2016.5 OPEL MOKKA Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем151переводятся в режим энергосбере‐
жения. Скорость вращения венти‐
лятора системы климат-контроля снижается для экономии заряда.
Пуск двигателя водителем Чтобы снова запустить двигатель,
выжмите педаль сцепления.
Стрелка тахометра в позиции обо‐
ротов холостого хода указывает за‐
пуск двигателя.
Если, прежде чем выжать сцепле‐ ние, водитель переместит рычаг
переключения передач из положе‐
ния нейтральной передачи, инди‐
катор - включится или отобра‐
зится в качестве сообщения на
дисплее информационного центра
водителя.
Индикатор - 3 97.
Автоматический пуск двигателя
в режиме Autostop
Чтобы система могла автоматиче‐
ски запустить двигатель, рычаг се‐
лектора должен находиться в по‐
ложении нейтральной передачи.Если в режиме Autostop будет вы‐
полнено одно из следующих усло‐
вий, система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя самостоя‐
тельно запустит двигатель:
● Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя отклю‐
чена принудительно.
● Открыта крышка капота.
● Отстегнут ремень безопас‐ ности водителя и открыта
дверь водителя.
● Температура двигателя слиш‐ ком низка.
● Уровень заряда аккумулятор‐ ной батареи автомобиля ниже
заданного порога.
● В камере вакуумного усили‐ теля тормозной системы отсут‐
ствует достаточное разреже‐ ние.
● Автомобиль движется со ско‐ ростью не меньше скорости пе‐
шехода.● Система климат-контроля тре‐ бует включения двигателя.
● Вручную включен кондицио‐ нер.
Если крышка капота не закрыта
полностью, на экране информа‐
ционного центра водителя по‐
явится предупреждающее сообще‐ ние.
Если в розетку подключен внешний
потребитель, например, портатив‐
ный проигрыватель компакт-дис‐
ков, то в момент перезапуска дви‐
гателя может наблюдаться кратко‐
временный провал напряжения.
Стоянка9 Предупреждение
● Не ставьте автомобиль на
стоянку над легковоспламе‐
няющейся поверхностью. На‐ гретая до высокой темпера‐
туры выхлопная система мо‐
жет вызвать возгорание по‐
верхности.

152Вождение и управление автомобилем● Всегда следует затягиватьстояночный тормоз. При за‐
тягивании стояночного тор‐
моза не нажимайте кнопку
его разблокировки. Осо‐
бенно тщательно затяги‐
вайте тормоз на уклоне вверх
или вниз. Одновременно на‐
жимайте педаль тормоза,
чтобы облегчить выполнение
этой операции.
● Заглушить двигатель.
● Если автомобиль стоит на ровной поверхности или на
подъеме, прежде чем выни‐
мать ключ зажигания, вклю‐
чите первую передачу или
переведите рычаг селектора
в положение P. Остановив‐
шись на подъеме, поверните
передние колеса в сторону от бордюрного камня.
Если автомобиль стоит на
спуске, прежде чем выни‐
мать ключ зажигания, вклю‐
чите заднюю передачу или
переведите рычаг селектора
в положение P. Повернитепередние колеса к бордюр‐
ному камню.
● Закройте окна и потолочный люк.
● Выньте ключ из замка зажи‐ гания. У автомобилей с авто‐
матической коробкой пере‐
дач ключ можно вынуть
только в том случае, если ры‐ чаг селектора установлен в
положение P.
Покачайте рулевое колесо,
пока не почувствуете, что
сработал его блокиратор.
● Заприте автомобиль.
● Включите противоугонную сиг‐ нализацию.
Примечание
При аварии со срабатыванием на‐
дувной подушки безопасности
двигатель заглушается автомати‐
чески, если автомобиль остана‐
вливается в течение определен‐
ного времени.
Отработавшие газы
Выхлопные газы9 Опасность
Отработавшие газы двигателя
содержат ядовитый угарный
газ, не имеющий цвета и запаха и способный, если его вдохнуть,
привести к смертельному ис‐
ходу.
При попадании отработавших газов в салон автомобиля от‐
кройте окна. Устраните причину
неисправности на станции тех‐
обслуживания.
Движение с открытым багаж‐
ным отделением не рекомен‐ дуется, поскольку при этом в са‐
лон автомобиля могут попасть
отработавшие газы.
Сажевый фильтр
дизельного двигателя
Система сажевого фильтра в ди‐
зельном двигателе обеспечивает
удаление частиц сажи из

Вождение и управление автомобилем153отработанных газов двигателя. В
системе имеется функция само‐ очищения, которая инициируется
автоматически во время движения
без всякого уведомления. Фильтр очищается периодически путем
сжигания частиц сажи при высокой
температуре. Этот процесс авто‐ матически выполняется при опре‐
деленных условиях движения и мо‐
жет занимать до 25 минут. Обычно
для этого требуется время от
7 до 12 минут. При этом функция
Autostop будет недоступна, также
возможен повышенный расход топ‐ лива. Запах и дым являются нор‐
мальным следствием процесса са‐
моочистки.При определенных режимах дви‐
жения, например, при езде на ко‐
роткие расстояния, система авто‐
матически очищаться не может.
Если требуется очистка фильтра, а предыдущие условия движения не
позволяли включить автоматиче‐
скую очистку, то включится конт‐
рольный индикатор %.
Индикатор % загорится, когда бу‐
дет заполнен сажевый фильтр ди‐ зельного двигателя. Следует как
можно скорее выполнить проце‐
дуру очистки.
Индикатор % начнет мигать, когда
сажевый фильтр дизельного дви‐
гателя достигнет максимального
заполнения. Во избежание повреж‐
дения двигателя следует незамед‐
лительно начать процесс очистки.
Процедура очистки Чтобы инициировать процедуру
очистки, следует продолжать дви‐
жение, поддерживая частоту вра‐
щения коленчатого вала двигателя выше 2000 оборотов/минуту. При
необходимости, переключитесь напонижающую передачу. При этом
начнется процедура очистки
фильтра твердых частиц.
Если контрольный индикатор g
тоже светится, то очистка невоз‐
можна. Обратитесь за помощью на станцию техобслуживания.Внимание
Если процесс очистки преры‐вается, создается опасность
серьезного выхода двигателя из строя.
На высоких оборотах и нагрузках
двигателя время очистки умень‐ шается.
Индикатор % определит момент
окончания самоочистки.
Каталитический
нейтрализатор
Каталитический нейтрализатор
уменьшает содержание вредных
веществ в отработавших газах.

154Вождение и управление автомобилемВнимание
Заправка топливом, марка кото‐рого не соответствует приве‐
денному на страницах 3 179,
3 248, может стать причиной
повреждения катализатора или
других компонентов Вашего ав‐
томобиля.
Несгоревший бензин может пе‐
регреть и повредить каталити‐
ческий нейтрализатор. Поэтому
избегайте чрезмерно длитель‐
ных запусков двигателя, не до‐
пускайте попадания в топлив‐
ный бак влаги и не заводите
двигатель с толчка или букси‐
ровкой.
При пропусках зажигания, неста‐ бильной работе двигателя, сниже‐
нии мощности двигателя или дру‐
гих проблемах, как можно скорее
обратитесь для устранения де‐
фекта на станцию техобслужива‐
ния. В экстренной ситуации можно
продолжить движение в течение
короткого времени, при этом час‐
тота вращения двигателя и ско‐
рость автомобиля не должны быть
высокими.Автоматическая
коробка передач
Автоматическая коробка передачдопускает автоматическое пере‐
ключение передач (автоматиче‐
ский режим) или ручное переклю‐
чение передач (ручной режим).
Дисплей коробки передач
На дисплей коробки передач выво‐дится режим ее работы и выбран‐
ная передача.

Вождение и управление автомобилем155Рычаг переключения
передачP:положение для парковки, ко‐
леса заблокированы, допуска‐
ется устанавливать только на
стоящем автомобиле с вклю‐
ченным стояночным тормозомR:передачу заднего хода можно
включить, только если автомо‐ биль неподвиженN:нейтральное положениеD:автоматический режимM:ручной режим<:переключение вручную на по‐
вышенную передачу]:переключение вручную на по‐
ниженную передачу
В положении P рычаг селектора
блокируется. Вывести его из этого
положения можно только при вклю‐ ченном зажигании и нажатой пе‐дали тормоза.
Чтобы включить передачу P или R,
следует нажать кнопку освобожде‐
ния.
Двигатель можно запустить, только если рычаг переключения передач
установлен в положение P или N.
Если рычаг включен в положение
N , перед запуском двигателя на‐
жать педаль тормоза или затянуть
стояночный тормоз.
Не нажимайте педаль акселера‐ тора при включенной передаче.
Никогда не нажимайте педали ак‐
селератора и тормоза одновре‐
менно.
При включенной передаче, после
отпускания педали тормоза авто‐
мобиль начинает медленно дви‐
гаться.
Торможение двигателем
Чтобы при движении под уклон ис‐
пользовать эффект торможения
двигателем, следует своевре‐
менно выбирать пониженную пере‐ дачу, см. ручной режим коробки пе‐
редач.
Раскачивание автомобиля Раскачивать автомобиль можно
только в том случае, если он забук‐
совал в песке, грязи или снегу. По‐
переменно переводите селектор
передач в положения D и R. Не раз‐
гоняйте двигатель и избегайте вне‐
запных ускорений.

156Вождение и управление автомобилемСтоянка
Включите стояночный тормоз и пе‐ реведите селектор в положение P.
Вынуть ключ зажигания можно,
только если селектор передач на‐
ходится в положении P.
Ручной режим
Переведите рычаг селектора в по‐
ложение M.
Нажмите кнопку на рычаге селек‐ тора передач:
<:переключение на повышенную передачу]:переключение на понижаю‐
щую передачу
При выборе повышенной передачи
на слишком низкой скорости дви‐
жения автомобиля или пониженной передачи при слишком высокой
скорости движения переключение
не происходит. Это может сопрово‐ ждаться появлением сообщения на
экране информационного центра
водителя.
В ручном режиме при повышенных
оборотах коленчатого вала двига‐
теля не происходит переключения
на повышенную передачу.
Программы вождения ● После холодного пуска про‐ грамма управления рабочей
температурой повышает обо‐
роты двигателя и быстро выво‐ дит каталитический нейтрали‐
затор на требуемую темпера‐
туру.
● Функция автоматического включения нейтральной пере‐
дачи автоматически включает
холостой ход при остановке ав‐
томобиля с включенной пере‐
дачей хода вперед и нажатой
педалью тормоза.
● Специальные программы авто‐
матически адаптируют мо‐ менты переключения передач
при движении автомобиля на
подъем и под уклон.
Принудительное переключение на понижающую передачу
Если в автоматическом режиме на‐
жать педаль акселератора до
упора, коробка передач переклю‐
чится на пониженную передачу в
зависимости от частоты вращения
коленчатого вала двигателя.
Неисправности В случае неисправности вклю‐
чается g. При этом на дисплее
информационного центра води‐
теля отобразится информацион‐
ное сообщение или код. Информа‐
ционные сообщения 3 108.

Вождение и управление автомобилем157Коробка передач прекращает пе‐
реключать передачи автоматиче‐
ски. Можно продолжить движение с
ручным переключением передач.
Можно включить только самую вы‐
сокую передачу. В зависимости от
неисправности вторую передачу
можно также включить в ручном ре‐
жиме. Включение передачи сле‐
дует выполнять только из непо‐
движного положения автомобиля.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.
Сбой электропитания
В случае отсутствия напряжения
питания селектор передач нельзя
вывести из положения P. Ключ за‐
жигания невозможно извлечь из
замка зажигания.
При разряженной аккумуляторной
батарее, запустите двигатель "при‐ куриванием" 3 231.
Если причиной неисправности не
является аккумуляторная батарея,
освободить рычаг переключения
передач.1. Удерживая педаль тормоза на‐ жатой, потяните вверх рычагстояночного тормоза.
2. Снимите крышку на консоли с помощью тонкого предмета -
например, отвертки.
3. Вставьте отвертку в отверстие как можно глубже.
4. Переведите рычаг переключе‐ ния передач в положение N.
5. Выньте отвертку из прорези. 6. Установите крышку на место.
7. Устраните причину потери на‐ пряжения питания на станции
техобслуживания.

158Вождение и управление автомобилемМеханическая
коробка передач
Чтобы включить задний ход, при
неподвижном автомобиле вы‐
жмите педаль сцепления, нажмите
кнопку освобождения на рычаге се‐
лектора диапазонов и включите пе‐ редачу.
Если передача не включается, ус‐
тановите рычаг в нейтральное по‐
ложение, отпустите педаль сце‐
пления и вновь нажмите на нее; за‐
тем повторите выбор передачи.
Не выжимайте сцепления без не‐
обходимости.
Во время движения отпускайте пе‐
даль сцепления полностью. Не
пользуйтесь педалью в качестве
подставки для ног.Внимание
Не рекомендуется вести авто‐
мобиль, положив руку на рычаг
переключения передач.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 149.
Системы управления
автомобилем
Система постоянного полного привода
Система постоянного полного при‐
вода (AWD) улучшает динамиче‐
ские характеристики автомобиля,
повышает его устойчивость и обес‐
печивает наилучшую управляе‐
мость на любом дорожном покры‐
тии. Система работает постоянно и
не может быть отключена.
Крутящий момент плавно перерас‐ пределяется между передними и
задними колесами в зависимости
от условий движения. Кроме того, в зависимости от состояния дорож‐
ного покрытия система распреде‐ ляет крутящий момент и между ко‐лесами заднего моста.
Для оптимальной работы системы
износ шин автомобиля не должен
значительно отличаться.
При временной установке запас‐
ного колеса система AWD автома‐
тически отключается.