Page 295 of 624

295 2-5. Informace pro řidiče
2
Během jízdy
VERSO_WE_OM64574CZ■Informační štítek (výrobní štítek)
Celková hmotnost vozidla
Maximální přípustné zatížení
zadní nápravy
Kombinovaná celková hmotnost
vozidla
●Celková hmotnost vozidla
Modely kategorie vozidel M1
*
Kombinovaná hmotnost řidiče, cestujících, zavazadel, tažného
zařízení, celková pohotovostní hmotnost a zatížení na tažný hák
by neměla překročit celkovou hmotnost vozidla o více než 100 kg.
Překročení této hmotnosti je nebezpečné.
Modely kategorie vozidel N1
*
Kombinovaná hmotnost řidiče, cestujících, nákladu, tažného za-
řízení, celková pohotovostní hmotnost a zatížení na tažný hák
nesmí překročit celkovou hmotnost vozidla. Překročení této
hmotnosti je nebezpečné.
●Maximální přípustné zatížení zadní nápravy
Modely kategorie vozidel M1
*
Zatížení zadní nápravy by nemělo překročit maximální přípustné
zatížení zadní nápravy o více než 15 %. Překročení této hmot-
nosti je nebezpečné.
Modely kategorie vozidel N1
*
Zatížení zadní nápravy by nemělo překročit maximální přípustné
zatížení zadní nápravy. Překročení této hmotnosti je nebezpečné.
Hodnoty přípustné hmotnosti přípojného vozidla byly odvozeny
z testování na hladinu moře. Pamatujte, že se při jízdě ve vyšších
nadmořských výškách výkon motoru a přípustná hmotnost přípoj-
ného vozidla bude snižovat.
Page 296 of 624
296 2-5. Informace pro řidiče
VERSO_WE_OM64574CZ●Kombinovaná celková hmotnost vozidla
Součet celkové hmotnosti vozidla a hmotnosti taženého přívěsu.
*:Pro určení kategorie vozidla kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybavené-
ho odborníka.
Montážní rozměry* pro tažné zařízení a tažný hák
461 mm
461 mm
VÝSTRAHA
■Modely kategorie vozidel M1*: Když je překročen limit celkové hmot-
nosti vozidla nebo přípustného zatížení zadní nápravy
Nepřekračujte stanovený rychlostní limit pro tažení přívěsu v zastavěných
oblastech nebo 100 km/h, podle toho, co je nižší.
Nedodržení tohoto pokynu může vést k nehodě s následky smrti nebo váž-
ných zranění.
Page 297 of 624
297 2-5. Informace pro řidiče
2
Během jízdy
VERSO_WE_OM64574CZ826 mm
497 mm
362 mm
297 mm
355 mm
1
356 mm1, 4
365 mm2
369 mm 2, 4
382 mm1, 3
14 mm
*: Celková hmotnost vozidla a standardní rozměr pneumatik1: Pneumatiky 205/60R162: Pneumatiky 215/55R173: Modely kategorie vozidel N14: Pro Rusko
Pro určení kategorie vozidla kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodej-
ce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného od-
borníka.
■Informace o pneumatikách
●Při tažení zvyšte tlak huštění pneumatik o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm
2 nebo
bar, 3 psi) oproti doporučené hodnotě. (S. 595)
●Zvyšte tlak huštění pneumatik přívěsu s ohledem na celkovou hmotnost
přívěsu a s přihlédnutím k hodnotám doporučeným výrobcem vašeho
přívěsu.
■Osvětlení přívěsu
Při každém připojení přívěsu zkontrolujte, zda směrová a brzdová světla fun-
gují správně. Přímé napojení k vašemu vozidlu může poškodit elektrický
systém a způsobit poruchu světel.
Page 298 of 624

298 2-5. Informace pro řidiče
VERSO_WE_OM64574CZ
■Záběh vozidla
Toyota doporučuje, aby vozidla vybavená novými agregáty nebyla používá-
na pro tažení přívěsu během prvních 800 km jízdy.
■Údržba
●Při používání vozidla k tažení přívěsu je údržbu třeba provádět častěji,
neboť zatížení vozidla je vyšší než při normální jízdě.
●Po ujetí přibližně 1 000 km s přívěsem dotáhněte všechny šroubové spo-
je tažného zařízení a háku.
■Bezpečnostní kontroly před tažením
●Zkontrolujte, zda jste nepřekročili maximální limit zatížení na tažné zaří-
zení a hák tažného zařízení. Pamatujte, že hmotnost připojení přívěsu
zvýší zátěž vozidla. Ujistěte se také, že celková zátěž vozidla je v rozsa-
hu hmotnostních limitů vozidla. (S. 294)
●Zajistěte, aby náklad na přívěsu byl zajištěn.
●V p
řípadě, že ve standardních zpětných zrcátkách nevidíte provoz za vo-
zidlem, měli byste použít přídavná zpětná zrcátka. Nastavte prodloužená
ramena těchto zrcátek na obou stranách vozidla tak, aby vždy poskyto-
vala maximální výhled dozadu.
UPOZORNĚNÍ
■Když je materiál výztuhy zadního nárazníku hliník
Zajistěte, aby část ocelového tažného zařízení nepřišla do přímého kontaktu
s touto oblastí.
Když přijdou ocel a hliník do kontaktu, nastane reakce podobná korozi, která
může zeslabit příslušnou část, což může způsobit poškození. Při připevňo-
vání ocelového tažného zařízení na tyto části, které přijdou do kontaktu, na-
neste inhibitor koroze.
Page 301 of 624

301 2-5. Informace pro řidiče
2
Během jízdy
VERSO_WE_OM64574CZ■Když vozidlo parkujete
Vždy umístěte pod kola vozidla i přívěsu klíny. Pevně zabrzděte
parkovací brzdu a přesuňte řadicí páku do "P" (Multidrive) a "1"
nebo "R" (manuální převodovka).
VÝSTRAHA
Řiďte se instrukcemi popsanými v této kapitole.
Jejich nedodržení může zapříčinit nehodu, mající za následek smrt nebo váž-
ná zranění.
■Pokyny pro tažení přívěsu
Při tažení se ujistěte, že není překročen žádný z hmotnostních limitů.
(S. 294)
■Před prudkým nebo táhlým klesáním
Zpomalte a zařaďte nižší převodový stupeň. Nikdy však neřaďte nižší převo-
dový stupeň náhle, když jedete z prudkého kopce nebo při dlouhém klesání.
■Ovládání brzd
Vyvarujte se častého nebo dlouhého brzdění.
To by mohlo způsobit přehřátí brzd nebo snížení jejich účinnosti.
■Abyste zabránili nehodě nebo zranění
●Nepřekračujte 100 km/h nebo stanovený rychlostní limit pro tažení, podle
toho, co je nižší.
●Při tažení nepoužívejte tempomat.
●Vozidla s kompaktním rezervním kolem: Netáhněte přívěs, když je na vozi-
dle namontováno kompaktní rezervní kolo.
●
Vozidla se sadou pro nouzovou opravu pneumatiky: Netáhněte přívěs,
když je namontovaná pneumatika opravena pomocí sady pro nouzovou
opravu pneumatiky.
Page 445 of 624

445
4-3. Údržba svépomocí
4
Údržba a péče
VERSO_WE_OM64574CZ
Tlak huštění pneumatik
■Účinky nesprávného tlaku huštění pneumatik
Jízda s nesprávným tlakem huštění pneumatik může mít za následek násle-
dující:
●Zvýšení spotřeby paliva
●Snížení jízdního komfortu a zhoršení ovládání
●Snížená životnost pneumatik z důvodu opotřebení
●Snížení bezpečnosti
●Poškození systému pohonu
Pokud pneumatika vyžaduje časté dohušťování, nechte ji zkontrolovat u kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo u jiného řád-
ně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
■Pokyny pro kontrolu tlaku huštění pneumatik
Když kontrolujete tlak huštění pneumatik, dodržujte následující:
●Kontrolujte pouze tehdy, když jsou pneumatiky studené.
Pokud bylo vozidlo zaparkováno nejméně 3 hodiny a nenajeli jste více
než 1,5 km, pak naměříte přesnou hodnotu tlaku huštění studených pneu-
matik.
●Vždy používejte měřič tlaku pneumatik.
Posouzení, zda je pneumatika správně nahuštěna, pouze jejím vzhle-
dem je obtížné.
●Je normální, že tlak huštění pneumatik po jízdě je vyšší, protože se pneu-
matika zahřívá. Nesnižujte tlak huštění pneumatik po jízdě.
●Hmotnost cestujících a zavazadel by měla být rozložena tak, aby bylo
vozidlo vyváženo.
Ujistěte se, že používáte správný tlak nahuštění pneumatik. Tlak
huštění pneumatik by měl být kontrolován nejméně jednou za měsíc.
Toyota však doporučuje, aby byl tlak huštění pneumatik kontrolován
jednou za dva týdny. (S. 595)
Page 578 of 624
578
VERSO_WE_OM64574CZ
6-1. Technické údaje
Údaje o údržbě (palivo, hladina oleje, atd.)
Rozměry a hmotnosti
Celková délka 4 440 mm
Celková šířka 1 790 mm
Celková výška *1
Pneumatiky
205/60R16Bez střešních podélníků
1 620 mm
1 630 mm *2, 3
Se střešními podélníky
1 660 mm
1 670 mm
*2, 3
Pneumatiky
215/55R17Bez střešních podélníků
1 630 mm
1 640 mm *2
Se střešními podélníky
1 670 mm
1 680 mm
*2
Rozvor 2 780 mm
RozchodVpředu 1 535 mm
Vzadu 1 545 mm
Celková hmotnost vozidla1 935 kg
*3, 4, 5
2 125 kg *4, 5
2 060 kg *3, 6
2 260 kg *6
Maximální pří-
pustné zatížení
nápravyPřední1 220 kg
*4, 5
1 260 kg *6
Zadní 1 180 kg
Zatížení na tažný hák 55 kg
Přípustná hmot-
nost přípojného
vozidlaS brzdou 1 300 kg
Bez brzdy 450 kg
Maximální povolená hmotnost pro tažný
hák/tažné zařízení
*320 kg
Page 608 of 624
608
VERSO_WE_OM64574CZ
Seznam zkratek
Seznam zkratek
ZKRATKYVÝZNAM
ABS Protiblokovací brzdový systém
CRS Dětský zádržný systém
DISP Display (Obrazovka)
ECU Elektronická řídicí jednotka
ELR Nouzově blokovaný navíječ
EPS Elektrický posilovač řízení
GVM Celková hmotnost vozidla
LED Elektroluminiscenční dioda
MPAC Maximální přípustné zatížení nápravy
SRS Doplňkový zádržný systém
TRC Protiprokluzový systém
TWI Indikátory opotřebení běhounu
VIN Identifikační číslo vozidla
VSC+Řízení stability vozidla+