2016.5 OPEL MERIVA Instrukcja obsługi (in Polish)

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja151Nieruchome kratki nawiewupowietrza
Są to kratki dodatkowe znajdujące się
pod szybą przednią i szybami w
drzwiach oraz na wysokości stóp.Obsługa okresowa
Wloty powietrza
Wloty powietrza do układu
ogrzewania i wentylacji znajdują się
przed szybą przednią i nie mogą być
niczym zasłonięte. Należy usuwać z
nich liście, brud lub śnieg.
Filtr przeciwpyłkowy
Filtrowanie powietrza w kabinie Jeśli pojazd jest wyposażony w układ
ogrzewania i wentylacji lub
klimatyzację, filtr przeciwpyłkowy
usuwa z powietrza w kabinie cząstki
stałe takie jak pyłki, kurz, pleśń i
bakterie.
Jeśli pojazd jest wyposażony w
klimatyzację sterowaną
elektronicznie, filtr węglowy usuwa z
powietrza w kabinie cząstki stałe takie jak pyłki, kurz, pleśń i bakterie.
Dodatkowa warstwa węgla
aktywnego pochłania nieprzyjemne
zapachy.
Okresowe włączanieklimatyzacji
W celu zapewnienia właściwej
skuteczności działania układu
klimatyzacji należy przynajmniej raz
w miesiącu na kilka minut włączyć
układ chłodzenia, niezależnie od
pogody i pory roku. Układ chłodzenia (sprężarka układu klimatyzacji) niedziała przy niskich temperaturachzewnętrznych.
Czynności serwisowe Po upływie 3 lat od daty pierwszej
rejestracji samochodu zalecane jest
wykonywanie przeglądu układów

152Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaogrzewania, wentylacji i klimatyzacji
raz w roku. Zapewni to ich optymalną
sprawność. Przegląd obejmuje:
● kontrola poprawności działania i ciśnienia roboczego
● kontrola układu ogrzewania
● kontrola szczelności
● kontrola pasków napędowych ● czyszczenie skraplacza i opróżnienie parownika
● kontrola wydajności

Prowadzenie i użytkowanie153Prowadzenie i
użytkowanieZalecenia eksploatacyjne ..........154
Informacje praktyczne .............154
Wykonywanie manewrów ........154
Uruchamianie i prowadzenie .....155
Docieranie nowego samochodu ............................. 155
Położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu ................155
Opóźnione wyłączenie zasilania ................................. 155
Uruchamianie silnika ...............156
Odcinanie dopływu paliwa .......157
System stop-start ....................157
Parkowanie .............................. 160
Gazy spalinowe ......................... 161
Filtr cząstek stałych przy silniku wysokoprężnym ...................... 161
Katalizator ............................... 162
Automatyczna skrzynia biegów .162
Wyświetlacz skrzyni biegów ....162
Dźwignia zmiany biegów .........163
Tryb manualny ......................... 164
Elektroniczne programy jazdy . 164Usterka .................................... 164
Przerwa w dopływie prądu ......165
Manualna skrzynia biegów ........166
Hamulce ..................................... 166
Układ ABS ............................... 166
Hamulec postojowy .................167
System Brake Assist ...............169
System Hill Start Assist ...........169
Układy kontroli jazdy ..................169
Układ kontroli trakcji ................169
Układ stabilizacji toru jazdy .....170
Systemy wspomagania kie‐
rowcy ......................................... 171
Automatyczna kontrola prędkości ................................ 171
Układ ułatwiający parkowanie . 173
Kamera wsteczna ....................176
Paliwo ........................................ 178
Paliwo do silników benzynowych .......................... 178
Paliwo do silników wysokoprężnych .....................178
Gaz płynny .............................. 178
Uzupełnianie paliwa ................181
Zużycie paliwa, emisja CO 2
.... 185
Hak holowniczy przyczepy .........185
Informacje ogólne ....................185Zachowanie się pojazdu i
zalecenia dotyczące jazdy z
przyczepą ............................... 186
Ciągnięcie przyczepy ..............186
Hak holowniczy .......................187

154Prowadzenie i użytkowanieZalecenia
eksploatacyjne
Informacje praktyczneNigdy nie należy jechać
rozpędem z wyłączonym
silnikiem (z wyjątkiem czasu, gdy
włączona jest funkcja Autostop)
Nie działa wówczas wiele urządzeń
(np. wspomaganie układu
hamulcowego i układu
kierowniczego). Stwarza to
zagrożenie dla samego kierowcy, a
także dla innych użytkowników drogi.
W trybie Autostop działają wszystkie systemy, jednak następuje
kontrolowane zmniejszenie
wspomagania układu kierowniczego i
prędkości samochodu.
System stop-start 3 157.
Zwiększenie ładowania na
wolnych obrotach
Jeżeli w związku ze stanem
akumulatora pojazdu wymaga on
doładowania, konieczne jest
zwiększenie mocy alternatora.Następuje ono poprzez zwiększenie
ładowania na wolnych obrotach, co
może być słyszalne.
W pojazdach z wyświetlaczem typu
Uplevel lub Uplevel-Combi, na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawia się odpowiedni
komunikat.
Pedały
Aby nie ograniczyć skoku pedałów,
nie umieszczać pod nimi dywaników.
Używać tylko takich dywaników
podłogowych, które pasują do wnęki i są mocowane za pomocą zaczepów
po stronie kierowcy.
Wykonywanie manewrów
Jeśli wskutek usterki lub wyłączenia
silnika wspomaganie układu
kierowniczego przestało działać, pojazdem można nadal kierować, ale wymaga to użycia większej lub
mniejszej siły.
Lampka kontrolna c 3 105.Przestroga
Pojazdy wyposażone w
hydrauliczne wspomaganie
układu kierowniczego:
Jeśli kierownica zostanie
obrócona do oporu, i jest
utrzymywany w tej pozycji przez
ponad 15 sekund, może nastąpić
uszkodzenie wspomagania
układu kierowniczego, wskutek
czego przestanie on działać.

Prowadzenie i użytkowanie155Uruchamianie i
prowadzenie
Docieranie nowego samochodu
Podczas kilku pierwszych podróży
nie hamować gwałtownie, o ile nie
jest to konieczne.
W czasie pierwszej jazdy odparowują
olej i wosk pokrywające elementy
układu wydechowego. Po
zakończeniu pierwszej jazdy
pozostawić samochód na jakiś czas
na wolnym powietrzu i nie wdychać
oparów.
W okresie docierania zużywana jest większa ilość paliwa i oleju, a proces
oczyszczania filtra cząstek stałych
przy silniku wysokoprężnym może
występować częściej. Funkcja
Autostop może zostać wyłączona w
celu umożliwienia ładowania
akumulatora pojazdu.
Filtr cząstek stałych 3 161.Położenia kluczyka w
wyłączniku zapłonu0:zapłon wyłączony1:kierownica odblokowana, zapłon
wyłączony2:zapłon włączony; wersja z
silnikiem wysokoprężnym:
podgrzewanie wstępne silnika3:uruchamianie silnikaOpóźnione wyłączenie
zasilania
Po wyłączeniu zapłonu, do czasu
otwarcia drzwi kierowcy lub przez
maks. 10 minut podtrzymywane jest
zasilanie następujących układów
elektrycznych:
● szyb otwieranych elektrycznie
● gniazdka zasilania
Zasilanie systemu Infotainment jest
podtrzymywane przez 30 minut lub
do czasu wyjęcia kluczyka z
wyłącznika zapłonu, bez względu na
to, czy są otwarte którekolwiek z
drzwi.

156Prowadzenie i użytkowanieUruchamianie silnika
Manualna skrzynia biegów: wcisnąć
pedał sprzęgła.
Automatyczna skrzynia biegów:
wcisnąć pedał hamulca i przestawić dźwignię zmiany biegów w położenie
P lub N.
Nie wciskać pedału przyspieszenia.
Silnik wysokoprężny: obrócić kluczyk
w położenie 2 w celu włączenia
wstępnego podgrzewania silnika i
odczekać, aż zgaśnie lampka
kontrolna !.
Obrócić na chwilę kluczyk zapłonu w
położenie 3 i zwolnić: automatyczna
procedura rozruchowa uruchamia
rozrusznik z lekkim opóźnieniem, na
tak długo, jak jest to wymagane do
uruchomienia silnika; patrz
Automatyczny układ rozruchowy.
Przed ponownym uruchomieniem
silnika lub w celu jego wyłączenia
należy ustawić kluczyk z powrotem w
pozycji 0.
Gdy włączona jest funkcja Autostop, silnik można uruchomić, wciskając
pedał sprzęgła.Uruchamianie pojazdu w niskiej
temperaturze
Uruchomienie silnika bez użycia
dodatkowej nagrzewnicy jest możliwe do temperatury -25 °С w przypadku
silników wysokoprężnych lub -30 °C
w przypadku silników benzynowych.
Wymagany jest do tego olej silnikowy
o odpowiedniej lepkości,
odpowiednie paliwo, wykonanie
zalecanych czynności serwisowych i
wystarczająco naładowany
akumulator pojazdu. W
temperaturach poniżej -30 °C
automatyczna skrzynia biegów
wymaga rozgrzania przez około
pięć minut. Dźwignia zmiany biegów
musi znajdować się w położeniu P.
Automatyczny układ rozruchowy Ta funkcja kontroluje procedurę
rozruchową silnika. Kierowca nie
musi utrzymywać kluczyka w
położeniu 3. Po chwilowym włączeniu
układ przeprowadzi rozruch
automatycznie aż do uruchomienia silnika. Ze względu na procedurę
kontrolną, uruchomienie silnika
następuje z lekkim opóźnieniem.

Prowadzenie i użytkowanie157Mogą występować następujące
przyczyny nieskutecznego rozruchu
silnika:
● pedał sprzęgła niewciśnięty (manualna skrzynia biegów)
● pedał hamulca niewciśnięty lub dźwignia zmiany biegów w
położeniu innym niż P lub N
(automatyczna skrzynia biegów)
● nastąpiło przekroczenie limitu czasu
Nagrzewanie silnika z
turbodoładowaniem
Po uruchomieniu silnika dostępny
moment obrotowy może być przez
krótki czas ograniczony, szczególnie
gdy silnik jest zimny. Ograniczenie to ma na celu zapewnienie
odpowiedniego smarowania - i co za tym idzie - pełnej ochrony silnika.
Odcinanie dopływu paliwa
Dopływ paliwa do silnika jest
automatycznie odcinany, gdy
wybrany jest któryś z biegów, a pedał przyspieszenia nie jest wciśnięty.System stop-start
System stop-start pomaga
zmniejszyć zużycie paliwa i emisję
spalin. Jeżeli pozwalają na to
warunki, wyłącza silnik, gdy tylko
pojazd zacznie poruszać się z małą
prędkością lub stanie w miejscu, np.
na światłach ulicznych lub w korku.
System automatycznie uruchamia
silnik, gdy zostanie wciśnięty pedał
sprzęgła. Czujnik stanu akumulatora
pojazdu pilnuje, by funkcja Autostop
była włączana tylko wtedy, gdy
akumulator jest naładowany
wystarczająco do ponownego
uruchomienia silnika.
Włączanie
System stop-start jest dostępny po
uruchomieniu silnika, ruszeniu z
miejsca i spełnieniu warunków
wymienionych w dalszej części tego
rozdziału.Wyłączanie
System stop-start można wyłączyć
ręcznie, naciskając eco. Wyłączenie
jest sygnalizowane zgaśnięciem
diody kontrolnej w przycisku.
Autostop
Jeżeli pojazd porusza się z małą
prędkością lub stoi w miejscu, funkcję Autostop można włączyć w
następujący sposób:
● Wcisnąć pedał sprzęgła.
● Przesunąć dźwignię skrzyni biegów w położenie neutralne.
● Zwolnić pedał sprzęgła.

158Prowadzenie i użytkowanieSilnik zostanie wyłączony przy
jednocześnie włączonym zapłonie.
Włączenie funkcji Autostop jest
sygnalizowane ustawieniem
wskazówki obrotomierza w pozycji
AUTOSTOP .
Włączenie funkcji Autostop nie
powoduje obniżenia skuteczności
hamowania ani wydajności
ogrzewania.
Przestroga
Gdy włączona jest funkcja
Autostop, wspomaganie układu
kierowniczego działa z
ograniczoną wydajnością.
Warunki włączenia funkcji Autostop
System stop-start sprawdza, czy
spełnione są wszystkie wymienione
poniżej warunki:
● System stop-start nie został wyłączony ręcznie.
● Pokrywa silnika jest całkowicie zamknięta.
● Drzwi kierowcy są zamknięte lub pas bezpieczeństwa kierowcy
jest zapięty.
● Akumulator pojazdu jest wystarczająco naładowany i w
dobrym stanie.
● Silnik jest rozgrzany.
● Temperatura płynu chłodzącego silnika nie jest za wysoka.
● Temperatura spalin nie jest za wysoka, np. podczas jazdy przy
dużym obciążeniu silnika.
● Temperatura otoczenia wynosi ponad -5 °C.
● Włączenie funkcji usuwania oblodzenia z szyb nie blokuje
działania funkcji Autostop.
● Układ klimatyzacji umożliwia uruchomienie funkcji Autostop.
● Podciśnienie w układzie hamulcowym jest wystarczające.
● Funkcja automatycznego oczyszczania filtra cząstek
stałych nie jest włączona.
● Pojazd był prowadzony z prędkością nie mniejszą niż
prędkość marszu od czasu
ostatniego uruchomienia funkcji
Autostop.
Jeżeli nie, włączenie funkcji Autostop
będzie niemożliwe.
Funkcja Autostop może być dostępna w mniejszym stopniu w miarę
zbliżania się temperatury otoczenia
do zera.
Niektóre ustawienia układu
klimatyzacji mogą uniemożliwić
włączenie funkcji Autostop.