2016.5 OPEL ASTRA J Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening215Når der trykkes på LPG, skiftes der
mellem kørsel med benzin og fly‐
dende gas, så snart de nødvendige
parametre (kølevæsketemperatur, gastemperatur og minimumomdrej‐ningstal) er nået. Kravene opfyldes
normalt efter ca. 60 sekunder (afhæn‐
gigt af udetemperatur) og det første
faste tryk på speederen. Diodens sta‐
tus viser den aktuelle driftsindstilling.1 slukket:benzindrift1 blinker:kontrollerer betingelser
for brændstofovergang
til drift med flydende
gas. Lyser hvis betin‐
gelserne er opfyldt.1 lyser:drift med flydende gas1 blinker
5 gange og
slukkes:gastanken er tom eller
der er en fejl i gassy‐
stemet. Der vises en
meddelelse i førerinfor‐
mationscenteret.
Hvis brændstoftanken er tom, vil mo‐
toren ikke starte.
Den valgte brændstoffunktion gem‐
mes og genaktiveres ved næste tæn‐ dingscyklus, hvis forholdene tillader
det.
Når tankene med flydende gas er
tomme, skiftes der automatisk til ben‐
zindrift, indtil tændingen slås fra.
Når der skiftes automatisk mellem
benzin- og gasdrift, kan der mærkes
en kort forsinkelse af motorens træk‐
kraft.
Hver 6. måned skal benzintanken kø‐ res så tom, at kontrollampen i lyser,
hvorefter der skal fyldes benzin på.
Dette hjælper med at opretholde
brændstofkvalitet og systemfunktion
for benzindrift.
Fyld tanken helt op med jævne mel‐
lemrum for at undgå korrosion i tan‐
ken.
Fejl og afhjælpningsmetoder
Hvis gasdrift ikke er mulig, skal føl‐
gende kontrolleres:
● Er der nok flydende gas?
● Er der nok benzin til at starte?
Som følge af ekstreme temperaturer i
forbindelse med gassammensætnin‐
gen kan det tage lidt længere tid, in‐
den systemet skifter fra benzin- til
gasdrift.I ekstreme situationer kan systemet
også skifte tilbage til benzindrift, hvis
minimumkravene ikke er opfyldt. Hvis forholdene tillader det, kan det væremuligt at skifte tilbage manuelt til drift
med flydende gas.
Ved alle andre fejl søges hjælp på et
værksted.Forsigtig
For at opretholde sikkerheden og
garantien på LPG-systemet må re‐ parationer og indstillinger kun
foretages af trænede specialister.
Flydende gas er tilsat en bestemt lugt
(odoriseret), så evt. lækager let kan
spores.
9 Advarsel
Hvis du kan lugte gas i bilen eller i
umiddelbar nærhed af den, skal
der straks skiftes over til benzin‐
drift. Ingen tobaksrygning. Ingen åbne flammer eller tændkilder.

216Kørsel og betjeningLuk om muligt den manuelle spærre‐
ventil på multiventilen. Multiventilen
sidder på tanken til flydende gas i last‐
rummet under den bageste gulvaf‐
dækning.
Drej fingerhjulet med uret.
Hvis der ikke kan lugtes mere gas, når
den manuelle spærreventil lukkes,
kan bilen bruges i benzindrift. Hvis der fortsat er gaslugt, må motoren
ikke startes. Få årsagen til fejlen ud‐
bedret af et værksted.
I underjordiske parkeringsanlæg skal
anvisningerne og de lokale love over‐
holdes.
Bemærkninger
I tilfælde af en ulykke skal tændin‐
gen slås fra og lyset slukkes. Luk den manuelle afspærringsventil på
multiventilen.
Brændstofpåfyldning9 Fare
Inden brændstofpåfyldning skal
tændingen afbrydes, og eventu‐
elle eksterne varmere med for‐
brændingskamre slukkes. Sluk for eventuelle mobiltelefoner.
Følg tankstationens betjenings-
og sikkerhedsanvisninger i forbin‐
delse med brændstofpåfyldning.9 Fare
Brændstof er brændbart og eks‐
plosionsfarligt. Ingen tobaksryg‐ ning. Ingen åben ild eller gnister.
Hvis du kan lugte brændstof i bi‐
len, skal årsagen straks afhjælpes
på et værksted.
Forsigtig
I tilfælde af forkert brændstof må
tændingen ikke slås til.
Tankklappen sidder i højre side af bi‐
len.

Kørsel og betjening217
Tankklappen kan kun åbnes, når bi‐
len er låst op. Åbn tankklappen ved at
trykke på den.
For at åbne skal du dreje dækslet
langsomt til venstre.
Tankdækslet hægtes på tankklap‐
pen, når der tankes.
For brændstofpåfyldning skal pumpe‐
dysen sættes helt ind og slås til.
Efter den automatiske afbrydelse kan
den efterfyldes ved at aktivere pum‐
pedysen op til to gange mere.Forsigtig
Tør straks overflødigt brændstof
af.
For at lukke skal tankdækslet drejes
til højre, indtil det klikker på plads.
Luk klappen, og lad den gå i indgreb.
Påfyldning af flydende gas Følg tankstationens betjenings- og
sikkerhedsforskrifter, når der skal fyl‐
des brændstof på.
Påfyldningsventilen til flydende gas
sidder bag tankklappen.
Skru beskyttelsesdækslet af påfyld‐
ningsstudsen.
Skru den nødvendige adapter på på‐
fyldningsstudsen og håndspænd den.

218Kørsel og betjening
ACME-adapter: Skru møtrikken til på‐
fyldningsdysen på adapteren. Tryk
låsearmen på påfyldningsdysen ned.
DISH-påfyldningsstuds: Anbring på‐
fyldningsdysen i adapteren. Tryk lås‐
earmen på påfyldningsdysen ned.
Bajonet-påfyldningsstuds: Anbring
påfyldningsdysen på adapteren, og
drej en kvart omgang til højre eller venstre. Træk låsearmen helt af på‐
fyldningsdysen.
EURO-påfyldningsstuds: Tryk påfyld‐
ningsdysen på adapteren, indtil den
går i indgreb.
Tryk på knappen til forsyningspunktet for den flydende gas. Påfyldningssy‐
stemet stopper eller begynder at løbe
langsomt, når tanken er 80 % fyldt
(maksimalt påfyldningsniveau).
Slip knappen på påfyldningssystemet
for at stoppe påfyldningsprocessen.
Slip låsearmen, og fjern påfyldnings‐
dysen. Der kan slippe lidt flydende
gas ud.
Afmonter adapteren, og læg den i bi‐ len.
Monter beskyttelsesdækslet for at for‐ hindre indtrængen af fremmedlege‐
mer i påfyldningsåbningen og syste‐
met.9 Advarsel
På grund af systemdesignet er et
udslip af flydende gas efter frigø‐
relse af låsearmen uundgåeligt.
Undgå indånding.
9 Advarsel
Tanken med flydende gas må af
sikkerhedshensyn kun fyldes op til 80 %.
Multiventilen på tanken med flydende
gas begrænser automatisk påfyld‐
ningsmængden. Hvis der tilføres en
større mængde, anbefaler vi, at bilen
ikke udsættes for sol, før den over‐
skydende mængde er brugt.
Påfyldningsadapter
Da påfyldningssystemer ikke er stan‐ dardiseret, kræves der forskellige
adaptere, som fås hos Opel forhand‐
lere og autoriserede Opel reparatø‐ rer.

Kørsel og betjening219
ACME-adapter: Belgien, Tyskland, Ir‐
land, Luxembourg, Schweiz
Bajonet-adapter: Holland, Norge,
Spanien, Storbritannien
EURO-adapter: Spanien
DISH-adapter: Bosnien-Hercego‐
vina, Bulgarien, Danmark, Estland,
Frankrig, Grækenland, Italien, Kroa‐
tien, Letland, Litauen, Makedonien, Østrig, Polen, Portugal, Rumænien,
Sverige, Schweiz, Serbien, Slovakiet, Slovenien, Tjekkiet, Tyrkiet, Ukraine,
Ungarn
Tankdæksel Benyt kun originale tankdæksler. Bi‐
ler med dieselmotor har et specielt
tankdæksel.
Brændstofforbrug -CO 2‑emissioner
Brændstofforbruget (blandet kørsel)
for model Opel Astra ligger inden for
7,8 til 3,6 l pr. 100 km.
CO 2-udledningen
(blandet kørsel) lig‐
ger mellem 184 og 94 g/km.
Værdierne, der gælder for din bil,
fremgår af EØF-overensstemmelses‐
erklæringen der følger med bilen, el‐
ler andre nationale registreringsdoku‐
menter.

220Kørsel og betjeningGenereltDet officielle brændstofforbrug og de
specifikke CO 2-emissionstal, der er
angivet, gælder for EU-basismodel‐
len med standardudstyr.
Brændstofforbrugsdata og CO 2-
emissionsdata er fastlagt i henhold til
forskrift R (EC) nr. 715/2007 (i den
senest gældende version), hvor der
tages højde for den køreklar bils vægt som angivet i forskriften.
Tallene har kun til formål at sammen‐
ligne forskellige bilvarianter og er ikke en garanti for det faktiske brændstof‐
forbrug for en bestemt bil. Ekstraud‐
styr kan resultere i lidt højere resulta‐
ter end det angivne forbrug og CO 2-
tallene. Brændstofforbruget afhæn‐
ger desuden i vid udstrækning af De‐
res køremåde og af vejforholdene.Anhængertræk
Generel information
Brug kun trækkrog, der er tilladt til
denne bil. Vi anbefaler at lade efter‐
montering af en trækkrog foretage af
et værksted. Der skal eventuelt fore‐
tages ændringer på bilen, der berører
kølesystem, varmeskjold og andet
udstyr.
Funktionen til at registrere afbrydelse af pærer til anhængerens bremselys
kan ikke registrere en delvis afbry‐
delse af pærer. I tilfælde af 4 stk.
5 watt -pærer registrerer funktionen fx
først afbrydelse af lampen, når en en‐ kelt 5-watt lampe eller ingen lampe er
tilbage.
Ved montering af trækkrog kan det
ske, at trækøjets åbning dækkes til.
Skulle dette være tilfældet, skal man
anvende stangen med koblingskugle
til anhængeren. Opbevar altid kugle‐
stangen i bilen.Kørselsforhold og tips til
kørsel med påhæng
Husk at smøre koblingskuglen, før til‐ kobling af en anhænger. Dette gæl‐
der dog ikke, hvis der benyttes en sta‐
bilisator til dæmpning af slingrebevæ‐
gelser, som påvirker koblingskuglen.
Til anhængere med dårlig kørselssta‐ bilitet og campingvognsanhængere
med en tilladt totalvægt på mere end
1300 kg (Sports Tourer: 1200 kg) an‐
befales det på det kraftigste at bruge
en stabilisator ved kørsel over
80 km/t.
Hvis anhængeren begynder at
slingre, skal De sætte hastigheden
ned. Forsøg ikke at dreje rattet i mod‐
sat retning. Brems hårdt op, hvis det
bliver nødvendigt.
Ved kørsel ned ad bakke skal man
køre i samme gear som ved kørsel op ad bakke, og der køres med omtrent
samme hastighed.
Indstil dæktrykket til værdien for fuld
last 3 305.

Kørsel og betjening221Kørsel med påhæng
Anhængervægt
Den tilladte anhængervægt er en mo‐ del- og motorafhængig maksimum‐
værdi, som ikke må overskrides. Den
faktiske anhængervægt er forskellen
mellem den faktiske samlede vægt af
anhængeren og det faktiske kugletryk for anhængeren.
Den tilladte anhængervægt står i bi‐
lens papirer. Generelt er den gæl‐
dende for stigninger op til maks. 12 %.
Den tilladte anhængervægt gælder
op til den angivne stigning og op til en højde på 1000 meter over havet. Da
motorydelsen falder i takt med høj‐
den, fordi luften bliver tyndere, og bi‐
lens evne til at klare stigninger der‐
med falder, nedsættes vogntogets til‐
ladte totalvægt med 10% for hver
1000 meters øget højde. Når der kø‐
res på veje med mindre stigninger
(under 8%, f.eks. på motorveje), be‐ høver vogntogets totalvægt ikke ned‐
sættes.
Vogntogets tilladte totalvægt må ikke
overskrides. Vogntogets tilladte total‐ vægt er angivet på typeskiltet 3 288.Kugletryk
Kugletrykket er den kraft, hvormed
anhængeren trykker på koblingskug‐
len. Kugletrykket kan ændres ved at
fordele vægten anderledes under lastning af anhængeren.
Det højst tilladte kugletryk (75 kg) står
på anhængertrækkets typeskilt og i
bilens papirer. Vær altid opmærksom
på kugletrykket, især i forbindelse
med tunge anhængere. Kugletrykket
må aldrig være mindre end 25 kg.
Bagakseltryk
Når anhængeren er koblet til den
trækkende bil, og denne er fuldt las‐
tet, må det tilladte tryk på bagakslen (se typeskiltet eller bilens papirer)
overskrides med 60 kg, og den tilladte
totalvægt må overskrides med 60 kg.
Hvis det tilladte bagakseltryk over‐
skrides, må der højst køres 100 km/t.TrækkrogForsigtig
Ved kørsel uden anhænger skal
kuglestangen afmonteres.
Opbevaring af stang med
koblingskugle
Posen med stangen med koblings‐
kugle befinder sig i det bagerste op‐
bevaringsrum i gulvet.
Før remmen gennem fastsurringskro‐
gen, vikl den rundt to gange og stram
remmen for at fastgøre posen.

222Kørsel og betjeningMontering af stang med
koblingkugle
Alle versioner undtagen 3-dørs hatch‐
back: Tryk holderne indad, og vip
dækslet ned foran. Tag afdækningen
af.
Frigør fatningen, og klap den ned.
Fjern forseglingsproppen fra åb‐
ningen til stangen med koblingskugle, og læg den bort.
Kontrol af stramning af stang med
koblingkugle
● Det røde mærke på drejeknap‐
pen skal altid vende mod det
grønne mærke på stangen med
koblingskugle.
● Afstanden mellem drejeknappen og stangen med koblingskugle
skal udgøre omtrent 6 mm.
● Nøglen skal befinde sig i position c.
Ellers skal stangen med koblings‐ kugle strammen, før den sættes ind:
● Lås stangen med koblingskugle op ved at dreje nøglen over til po‐
sition c.