2016.5 OPEL MOKKA Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση167Η νοητή λωρίδα του οχήματος εμφα‐
νίζεται σύμφωνα με τη γωνία του τι‐
μονιού.
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία στο μενού Settings
(Ρυθμίσεις) στην οθόνη πληροφο‐
ριών. Εξατομίκευση οχήματος 3 111.
Προειδοποιητικά σύμβολα Τα προειδοποιητικά σύμβολα υποδει‐
κνύονται ως τρίγωνα 9 στην εικόνα
όπου φαίνονται τα εμπόδια που ανι‐
χνεύθηκαν από τους πίσω αισθητή‐ ρες του συστήματος προηγμένης
υποβοήθησης στάθμευσης.
Ρυθμίσεις οθόνης
Navi 650/Navi 950 : Η φωτεινότητα
μπορεί να ρυθμιστεί πιέζοντας πρώτα
και κατόπιν περιστρέφοντας τον εξω‐
τερικό δακτύλιο του κουμπιού πολλα‐ πλών λειτουργιών.
CD 600 : Μπορείτε να ρυθμίσετε τη
φωτεινότητα πρώτα πιέζοντας και κα‐
τόπιν περιστρέφοντας το κουμπί πολ‐
λαπλών λειτουργιών.Απενεργοποίηση
Η κάμερα απενεργοποιείται όταν το
όχημα υπερβεί μια συγκεκριμένη τα‐
χύτητα εμπροσθοπορείας ή εάν δεν
επιλεγεί η όπισθεν επί
10 δευτερόλεπτα περίπου.
Η ενεργοποίηση ή η απενεργοποίηση της κάμερας πίσω θέασης μπορεί να
αλλάξει στο μενού Settings
(Ρυθμίσεις) της οθόνης πληροφο‐
ριών. Εξατομίκευση οχήματος 3 111.
Σφάλμα Τα μηνύματα σφάλματος εμφανίζο‐
νται με ένα 9 στην επάνω γραμμή της
οθόνης πληροφοριών.
Η κάμερα πίσω θέασης ενδέχεται να
μη λειτουργήσει σωστά εάν:
● Ο περιβάλλον χώρος είναι σκο‐ τεινός.
● Ο ήλιος ή η ακτίνα των προβο‐ λέων λάμπει απευθείας στο φακότης κάμερας.
● Ο φακός της κάμερας καλύπτεται
από πάγο, χιόνι, λάσπη ή οτιδή‐
ποτε άλλο. Καθαρίστε το φακό,
ξεπλύνετε με νερό και σκουπίστε
με μαλακό ύφασμα.● Η πόρτα του χώρου αποσκευών δεν έχει κλείσει σωστά.
● Το όχημα είχε υποστεί ζημιά στο πίσω μέρος από ατύχημα.
● Επικρατούν ακραίες αλλαγές θερμοκρασίας.
Ανίχνευση σημάτων οδικής κυκλοφορίας
Λειτουργία Το σύστημα αυτό ανιχνεύει σήματαοδικής κυκλοφορίας μέσω της μπρο‐
στινής κάμερας και τα εμφανίζει στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού.

168Οδήγηση και χρήσηΣτα σήματα οδικής κυκλοφορίας πουμπορούν να ανιχνευτούν συμπερι‐
λαμβάνονται τα εξής:Σήματα ορίου ταχύτητας και απαγό‐
ρευσης της προσπέρασης ● όριο ταχύτητας
● απαγορεύεται η προσπέραση
● τέλος ορίου ταχύτητας
● τέλος απαγόρευσης προσπέρα‐ σηςΣήματα οδικής κυκλοφορίας
Αρχή και τέλος:
● αυτοκινητόδρομοι
● αυτοκινητόδρομοι
● πεζόδρομοιΠρόσθετα σήματα ● πρόσθετες υποδείξεις σημάτων οδικής κυκλοφορίας
● περιορισμός ρυμούλκησης τρέι‐ λερ
● προειδοποίηση υγρού οδοστρώ‐ ματος
● προειδοποίηση παγετού
● βέλη κατεύθυνσηςΤα σήματα ορίου ταχύτητας εμφανί‐
ζονται στο κέντρο πληροφοριών οδη‐ γού μέχρι να ανιχνευτεί το επόμενο
σήμα ορίου ταχύτητας ή τέλους ορίου
ταχύτητας ή μέχρι την υπέρβαση χρο‐ νικού ορίου για το σήμα οδικής κυ‐κλοφορίας.
Υπάρχει πιθανότητα να εμφανιστούν
περισσότερα σήματα στην οθόνη.
Ένα θαυμαστικό μέσα σε πλαίσιο
αποτελεί ένδειξη ότι έχει ανιχνευτεί κά‐ ποιο σήμα το οποίο δεν μπορεί νααναγνωριστεί από το σύστημα.
Το σύστημα παραμένει ενεργό έως
και την ταχύτητα των 200 km/h, ανά‐
λογα με τις συνθήκες φωτισμού. Τη
νύχτα το σύστημα είναι ενεργό μέχρι
τα 160 km/h.
Μόλις η ταχύτητα μειωθεί κάτω από τα
55 km/h, οι ενδείξεις στην οθόνη θα
μηδενιστούν και το περιεχόμενο της
σελίδας με τα σήματα οδικής κυκλο‐
φορίας θα διαγραφεί. Θα εμφανιστεί η επόμενη ένδειξη ταχύτητας που θα
εντοπιστεί.

Οδήγηση και χρήση169Εμφάνιση στην οθόνη
Τα σήματα οδικής κυκλοφορίας εμφα‐νίζονται στη σελίδα Ανίχνευση
σημάτων οδικής κυκλοφορίας στο κέ‐
ντρο πληροφοριών οδηγού, την
οποία μπορείτε να επιλέξετε με τον
περιστροφικό ρυθμιστή στον μοχλο‐
διακόπτη των φλας 3 99.
Όταν επιλέξετε κάποια άλλη λειτουρ‐
γία στο κέντρο πληροφοριών οδηγού
και στη συνέχεια επιλέξετε ξανά τη σε‐
λίδα Ανίχνευση σημάτων οδικής
κυκλοφορίας , θα εμφανιστεί το τελευ‐
ταίο σήμα οδικής κυκλοφορίας που
αναγνωρίστηκε.
Αφού το σύστημα σβήσει τη σελίδα
σημάτων οδικής κυκλοφορίας, εμφα‐
νίζεται το ακόλουθο σύμβολο:
Το περιεχόμενο της σελίδας σημάτων οδικής κυκλοφορίας σταματά επίσης
να εμφανίζεται κατά την οδήγηση, εάν
πατήσετε παρατεταμένα το SET/CLR
στο μοχλοδιακόπτη των φλας.
Λειτουργία αναδυόμενων
ενδείξεων
Τα όρια ταχύτητας και τα σήματα απα‐ γόρευσης προσπέρασης εμφανίζο‐
νται ως αναδυόμενες ενδείξεις σε
κάθε σελίδα του κέντρου πληροφο‐
ριών οδηγού.

170Οδήγηση και χρήση
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε τη
λειτουργία αναδυόμενων ενδείξεων
στη σελίδα με τα σήματα οδικής κυ‐
κλοφορίας, πατώντας το SET/CLR
στον μοχλοδιακόπτη των φλας.
Μόλις εμφανιστεί η σελίδα ρύθμισης,
επιλέξτε Off (Απενεργοποίηση) για να
απενεργοποιήσετε τη λειτουργία ανα‐ δυόμενων ενδείξεων. Ενεργοποιήστε
και πάλι, επιλέγοντας On
(Ενεργοποίηση) . Όταν ανοίγετε το
διακόπτη ανάφλεξης, η λειτουργία
αναδυόμενων ενδείξεων απενεργο‐
ποιείται.
Η αναδυόμενη ένδειξη εμφανίζεται επί
οκτώ δευτερόλεπτα περίπου στο κέ‐
ντρο πληροφοριών οδηγού.
Σφάλμα Το σύστημα βοηθός σημάτων οδικής
κυκλοφορίας ενδέχεται να μη λειτουρ‐ γεί σωστά, εάν:
● Η περιοχή του παρμπρίζ, όπου βρίσκεται η μπροστινή κάμερα,
δεν είναι καθαρή.
● Τα σήματα οδικής κυκλοφορίας είναι εντελώς ή μερικώς καλυμ‐
μένα ή δυσδιάκριτα.
● Επικρατούν δυσχερείς καιρικές συνθήκες π.χ. έντονη βροχό‐
πτωση, χιονόπτωση, άμεση έκ‐
θεση στο φως του ήλιου ή σκιές.
Σε αυτή την περίπτωση, στην
οθόνη εμφανίζεται η ένδειξη NoTraffic Sign Detection due to
Weather (Η ανίχνευση σημάτων
οδικής κυκλοφορίας δεν είναι
εφικτή λόγω καιρικών
συνθηκών) .
● Τα σήματα οδικής κυκλοφορίας δεν είναι σωστά τοποθετημένα ή
έχουν υποστεί ζημιά.
● Τα σήματα οδικής κυκλοφορίας δεν πληρούν τη Συνθήκη της
Βιέννης περί σημάτων οδικών κυ‐
κλοφορίας (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).Προσοχή
Σκοπός του συστήματος είναι να
βοηθήσει τον οδηγό, όταν κινείται
με συγκεκριμένη ταχύτητα, να ανα‐ γνωρίσει συγκεκριμένα σήματα
οδικής κυκλοφορίας. Μην αγνοείτε
τα σήματα οδικής κυκλοφορίας
που δεν εμφανίζει το σύστημα.
Το σύστημα αναγνωρίζει μόνο τα
συνήθη σήματα οδικής κυκλοφο‐
ρίας έναρξης ή λήξης ορίων ταχύ‐
τητας.

Οδήγηση και χρήση171Μην παρασυρθείτε σε επικίνδυνη
οδήγηση βασιζόμενοι στα πλεονε‐
κτήματα αυτής της ειδικής λειτουρ‐ γίας.
Προσαρμόζετε πάντοτε την ταχύ‐
τητα του οχήματος ανάλογα με τις
οδικές συνθήκες.
Το συστήματα υποβοήθησης οδη‐
γού δεν απαλλάσσουν τον οδηγό
από την πλήρη ευθύνη του χειρι‐
σμού του οχήματος.
Προειδοποίηση αλλαγής
λωρίδας
Το σύστημα προειδοποίησης αλλα‐
γής λωρίδας ελέγχει τις διαγραμμίσεις λωρίδων οδοστρώματος, μεταξύ τωνοποίων κινείται το αυτοκίνητο, μέσω
μιας μπροστινής κάμερας. Το σύ‐
στημα ανιχνεύει τις αλλαγές λωρίδων
και προειδοποιεί τον οδηγό σε περί‐
πτωση ακούσιας αλλαγής λωρίδας
μέσω οπτικών και ηχητικών σημάτων.
Τα κριτήρια ανίχνευσης της μη προτι‐ θέμενης αλλαγής λωρίδας είναι:
● δεν χρησιμοποιούνται τα φλας
● δεν χρησιμοποιείται το πεντάλ φρένου
● δεν χρησιμοποιείται ενεργά το πεντάλ ή δεν υπάρχει επιτάχυνση
● δεν χρησιμοποιείται ενεργά το τι‐ μόνι
Εάν το σύστημα ανιχνεύσει χειρι‐
σμούς από τον οδηγό, δεν θα ενεργο‐
ποιηθεί καμία προειδοποίηση.
ΕνεργοποίησηΤο σύστημα προειδοποίησης αλλα‐
γής λωρίδας ενεργοποιείται πατώ‐ ντας το ). Η αναμμένη λυχνία LED
στο κουμπί αποτελεί ένδειξη ότι το σύ‐
στημα είναι ενεργοποιημένο. Όταν η
ενδεικτική λυχνία ) στον πίνακα ορ‐
γάνων ανάψει με πράσινο χρώμα, το
σύστημα είναι έτοιμο να τεθεί σε λει‐
τουργία.
Το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει
μόνο όταν η ταχύτητα του αυτοκινή‐
του κυμαίνεται πάνω από 56 km/h και αν στο οδόστρωμα υπάρχουν δια‐
γραμμίσεις λωρίδων κυκλοφορίας.
Όταν το σύστημα αναγνωρίσει ακού‐
σια αλλαγή λωρίδας, η ενδεικτική λυ‐ χνία ) ανάβει με κίτρινο χρώμα και
αναβοσβήνει. Ταυτόχρονα ακούγεται μια ηχητική ειδοποίηση.

172Οδήγηση και χρήση
ΑπενεργοποίησηΜε το πάτημα του ) το σύστημα απε‐
νεργοποιείται και σβήνει η LED του κουμπιού.
Σε ταχύτητες κάτω από 56 km/h το σύστημα δεν λειτουργεί.
Σφάλμα
Το σύστημα προειδοποίησης αλλα‐
γής λωρίδας ενδέχεται να μη λειτουρ‐
γήσει σωστά εάν:
● το παρμπρίζ δεν είναι καθαρό● επικρατούν δυσχερείς καιρικές συνθήκες όπως έντονη βροχό‐
πτωση, χιόνι, άμεση έκθεση στο φως του ήλιου ή σκιές
Το σύστημα δεν μπορεί να λειτουργή‐
σει όταν δεν ανιχνευτούν διαγραμμί‐
σεις λωρίδων κυκλοφορίας.Καύσιμο
Καύσιμο για
βενζινοκινητήρες
Χρησιμοποιείτε μόνο αμόλυβδη βεν‐
ζίνη που πληροί το ευρωπαϊκό πρό‐
τυπο EN 228 ή E DIN 51626-1 ή αντί‐
στοιχο.
Ο κινητήρας έχει δυνατότητα λειτουρ‐ γίας με καύσιμο που περιέχει έως
10% αιθανόλη (π.χ. με ονομασία
E10).
Χρησιμοποιείτε καύσιμο με το συνι‐
στώμενο αριθμό οκτανίων. Οι απαιτή‐ σεις για τον κάθε κινητήρα υπάρχουν
στην επισκόπηση στοιχείων κινητήρα
3 240. Μια πινακίδα για την εκάστοτε
χώρα στο πορτάκι του ρεζερβουάρ
μπορεί να αντικαθιστά τις απαιτήσεις.Προσοχή
Μη χρησιμοποιείτε καύσιμο ή πρό‐ σθετα καυσίμου που περιέχουν
μεταλλικά στοιχεία όπως πρό‐
σθετα βάσης μαγγανίου. Κάτι τέ‐
τοιο μπορεί να προκαλέσει ζημιά
στον κινητήρα.

Οδήγηση και χρήση173Προσοχή
Η χρήση καυσίμου που δεν πληροίτο πρότυπο EN 228 ή E DIN
51626-1 ή αντίστοιχο μπορεί να
προκαλέσει επικαθίσεις καταλοί‐ πων ή ζημιά στον κινητήρα.
Προσοχή
Η χρήση καυσίμου με πολύ μικρό
αριθμό οκτανίων μπορεί να προ‐
καλέσει ανεξέλεγκτη καύση και ζη‐ μιά στον κινητήρα.
Καύσιμο για
πετρελαιοκινητήρες
Χρησιμοποιείτε μόνο πετρέλαιο κίνη‐
σης που πληροί το πρότυπο EN 590.
Σε χώρες εκτός της Ευρωπαϊκής Ένω‐ σης, χρησιμοποιείτε καύσιμο Euro-
Diesel με περιεκτικότητα σε θείο κάτω από 50 ppm.
Προσοχή
Η χρήση καυσίμου που δεν πληροί το πρότυπο EN 590 ή παρόμοιο
μπορεί να προκαλέσει απώλεια
ισχύος του κινητήρα, αυξημένη
φθορά ή ζημιά στον κινητήρα.
Μη χρησιμοποιείτε καύσιμο diesel
ναυτικής χρήσης, πετρέλαιο θέρμαν‐ σης, Aquazole και παρόμοια διαλύ‐
ματα diesel-νερού. Το πετρέλαιο δεν
πρέπει να αραιώνεται με καύσιμο για
βενζινοκινητήρες.
Καύσιμο για λειτουργία με υγραέριο
Το υγραέριο είναι γνωστό ως LPG
(Liquefied Petroleum Gas) ή με τη γαλλική του ονομασία ως GPL (Gaz
de Pétrole Liquéfié). Το υγραέριο
ονομάζεται επίσης Autogas.
Το υγραέριο αποτελείται κυρίως από
προπάνιο και βουτάνιο. Ο αριθμός
οκτανίων κυμαίνεται μεταξύ 105 και
115, ανάλογα με την αναλογία σε βου‐
τάνιο. Το υγραέριο αποθηκεύεται σε
υγρή μορφή υπό πίεση περίπου πέ‐
ντε ως δέκα bar.
Το σημείο βρασμού εξαρτάται από
την πίεση και την αναλογία μίξης. Στην πίεση περιβάλλοντος, κυμαίνεται με‐
ταξύ -42 °C (καθαρό προπάνιο) και
-0,5 °C (καθαρό βουτάνιο).Προσοχή
Το σύστημα λειτουργεί σε θερμο‐
κρασία περιβάλλοντος περίπου
-8 °C έως 100 °C.
Η πλήρης λειτουργία του συστήματος υγραερίου μπορεί να είναι εγγυημένη
μόνο με υγραέριο που πληροί τις ελά‐ χιστες απαιτήσεις του προτύπου
DIN EN 589.

174Οδήγηση και χρήσηΕπιλογέας τύπου καυσίμου
Πατώντας το LPG γίνεται εναλλαγή
μεταξύ βενζινοκίνησης και υγραεριο‐
κίνησης μόλις ισχύσουν οι απαιτούμε‐
νες παράμετροι (θερμοκρασία ψυκτι‐ κού, θερμοκρασία υγραερίου και ελά‐ χιστες στροφές κινητήρα). Οι απαιτή‐
σεις πληρούνται συνήθως μετά από
60 δευτερόλεπτα περίπου (ανάλογα
με την εξωτερική θερμοκρασία) και το
πρώτο δυνατό πάτημα στο πεντάλ
γκαζιού. Η κατάσταση της LED δείχνει
τον τύπο καυσίμου που χρησιμοποιεί‐ ται τη συγκεκριμένη στιγμή.
Η λυχνία LED
είναι σβηστή:βενζινοκίνησηΗ λυχνία LED
αναβοσβήνει:έλεγχος συνθηκών
για τη μετάβαση
από τη λειτουργία
με καύσιμο στην
υγραεριοκίνηση.
Ανάβει αν οι συν‐
θήκες πληρούνται.Η λυχνία LED
είναι αναμμένη:υγραεριοκίνησηΗ LED αναβο‐
σβήνει πέντε
φορές και
σβήνει:το ντεπόζιτο
υγραερίου είναι
άδειο ή υπάρχει
βλάβη στο σύ‐
στημα υγραερίου.
Στο κέντρο πληρο‐
φοριών οδηγού
εμφανίζεται ένα
μήνυμα.
Αν το ρεζερβουάρ καυσίμου είναι
άδειο, ο κινητήρας δεν θα εκκινηθεί.
Το επιλεγμένο πρόγραμμα λειτουρ‐
γίας καυσίμου αποθηκεύεται και επα‐
νενεργοποιείται την επόμενη φορά
που θα ανοίξετε τον διακόπτη ανά‐
φλεξης αν οι συνθήκες το επιτρέπουν.
Μόλις αδειάσει το ντεπόζιτο του
υγραερίου, ενεργοποιείται αυτόματα η λειτουργία βενζινοκίνησης μέχρι να
κλείσει ο διακόπτης ανάφλεξης.
Όταν γίνεται αυτόματα αλλαγή μεταξύ λειτουργίας βενζίνης και αερίου, μπο‐
ρεί να παρατηρηθεί μια στιγμιαία κα‐
θυστέρηση στην ελκτική ισχύ του
κινητήρα.
Κάθε έξι μήνες, πρέπει να αφήνετε το ρεζερβουάρ βενζίνης να αδειάσει μέ‐
χρι να ανάψει η ενδεικτική λυχνία i
και στη συνέχεια να το ξαναγεμίζετε.
Αυτό συμβάλλει στη διατήρηση της ποιότητας καυσίμου και της λειτουρ‐
γίας του συστήματος για τη βενζινοκί‐
νηση.
Γεμίζετε τελείως το ρεζερβουάρ σε τα‐ κτά χρονικά διαστήματα για να απο‐
φευχθεί τυχόν οξείδωση στο ρεζερ‐
βουάρ.
Βλάβες και τρόποι αντιμετώπισης
Εάν η λειτουργία υγραεριοκίνησης
δεν είναι εφικτή, ελέγξτε τα εξής:
● Υπάρχει αρκετό υγραέριο;
● Υπάρχει αρκετή βενζίνη για εκκί‐ νηση;