2016.5 OPEL ASTRA J Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda207Upozornenie vodiča
Zelená kontrolka vozidla vpredu A sa
na prístrojovom paneli rozsvieti vtedy, keď systém rozpozná vozidlo v smere
jazdy.
Keď sa k pred vami idúcemu vozidlu
priblížite na príliš malú vzdialenosť
alebo keď sa k prichádzajúcemu vozidlu blížite príliš rýchlo a hrozí
bezprostredné nebezpečenstvo
kolízie, v informačnom centre vodiča
sa zobrazí symbol výstrahy pred
kolíziou.
Súčasne zaznie výstražný zvukový
signál. Ak si to situácia vyžaduje,
stlačte brzdový pedál.
Vypnutie
Systém sa dá deaktivovať.
Opakovane stláčajte tlačidlo V, kým
sa v Informačnom centre vodiča
nezobrazí nasledujúce hlásenie.
Všeobecné informácie pre obe
varianty varovania pred čelnou
zrážkou
9 Varovanie
Varovanie pred čelnou zrážkou je
len výstražný systém a nepoužíva brzdy. Ak sa k vozidlu pred vami
približujete príliš rýchlo, nemusí
vám poskytnúť dostatok času na
to, aby ste zabránili kolízii.
Vodič prijíma plnú zodpovednosť
za dodržiavanie vhodnej
vzdialenosti, a to na základe
dopravných podmienok,
poveternostných podmienok a
podmienok viditeľnosti.
Pri jazde je vždy potrebná úplná
pozornosť vodiča. Vodič musí byť
vždy pripravený zasiahnuť a
použiť brzdy.
Obmedzenia systému
Systém je navrhnutý tak, aby
upozorňoval len na vozidlá, avšak
môže reagovať aj na iné kovové
predmety.

208JazdaV nasledujúcich prípadoch nemusí
varovanie pred čelnou zrážkou
detekovať vozidlo alebo sa môže
znížiť výkon snímača:
● na veterných cestách
● keď počasie, napr. hmla, dážď alebo sneh obmedzuje
viditeľnosť
● keď je snímač zablokovaný snehom, ľadom, kašou, bahnom,
nečistotami alebo je čelné sklo poškodené
Indikátor čelnej vzdialenosti
Indikátor čelnej vzdialenosti
zobrazuje vzdialenosť od pred vami
jazdiaceho vozidla. Systém v
závislosti od výbavy vozidla používa
na detekovanie vzdialenosti od
vozidla jazdiaceho priamo pred vami
vo vašej jazdnej dráhe buď radar za
mriežkou chladiča, alebo prednú
kameru v čelnom skle. Aktivuje sa pri
rýchlostiach nad 40 km/h.
Keď je detekované vozidlo jazdiace
pred vami, vzdialenosť sa udáva v sekundách a zobrazuje sa na stránke
v informačnom centre vodiča 3 125.Stlačením tlačidla MENU na páčke
smeroviek vyberte položku Ponuka
Informácie o vozidle X a otočením
kolieska regulátora vyberte stránku
indikátora čelnej vzdialenosti.
Minimálna udávaná vzdialenosť je
0,5 s.
Ak pred vami nie je žiadne vozidlo
alebo ak je vozidlo pred vami mimo
dosah, budú sa zobrazovať dve
pomlčky: -.- sek.
Aktívne núdzové brzdenie
Aktívne núdzové brzdenie môže
pomôcť pri znížení škôd v dôsledku
nehody s vozidlom alebo čelnou
prekážkou, keď sa už kolízii nedá viac zabrániť či už manuálnym brzdením,
alebo riadením. Skôr, ako sa použije
aktívne núdzové brzdenie, vodič
bude upozornený varovaním pred
čelnou zrážkou 3 204.
Funkcia používa rôzne vstupy (napr.
snímač radaru, tlak bŕzd, rýchlosť
vozidla) na výpočet
pravdepodobnosti čelnej kolízie.
Aktívne núdzové brzdenie pracuje
automaticky pri vyššej, ako krokovej
rýchlosti, ak nastavenie Auto collision
preparation (Automatická príprava na zrážku) nie je deaktivované v ponuke
prispôsobenia vozidla 3 138.
Systém zahŕňa: ● Systém prípravy bŕzd
● Núdzové automatické brzdenie
● Čelný brzdový asistent9Varovanie
Tento systém nie je určený na to,
aby nahradil zodpovednosť vodiča za jazdu s vozidlom a sledovanie
premávky pred sebou. Jeho

Jazda209funkcia sa obmedzuje len na
doplnkové použitie. Vodič by mal
pokračovať v používaní
brzdového pedálu, ako si to
vyžaduje dopravná situácia.
Systém prípravy bŕzd
Keď sa k vozidlu jazdiacemu pred
vami približujete tak rýchlo, že je
pravdepodobná kolízia, systém
prípravy bŕzd mierne natlakuje brzdy. Tým sa zníži čas odozvy, keď je
potrebné manuálne alebo
automatické brzdenie.
Brzdový systém je pripravený, takže
k brzdeniu môže dôjsť rýchlejšie.
Núdzové automatické brzdenie
Po príprave bŕzd a tesne pred
hroziacou kolíziou táto funkcia
automaticky aplikuje obmedzené
brzdenie, aby sa znížila nárazová
rýchlosť pri kolízii.
Čelný brzdový asistent
Okrem systému prípravy bŕzd a
núdzového automatického brzdenia
robí funkcia čelného brzdového
asistenta brzdového asistenta
citlivejším. Vďaka tomu má mierne
stlačenie brzdového pedálu okamžite silný brzdný účinok. Táto funkcia
pomáha vodičovi rýchlejšie a silnejšie
zabrzdiť pred hroziacou kolíziou.9 Varovanie
Systém aktívneho núdzového
brzdenia nie je navrhnutý tak, aby
aplikoval silné autonómne
brzdenie, ani tak, aby automaticky
zabránil kolízii. Je navrhnutý tak,
aby znížil rýchlosť vozidla pred
kolíziou. Nemusí reagovať na
zastavené vozidlá, chodcov alebo
zvieratá. Po náhlej zmene
jazdného pruhu systém potrebuje
určitý čas, aby detekoval ďalšie
predchádzajúce vozidlo.
Pri jazde je vždy potrebná úplná
pozornosť vodiča. Vodič by mal
byť vždy pripravený podniknúť
činnosť a použiť brzdy a riadenie,
aby zabránil kolíziám. Systém je
navrhnutý tak, aby spolupracoval
so všetkými pasažiermi, ktorí majú zapnuté bezpečnostné pásy.
Obmedzenia systému
Aktívne núdzové brzdenie má
obmedzenú, prípadne žiadnu
funkčnosť počas dažďa, sneženia alebo v prípade silného znečistenia,
pretože snímač radaru môže byť
pokrytý vodným filmom, prachom,
ľadom alebo snehom. V prípade
zablokovania snímača vyčistite kryt
snímača.
V niektorých zriedkavých prípadoch
môže systém aktívneho núdzového
brzdenia poskytnúť krátke
automatické brzdenie v situáciách,
kedy sa to zdá zbytočné. Napríklad
kvôli dopravným značkám v zákrute alebo kvôli premávke v druhom
jazdnom pruhu. Toto je prijateľná
činnosť a vozidlo nepotrebuje opravu.
Aby ste zrušili automatické brzdenie,
silno stlačte pedál akcelerátora.
Nastavenia
Nastavenia sa môžu zmeniť v ponuke Auto collision preparation
(Automatická príprava na zrážku) v
prispôsobení vozidla 3 138.

210JazdaPorucha
V prípade požiadavky opravy
systému sa v informačnom centre
vodiča zobrazí správa.
Ak systém nepracuje tak, ako by mal, na informačnom centre vodiča sa
zobrazia správy vozidla.
Správy vozidla 3 131.
Parkovací asistent
Zadný parkovací asistent9 Varovanie
Vodič nesie plnú zodpovednosť za
parkovacie manévre.
Pri cúvaní a používaní systému
parkovacieho asistenta si vždy
kontrolujte okolitý priestor.
Zadný parkovací asistent uľahčuje
parkovanie tým, že meria vzdialenosť medzi vozidlom a prekážkami
nachádzajúcimi sa vzadu. Informuje a
varuje vodiča akustickými signálmi.
Systém má štyri ultrazvukové
snímače v zadnom nárazníku.
Aktivácia
Pri zaradení spiatočky je systém
automaticky pripravený pracovať.
Svietiaca kontrolka LED na tlačidle
parkovacieho asistenta r
signalizuje, že systém je pripravený
na prevádzku.
Indikácia
Systém varuje vodiča akustickými signálmi pred potenciálne
nebezpečnými prekážkami
nachádzajúcimi sa za vozidlom.
Interval medzi jednotlivými
akustickými signálmi sa bude pri
približovaní vozidla k prekážke
skracovať. Ak je vzdialenosť menšia
ako približne 30 cm, zvuk bude neprerušovaný.
Okrem toho sa vzdialenosť od
prekážok môže zobrazovať v
informačnom centre vodiča.

Jazda211Vypnutie
Systém sa automaticky vypne, keď
vyradíte spiatočku.
Aby ste systém znova zapli, zaraďte
spiatočku.
Možná je aj manuálna deaktivácia
stlačením tlačidla r.
Keď je systém deaktivovaný, LED v tlačidle zhasne.
Okrem toho sa Park.asistent
Vypnutý zobrazí v informačnom
centre vodiča, keď sa systém
deaktivuje manuálne.
Porucha
V prípade poruchy systému alebo ak
systém z dôvodu prechodného stavu
nefunguje, napr. snímače pokryté
snehom, rozsvieti sa kontrolka r
alebo sa v informačnom centre
vodiča zobrazí hlásenie.
Správy vozidla 3 131.
Kontrolka r 3 121.
Predný a zadný parkovací
asistent9 Varovanie
Vodič nesie plnú zodpovednosť za
parkovacie manévre.
Pri jazde dozadu alebo dopredu a
súčasnom používaní systému
parkovacieho asistenta si vždy
kontrolujte okolitý priestor.
Predný a zadný parkovací asistent
meria vzdialenosť medzi vozidlom a
prekážkami, ktoré sa nachádzajú
pred a za vozidlom. Systém vydáva
akustické signály a zobrazuje správy.
Systém má vždy štyri ultrazvukové
parkovacie snímače v zadnom a v
prednom nárazníku.
Využíva dva rôzne akustické
výstražné signály pre prednú a zadnú
monitorovaciu oblasť, každý s inou
frekvenciou tónu. Signál oznamujúci
prekážky vpredu znie z predných
reproduktorov, pre prekážky vzadu
znie zo zadných reproduktorov.
Tlačidlo parkovacieho asistenta a
prevádzková logika
Predný a zadný parkovací asistent je
vybavený r. Ak je vozidlo
vybavené aj pokročilým parkovacím asistentom (pozrite si nasledujúci

212Jazdasamostatný popis), systém je
vybavený D. Oba systémy možno
ovládať pomocou D.
Krátkym stlačením r alebo D sa
deaktivuje alebo aktivuje predný
parkovací asistent.
Dlhým stlačením D (na približne
jednu sekundu) sa aktivuje alebo
deaktivuje pokročilý parkovací
asistent.
Logika tlačidiel na ovládanie
systémov:
● Predný a zadný parkovací asistent je aktívny: krátkym
stlačením deaktivujete predný a
zadný parkovací asistent.
● Predný a zadný parkovací asistent je aktívny: dlhé stlačenieaktivuje pokročilý parkovací
asistent, ak je zaradený
prevodový stupeň pre jazdu
vpred.
● Pokročilý parkovací asistent je aktívny: krátkym stlačením
aktivujete predný a zadný
parkovací asistent.● Pokročilý parkovací asistent je aktívny: dlhým stlačením
deaktivujete pokročilý parkovací
asistent.
● Pokročilý parkovací asistent a predný a zadný parkovací
asistent je aktívny: krátkym
stlačením deaktivuje oba
systémy.
Aktivácia
Keď je zaradená spiatočka, predný a
zadný parkovací systém je pripravený na prevádzku.
Predný parkovací asistent sa taktiež
aktivuje automaticky pri rýchlostiach
do 11 km/h.
Svietiaca kontrolka LED na tlačidle
parkovacieho asistenta r alebo
D signalizuje, že systém je
pripravený na prevádzku.
Ak vozidlo prekročí rýchlosť 11 km/h,
predný parkovací asistent je
deaktivovaný. Predný parkovací
asistent sa vždy znova aktivuje, keď
sa rýchlosť vozidla zníži pod
11 km/h.Indikácia
Systém varuje vodiča akustickými
signálmi pred potenciálne
nebezpečnými prekážkami
nachádzajúcimi sa za a pred
vozidlom. V závislosti od toho, ktorá
strana vozidla je bližšie k prekážke, budete počuť výstražné akustické
signály na príslušnej strane vozidla.
Interval medzi jednotlivými
akustickými signálmi sa bude pri
približovaní vozidla k prekážke
skracovať. Ak je vzdialenosť menšia
ako približne 30 cm, zvuk bude
neprerušovaný.
Okrem toho sa vzdialenosť od
prekážok môže zobrazovať v
informačnom centre vodiča 3 125.

Jazda213
Vzdialenosť k prekážke vpredu a
vzadu je indikovaná meniacimi sa
líniami vzdialenosti okolo vozidla.
Prekážky vzadu sú indikované
súčasne akusticky a vizuálne.
Prekážky vpredu sú najprv
indikované vizuálne. Zvukové signály budú znieť aj pri vzdialenostiach
menších ako 80 cm.
Indikácia vzdialenosti v informačnom
centre vodiča sa môže spomaliť
hláseniami vozidla, ktoré majú vyššiu
prioritu. Po potvrdení správy
stlačením SET/CLR na páčke
ovládania smeroviek sa indikácia
vzdialenosti znova zobrazí.
Vypnutie
Zadný parkovací asistent sa
automaticky vypne, keď vyradíte
spiatočku.
Predný parkovací asistent sa taktiež deaktivuje automaticky pri rýchlosti
vyššej ako 11 km/h.
Manuálna deaktivácia je možná
krátkym stlačením r alebo D.
Keď je systém deaktivovaný, LED v
tlačidle zhasne.
Okrem toho sa Park.asistent
Vypnutý zobrazí v informačnom
centre vodiča, keď sa systém
deaktivuje manuálne.
Po manuálnej deaktivácii sa predný
parkovací asistent opäť aktivuje
stlačením r alebo D, ak zaradíte
spiatočku.
Porucha
V prípade poruchy systému alebo ak
systém z dôvodu prechodného stavu nefunguje, napr. snímače pokryté
snehom, rozsvieti sa kontrolka r
alebo sa v informačnom centre
vodiča zobrazí hlásenie.
Správy vozidla 3 131.
Kontrolka r 3 121.
Pokročilý parkovací asistent9 Varovanie
Vodič je ten, kto znáša plnú
zodpovednosť za schválenie
navrhnutého parkovacieho miesta systémom a za vykonanie
parkovacieho manévru.
Pri používaní pokročilého
parkovacieho asistenta si vždy
kontrolujte okolitý priestor vo
všetkých smeroch.

214Jazda
Pokročilý parkovací asistent navedie
vodiča na parkovacie miesto pokynmi
v informačnom centre vodiča a
pomocou zvukových signálov. Vodič
musí kontrolovať zrýchlenie,
brzdenie, riadenie a preraďovanie
prevodových stupňov.
Systém použije snímače predného
parkovacieho asistenta spolu s
ďalšími dvoma snímačmi na
obidvoch stranách predného a
zadného nárazníka.
Tlačidlo D a prevádzková logika
Pokročilý parkovací asistent aj
predný a zadný parkovací asistent
(pozrite si predchádzajúci popis) sa
ovládajú stláčaním D.
Krátkym stlačením D sa deaktivuje
alebo aktivuje predný parkovací
asistent.
Dlhým stlačením D (na približne
jednu sekundu) sa aktivuje alebo
deaktivuje pokročilý parkovací
asistent.
Logika tlačidiel na ovládanie
systémov:
● Predný a zadný parkovací asistent je aktívny: krátkym
stlačením deaktivujete predný a
zadný parkovací asistent.
● Predný a zadný parkovací asistent je aktívny: dlhé stlačenieaktivuje pokročilý parkovací
asistent, ak je zaradený
prevodový stupeň pre jazdu
vpred.
● Pokročilý parkovací asistent je aktívny: krátkym stlačením
aktivujete predný a zadný
parkovací asistent.● Pokročilý parkovací asistent je aktívny: dlhým stlačením
deaktivujete pokročilý parkovací
asistent.
● Pokročilý parkovací asistent a predný a zadný parkovací
asistent je aktívny: krátkym
stlačením deaktivuje oba
systémy.
Aktivácia
Keď hľadáte parkovacie miesto,
systém sa musí aktivovať stlačením
D približne na jednu sekundu.
Systém možno aktivovať a pomocou neho hľadať parkovacie miesto len pri
maximálnej rýchlosti 30 km/h.