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DIC183
GPD125-A
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
Il convient de lire attentivement ce manuel avant la pre-
mière utilisation du véhicule.
2DS-F8199-F0
[French (F)]
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Il convient de lire attentivement ce manuel avant la première utilisation du véhicule. Le manuel d oit être remis avec le véhi-
cule en cas de vente de ce d ernier.
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Introduction
FAU10114
Bienvenue dans l’univers des deux roues de Yamaha !
Le modèle GPD125-A est le fruit de la grande expérience de Yamaha dans l’application des technologies de pointe à la conception et à
la fabrication de produits de qualité supérieure, et qui a valu à Yamaha sa réputation dans ce domaine.
Afin de tirer le meilleur parti de toutes les possibilités de la GPD125-A, lire attentivement ce manuel. Le Manuel du propriéta ire contient
non seulement les instructions relatives à l’utilisation, aux cont rôles et à l’entretien de ce scooter, mais aussi d’importantes consignes de
sécurité destinées à protéger le pilote et les tiers des accidents.
Ce manuel offre en outre de nombreux conseils qui, s’ils sont bien suivis, permettront de conserver le scooter en parfait état de marche.
Si la moindre question se pose, il ne faut pas hésiter à consulter un concessionnaire Yamaha.
L’équipe Yamaha espère que ce véhicule procurera à son utilisateu r un plaisir de conduite et une sécurité maximum kilomètre après ki-
lomètre. Ne pas oublier toutefois que la sécurité doit rester la première priorité de tout bon motocycliste !
Yamaha est sans cesse à la recherche d’améliorations dans la conception et la qualité de ses produits. Par conséquent, bien que ce
manuel contienne les informations les plus récentes disponibles au moment de l’impression, il peut ne pas refléter de petites m odifica-
tions apportées ultérieurement à ce scooter. Au moindre doute concernant le fonctionnement ou l’entretien du véhicule, ne pas h ésiter
à consulter un concessionnaire Yamaha.
AVERTISSEMENT
FWA12412
Lire attentivement ce manuel dans son intégralité avant d’utiliser ce scooter.
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Informations importantes concernant le manuel
FAU10134
Les informations particulièrement importante s sont repérées par les notations suivantes :
* Le produit et les caractéristiques peuvent être modifiés sans préavis. Il s’agit
du symbole avertissant d’un danger. Il avertit de dangers de dommages personnels
potentiels. Observer scrupuleusement les messages relatifs à la sécurité figurant à la suite
d e ce symbole afin d’éviter les dangers de blessures ou de mort.
Un AVERTISSEMENT signale un d anger qui, s’il n’est pas évité, peut provoquer la mort ou
d es blessures graves.
Un ATTENTION in dique les précautions particulières à pren dre pour éviter d’en dommager le
véhicule ou d’autres biens.
Un N.B. fournit les renseignements nécessaires à la clarification et la simplification des divers tra-
vaux.
AVERTISSEMENT
ATTENTIONN.B.
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Informations importantes concernant le manuel
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GPD125-A
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
©2015 PT Yamaha In donesia Motor Manu-
facturing
1
ère
é dition, avril 2015
To u s droits réservés.
Toute réimpression ou utilisation
non autorisée sans la permission écrite de
PT Yamaha In donesia Motor Manufacturing
est formellement inter dite.
Imprimé en In donésie.
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Table des matièresConsignes de sécurité ..................... 1-1
Conseils supplémentaires relatifs à la sécurité routière....................... 1-5
Description ....................................... 2-1
Vue gauche..................................... 2-1
Vue droite ....................................... 2-2
Commandes et instruments ........... 2-3
Comman des et instruments ........... 3-1
Contacteur à clé/antivol ................. 3-1
Obturateur de serrure ..................... 3-2
Voyants et témoins d’alerte ............ 3-2
Bloc de compteurs
multifonctions.............................. 3-4
Contacteurs à la poignée ............... 3-9
Levier de frein avant ..................... 3-10
Levier de frein arrière.................... 3-10
Système d’antiblocage des roues (ABS) ......................................... 3-11
Bouchon du réservoir de carburant ................................... 3-12
Carburant ..................................... 3-13
Durite de trop-plein du réservoir
de carburant.............................. 3-14
Pot catalytique.............................. 3-15
Selle .............................................. 3-15
Compartiments de rangement ..... 3-16
Béquille latérale ............................ 3-17
Coupe-circuit d’allumage ............. 3-17 Pour la sécurité – contrôles avant
utilisation
........................................... 4-1
Utilisation et conseils importants
concernant le pilotage ..................... 5-1
Mise en marche du moteur ............. 5-1
Démarrage ...................................... 5-2
Accélération et décélération ........... 5-2
Freinage .......................................... 5-3
Comment réduire sa consommation de carburant ....... 5-3
Rodage du moteur .......................... 5-3
Stationnement ................................. 5-4
Entretiens et réglages
pério diques ....................................... 6-1
Trousse de réparation ..................... 6-1
Entretiens périodiques du système
de contrôle des gaz
d’échappement............................ 6-2
Entretiens périodiques et fréquences de graissage ............. 6-3
Dépose et repose des caches ........ 6-7
Contrôle de la bougie...................... 6-8
Huile moteur et crépine d’huile ..... 6-10
Huile de transmission finale .......... 6-12
Liquide de refroidissement ........... 6-13
Élément de filtre à air et de filtre à air du boîtier de la courroie
trapézoïdale ............................... 6-17 Contrôle de la garde de la
poignée des gaz ........................ 6-19
Jeu des soupapes ........................ 6-19
Pneus ............................................ 6-20
Roues coulées .............................. 6-21
Réglage de la garde des leviers de frein avant et arrière ............. 6-22
Contrôle des plaquettes de frein
avant et arrière .......................... 6-22
Contrôle du niveau du liquide de frein ........................................... 6-23
Changement du liquide de frein ... 6-24
Contrôle de la courroie trapézoïdale............................... 6-25
Contrôle et lubrification des câbles ........................................ 6-25
Contrôle et lubrification de la
poignée et du câble des gaz ..... 6-25
Lubrification des leviers de frein avant et arrière .......................... 6-26
Contrôle et lubrification des béquilles centrale et latérale ..... 6-26
Contrôle de la fourche .................. 6-27
Contrôle de la direction ................ 6-28
Contrôle des roulements de roue ........................................... 6-28
Batterie ......................................... 6-28
Remplacement des fusibles ......... 6-30
Phare ............................................ 6-31
Remplacement d’une ampoule de veilleuse................................ 6-31U2DSF0F0.book Page 1 Monday, March 30, 2015 4:15 PM
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Table des matières
Feu stop ........................................6-32
Remplacement de l’ampoule du
feu arrière ...................................6-33
Remplacement d’une ampoule de clignotant avant .........................6-35
Remplacement d’une ampoule de clignotant arrière ........................6-35
Diagnostic de pannes....................6-37
Schémas de diagnostic de
pannes .......................................6-38
Entretien et entreposage du
scooter ...............................................7-1
Remarque concernant les pièces
de couleur mate ...........................7-1
Entretien ..........................................7-1
Remisage ........................................7-4
Caractéristiques................................8-1
Renseignements
complémentaires ..............................9-1
Numéros d’identification .................9-1
In dex ................................................10-1
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1-1
1
Consignes de sécurité
FAU1026B
Être un propriétaire responsable
L’utilisation adéquate et en toute sécurité
du scooter incombe à son propriétaire.
Les scooters sont des véhicules mono-
voies.
Leur sécurité dépend de techniques de
conduite adéquates et des capacités du
conducteur. Tout conducteur doit prendre
connaissance des exigences suivantes
avant de démarrer.
Le pilote doit :
S’informer correctement auprès d’une
source compétente sur tous les as-
pects de l’utilisation du scooter.
Observer les avertissements et procé-
der aux entretiens préconisés dans ce
Manuel du propriétaire.
Suivre des cours afin d’apprendre à
maîtriser les techniques de conduite
sûres et correctes.
Faire réviser le véhicule par un méca-
nicien compétent aux intervalles indi-
qués dans ce Manuel du propriétaire
ou lorsque l’état de la mécanique
l’exige.
Ne jamais conduire un scooter sans
avoir maîtrisé les techniques néces-
saires. Il est recommandé de suivre
des cours de pilotage. Les débutants doivent être formés par un moniteur
certifié. Contacter un concessionnaire
scooter agréé pour vous informer des
cours de pilotage les plus proches de
chez vous.
Con duite en toute sécurité
Effectuer les contrôles avant utilisation à
chaque départ afin de s’assurer que le vé-
hicule peut être conduit en toute sécurité.
L’omission du contrôle ou de l’entretien
corrects du véhicule augmente les risques
d’accident ou d’endommagement. Se re-
porter à la liste des contrôles avant utilisa-
tion à la page 4-1. Ce scooter est conçu pour le transport
du pilote et d’un passager.
La plupart des accidents de circula-
tion entre voitures et scooters sont
dus au fait que les automobilistes ne
voient pas les scooters. De nombreux
accidents sont causés par un auto-
mobiliste n’ayant pas vu le scooter. Se
faire bien voir semble donc permettre
de réduire les risques de ce genre
d’accident.
Dès lors :
• Porter une combinaison de couleur vive. • Être particulièrement prudent à
l’approche des carrefours, car c’est
aux carrefours que la plupart des
accidents de deux-roues se pro-
duisent.
• Rouler dans le champ de visibilité des automobilistes. Éviter de rouler
dans leur angle mort.
• Ne jamais entretenir un scooter sans connaissances préalables.
Contacter un concessionnaire
scooter agréé pour vous informer
de la procédure d’entretien de base
d’un scooter. Certains entretiens ne
peuvent être effectués que par du
personnel qualifié.
De nombreux accidents sont dus au
manque d’expérience du pilote. En ef-
fet, bon nombre de victimes d’acci-
dents sont des pilotes n’ayant pas de
permis.
• Ne pas rouler avant d’avoir acquis un permis de conduire et ne prêter
son scooter qu’à des pilotes expé-
rimentés.
• Connaître ses limites et ne pas se
surestimer. Afin d’éviter un acci-
dent, se limiter à des manœuvres
que l’on peut effectuer en toute
confiance.U2DSF0F0.book Page 1 Monday, March 30, 2015 4:15 PM