2016.5 OPEL INSIGNIA Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Anahtar, Kapılar ve Camlar31Uzaktan kumanda ile çalıştırma
Bagaj kapağının açılma veya
kapanma işlemi başlayana kadar
x tuşunu basılı tutunuz.
Sürücü kapısındaki düğme ile
çalıştırma
Bagaj kapağının açılma veya
kapanma işlemi başlayana kadar
G tuşunu basılı tutunuz.
Bagaj kapağındaki tuşlarla çalıştırma
Bagaj kapağını açmak için, kapak
hareket etmeye başlayana kadar
tutamak çıtasının altındaki
dokunmatik tuşa basın.

32Anahtar, Kapılar ve Camlar
Kapatmak için, bagaj kapağı hareket
etmeye başlayana kadar bagaj
kapağındaki G tuşuna basın.
Hareket yönünü değiştirme veya
durdurma
Uzaktan kumanda üzerindeki x
düğmesine veya arka kapak
üzerindeki G düğmesine veya arka
kapak hareket halindeyken touchpad
anahtarına basıldığında arka kapak
mevcut konumda duracaktır. x
veya G tuşuna tekrar basarsanız,
bagaj kapağı ters yönde hareket etmeye başlayacaktır.
Çalıştırma modları
Elektrikli bagaj kapağının üç modu
vardır ve bunlar sürücü kapısındaki
düğmelerle kontrol edilebilir. Modu
değiştirmek için düğmeyi çevirin:
● Normal sürüş modu MAX:
Elektrikli bagaj kapağı tamamen
açılır.
● Ara mod 3/4: Elektrikli bagaj
kapağı yarım açılır ve açılma
yüksekliği ayarlanabilir.
● Mod Off: Arka kapak sadece
manuel olarak açılıp kapatılabilir.
Ara moddaki yarım açılma
yüksekliğinin ayarlanması
1. Mod düğmesini 3/4 konumuna
çevirin.
2. Elektrikli bagaj kapağını herhangi bir düğmeyle açın.
3. İstenilen açılma yüksekliğine erişilince düğmelerinden herhangi
birine basıp kapağın hareketini
durdurun. Gerektiğinde,
hareketsiz konumdaki bagaj
kapağını manuel olarak istenen
konuma gelecek şekilde
ayarlayabilirsiniz.
4. Açık bagaj kapağının içindeki düğmeyi 3 saniye kadar basılı
tutun.

Anahtar, Kapılar ve Camlar33Not
Açılış yüksekliğinin ayarlanması zemin seviyesinde
programlanmalıdır.
Bir zil sesi yeni ayarı gösterir ve arka
kapak 30°'nin altında bir açıyla
açılmış ise dış arka ışıklar yanıp
söner.
Sürücü kapısındaki ayar düğmesi
orta moda 3/4 çevrildiğinde, elektrikli
bagaj kapağı açılırken yeni ayarlanan
konumda duracaktır.
Bagaj kapağının açık kalabilmesi için
minimum bir yüksekliğin geçilmesi
gerekir (minimum açılma açısı 30°).
Açılma yüksekliği, bu minimum
yükseklikten daha düşük seviyeye
ayarlanamaz.
Emniyet fonksiyonu
Elektrikli bagaj kapağı açılma ve
kapanma esnasında bir engelle
karşılaşırsa, hareket yönü otomatik
olarak yavaşça terse dönecektir. Bir
işlem süresince birden fazla engelle
karşılaşılırsa fonksiyon iptal olacaktır.
Bu durumda bagaj kapağını manuel
olarak açıp kapatın.Elektrikli bagaj kapağının
kenarlarında sensörler vardır. Bagaj
kapağı ve şasi arasında sensörler
tarafından bir engel algılanırsa, tekrar aktif hale getirilene veya manuel
olarak kapatılana kadar bagaj kapağı
açık kalacaktır.
Emniyet fonksiyonu bir uyarı sesi ile
belirtilir.
Normal elektrikli kumanda işleminin
devam etmesi için önce tüm engelleri ortadan kaldırın.
Eğer araçta fabrika tarafından monte
edilen karavan/römork çekme
tertibatı mevcut ise ve karavan/
römork elektriksel şekilde
bağlandıysa elektrikli bagaj kapağı
sadece dokunmatik tuşla açılabilir ve
açık konumdaki bagaj kapağında
bulunan G tuşu ile kapatılabilir.
Hareket alanında hiç bir nesnenin
olmamasına dikkat edin.Bagaj kapağının çalıştırılması ile
ilgili genel ipuçları9 Tehlike
Örneğin büyük nesneleri taşımak
amacıyla arka kapak açık veya
aralık konumdayken seyahat
etmeyin, zira gözle görülemeyen ve kokusu alınamayan zehirli
egzoz gazları araç içine girebilir.
Bu durum şuur kaybına sebep
olabilir ve hatta ölüm ile
sonuçlanabilir.
Dikkat
Arka kapağı açmadan önce, garaj
kapısı gibi arka kapağa zarar
verebilecek olan baş üstü engeller olmadığını kontrol edin. Arka
kapağın üstünde veya arkasında
olan hareketli alanı mutlaka
kontrol edin.
Not
Elektrikli bagaj kapağı: Açık arka kapağın kaldırma
mekanizmasındaki basınç

34Anahtar, Kapılar ve Camlarkaybederse, arka kapak biraz düşer
ve daha sonra sistem tarafından
durdurulur. Sonrasında arka kapak
güçle açılır ve kapanır olacak. Bu
sırada arka lambalar yanıp söner ve bir zil sesi duyulur. Kapandıktan
sonra, bir servis tarafından servis
uygulanana kadar arka kapak
çalıştırılmamalıdır.
Not
Araç aküsünün gücünün azalması durumunda bagaj kapağının
elektriksel kumandası devre dışı
kalır. Bu durumda, arka kapak
manuel olarak bile
çalıştırılamayabilir.
Not
Bagaj kapağının elektrikli kumanda
özelliği devre dışı kaldığında ve tüm
kapıların kilitleri açıldığında bagaj
kapağı sadece manuel olarak açılıp
kapatılabilir. Bu durumda bagaj
kapağının manuel olarak
kapatılması için daha fazla güç
sarfetmek gerekir.Not
Düşük dış sıcaklıklarda arka kapak kendi başına tamamen
açılmayabilir. Bu durumda, arka kapağı normal uç konumuna kadar
elle kaldırın.
Not
Bagaj kapağına aksesuarların
takılması sonucunda bagaj kapağı
artık açık konumda tutulamayabilir.Araç güvenliği
Hırsızlığı önleyici kilit sistemi9 Uyarı
Aracınızda insanlar varken sistemi
kullanmayınız. Kapıların kilidi
içerden açılamaz.
Tüm kapılar açılamayacak şekilde
emniyet altına alınır. Tüm kapılar
kapalı olmalıdır ve elektronik anahtar
aracın içinde kalmamalıdır. Aksi
halde sistem etkinleştirilemez.
Eğer kontak açık konumda
bırakıldıysa, aracın kilitlenebilmesi
için sürücü kapısının bir defa açılıp
kapatılması gerekir.
Aracın kilitlerinin çözülmesi mekanik
hırsızlık emniyet sistemini devre dışı
bırakır. Yolcu bölümündeki merkezi kilitleme düğmesi ile bu mümkün
değildir.

Anahtar, Kapılar ve Camlar35Etkinleştirilmesi
Radyo frekanslı uzaktan kumanda
veya elektronik anahtar: 5 saniye
içinde e iki kez basın.
Hırsızlık alarm sistemi Hırsızlık alarm sistemi, mekanik
hırsızlık emniyet sistemini içerir ve
kontrol eder.
Aşağıdaki üniteleri denetler: ● kapılar, bagaj kapağı, motor kaputu
● yolcu bölmesi ve bagaj bölümü
● aracın eğimi, örn. araç kaldırılırken
● ateşleme
Etkinleştirilmesi
Tüm kapılar kapalı olmalıdır ve
elektronik anahtar aracın içinde
kalmamalıdır. Aksi halde sistem
etkinleştirilemez.
● Radyo frekanslı uzaktan kumanda: araç kilitlendikten
sonra bir kez e basılarak
30 saniyede kendi kendine
etkinleşen.
● Elektronik anahtar sistemi: araç kilitlendikten sonra herhangi bir
dış kapın kolu üzerindeki
düğmeye basılarak 30 saniyede
kendi kendine etkinleşen.
● Radyo frekanslı uzaktan kumanda veya elektronik
anahtar: 5 saniye içinde
doğrudan e iki kez basılarak.
● Pasif kilitleme ile elektronik kapı kilit sistemi devrede: pasif
kilitleme oluştuktan sonra kısa bir
süre etkin.
Not
Yolcu bölümü içindeki değişiklikler,
örn. koltuk kılıflarının kullanılması
cam veya sürgülü tavanın açık
konumda olması, araç içi denetleme
fonksiyonunu olumsuz etkileyebilir.

36Anahtar, Kapılar ve CamlarAraç iç bölümünü ve eğimini
denetlemeksizin çalıştırma
Araç içinde hayvan kalacağı zaman
yüksek seviyedeki ultrasonik sinyaller ve araçtaki muhtemel hareketler
alarmı tetikleyeceğinden dolayı araç
iç bölümünü ve eğimini denetleme
özelliği kapatılmalıdır. Ayrıca, araç
gemi veya tren ile taşındığında da bu
özellik kapatılmalıdır.
1. Bagaj kapağını, motor kaputunu ve sürgülü açılır tavanı (Sunroof)
kapatın.
2. o üzerine basın. Tuş üzerindeki
o LED ışığı maksimum
10 dakika yanar.
3. Kapıları kapatın.
4. Hırsızlık alarm sisteminin etkinleştirin.
Sürücü Bilgi Sisteminde durum
mesajı görüntülenir.
LED ışığı
Hırsızlık alarm sisteminin LED ışığı
gösterge paneli üzerindeki sensörün
içine entegre edilmiştir.
Alarm sistemini etkinleştirme
sürecinde ilgili tuşa basıldıktan sonra
ilk 30 saniye içindeki durum:LED ışığı
yanarsa:Sistem kendini
denetler, devreye
girmek için gerekli
bekleme süresi
işlerLED ışığı hızlı
yanıp sönerse:Kapılar, bagaj
kapağı veya motor kaputu tam olarak
kapatılmamıştır
veya sistemde bir
hata mevcuttur
Sistem devreye girdikten sonraki
durum:
LED ışığı
yavaş yanıp
sönerse:Sistem devreye
girmiştir
Eğer bir sistem hatası ortaya çıkarsa,
yardım için servise başvurun.
Devre dışı bırakılması
Radyo frekanslı uzaktan kumanda:
Aracın kilidini açmak için c üzerine
basıldığında, hırsızlık alarm sistemi devre dışı kalır.

Anahtar, Kapılar ve Camlar37
Elektronik anahtar sistemi: Herhangi
bir dış kapı kolu üzerindeki düğmeye
basarak aracın kilidini açma hırsızlık
alarm sistemini devre dışı bırakılır.
Anahtarla veya yolcu bölümündeki
merkezi kilitleme düğmesi ile sürücü
kapısının kilidi açıldığında, sistem
devre dışı değildir.
Alarm Alarm devreye girdiğinde korna çalar
ve eş zamanlı olarak dörtlü ikaz
flaşörleri yanıp söner. Alarmın sayısı
ve süresi ilgili kanun ve
yönetmeliklere göre ayarlanmıştır.
Hırsızlık alarm sistemi sadece c
üzerine basılarak veya kapı kolundaki
anahtara basılarak (elektronik
anahtar sistemi) veya kontak açılarak devre dışı bırakılabilir.
Sürücü tarafından kesilmeyen bir
alarm, dörtlü flaşörler tarafından
gösterilir. Araç gelece sefer radyo
frekanslı uzaktan kumanda ile
açıldığında, hızlı olarak üç kez yanıp
sönerler. Ayrıca, kontak açıldıktan
sonra Sürücü Bilgi Sisteminde (Driver
Information Center) bir uyarı mesajı
görüntülenir.
Araç mesajları 3 125.
Elektronik şifreli devre kesici (Immobilizer)
Bu sistem kontak anahtarına entegreedilmiştir ve aracın kullanılmakta olan
anahtarla çalıştırılmasının uygun olup olmadığını kontrol eder.
Anahtar kontaktan çıkartıldığında,
elektronik şifreli devre kesici
(immobilizer) otomatik olarak
etkinleşir.Kontrol lambasının d kontak açık
konumdayken yanması sistemde bir hata olduğuna işaret eder, motor
çalıştırılamaz. Kontağı kapatın ve
tekrar çalıştırmayı deneyin.
Kontrol lambası d yanıp sönmeye
devam ederse, ikinci anahtarı
kullanarak motoru tekrar çalıştırmayı
deneyin ve vakit geçirmeden bir
servise başvurun.
Not
Elektronik şifreli devre kesici kapıları kilitlemez. Aracı terk ederken daima
kilitlemeniz ve hırsızlık emniyet
sistemini çalıştırmanız gerekir 3 24,
3 35.
Kontrol lambası d 3 114.

38Anahtar, Kapılar ve CamlarYan aynalarDış bükey aynalar
Konveks yan aynada kör noktaları
azaltan bir yuvarlak alan mevcuttur.
Aynanın bombeli yapısından dolayı
nesneler aynada daha küçük görülür
ve arkada bulunan aracın mesafesini
doğru tahmin etme olanağı sınırlanır.
Elektrik kumandalı yan aynalarSol ayna (L) veya sağ ayna (R)
kumanda düğmeleri ile ilgili yan
aynayı seçin. Daha sonra ayar
düğmesini hareket ettirerek ilgili
aynayı ayarlayın.
o konumunda hiçbir ayna
seçilmemiştir.
Katlanabilen yan aynalar
Yan aynalar yayaların güvenliğini
sağlamak amacıyla bir darbeye
maruz kaldıklarında içe doğru
katlanırlar. Hafifçe bastırarak tekrar normal konumuna getirin.
Elektrikli katlanabilen yan aynalar
Ayar düğmesini o konumuna çevirin
ve daha sonra kontrol düğmesini c
aşağıya doğru itin. Her iki yan ayna da katlanır.
Ayar düğmesine tekrar basın, her iki
yan ayna ilk konumunlarına geri
döner.
Elektriksel kumanda ile içe doğru
katlanmış bir ayna daha sonra
manuel olarak açılırsa ayar düğmesi
aşağıda doğru bastırıldığında sadece diğer ayna elektriksel kumanda ile
açılır.