Page 153 of 281

Вождение и управление автомобилем151Защита от разрядки
аккумуляторной батареи
автомобиля
Для обеспечения надежного пере‐
запуска двигателя в системе авто‐
матической остановки и пуска дви‐
гателя реализовано несколько
функций защиты от разряда акку‐
муляторной батареи автомобиля.
Меры снижения
энергопотребления
В режиме Autostop ряд функций,
таких как подогрев заднего стекла, отключаются или переводятся в
режим энергосбережения. Ско‐
рость вращения вентилятора сис‐
темы климат-контроля снижается
для экономии заряда.
Пуск двигателя водителемАвтомобили с механической короб‐ кой передач:
Чтобы снова запустить двигатель,
выжмите педаль сцепления.
Стрелка тахометра в позиции обо‐
ротов холостого хода указывает за‐
пуск двигателя.Если прежде чем выжать сцепле‐
ние водитель переместит рычаг пе‐
реключения передач из положения нейтральной передачи, индикатор
- включится или отобразится в ка‐
честве символа на дисплее инфор‐
мационного центра водителя.
Индикатор - 3 99.Автомобили с автоматизирован‐
ной механической коробкой пере‐
дач:
Чтобы снова запустить двигатель,
отпустите педаль тормоза или пе‐ реместите рычаг селектора из по‐
ложения D.
Стрелка тахометра в позиции обо‐
ротов холостого хода указывает за‐
пуск двигателя.
Автоматический пуск двигателя
в режиме Autostop
Чтобы система могла автоматиче‐
ски запустить двигатель, рычаг се‐
лектора должен находиться в по‐
ложении нейтральной передачи.
Если в режиме Autostop будет вы‐
полнено одно из следующих усло‐
вий, система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя самостоя‐
тельно запустит двигатель:
● Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя отклю‐
чена принудительно.
● Открыта крышка капота.
● Отстегнут ремень безопас‐ ности водителя и открыта
дверь водителя.
● Температура двигателя слиш‐ ком низка.
● Уровень заряда аккумулятор‐ ной батареи автомобиля ниже
заданного порога.
● В камере вакуумного усили‐ теля тормозной системы отсут‐
ствует достаточное разреже‐
ние.
● Автомобиль движется со ско‐ ростью не меньше скорости пе‐
шехода.
Page 154 of 281

152Вождение и управление автомобилем● Система климат-контроля тре‐бует включения двигателя.
● Вручную включен кондицио‐ нер.
Если крышка капота не закрыта полностью, на экране информа‐ционного центра водителя по‐
явится предупредительное сооб‐
щение.
Если в розетку подключен внешний
потребитель, например портатив‐
ный проигрыватель компакт-дис‐
ков, в момент перезапуска двига‐
теля может наблюдаться кратко‐
временный провал напряжения.
Стоянка9 Предупреждение
● Не ставьте автомобиль на
стоянку над легковоспламе‐
няющейся поверхностью. На‐ гретая до высокой темпера‐
туры выхлопная система мо‐
жет вызвать возгорание по‐
верхности.
● Всегда следует затягивать стояночный тормоз. При за‐
тягивании стояночного тор‐
моза не нажимайте кнопку его разблокировки. Осо‐
бенно тщательно затяги‐
вайте тормоз на уклоне вверх
или вниз. Одновременно на‐
жимайте педаль тормоза,
чтобы облегчить выполнение
этой операции.
● Заглушить двигатель.
● Если автомобиль стоит на го‐
ризонтальной поверхности
или подъеме, перед тем как извлечь ключ из замка зажи‐
гания, включите первую пе‐
редачу. Остановившись на
подъеме, поверните перед‐
ние колеса в сторону от бор‐
дюрного камня.
Если автомобиль стоит на
спуске, перед тем как из‐
влечь ключ из замка зажига‐
ния, включите передачу зад‐
него хода. Поверните перед‐
ние колеса к бордюрному
камню.● Закройте окна и потолочный люк.
● Выньте ключ из замка зажи‐ гания. Покачайте рулевое ко‐лесо, пока не почувствуете,
что сработал его блокиратор.
На автомобилях с автомати‐
зированной механической
КПП ключ можно извлечь из
замка зажигания только при
включенном стояночном тор‐ мозе.
● Заприте автомобиль.
● Включите противоугонную сиг‐ нализацию.
● Вентиляторы охлаждения дви‐ гателя могут работать и после
выключения двигателя 3 191.
Внимание
После работы двигателя на вы‐
соких оборотах или при боль‐
ших нагрузках перед глушением двигателю следует дать пора‐ботать при малой нагрузке или
Page 155 of 281

Вождение и управление автомобилем153на нейтральной передаче в те‐
чение примерно 30 секунд,
чтобы защитить турбонаддув.Внимание
При очень низкой окружающей
температуре не давайте двига‐
телю работать на холостом ходу более пяти минут, иначе воз‐
можно повреждение двигателя.
Примечание
При аварии со срабатыванием на‐
дувной подушки безопасности
двигатель заглушается автомати‐
чески, если автомобиль остана‐
вливается в течение определен‐
ного времени.
Отработавшие газы9 Опасность
Отработавшие газы двигателя
содержат ядовитый угарный
газ, не имеющий цвета и запаха и способный, если его вдохнуть,
привести к смертельному ис‐
ходу.
При попадании отработавших газов в салон автомобиля от‐
кройте окна. Устраните причину
неисправности на станции тех‐
обслуживания.
Движение с открытым багаж‐
ным отделением не рекомен‐ дуется, поскольку при этом в са‐
лон автомобиля могут попасть
отработавшие газы.
Каталитический
нейтрализатор
Каталитический нейтрализатор
уменьшает содержание вредных
веществ в отработавших газах.
Внимание
Сорта топлива кроме перечис‐
ленных на странице 3 181 могут
повредить каталитический ней‐ трализатор или электронные
компоненты.
Несгоревший бензин перегреет
и повредит каталитический ней‐ трализатор. Поэтому избегайте
чрезмерного использования
стартера, выработки топлива в
топливном баке и запуска дви‐
гателя путем толкания или бук‐
сировки.
При пропусках зажигания, неста‐ бильной работе двигателя, сниже‐
нии мощности двигателя или дру‐
гих проблемах, как можно скорее
обратитесь для устранения де‐
фекта на станцию техобслужива‐ ния. В случае крайней необходи‐
мости, на короткое время можно
продолжить движение, при этом
частота вращения двигателя и ско‐
рость автомобиля не должны быть
высокими.
Page 156 of 281

154Вождение и управление автомобилемМеханическая
коробка передач
Чтобы включить задний ход, вы‐
жмите сцепление, нажмите кнопку
освобождения на рычаге переклю‐
чения и включите заднюю пере‐
дачу.
Если передача не включается, ус‐
тановить рычаг в нейтральное по‐
ложение, отпустить педаль сцепле‐ ния и вновь нажать на нее; затем
повторить выбор передачи.
Не выжимайте сцепления без не‐
обходимости.
Во время движения отпускайте пе‐
даль сцепления полностью. Не пользуйтесь педалью в качестве
подставки для ног.Внимание
Не рекомендуется вести авто‐
мобиль, положив руку на рычаг
переключения передач.
Индикация переключения передач
3 99.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 148.
Автоматизированная
механическая коробка
передач
Автоматизированная механиче‐
ская КПП допускает переключение
передач как вручную (ручной ре‐
жим), так и автоматически (автома‐ тический режим); в обоих случаях
управление сцеплением выполня‐
ется автоматически.
Для переключения передач вруч‐
ную коснитесь рычага селектора в
ручном режиме.
Примечание
При отпирании или открывании
двери автомобиля может быть
слышен звук, издаваемый гидра‐
влической системой.
Page 157 of 281

Вождение и управление автомобилем155Дисплей коробки передач
В автоматическом режиме про‐
грамма вождения отображается
символом D в информационном
центре водителя.
В ручном режиме отображается
символ M и номер выбранной пе‐
редачи.
R указывает заднюю передачу.
N указывает нейтраль.
Запуск двигателя
Для запуска двигателя выжмите
педаль тормоза, если КПП не на‐
ходится в положении N.
КПП автоматически переключится
на N после запуска двигателя. Это
может произойти после небольшой задержки.
При выходе из строя всех стоп-сиг‐ налов запуск двигателя также не‐
возможен.
Система остановки-запускадвигателя
Autostop
Если автомобиль остановлен, при
нажатии на педаль тормоза авто‐
матически активируется функция
Autostop.
Двигатель будет заглушен, при
этом зажигание останется вклю‐
ченным.
Если выбран режим Autostop
стрелка тахометра должна указы‐
вать на AUTOSTOP .
Autostart
Чтобы снова запустить двигатель,
отпустите педаль тормоза или пе‐
реместите рычаг селектора из по‐
ложения D.
Стрелка тахометра в позиции обо‐
ротов холостого хода указывает,
что двигатель запущен.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя отклю‐
чается на уклонах 15 % и более.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 148.
Page 158 of 281

156Вождение и управление автомобилемРычаг переключенияпередач
Всегда передвигайте селектор пе‐
редач в нужном направлении до
упора. Отпущенный, он автомати‐
чески возвращается в центральное
положение.
N:нейтральное положениеD/
M:переключение между авто‐
матическим (D) и ручным
(M) режимами переключе‐
ния. На дисплее КПП при вы‐ бранной передаче отобра‐
жается D или M<:повышение передачи в руч‐
ном режиме]:понижение передачи в руч‐
ном режимеR:задний ход. Устанавливать
только на стоящем автомо‐
биле
При перемещении рычага селек‐
тора из R влево D включается не‐
посредственно.
При перемещении рычага селек‐
тора из D в < или ] выбирается
ручной режим M и КПП переклю‐
чается.
Начало движения Выжав педаль тормоза, переме‐
стите рычаг селектора в положе‐
ние D/M или R. Если выбрано по‐
ложение D, КПП находится в авто‐
матическом режиме и включается
первая передача. При выборе по‐
ложения R включается задняя пе‐
редача.
После отпускания педали тормоза
автомобиль начинает движение.
Чтобы тронуться с места без нажа‐
тия педали тормоза, нажмите на
газ сразу после выбора передачи,
пока мигает D или R.
Если не нажаты ни педаль акселе‐
ратора, ни педаль тормоза, пере‐
дача не включится и некоторое
время на дисплее будет мигать D
или R.
Остановка автомобиля
В режиме D после остановки авто‐
мобиля включится первая пере‐
дача и выключится сцепление. В
режиме R передача заднего хода
останется включенной.
Торможение двигателем
Автоматический режим
Во время спуска автоматизирован‐ ная механическая коробка передачне будет переключаться на повы‐
шающую передачу до тех пор, пока
двигатель не начнет работать на
очень высоких оборотах. При тор‐
можении она вовремя переклю‐ чится на понижающую передачу.
Ручной режим
Для использования тормозных воз‐
можностей двигателя при спуске
своевременно перейдите на более
низкую передачу. Переключение в
Page 159 of 281

Вождение и управление автомобилем157ручной режим возможно только при
работающем двигателе или в ре‐
жиме Autostop.
Раскачивание автомобиля Раскачивать автомобиль можно
только в том случае, если он забук‐
совал в песке, грязи или снегу. По‐
переменно переводите селектор
передач в положения R и D. Не раз‐
гоняйте двигатель и избегайте вне‐
запных ускорений.
Стоянка
При выключении зажигания ос‐
тается выбрана последняя вклю‐
ченная передача (см. дисплей
КПП). В положении N никакая пе‐
редача не включена.
Поэтому при выключении зажига‐
ния обязательно включайте стоя‐
ночный тормоз. Если стояночный
тормоз не включен, на дисплее
КПП мигает P и вынуть ключ из
замка зажигания невозможно. P на
дисплее КПП перестает мигать,
если немного затянуть стояночный
тормоз.После выключения зажигания ко‐
робка передач перестает реагиро‐
вать на перемещения рычага пере‐ ключения передач.
Система контроля давления в
шинах
Чтобы начать процесс привязки датчиков системы контроля давле‐
ния в шинах, необходимо устано‐
вить рычаг селектора в положение
N и удерживать его в течение
пяти секунд. На дисплее КПП заго‐
рается индикатор P, указывая, что
можно начинать процесс привязки
датчиков.
Система контроля давления воз‐
духа в шинах 3 216.
Ручной режим
При выборе повышающей пере‐
дачи на слишком низкой скорости
движения автомобиля или пони‐
женной передачи при слишком вы‐
сокой скорости движения переклю‐ чение не происходит. Это позво‐
ляет предотвратить вероятность
очень низких и очень высоких обо‐
ротов двигателя. На дисплее ин‐формационного центра водителя
отобразится предупреждающее
сообщение. Информационные со‐
общения 3 110.
При слишком низких оборотах дви‐
гателя коробка передач автомати‐
чески переключается на понижен‐
ную передачу.
При слишком высоких оборотах
двигателя коробка передач пере‐
ключается на повышенную пере‐
дачу только при резком нажатии до упора на педаль акселератора.
Если в автоматическом режиме вы‐
браны + или -, коробка передач пе‐
реходит в ручной режим и выпол‐
няет соответственные переключе‐
ния.
Индикация переключения
передач
Символ R с расположенным рядом
числом указывает, когда в целях
экономии топлива рекомендуется
сменить передачу.
Индикация передач работает
только в ручном режиме.
Page 160 of 281

158Вождение и управление автомобилемЭлектронные программыуправления движением
● После холодного пуска про‐ грамма управления рабочей
температурой повышает обо‐
роты двигателя и быстро выво‐ дит каталитический нейтрали‐
затор на требуемую темпера‐
туру.
● Адаптивная программа согла‐ сует процесс переключения
передач с условиями езды,
например, при большой за‐
грузке или на подъемах.
Принудительное переключение на понижающую передачу
Если в автоматическом режиме на‐
жать педаль акселератора до
упора, коробка передач переклю‐
чится на пониженную передачу в
зависимости от частоты вращения
коленчатого вала двигателя.
Неисправность Для предотвращения повреждения
автоматизированной механиче‐
ской коробки передач при оченьвысокой температуре сцепления,
сцепление автоматически выклю‐
чается.
В случае неисправности вклю‐
чается контрольный индикатор
g . Дополнительно на дисплее ин‐
формационного центра водителя
отобразится предупреждающее
сообщение. Информационные со‐
общения 3 110.
В зависимости от неисправности дальнейшее движение будет воз‐
можно с ограничениями или невоз‐ можно вовсе.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.Тормозная система
Тормозная система имеет два не‐
зависимых друг от друга тормоз‐ ных контура.
При отказе одного тормозного кон‐ тура автомобиль будет тормозить с
помощью другого контура. Однако
для обеспечения эффективного
торможения на тормозную педаль
в этом случае придется нажимать
сильнее. Это означает, что от вас
потребуется больше усилий. Уве‐
личится тормозной путь. Перед тем как продолжить поездку, обрати‐тесь за помощью на станцию тех‐
обслуживания.
Если двигатель не работает, после
одного или двух нажатий на педаль тормоза перестает работать тор‐
мозной усилитель. Эффективность торможения не снизится, но для
торможения понадобится гораздо
большее усилие. Очень важно пом‐
нить об этом при буксировке.
Индикатор R 3 99.