2016.5 OPEL MOKKA Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση151Εάν επιλέξετε μεγαλύτερη σχέση όταν
το όχημα κινείται με χαμηλή ταχύτητα
ή μικρότερη σχέση όταν το όχημα κι‐
νείται με πολύ μεγάλη ταχύτητα, η αλ‐
λαγή σχέσης δεν πραγματοποιείται.
Αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα
να εμφανιστεί ένα μήνυμα στο κέντρο πληροφοριών οδηγού.
Στη χειροκίνητη λειτουργία, η αυτό‐
ματη επιλογή μεγαλύτερης σχέσης δεν είναι εφικτή όταν ο κινητήρας λει‐τουργεί σε υψηλές στροφές.
Ηλεκτρονικά προγράμματα οδήγησης
● Μετά από κρύα εκκίνηση, το πρό‐
γραμμα της θερμοκρασίας λει‐
τουργίας αυξάνει τις στροφές του
κινητήρα ώστε ο καταλυτικός με‐
τατροπέας να φτάσει στην επιθυ‐ μητή θερμοκρασία.
● Η λειτουργία αυτόματης επιλογής
της νεκράς θέτει τον κινητήρα αυ‐
τόματα στο ρελαντί όταν το όχημασταματήσει με επιλεγμένη σχέση
εμπροσθοπορείας στο κιβώτιο
και το πεντάλ φρένου πατημένο.
● Ειδικά προγράμματα προσαρμό‐ ζουν αυτόματα τα σημεία αλλα‐
γής σχέσεων όταν οδηγείτε ανη‐
φορικά ή κατηφορικά σε έδαφος με κλίση.
Kickdown Εάν, στην αυτόματη λειτουργία, πα‐τήσετε το πεντάλ γκαζιού μέχρι το
τέρμα, το κιβώτιο ταχυτήτων μεταβαί‐
νει σε μικρότερη σχέση ανάλογα με τις
στροφές του κινητήρα.
Σφάλμα
Σε περίπτωση βλάβης, ανάβει η λυ‐
χνία g. Επιπλέον, στο κέντρο πλη‐
ροφοριών οδηγού εμφανίζεται επίσης ένας κωδικός αριθμός ή ένα μήνυμα
οχήματος. Μηνύματα οχήματος
3 105.
Οι αλλαγές σχέσεων στο κιβώτιο τα‐ χυτήτων δεν γίνονται πλέον αυτό‐ματα. Μπορείτε να συνεχίσετε να οδη‐ γείτε, αλλάζοντας σχέσεις χειροκί‐
νητα.Μόνο η μεγαλύτερη σχέση είναι δια‐
θέσιμη. Ανάλογα με τη βλάβη, ενδέ‐
χεται να είναι διαθέσιμη και η δευτέρα στη χειροκίνητη λειτουργία. Επιλέξτε
σχέση μόνο όταν το όχημα βρίσκεται
σε στάση.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της βλά‐ βης.
Διακοπή της ηλεκτρικής τροφοδοσίας
Σε περίπτωση διακοπής της ηλεκτρι‐
κής τροφοδοσίας, ο επιλογέας ταχυ‐
τήτων δεν μπορεί να μετακινηθεί από
τη θέση Ρ σε άλλη θέση. Το κλειδί δεν
μπορεί να αφαιρεθεί από το διακόπτη ανάφλεξης.
Εάν μπαταρία έχει αποφορτιστεί, θέ‐
στε το όχημα σε λειτουργία χρησιμο‐
ποιώντας καλώδια βοηθητικής εκκί‐
νησης 3 224.
Εάν η αιτία του προβλήματος δεν είναι
η μπαταρία, απασφαλίστε τον επιλο‐
γέα ταχυτήτων.
1. Κρατήστε το πεντάλ φρένων πα‐ τημένο και τραβήξτε το μοχλό του
χειρόφρενου επάνω.

152Οδήγηση και χρήση
2. Αφαιρέστε το κάλυμμα από τηνκονσόλα με ένα λεπτό αντικείμενο,
π.χ. ένα κατσαβίδι.
3. Εισάγετε ένα κατσαβίδι στο άνοιγμα μέχρι μέσα.
4.Μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτή‐
των στη θέση N.
5. Αφαιρέστε το κατσαβίδι από την υποδοχή.
6. Επανατοποθετήστε το κάλυμμα.
7. Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για την αποκατάσταση της αιτίας
της διακοπής ηλεκτρικής τροφο‐
δοσίας.Μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων
Για να επιλέξετε την όπισθεν με το
όχημα σταματημένο, πατήστε το πε‐
ντάλ του συμπλέκτη, πατήστε το κου‐ μπί απασφάλισης στον επιλογέα τα‐
χυτήτων και επιλέξτε τη σχέση.
Εάν η ταχύτητα δεν "κουμπώνει", με‐
τακινήστε το μοχλό στη νεκρά, αφήστε
το πεντάλ του συμπλέκτη και πατήστε
το ξανά. Στη συνέχεια, επιλέξτε ξανά
τη σχέση.
Μην πατάτε άσκοπα το συμπλέκτη.

Οδήγηση και χρήση153Όταν αλλάζετε σχέσεις, πατάτε το πε‐
ντάλ του συμπλέκτη μέχρι τέρμα. Μην αφήνετε το πόδι σας επάνω στο πε‐
ντάλ.Προσοχή
Δεν συνιστάται να οδηγείτε με το
χέρι επάνω στον επιλογέα ταχυτή‐
των.
Σύστημα Stop-Start 3 143.
Συστήματα κίνησης
Τετρακίνηση
Το σύστημα τετρακίνησης (AWD) βελ‐
τιώνει τα χαρακτηριστικά οδήγησης
και την ευστάθεια και συμβάλλει στην
επίτευξη της καλύτερης δυνατής οδή‐
γησης ανεξάρτητα από την επιφάνεια
του εδάφους. Το σύστημα είναι πά‐
ντοτε ενεργό και δεν μπορεί να απε‐
νεργοποιηθεί.
Η ροπή κατανέμεται αδιαβάθμητα με‐
ταξύ των τροχών του μπροστινού και
του πίσω άξονα, ανάλογα με τις συν‐
θήκες οδήγησης. Επιπλέον, η ροπή
ανάμεσα στους πίσω τροχούς κατα‐
νέμεται ανάλογα με την επιφάνεια του οδοστρώματος.
Για την επίτευξη των βέλτιστων επι‐ δόσεων του συστήματος, τα ελαστικά
του οχήματος δεν πρέπει να παρου‐
σιάζουν διαφορετικό βαθμό φθοράς.
Κατά τη χρήση ενός προσωρινού εφε‐
δρικού τροχού, το σύστημα AWD
απενεργοποιείται αυτόματα.
Επίσης, το σύστημα AWD θα απενερ‐
γοποιηθεί προσωρινά για να προστα‐
τεύσει το σύστημα από υπερθέρ‐μανση, εάν υπάρχει υπερβολικό σπι‐
νάρισμα των τροχών. Αφού κρυώσει το σύστημα, το AWD θα επανέλθει.
Η απενεργοποίηση του συστήματος
AWD υποδεικνύεται με κάποιο μή‐
νυμα που θα εμφανιστεί στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού.
Εάν στο κέντρο πληροφοριών οδη‐
γού εμφανιστεί κάποιο μήνυμα σέρβις
ή προειδοποίηση με κωδικό S73,
υπάρχει βλάβη στο σύστημα AWD.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Μηνύματα οχήματος 3 105, Ρυμούλ‐
κηση του οχήματος 3 226.

154Οδήγηση και χρήσηΦρένα
Το σύστημα πέδησης αποτελείται
από δύο ανεξάρτητα κυκλώματα φρέ‐ νων.
Εάν το ένα κύκλωμα φρένων παρου‐
σιάσει βλάβη, το όχημα μπορεί να
φρενάρει χρησιμοποιώντας το άλλο
κύκλωμα φρένων. Ωστόσο, το όχημα
φρενάρει μόνο εάν πατήσετε το πε‐
ντάλ φρένου με δύναμη. Πρέπει να το
πατήσετε με αρκετά μεγαλύτερη δύ‐
ναμη. Η απόσταση ακινητοποίησης σε αυτή την περίπτωση είναι μεγαλύ‐
τερη. Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο
πριν συνεχίσετε το ταξίδι.
Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, η
υποβοήθηση από τη μονάδα του σερ‐ βόφρενου απενεργοποιείται μόλιςπατήσετε το πεντάλ φρένου μία ή δύο
φορές. Η λειτουργία πέδησης δεν
αναστέλλεται, ωστόσο χρειάζεται ση‐
μαντικά μεγαλύτερη δύναμη για το
φρενάρισμα. Αυτό είναι πολύ σημα‐
ντικό να το θυμάστε κατά τη ρυμούλ‐
κηση του οχήματος.
Ενδεικτική λυχνία R 3 93.Σύστημα
αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS)
Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματοςτροχών (ABS) δεν επιτρέπει στους
τροχούς να μπλοκάρουν.
Το ABS αρχίζει να ρυθμίζει την πίεση
πέδησης μόλις κάποιος τροχός τείνει
να μπλοκάρει. Μπορείτε ακόμη να κα‐ τευθύνετε το όχημα, ακόμη και σε πε‐ρίπτωση πολύ δυνατού φρεναρίσμα‐
τος.
Η ενεργοποίηση του ABS γίνεται αντι‐
ληπτή με την αίσθηση κραδασμών
στο πεντάλ φρένου και το θόρυβο που ακούγεται κατά τη διαδικασία της ρύθ‐ μισης.
Για την καλύτερη δυνατή πέδηση,
πρέπει να κρατάτε το πεντάλ φρένου
πατημένο μέχρι το τέρμα σε όλη τη
διάρκεια του φρεναρίσματος, παρά
τους κραδασμούς στο πεντάλ. Μη
μειώσετε την πίεση που ασκείτε στο
πεντάλ.
Μετά την εκκίνηση, το σύστημα πραγ‐
ματοποιεί έναν αυτοδιαγνωστικό
έλεγχο ο οποίος μπορεί να γίνει αντι‐
ληπτός από το σχετικό θόρυβο.Ενδεικτική λυχνία u 3 94.
Φως φρένων προσαρμοζόμενης έντασης
Όταν πατάτε το πεντάλ φρένου μέχρι
το τέρμα, και τα τρία φώτα φρένων
αναβοσβήνουν όσο επενεργεί το σύ‐
στημα ABS.
Σφάλμα9 Προειδοποίηση
Εάν υπάρχει βλάβη στο ABS, οι
τροχοί μπορεί να μπλοκάρουν
διότι η πέδηση είναι πιο απότομη
απ' ό,τι συνήθως. Τα πλεονεκτή‐
ματα του ABS δεν ισχύουν σε αυτή την περίπτωση. Σε περίπτωση δυ‐
νατού φρεναρίσματος, ενδέχεται
να μην μπορέσετε να κατευθύνετε
το όχημα και να εκτραπεί της πο‐
ρείας του.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της βλά‐ βης.

Οδήγηση και χρήση155Χειρόφρενο9Προειδοποίηση
Πρέπει πάντοτε να τραβάτε το χει‐
ρόφρενο όσο το δυνατόν πιο
πάνω χωρίς να πατάτε το κουμπί
απασφάλισης, ιδίως όταν βρίσκε‐
στε σε ανηφορικές ή κατηφορικές
επιφάνειες.
Για να λύσετε το χειρόφρενο, τρα‐
βήξτε ελαφρά το μοχλό προς τα
πάνω, πιέστε το κουμπί απασφά‐
λισης και κατεβάστε το μοχλό μέχρι κάτω.
Για να μειώσετε τις δυνάμεις που
ασκούνται στο χειρόφρενο, πατή‐ στε ταυτόχρονα το πεντάλ φρένου.
Ενδεικτική λυχνία R 3 93.
Υποβοήθηση πέδησης Εάν πατήσετε το πεντάλ φρένου από‐
τομα και δυνατά, εφαρμόζεται αμέσως η μέγιστη δύναμη πέδησης (πλήρης
πέδηση).
Πατάτε σταθερά το πεντάλ φρένου για
όσο διάστημα είναι απαραίτητη η πλή‐ ρης πέδηση. Όταν αφήσετε το πεντάλφρένου, η μέγιστη δύναμη πέδησης
μειώνεται αυτόματα.
Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα
Το σύστημα συμβάλλει ώστε να απο‐
τραπεί τυχόν ακούσια κίνηση όταν το
όχημα ξεκινάει σε επικλινές έδαφος.
Όταν αφήνετε το πεντάλ φρένων,
αφότου σταματήσετε το όχημα σε επι‐
κλινές έδαφος, τα φρένα συνεχίζουν
να επενεργούν επί
δύο δευτερόλεπτα ακόμη. Τα φρένα
αποσυμπλέκονται αυτόματα μόλις το
όχημα αρχίσει να επιταχύνει.
Το σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης
σε ανηφόρα δεν ενεργοποιείται κατά
τη λειτουργία Autostop.
Σύστημα Stop-Start 3 143.

156Οδήγηση και χρήσηΣυστήματα ελέγχου
οδηγικής
συμπεριφοράς
Σύστημα ελέγχου
πρόσφυσης
Το Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
(TC) αποτελεί μέρος του Ηλεκτρονι‐
κού προγράμματος ευστάθειας ( ESC)
3 156.
Το σύστημα TC βελτιώνει την ευστά‐
θεια του οχήματος όταν χρειαστεί,
ανεξάρτητα από την ποιότητα του
οδοστρώματος ή την πρόσφυση των
ελαστικών, αποτρέποντας το σπινά‐
ρισμα των κινητήριων τροχών.
Μόλις οι κινητήριοι τροχοί αρχίζουν
να σπινάρουν, η ισχύς του κινητήρα
μειώνεται και εφαρμόζεται πέδηση
στον τροχό που σπινάρει περισσό‐
τερο. Με αυτό τον τρόπο αυξάνεται
σημαντικά η ευστάθεια του οχήματος
σε ολισθηρό οδόστρωμα.
Το σύστημα TC βρίσκεται σε λειτουρ‐
γική ετοιμότητα μετά από κάθε εκκί‐
νηση του κινητήρα μόλις σβήσει η εν‐
δεικτική λυχνία b.Όταν το σύστημα TC βρίσκεται σε λει‐
τουργία, αναβοσβήνει η λυχνία b.9 Προειδοποίηση
Μην παρασυρθείτε σε επικίνδυνη
οδήγηση βασιζόμενοι στα πλεονε‐ κτήματα αυτής της ειδικής λειτουρ‐
γίας ασφαλείας.
Προσαρμόστε την ταχύτητα του
οχήματος στην κατάσταση του
δρόμου.
Ενδεικτική λυχνία b 3 95.
Απενεργοποίηση
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε το
σύστημα TC όταν το σπινάρισμα των
κινητήριων τροχών είναι απαραίτητο:
πατήστε το t στιγμιαία, για να απε‐
νεργοποιήσετε το TC, η λυχνία k ανά‐
βει. Η απενεργοποίηση επισημαίνεται
με τη μορφή μηνύματος κατάστασης
στο κέντρο πληροφοριών οδηγού.
Το σύστημα TC επανενεργοποιείται, εάν πατήσετε και πάλι t.
Το σύστημα TC επανενεργοποιείται
επίσης την επόμενη φορά που θα
ανοίξετε το διακόπτη ανάφλεξης.
Ηλεκτρονικό πρόγραμμαευστάθειας
Το ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστά‐
θειας (ESC) βελτιώνει την ευστάθεια
του οχήματος όταν χρειαστεί, ανεξάρ‐ τητα από την ποιότητα του οδοστρώ‐
ματος ή την πρόσφυση των ελαστι‐
κών.
Μόλις το όχημα αρχίσει να αποκλίνει
από την πορεία του (υποστροφή/
υπερστροφή), η ισχύς του κινητήρα
μειώνεται και εφαρμόζεται πέδηση
στους κατάλληλους τροχούς.

Οδήγηση και χρήση157Το ESC λειτουργεί σε συνδυασμό με
το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
(TC). Αποτρέπει το σπινάρισμα των
κινητήριων τροχών.
Το ESC βρίσκεται σε λειτουργική ετοι‐
μότητα μετά από κάθε εκκίνηση του
κινητήρα μόλις σβήσει η ενδεικτική λυ‐ χνία b.
Όταν το σύστημα ESC βρίσκεται σε
λειτουργία, αναβοσβήνει η λυχνία b.
9 Προειδοποίηση
Μην παρασυρθείτε σε επικίνδυνη
οδήγηση βασιζόμενοι στα πλεονε‐ κτήματα αυτής της ειδικής λειτουρ‐
γίας ασφαλείας.
Προσαρμόστε την ταχύτητα του
οχήματος στην κατάσταση του
δρόμου.
Ενδεικτική λυχνία b 3 95.
Απενεργοποίηση
Το ESC μπορεί να απενεργοποιηθεί:
πιέστε και κρατήστε το t για περίπου
πέντε δευτερόλεπτα.
Οι ενδεικτικές λυχνίες k και n ανά‐
βουν.
Το σύστημα ESC επανενεργοποιεί‐
ται, εάν πατήσετε και πάλι το t. Εάν
προηγουμένως είχατε απενεργοποιή‐
σει το σύστημα TC, τόσο το TC όσο
και το πρόγραμμα ESC επανενεργο‐
ποιούνται.
Το σύστημα ESC επανενεργοποιείται
επίσης την επόμενη φορά που θα
ανοίξετε το διακόπτη ανάφλεξης.
Σφάλμα
Αν υπάρχει βλάβη στο σύστημα, η εν‐
δεικτική λυχνία b παραμένει αναμ‐
μένη και στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού εμφανίζεται ένα μήνυμα. Το
σύστημα δεν λειτουργεί.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της βλά‐ βης.
Σύστημα ελέγχου
κατάβασης
Το Σύστημα ελέγχου κατάβασης
( DCS) επιτρέπει στο όχημα να κινείται
με χαμηλή ταχύτητα χωρίς να είναι πατημένο το πεντάλ φρένου. Το
όχημα επιβραδύνει αυτόματα μέχρι
μια χαμηλή ταχύτητα και τη διατηρεί, όταν το σύστημα είναι ενεργοποιη‐
μένο. Ενδέχεται να παρατηρήσετε θό‐
ρυβο ή κραδασμούς από το σύστημα
πέδησης όταν το σύστημα είναι
ενεργό.

158Οδήγηση και χρήσηΠροσοχή
Να το χρησιμοποιείτε μόνο όταν
οδηγείτε κατηγορικά σε έδαφος με
απότομη κλίση, εκτός δρόμου.
Μην το χρησιμοποιείτε όταν οδη‐
γείτε σε κανονικό δρόμο. Η
άσκοπη χρήση της λειτουργίας
DCS, όπως η οδήγηση σε κανο‐
νικό οδόστρωμα, μπορεί να προ‐
καλέσει ζημιά στο σύστημα πέδη‐
σης και τη λειτουργία ESC.
Ενεργοποίηση
Σε ταχύτητες κάτω από 40 km/h περί‐
που, πατήστε u. Το DCS βρίσκεται σε
λειτουργική ετοιμότητα μόλις σβήσει η ενδεικτική λυχνία u.
Ενεργοποίηση
Το DCS είναι ενεργό σε ταχύτητες με‐
ταξύ 2 και 35 km/h. Ανάλογα με την
τρέχουσα ταχύτητα, το όχημα θα επι‐
ταχύνει ή θα επιβραδύνει σε μια ταχύ‐
τητα μεταξύ 5 και 20 km/h. Όταν το
σύστημα DCS είναι ενεργό, η ενδει‐
κτική λυχνία u αναβοσβήνει.
Το DCS ενεργοποιείται μόνο σε δρό‐
μους συγκεκριμένης κλίσης.
Απενεργοποίηση Το DCS απενεργοποιείται εάν το
όχημα επιβραδύνει κάτω από τα
2 km/h ή αν επιταχύνει πάνω από τα 35 km/h.
Απενεργοποίηση
Πατήστε το u ξανά. Η ενδεικτική λυ‐
χνία u σβήνει.
Σε ταχύτητες πάνω από τα 60 km/h,
το σύστημα απενεργοποιείται αυτό‐
ματα.Συστήματα
υποβοήθησης οδηγού9 Προειδοποίηση
Τα συστήματα υποβοήθησης οδη‐
γού έχουν σχεδιαστεί να υποβοη‐
θούν τον οδηγό και όχι να υποκα‐
θιστούν την προσοχή του οδηγού.
Ο οδηγός φέρει πλήρη ευθύνη
όταν οδηγεί το όχημα.
Όταν χρησιμοποιείτε συστήματα
υποβοήθησης οδηγού, πρέπει πά‐ ντοτε να προσέχετε τις τρέχουσες
κυκλοφοριακές συνθήκες.
Cruise control
Το Cruise control μπορεί να αποθη‐ κεύσει στη μνήμη και να διατηρήσει
ταχύτητες 30 έως 200 km/h περίπου.
Όταν οδηγείτε σε ανηφορικούς ή κα‐
τηφορικούς δρόμους, ενδέχεται να
παρατηρηθούν αποκλίσεις από τις
αποθηκευμένες ταχύτητες.
Για λόγους ασφαλείας, το cruise
control δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί,
εάν πρώτα δεν πατήσετε το πεντάλ