydes brændstoftilførslen
automatisk.

120Kørsel og betjeningStop/start-systemStop-start-systemet hjælper med at
spare brændstof og reducere udstød‐
ningsemissioner. Når forholdene tilla‐ der det, slukker det motoren, så snart bilen kører ved en lav hastighed eller
holder stille, f.eks. ved et lyskryds el‐
ler i en trafikprop. Det starter automa‐
tisk motoren igen, så snart koblings‐
pedalen trædes ned.
En bilbatteriføler sikrer, at et
Autostop kun udføres, hvis bilbatteriet
er tilstrækkeligt opladet til at gøre
genstart mulig.
Aktivering
Stop-start-systemet er til rådighed, så snart motoren er startet, bilen starter
og betingelserne anført nedenfor i
dette afsnit er opfyldt.
Hvis nedenstående betingelser ikke
er opfyldt, er en Autostop forbudt, og
kontrollampen \ lyser i instrument‐
gruppen 3 89.Deaktivering
Stop/start-systemet deaktiveres ma‐
nuelt ved at trykke på Î. Lysdioden
i knappen tændes som tegn på deak‐ tivering, ligesom der vises en tilsva‐
rende meddelelse i førerinformations‐
centeret 3 90.
Hvis systemet deaktiveres manuelt,
er det muligt at aktivere det igen ved
at trykke på Î igen.
Fejlmeddelelser 3 91.
Bemærkninger
Når hurtig tomgang er aktiveret, de‐
aktiveres Stop/start-systemet auto‐
matisk, og det kan ikke aktiveres
igen ved at trykke på Î. Lysdioden
i knappen tænder for at angive deak‐
tivering, og en tilsvarende medde‐
lelse vises i førerinformationscente‐
ret 3 90.
Styring af tomgangshastighed
3 118.
Autostop
Hvis bilen kører ved en lav hastighed
eller holder stille, skal du aktivere et
Autostop som følger:
● Træd på koblingspedalen
● Sæt gearvælgeren i frigear
● Slip koblingspedalen.
Motoren bliver slukket, mens tændin‐
gen forbliver tændt.

Kørsel og betjening121Et Autostop angives, når Ï tændes i
instrumentgruppen 3 89.
Under et Autostop opretholdes op‐
varmnings- og bremsefunktionen.
Bremseassistent er dog ikke til rådig‐
hed 3 130.Forsigtig
Servostyringsassistenten kan re‐
duceres under et Autostop.
Betingelser for et Autostop
Stop-start-systemet kontrollerer, om
hver af følgende betingelser er op‐
fyldt:
● stop-start-systemet er ikke deak‐
tiveret manuelt
● motorhjelmen er helt lukket
● bilbatteriet er tilstrækkeligt opla‐ det og i god stand
● motoren er varmet op
● kølevæsketemperaturen er ikke for høj
● udetemperaturen er ikke for høj eller for lav (f.eks. under 0 °C ellerover 35 °C)
● vakuumbremsen er tilstrækkelig
● afisningsfunktionen er ikke akti‐ veret 3 105
● dieselpartikelfilterets selvren‐ sende funktion er ikke aktiveret
3 122
● kørselskontrolsystemerne Blo‐ keringsfri bremser (ABS) 3 129,
Traction Control-systemet (TC)
3 131 og det elektroniske stabi‐
litetsprogram (ESP® Plus
) 3 132
er ikke aktivt tilkoblet
● bilen har bevæget sig siden det sidste Autostop.
Ellers hindres et Autostop.
Visse indstillinger af klimaanlægget
kan hindre et Autostop. Se kapitlet
" Klimaanlæg " for at få yderligere op‐
lysninger 3 105
Sådan kan føreren genstarte
motoren
Træd på koblingspedalen for at gen‐
starte motoren.Bemærkninger
Hvis der er valgt et gear, skal kob‐
lingspedalen trædes helt i bund, før
motoren startes.
Kontrollampen Ï 3 89 slukkes i in‐
strumentgruppen, når motoren star‐ tes igen.
Genstart af motoren med stop-
start-systemet
Gearvælgeren skal være i neutral, for at automatisk genstart er mulig.
Hvis et af følgende forhold opstår un‐
der et Autostop, bliver motoren gen‐
startet automatisk af stop-start-syste‐ met:
● Stop-start-systemet er deaktive‐ ret manuelt
● Motorhjelmen er åbnet
● Bilbatteriet er afladet
● Motortemperaturen er for lav
● Vakuumbremsen er ikke tilstræk‐
kelig
● Bilen begynder at køre
● Afisningsfunktionen er aktiveret 3 105

122Kørsel og betjeningHvis et elektrisk tilbehør, f.eks. en
bærbar cd-afspiller, er tilsluttet stik‐
kontakten, kan der måske bemærkes
et kortvarigt fald i strømtilførslen un‐
der genstart af motoren.
Fejl
Hvis der opstår en fejl i Stop/start-sy‐ stemet, tænder lysdioden i Î, og en
tilsvarende meddelelse vises i føre‐
rinformationscenteret 3 90. Søg
hjælp på et værksted.
Fejlmeddelelser 3 91.
Advarselsklokke 3 91.
Parkering9 Advarsel
● Parker aldrig bilen på en letan‐
tændelig overflade. Udstød‐
ningssystemets høje tempera‐
tur kan antænde overfladen.
● Træk altid parkeringsbremsen uden at trykke på udløserknap‐
pen. Træk håndbremsen så
meget som muligt ved en skrå‐
ning eller en stigning. Træd
samtidig på fodbremsen for at
reducere den nødvendige akti‐
veringskraft.
● Sluk for motoren.
● Hvis bilen holder på et plant un‐
derlag eller en stigning, sættesden i første gear. På en stigning
drejes forhjulene desuden væk fra kantstenen.
Hvis bilen holder på en skrå‐
ning, sættes den i bakgear.
Desuden drejes forhjulene ind
mod kantstenen.
● Lås bilen 3 23
● Aktiver tyverisikringens låsesy‐ stem 3 34 og tyverialarmen
3 35.
Udstødning9 Fare
Udstødningsgasser fra motorer in‐
deholder kulilte, der er yderst gif‐
tig, og som samtidig er lugtfri og
farveløs. Indånding af kulilte kan
være livsfarligt.
Hvis der trænger udstødningsgas‐
ser ind i kabinen, skal De straks
åbne alle vinduerne. Få fejlen ogårsagen til den udbedret på et
værksted.
Desuden skal De undgå at køre
med åbent bagagerum, idet der
kan trænge udstødningsgasser
ind i bilen.
Dieselpartikelfilter
Dieselpartikelfiltersystemet filtrerer
skadelige sodpartikler fra udstød‐
ningsgasserne. Systemet har en selv‐ rensningsfunktion, der afvikles auto‐
matisk under kørslen uden varsel.

Kørsel og betjening123Filteret renses ved regelmæssig for‐
brænding af de bortfiltrerede sodpar‐
tikler ved høj temperatur. Denne pro‐
ces foregår automatisk under be‐
stemte kørselsforhold. I denne peri‐
ode er Autostop ikke til rådighed, li‐
gesom brændstofforbruget kan være
højere. Der kan udvikles lugt og røg,
hvilket er normalt.
Under visse kørselsforhold, f.eks.
småture, kan systemet ikke rense sig
selv automatisk.
Hvis der kræves rensning af filtret, og
tidligere køreforhold ikke muliggjorde
automatisk rensning, angives dette
ved, at kontrolindikatorerne F 3 86 og
Z 3 86 i instrumentgruppen lyser.
Søg omgående hjælp på et værksted.Forsigtig
Hvis renseproceduren afbrydes,
er der risiko for, at motoren kan
tage alvorlig skade.
Rensningen foregår hurtigst ved høje
omdrejningstal og høj belastning.
Katalysator
Katalysatoren reducerer de skadelige stoffer i udstødningsgassen.Forsigtig
Andre brændstofkvaliteter end
dem, der er opført på side 3 141,
3 189, kan beskadige katalysato‐
ren eller de elektroniske kompo‐
nenter.
Uforbrændt brændstof vil overop‐
hede og ødelægge katalysatoren.
Undgå derfor overdreven brug af
starteren, at køre tanken tom og
starte motoren ved at skubbe eller
bugsere.
I tilfælde af tændingsfejl, ujævn mo‐
torgang, reduktion i motorydelsen el‐
ler andre usædvanlige problemer skal
De så snart som muligt få fejlen og
årsagen til den udbedret på et værk‐
sted. Kørslen kan om nødvendigt
kortvarigt fortsættes med lav hastig‐
hed og med lavt omdrejningstal.
Hvis kontrollampen Z blinker, kan
de tilladte emissionsgrænser være
overskredet. Løft foden fra speede‐
ren, indtil Z holder op med at blinke
og lyser konstant. Søg omgående
hjælp på et værksted.
Fejllampe 3 86.
AdBlue
Generelt Selektiv katalysatorreduktion
(BlueInjection) er en metode til at opnå en væsentlig reduktion af kvæl‐
stofilter i udstødningen. Dette opnås
ved at sprøjte dieseludstødningsvæ‐
ske ( DEF) ind i udstødningssystemet.
Betegnelsen på denne væske er
AdBlue Ⓡ. Den er ikke-toksisk, ikke-
brændbar, farveløs og duftløs og be‐ står af 32 % urea og 68 % vand.
Bemærkninger
AdBlue Ⓡ er et registreret vare‐
mærke, der tilhører Verband der
Automobilindustrie e.V. (VDA).

124Kørsel og betjening9Advarsel
Pas på, at øjne og hud ikke kom‐
mer i kontakt med AdBlue.
Hvis stoffet kommer i kontakt med
øjne eller hud, skal der straks skyl‐
les med vand.
Forsigtig
AdBlue bør ikke komme i kontakt
med lakken.
I givet fald skal stoffet skylles af
med vand.
AdBlue fryser ved en temperatur på ca. -11 °C. Da bilen er udstyret med
en forvarmer for AdBlue, er emissi‐
onsreduktionen ved lave temperatu‐
rer sikret. AdBlue-forvarmeren funge‐
rer automatisk.
Procentvis Adblue-
restbeholdning
Den nuværende procentvise Adblue-
restbeholdning kan vises i førerinfor‐ mationscenteret 3 90.
Tryk på knappen for enden af visker‐
armen, indtil menuen "Procentvis
Adblue-restbeholdning" vises.
Niveauadvarsler AdBlue-forbruget er ca. 0,7 liter pr.
1.000 km og afhænger af køremåden.

Kørsel og betjening125
Hvis AdBlue-niveauet falder under envis værdi, vises en advarsel i førerin‐
formationscenteret 3 90. Derudover
aktiveres kontrollampen Y kontinuer‐
ligt sammen med en advarselsklokke.
Fyld AdBlue-tanken op så hurtigt som
muligt. Se "Påfyldning af AdBlue" ne‐
denfor.
Det er muligt at køre uden begræns‐
ninger.
Hvis der ikke påfyldes AdBlue, inden
der er kørt en vis strækning, frem‐
kommer der yderligere niveauadvars‐
ler i førerinformationscenteret, alt ef‐
ter det aktuelle AdBlue-niveau.
Motorstart forhindret
Efterfølgende anmodninger om at på‐ fylde AdBlue og til sidst en medde‐
lelse om, at genstart af motoren vil
blive forhindret, vises i førerinformati‐
onscenteret.
Bemærkninger
Disse begrænsninger er et lovkrav.
Før forhindring af genstart af motoren vises en advarsel med 0 km i førerin‐
formationscenteret for at angive, at
genstart af motoren vil blive forhin‐
dret, efter at tændingen er slået fra.
Efter forhindring af motorstart vises
en advarsel i førerinformationscente‐
ret for at minde føreren om, at
AdBlue-niveauet er for lavt.
For at tillade at motoren genstartes, skal tanken fyldes med mindst
10 liter AdBlue.
Advarsler om høj emission
Hvis udstødningsemissionerne stiger over en vis værdi, vises advarsler
svarende til advarsler for kørselss‐trækning som beskrevet ovenfor i fø‐rerinformationscenteret. Kontrollam‐
pen Y lyser konstant sammen med
F og en advarselsklokke.
Anmodninger om at få udstødnings‐
systemet kontrolleret og til sidst en
meddelelse om, at genstart af moto‐
ren vil blive forhindret, vises i førerin‐ formationscenteret.
Bemærkninger
Disse begrænsninger er et lovkrav.
Ved en AdBlue-rækkevidde på
1.100 km vises en advarsel i førerin‐
formationscenteret med den reste‐
rende afstand, som bilen kan køre, før genstart af motoren forhindres.
Denne advarsel gentages for hver
100 km.
Søg hjælp på et værksted så hurtigt
som muligt.

126Kørsel og betjeningGenopfyldning af AdBlueForsigtig
Brug kun AdBlue, der overholder
de europæiske standarder
DIN 70 070 og ISO 22241-1.
Brug ikke additiver.
AdBlue må ikke fortyndes.
I givet fald kan det selektive kata‐
lysator-system tage skade.
Bemærkninger
Hvis der skal påfyldes AdBlue ved
meget lave temperaturer, registre‐
res påfyldningen af AdBlue muligvis
ikke af systemet. I givet fald skal bi‐
len parkeres et sted med en højere
omgivelsestemperatur, indtil AdBlue
er blevet flydende.
Bemærkninger
Hvis start af motoren er forbudt på
grund af et lavt AdBlue-niveau, an‐
befaler vi at tilføje en mængde på
mindst 10 liter AdBlue ved påfyld‐
ning. Undgå mindre efterfyldninger
(f.eks. mindre end 5 liter), da syste‐
met ikke registrerer påfyldning af
mindre mængder.
Bemærkninger
Når beskyttelsesdækslet skrues af
påfyldningsstudsen, trænger der
muligvis ammoniakdampe ud.
Undgå at indånde dem, da de har en
skarp lugt. Dampene er dog ikke far‐ lige at indånde.
Bilen skal være parkeret på et plant underlag.
Påfyldningsstudsen til AdBlue er pla‐
ceret bag tankklappen, i venstre side
af bilen.
Brændstofklappen kan kun åbnes,
hvis bilen er oplåst, og venstre dør er
åbnet.9 Fare
Biler med stop/start-system: Mo‐
toren skal være slukket og tæn‐
dingsnøglen taget ud for ikke at ri‐
sikere, at motoren startes automa‐ tisk af systemet.
Kapacitet 3 199.
Tankstation
9 Fare
Følg tankstationens betjenings-
og sikkerhedsanvisninger i forbin‐
delse med påfyldning af AdBlue.
1. Sluk motoren, og tag nøglen ud af
tændingskontakten.
2. Åbn tankklappen.