2016.5 OPEL ASTRA J Instruktionsbok

Bilvård271
Fäll ut hjulnyckeln och sätt den på
plats och se till att den sitter ord‐
entligt. Lossa sedan varje hjul‐
mutter ett halvt varv.
Hjulen kan vara skyddade med
låsbara hjulmuttrar. För att lossa
dessa muttrar sätter du först ad‐
aptern på mutterns huvud innan
du sätter hjulnyckeln på plats. Ad‐
aptern är placerad i handskfacket.3. Kontrollera att domkraften är kor‐ rekt placerad under rätt lyftpunkt.
Visa versioner har tröskelpanelermed täckta fordonslyftpunkter.
Dra ut kåpan på varje lyftpunkt
först.
4. 3-dörrars / 5-dörrars halvkombi
och 4-dörrars kombikupé,
domkraftstyp 1a, 1b och 3 3 257:
Ställ in domkraften på rätt höjd.
Placera den direkt under lyftpunk‐
ten på ett sådant sätt att den inte
kan glida undan.

272Bilvård
Fäst domkrafthandtaget och vrid
handtaget med domkraften rätt
placerad tills hjulet har lyfts från
marken.
Sports Tourer, domkraftsvariant 2
3 257:Ställ in domkraften på rätt höjd.
Placera den direkt under lyftpunk‐ ten på ett sådant sätt att den inte
kan glida undan.
Se till att domkraften är rätt inrik‐
tad, fäst hjulnyckeln och vrid tills
hjulet går fritt från marken.
5. Skruva ut hjulmuttrarna. 6. Byt hjul. Reservhjul 3 273.
7. Skruva på hjulmuttrarna.
8. Sänk ned fordonet och ta bort domkraften.
9. Sätt på hjulnyckeln helt och dra åt
hjulmuttrarna korsvis. Åtdrag‐
ningsmomentet är 140 Nm.
10. Ventilsymbolen på hjulsidans baksida måste peka mot hjulets
ventil.
Sätt på hjulmutterkåporna.
Montera mittkåpan på lättmetall‐
fälgarna.
11. Sätt tillbaka lyftpunktskåporna på versioner med tröskelpaneler.
12. Lägg in det utbytta hjulet 3 273,
bilverktygen 3 257 och adaptern
för låsning av hjulmuttrarna 3 60.
13. Kontrollera det nymonterade däckets tryck samt hjulmuttrarnas
åtdragningsmoment så snart som möjligt.

Bilvård273Byt eller reparera det skadade hjulet
så snart som möjligt.
Lyftpunkter för lyftplattform
Billyfts bakre arms placering centrerat under tröskelns urtag.
Lyftpunkt för främre arm på lyftplatt‐
form på underredet.
Reservhjul Vissa bilar kan ha en däckrepara‐
tionssats istället för ett reservhjul.
Om du monterar ett reservhjul som
skiljer sig från de övriga hjulen kan det
hända att detta hjul klassificeras som ett nödhjul, och i så fall gäller mot‐
svarande hastighetsgränser, även
om ingen dekal indikerar detta. Besök
en verkstad för att kontrollera gäl‐
lande hastighetsgräns.
Reservhjulet har alltid stålfälg.
Se upp
Om det monterade reservhjulet är
mindre än de andra hjulen eller an‐ vänds tillsammans med vinter‐
däck kan köregenskaperna påver‐
kas. Byt det skadade hjulet så
snart som möjligt.
Reservhjulet är placerat i bagage‐
rummet under golvskyddet. Det är
fäst med en vingmutter.
Att ta bort:
1. Öppna golvluckan.

274Bilvård
2. Endast 3-dörrars halvkombi: tabort den bakre förvaringen genomatt trycka på båda knapparna. Fäll
ner skyddet och ta bort förvar‐
ingen uppåt.
3. Reservhjulet låses med en ving‐ mutter. Skruva loss muttern, ta
bort konan (endast 3-dörrars halv‐
kombi) för att ta ut reservhjulet.
Under reservhjulet ligger bilens
verktygslåda.
4. Om inget hjul placeras i reserv‐ hjulsutrymmet efter byte, dra åt
verktygslådan genom att dra åt
vingmuttern och stäng golv‐
luckan.
Förvara ett skadat, fullstort hjul i
lastutrymmet på 3-dörrars och
5-dörrars halvkombi
Reservhjulsutrymmet är inte utformat
för andra däckstorlekar än reservhju‐
lets. Ett skadat fullstort hjul måste för‐ varas i bagagerummet och fästas
med en rem. Bilverktyg 3 257. Säkra
hjulet:
1. Placera hjulet med utsidan uppåt i närheten av bagagerummets
ena sidovägg.
2. För den ända av remmen som har
en ögla genom lämplig främre
fästögla.
3. För den ända av remmen som har
en krok genom remmens egen
ögla och dra i den tills remmen sit‐
ter stadigt fästöglan.
4. För remmen genom hjulets ekrar på det sätt som visas i bilden.
5. Fäst kroken i den bakre fästöglan.
6. Dra åt remmen och lås den med sitt spänne.
9 Fara
Kör alltid med uppfällda baksäten
som är låsta i läge när du förvarar ett skadat fullstort hjul i lastrum‐met.

Bilvård275Förvara ett skadat, fullstort hjul i
reservhjulsutrymmet på Sports
Tourer och 4-dörrars kombikupéFordon som är utrustade med fullstort reservhjul:
Ett skadat fullstort hjul måste förvaras
med utsidan uppåt i reservhjulsutrym‐ met och dras åt ordentligt med ving‐
muttern.
Golvskivan kan läggas på det utskju‐
tande hjulet.
Fordon som är utrustade med kom‐
paktreservhjul:
Säkra ett fullstort hjul med utsidan
uppåt med vingmuttern i reservhjul‐
sutrymmet efter att ha bytt den gäng‐
ade bulten mot en förlängningsbult
som placeras i verktygslådan 3 257.
Byta skruven:
1. Sätt på hjulnyckelns sexkantfäste på skruven och se till att den sitter
ordentligt.
2. Lossa skruven genom att vrida moturs. Ta bort skruven.
3.Ta förlängningsskruven från verk‐
tygslådan 3 257 och skruva in den
för hand med sexkantsnyckeln på hjulnyckeln.
4. Förvara verktygslådan och det skadade hjulet med utsidan uppåti reservhjulsutrymmet och säkra
genom att vrida vingmuttern med‐
urs på skruven.
Golvskivan kan läggas på det utskju‐
tande hjulet.
Ersätt förlängningsskruven med den
kortare skruven innan du placerar
kompakthjulet i utrymmet efter att ha bytt eller reparerat det trasiga hjulet.
Tillbakaläggning av reservhjulet i
reservhjulsutrymmet efter att det
skadade hjulet bytts
1. Öppna golvluckan, skruva loss vingmuttern och ta bort den.
Endast 3-dörrars halvkombi:
öppna golvluckan, ta bort förvar‐
ingsutrymmet bak, skruva bort
vingmuttern och ta bort konan.

276Bilvård
2. Endast Sports tourer och4-dörrars kombikupé med kom‐
pakthjul: ersätt förlängningsskru‐
ven med den korta skruven
genom att använda sexkants‐
nyckeln på hjulnyckeln.
3. Lägg verktygen i verktygslådan eller verktygsväskan 3 257.
4. Lägg reservhjulet med utsidan uppåt i hjulutrymmet och dra åtdet med vingmuttern.Endast 3-dörrars halvkombi: pla‐
cera den excentriska konan i ut‐
taget på reservhjulet innan du drar åt vingmuttern.
5. Stäng golvluckan och sätt dit för‐ varingsutrymmet bak (endast
3-dörrars halvkombi).
9 Varning
Domkraft, hjul eller annan utrust‐
ning som förvaras i lastrummet
utan att spännas fast ordentligt
kan orsaka skador. Vid en plötslig
inbromsning eller kollision kan
lösa föremål slungas runt och or‐
saka skador.
Förvara alltid domkraft och verktyg i respektive förvaringsutrymmen
och fäst dem ordentligt.
Ett skadat hjul som lagts in i last‐
rummet måste alltid säkras med
en rem.
Kompakthjul
Se upp
Om det monterade reservhjulet är
mindre än de andra hjulen eller an‐ vänds tillsammans med vinter‐
däck kan köregenskaperna påver‐
kas. Byt det skadade hjulet så
snart som möjligt.
Montera endast ett kompakthjul. Kör
inte fortare än 80 km/h. Kör långsamt
i kurvor. Använd inte kompakthjulet
under en längre tid.
Om bilen får punktering på ett bakhjul vid bogsering av en annan bil ska du
montera kompakthjulet fram och det
fullstora däcket bak.
Snökedjor 3 265.

Bilvård277Reservhjul med riktningsdäck
Däck med föreskriven rotationsrikt‐
ning ska monteras så att de roterar i
körriktningen. Rotationsriktningen
finns angiven med en symbol (t.ex.
pil) på däcksidan.
Vid däck som är monterade mot rota‐ tionsriktningen gäller:
● Köregenskaperna kan ändras. Se till att det skadade däcket re‐
gummeras eller repareras så
snart som möjligt och montera
detta i stället för reservhjulet.
● Kör extra försiktigt om vägbanan är våt eller snötäckt.Start med startkablar
Ingen start med snabbladdnings‐
aggregat.
Om bilbatteriet är urladdat kan
motorn startas med hjälp av startkab‐ lar och bilbatteriet i en annan bil.9 Varning
Start med startkablar måste ske
med stor försiktighet. Varje av‐
vikelse från följande beskrivning kan leda till personskador eller
sakskador genom batteriexplo‐
sion, och till skador på de båda bi‐ larnas elsystem.
9 Varning
Låt inte batteriet komma i kontakt
med ögon, hud, tyg eller lackerade ytor. Vätskan innehåller svavel‐
syra som ger skador vid direktkon‐
takt.
● Inga gnistor eller öppen eld i bil‐ batteriernas närhet.
● Ett urladdat bilbatteri kan frysaredan vid en temperatur på 0 °C.
Frosta av det frysta bilbatteriet in‐
nan du ansluter startkablarna.
● Använd skyddsglasögon och skyddsklädsel vid arbeten medbilbatterier.
● Använd ett hjälpbilbatteri med samma spänning däckbelastning(12 volt). Dess kapacitet (Ah) får
inte vara mindre än hos det ur‐ laddade bilbatteriet.
● Använd startkablar med isole‐ rade polklämmor och ett tvärsnitt
på minst 16 mm 2
(på diesel‐
motorer 25 mm 2
).
● Koppla inte från det urladdade bilbatteriet från bilens elektriska
nät.
● Koppla från onödiga ström‐ förbrukare.
● Stå inte lutad över bilbatteriet under startförloppet.
● Hjälpkablarnas polklämmor får inte beröra varandra.
● Bilarna får inte komma i kontakt med varandra när starthjälp ges.

278Bilvård● Dra åt parkeringsbromsen.Växellådan i friläge. Automatisk
växellåda i läget P.
● Öppna pluspolens skyddskåpor på båda bilbatterierna.
Ordningsföljd vid anslutningen av
kablarna:
1. Anslut den röda kabeln till hjälp‐ bilbatteriets pluspol.
2. Anslut den röda kabelns andra ända till det urladdade bil‐batteriets pluspol.
3. Anslut den svarta kabeln till hjälp‐
bilbatteriets minuspol.
4. Anslut den svarta kabelns andra ända till jord på bilen, t.ex. motor‐
blocket eller en skruv på motor‐
fästet. Anslut så långt bort som
möjligt från det urladdade bilbat‐
teriet, minst 60 cm.
Lägg kablarna så att de inte kan
komma i beröring med roterande
delar i motorrummet.
Starta motorn: 1. Starta motorn på den bil som ska ge ström.
2. Starta den andra motorn efter fem
minuter. Startförsöken får inte
pågå längre än 15 sekunder med
en minuts mellanrum.
3. Låt båda motorerna gå på tom‐ gång under ca tre minuter med
anslutna kablar.
4. Slå på elektriska förbrukare på den bil som tar emot ström (t.ex.belysning, bakruteuppvärmning).
5. Ta bort kablarna i exakt omvänd ordning.Bogsering
Bogsera bilen
Sätt in en skruvmejsel i springan på
kåpans nedre del. Lossa kåpan
genom att försiktigt föra skruvmejseln
neråt.
Bogseröglan finns bland bilverktygen
3 257.