2015 TOYOTA LAND CRUISER airbag

621-1. Pour un usage sûr
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
AVERTISSEMENT
■Pour la conduite normale
Assurez-vous que le témoin “RSCA OFF” n’est pas allumé. Si vous le laissez allumé,
l’airbag rideau ne s’activera pas en cas d’accident, ce qui peut causer des blessures
graves, voire mortelles.

631-1. Pour un usage sûr
1
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
Consignes de sécurité
Système d’activation/désactivation manuelle
d’airbag
∗
Témoin “PASSENGER AIRBAG”
Le témoin d’activation s’allume lorsque le système d’airbag est en position ON.
(Uniquement lorsque le contacteur du moteur est en mode IGNITION ON.)
Contacteur d’activation/désactiva-
tion manuelle d’airbag
∗ : Si le véhicule en est équipé
Ce système désactive l’airbag du passager avant, l’airbag latéral du
passager avant et l’airbag genoux du passager avant.
Ne désactivez les airbags que lorsque vous utilisez un système de rete-
nue pour enfant sur le siège du passager avant.
1
XType AXType B
2

641-1. Pour un usage sûr
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
Insérez la clé mécanique dans le
barillet et faites-la tourner sur la posi-
tion OFF.
Le témoin OFF s’allume (uniquement si
le contacteur du moteur se trouve en
mode IGNITION ON).
■Informations relatives au témoin “PASSENGER AIRBAG”
Si l’un des problèmes suivants survient, il est possible que le système présente un
dysfonctionnement. Faites vérifier le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur
Toyota agréé, ou par tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
●Ni le témoin ON, ni le témoin OFF ne s’allume.
● Le témoin ne change pas lorsque le contacteur d’activation/désactivation manuelle
d’airbag est mis en position ON ou OFF.
Désactivation de l’airbag du passager avant, de l’airbag latéral du pas-
sager avant et de l’airbag genoux du passager avant
AVERTISSEMENT
■Lors de l’installation d’un système de retenue pour enfant
Pour des raisons de sécurité, installez toujours le système de retenue pour enfant
sur un siège arrière. Si le siège arrière ne peut pas être utilisé, le siège avant peut
être utilisé à condition que le système d’activation/désactivation manuelle d’airbag
soit désactivé
Si le système d’activation/désactivation manuelle d’airbag reste activé, l’impact puis-
sant du déploiement (gonflage) de l’airbag peut entraîner des blessures graves,
voire mortelles.
■ Lorsqu’un système de retenue pour enfant n’est pas installé sur le siège du
passager avant
Assurez-vous que le système d’activation/désactivation manuelle d’airbag est en
position ON.
S’il est laissé en position OFF, il se peut que l’airbag ne se déploie pas en cas d’acci-
dent, avec pour conséquences possibles des blessures graves, voire mortelles.

681-1. Pour un usage sûr
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
Si votre système de retenue pour enfant est un siège de type “universel”,
vous pouvez l’installer aux positions indiquées U ou UF dans le tableau ci-
dessous (UF identifie les systèmes de retenue pour enfant de type face à la
route uniquement). La catégorie et le groupe de poids des systèmes de rete-
nue pour enfant figurent dans le mode d’emploi du système de retenue pour
enfant.
Si votre système de retenue pour enfant n’est pas de catégorie “universel”
(ou si vous ne trouvez pas l’information dans le tableau ci-dessous), veuillez
vous référer à la “liste des véhicules” du système de retenue pour enfant pour
trouver les informations relatives à la compatibilité ou demander au vendeur
du siège pour enfant en bas âge de vous fournir cette information.
Adaptabilité du système de retenue pour enfant aux différentes posi-
tions du siège
Groupes de poids
Position de siège
Systèmes de
retenue
pour enfant
recommandés
Siège du
passager avant
Siège de la deuxième
rangée de siègesSiège de la troi-
sième rangée de
sièges (si le véhi-
cule en est équipé)
Sans
contac-
teur
d’activa- tion/
désacti-
vation
manuelle d’airbagAvec contacteur d’activation/
désactivation manuelle d’airbag
Exté-rieurCentralExté-rieurCentral
ActivéDésac- tivé
0
Jusqu’à
10 kg (22 lb.)
(0 à 9 mois) XXU
*1UUUX
“TOYOTA
G0+,
BABYSAFE PLUS”
“TOYOTA MINI”
0+
Jusqu’à
13 kg (28 lb.)
(0 à 2 ans)
XXU
*1UUUX

691-1. Pour un usage sûr
1
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
Consignes de sécurité
I
9 à 18 kg
(20 à 39 lb.)
(9 mois à
4 ans)Dos à la route — X Dos à la
route — X
U*1, 2U*2U*2U*2X “TOYOTA
DUO+”Face à la route — UF
*1, 2
Face à la
route — UF
*1, 2
II, III
15 à 36 kg
(34 à 79 lb.)
(4 à 12 ans)
UF*1, 2UF*1, 2U*1, 2U*2U*2U*2X “TOYOTA
KID”
*3
“TOYOTA
KIDFIX”
*3
(Adaptable
sur les fixa-
tions ISOFIX.)
Groupes de poids
Position de siège
Systèmes de retenue
pour enfant
recommandés
Siège du
passager avant
Siège de la deuxième
rangée de siègesSiège de la troi-
sième rangée de
sièges (si le véhi-
cule en est équipé)
Sans
contac- teur
d’activa-
tion/
désacti- vation
manuelle d’airbagAvec contacteur d’activation/
désactivation manuelle
d’airbag
Exté-rieurCentralExté-rieurCentral
ActivéDésac- tivé

761-1. Pour un usage sûr
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
AVERTISSEMENT
■Mesures de précaution relatives au système de retenue pour enfant
●Véhicules sans contacteur d’activation/désactivation manuelle d’airbag : N’installez
jamais un système de retenue pour enfant de type dos à la route sur le siège du
passager avant.
En cas d’accident, la force et la rapidité avec lesquelles se déploie l’airbag du pas-
sager avant peuvent occasionner des blessures graves, voire mortelles, à l’enfant
si un système de retenue pour enfant de type dos à la route est installé sur le siège
du passager avant.
Véhicules avec contacteur d’activation/désactivation manuelle d’airbag : N’instal-
lez jamais de système de retenue pour enfant de type dos à la route sur le siège
du passager avant lorsque le contacteur d’activation/désactivation manuelle d’air-
bag est activé. ( →P. 6 3 )
En cas d’accident, la force et la vitesse de déploiement de l’airbag du passager
avant sont telles qu’elles pourraient infliger à l’enfant des blessures graves, voire
mortelles.
● Un système de retenue pour enfant de type face à la route ne doit être monté sur le
siège du passager avant qu’en cas d’absolue nécessité. Un système de retenue
pour enfant exigeant l’utilisation d’une sangle supérieure ne doit pas être utilisé sur
le siège du passager avant étant donné l’absence de support d’ancrage sur le
siège du passager avant. Redressez aussi verticalement que possible le dossier
de siège et reculez toujours le siège au maximum, car l’airbag du passager avant
pourrait se gonfler à une rapidité et une force considérables. Si ces mesures ne
sont pas respectées, l’enfant risque de subir des blessures graves, voire mortelles.
● Véhicules avec airbags SRS latéraux et rideaux : Ne laissez pas votre enfant,
même s’il est assis dans le système de retenue pour enfant, poser sa tête ou une
autre partie de son corps contre la porte ou contre la zone du siège, les montants
avant, latéraux et arrière ou les longerons latéraux de toit où les airbags SRS laté-
raux ou les airbags SRS rideaux se déploient. En cas de déploiement des airbags
SRS latéraux ou rideaux, cette situation deviendrait dangereuse et l’impact pourrait
occasionner à l’enfant des blessures graves, voire mortelles.
● Veillez à respecter toutes les instructions d’installation fournies par le fabricant du
système de retenue pour enfant et assurez-vous que le système est correctement
fixé. Une fixation incorrecte du siège risquerait d’occasionner à l’enfant des blessu-
res graves, voire mortelles, en cas d’arrêt soudain, de déport brusque ou d’acci-
dent.

851-1. Pour un usage sûr
1
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
■Lors de l’installation d’un système de retenue pour enfant
Suivez les instructions données dans le manuel d’installation du système de retenue
pour enfant et fixez le système fermement.
Si le système de retenue pour enfant n’est pas correctement fixé, l’enfant ou les
autres passagers risquent de subir des blessures graves, voire mortelles, en cas de
freinage soudain, de déport brusque ou d’accident.
●Les systèmes de retenue pour enfant installés sur le siège de la troisième rangée
de sièges ne doivent pas toucher les dossiers de siège de la deuxième rangée.
●Si le siège du conducteur interfère avec le
système de retenue pour enfant et empêche
de le fixer correctement, placez le système
de retenue pour enfant sur le siège droit de
la deuxième rangée de sièges (véhicules à
conduite à gauche) ou sur le siège gauche
de la deuxième rangée de sièges (véhicules
à conduite à droite).
● Réglez le siège du passager avant de telle
sorte qu’il ne gêne pas le système de rete-
nue pour enfant.
●N’installez un système de retenue pour
enfant de type face à la route sur le siège
avant qu’en cas d’absolue nécessité.
Lorsque vous installez un système de rete-
nue pour enfant de type face à la route sur le
siège du passager avant, reculez le siège au
maximum. Dans le cas contraire, cela risque
de provoquer des blessures graves, voire
mortelles, si les airbags se déploient (se
gonflent).

861-1. Pour un usage sûr
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
AVERTISSEMENT
■Lors de l’installation d’un système de retenue pour enfant
●Véhicules sans contacteur d’activation/
désactivation manuelle d’airbag : Ne posez
jamais un système de retenue pour enfant
de type dos à la route sur le siège du passa-
ger avant.
En cas d’accident, la force et la rapidité
avec lesquelles se déploie l’airbag du pas-
sager avant peuvent infliger des blessures
graves, voire mortelles, à l’enfant.
● Véhicules avec contacteur d’activation/
désactivation manuelle d’airbag : N’installez
jamais de système de retenue pour enfant
de type dos à la route sur le siège du passa-
ger avant lorsque le contacteur d’activation/
désactivation manuelle d’airbag est activé.
(→ P. 6 3 )
En cas d’accident, la force et la rapidité
avec lesquelles se déploie l’airbag du pas-
sager avant peuvent infliger des blessures
graves, voire mortelles, à l’enfant.