2015 TOYOTA HIGHLANDER ignition

5307-2. Entretien
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■Réparations et remplacement
Il vous est conseillé d'utiliser des pièces d'origine Toyota pour toutes les répa-
rations, afin de garantir les performances de chaque système. Si vous faites
remplacer une pièce par une autre qui n’est pas d'origine Toyota, ou réaliser
des réparations dans un autre atelier que celui d'un concessionnaire Toyota,
renseignez-vous des conséquences éventuelles sur l'étendue de la garantie.
■ Réinitialisation des données d’entretien (États-Unis uniquement)
Après avoir effectué l’entretien nécessaire conformément au programme
d’entretien, veuillez réinitialiser les données d’entretien.
Pour réinitialiser les données, procédez comme suit:
X En utilisant le totalisateur partiel
Véhicules dépourvus de système d'accès et de démarrage “mains libres”:
Mettez le contacteur de démarrage sur la position “LOCK” alors que la
valeur du totalisateur partiel A est affichée.
Véhicules équipés d’un système d’accè s et de démarrage “mains libres”:
Éteignez le contacteur de démarrage alors que l'affichage du totalisateur
partiel A est en marche.
Véhicules dépourvus de système d'accès et de démarrage “mains libres”:
Tout en appuyant sur le bouton de remise à zéro du totalisateur partiel ( →P.
99), tournez la clé de contact en position “ON” (ne démarrez pas le moteur:
ceci annulerait le mode de réinitialisation).
Véhicules équipés d’un système d’accè s et de démarrage “mains libres”:
Tout en appuyant sur le bouton de réinitialisation du totalisateur partiel ( →P.
99), mettez le contacteur de démarrage en mode IGNITION ON (mais ne
démarrez pas le moteur, sinon le mode de réinitialisation est annulé).
Continuez à maintenir enfoncé le bouton jusqu’à ce que le totalisateur par-
tiel affiche “000000”.
XEn utilisant l'écran multifonctionnel (véhicules équipés d’un écran couleurs)
Alors que le moteur est en marche, passez de l’écran multifonctionnel à
l’écran “Paramètres”. ( →P. 98)
Sélectionnez “Syst. d’entret.” sur l’écran “Paramètres”.
Sélectionnez “Oui” sur l’écran “Syst. d’entret.”.
“Initialisation terminée.” s'affiche sur l'écran multfonctionnel une fois la procé-
dure de réinitialisation terminée.
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5397-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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AVERTISSEMENT
Le compartiment moteur renferme de nombreux mécanismes et liquides, qui
peuvent se mettre en mouvement brutalement, être brûlants ou sous tension
électrique. Pour éviter des blessures graves, voire mortelles, observez les
précautions suivantes.
■Lorsque vous intervenez dans le compartiment moteur
●N’approchez jamais vos mains, vos vêtements et vos outils trop près du
ventilateur et des courroies moteur en rotation.
● Ne touchez pas le moteur, le radiateur, le collecteur d’échappement, etc.
immédiatement après avoir roulé, car ils risquent d’être brûlants. L’huile et
les autres liquides peuvent également être très chauds.
● Ne laissez rien d’aisément inflammable, comme du papier ou des chiffons,
dans le compartiment moteur.
● Ne fumez pas et n’exposez pas le carburant ni la batterie à des étincelles
ou à une flamme nue. Les vapeurs de carburant et les émanations de la
batterie sont inflammables.
● Soyez extrêmement prudent lorsque vous intervenez sur la batterie. Elle
contient de l’acide sulfurique, produit toxique et corrosif.
■ Lorsque vous intervenez à proximité directe des motoventilateurs de
refroidissement ou de la calandre
Véhicules dépourvus de système d'accès et de démarrage “mains libres”:
Vérifiez que le contacteur de démarrage est sur arrêt.
Avec le contacteur de démarrage sur la position “ON”, les ventilateurs de
refroidissement électriques peuvent se mettre en route automatiquement si
le système de climatisation est activé et/ou que la température du liquide de
refroidissement est élevée. ( →P. 551)
Véhicules équipés d’un système d’accès et de démarrage “mains libres”:
Vérifiez que le contacteur de démarrage est sur arrêt.
Avec le contacteur de démarrage sur le mode IGNITION ON, les ventila-
teurs de refroidissement électriques peuvent se mettre en route automati-
quement si le système de climatisation est activé et/ou que la température
du liquide de refroidissement est élevée. ( →P. 551)
■ Lunettes de sécurité
Portez des lunettes de sécurité pour vous protéger les yeux contre les pro-
jectiles et chutes de corps solides et contre les projections de liquides, etc.

5627-3. Entretien à faire soi-même
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Comment initialiser le système de surveillance de la pression
de gonflage des pneus
Stationnez le véhicule en lieu sûr et mettez le contacteur de
démarrage sur la position “LOCK” (véhicules dépourvus de sys-
tème d’accès et de démarrage “mains libres”) ou sur arrêt (véhi-
cules équipés d’un système d’accès et de démarrage “mains
libres”).
La réinitialisation est impossible lorsque le véhicule est en mouve-
ment.
Ajustez le pression de gonflage des pneus à la pression de gon-
flage préconisée à froid. ( →P. 694)
Assurez-vous bien que vous gonflez les pneus à la pression de gon-
flage des pneus préconisée à froid. Le système de surveillance de la
pression de gonflage des pneus utilise cette pression comme réfé-
rence pour vous signaler tout problème.
Mettez le contacteur de démarrage sur “ON” (véhicules dépour-
vus de système d’accès et de démarrage “mains libres”) ou en
mode IGNITION ON (véhicules équipés d’un système d’accès et
de démarrage “mains libres”).
Appuyez longuement sur le
bouton de réinitialisation du
système de surveillance de
la pression de gonflage des
pneus jusqu’à ce que le
témoin d’avertissement de
pression des pneus clignote
lentement à 3 reprises.
Véhicules dépourvus de système d'accès et de démarrage
“mains libres”: Patientez quelques minutes avec le contacteur de
démarrage sur “ON”, puis mettez-le sur “ACC” ou “LOCK”.
Véhicules équipés d’un système d’accès et de démarrage
“mains libres”: Patientez quelques minutes avec le contacteur
démarrage en mode IGNITION ON, puis mettez-le sur arrêt.
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5677-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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L’initialisation
●Veillez à effectuer l’initialisation après le réglage de la pression des
pneus.
Assurez-vous également que les pneus sont froids avant d’effectuer
l’initialisation ou le réglage de la pression de gonflage des pneus.
●Si vous mettez accidentellement le contacteur de démarrage sur
“LOCK” (véhicules dépourvus de système d'accès et de démarrage
“mains libres”) ou sur arrêt (véhicules équipés d'un système d'accès et
de démarrage “mains libres”) pendant l‘initialisation, il n’est pas néces-
saire d’appuyer à nouveau sur le commutateur de réinitialisation, étant
donné que l’initialisation redémarrera automatiquement lorsque vous
remettrez le contacteur de démarrage sur “ON” (véhicules dépourvus de
système d'accès et de démarrage “mains libres”) ou en mode IGNITION
ON (véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage “mains
libres”).
●Si vous appuyez accidentellement sur le bouton de réinitialisation alors
que l’initialisation n’est pas nécessaire, réglez la pression de gonflage
des pneus au niveau spécifié lorsque les pneus sont froids, et effectuez
de nouveau l’initialisation.
■En cas d’échec de l’initialisation
du système de surveillance de la
pression de gonflage
L’initialisation n’a besoin que de quelques minutes pour s’achever. Toute-
fois, il peut arriver dans les cas suivants que les valeurs ne soient pas
mémorisées et que le système fonctionne anormalement. Si le problème
persiste après plusieurs tentatives de mémorisation des valeurs de pres-
sion de gonflage des pneus, faites contrôler le véhicule par votre conces-
sionnaire Toyota.
●Lorsque vous appuyez sur le bouton de réinitialisation du système de
surveillance de la pression de gonflage des pneus, le témoin d’avertis-
sement de pression des pneus ne clignote pas 3 fois.
●Une fois la procédure d’initialisation terminée, le témoin d’avertissement
de pression des pneus clignote pendant 1 minute puis reste allumé
après que vous avez roulé pendant 20 minutes.

6178-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
8
En cas de problème
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*1: Sonnerie d’avertissement indiquant que le frein de stationnement estserré:
→ P. 628
*2: Véhicules équipés d’un écran monochrome
*3: Véhicules équipés d’un écran couleurs
*4: Sur modèles équipés
*5: Sonnerie d’avertissement de porte ouverte:
→ P. 625
*6: Signal sonore de ceinture de sécurité conducteur:
Véhicules dépourvus de système d’accès et de démarrage “mains libres”:
Le signal sonore de ceinture de sécurité conducteur se déclenche pour
avertir le conducteur qu’il n’a pas attaché sa ceinture de sécurité. Dès lors
que vous mettez le contacteur de démarrage sur “ON”, le signal sonore se
déclenche et reste actif pendant 6 secondes. Si le véhicule atteint la
vitesse de 12 mph (20 km/h), la sonnerie se déclenche une fois. Si la cein-
ture de sécurité n’est toujours pas attachée après 25 secondes, la sonne-
rie se déclenche par intermittence pendant 10 secondes. Passé ce délai,
si la ceinture de sécurité n’est toujours pas attachée, le signal sonore
retentit d’une tonalité différente pendant 20 secondes supplémentaires.
Véhicules équipés d’un système d’accès et de démarrage “mains libres”:
Le signal sonore de ceinture de sécurité conducteur se déclenche pour
avertir le conducteur qu’il n’a pas attaché sa ceinture de sécurité. Une fois
le contacteur de démarrage mis en mode IGNITION ON, le signal sonore
sonne pendant 6 secondes. Si le véhicule atteint la vitesse de 12 mph (20
km/h), la sonnerie se déclenche une fois. Si la ceinture de sécurité n’est
toujours pas attachée après 25 secondes, la sonnerie se déclenche par
intermittence pendant 10 secondes. Passé ce délai, si la ceinture de sécu-
rité n’est toujours pas attachée, le signal sonore retentit d’une tonalité dif-
férente pendant 20 secondes supplémentaires.
Signal sonore de ceinture de sécurité passager avant:
Le signal sonore de ceinture de sécurité passager avant se déclenche
pour avertir le passager avant qu’il n’a pas attaché sa ceinture de sécurité.
Le signal sonore se déclenche une fois si le véhicule atteint la vitesse de
12 mph (20 km/h). Si la ceinture de sécurité n’est toujours pas attachée
après 25 secondes, la sonnerie se déclenche par intermittence pendant 10
secondes. Passé ce délai, si la ceinture de sécurité n’est toujours pas atta-
chée, le signal sonore retentit d’une tonalité différente pendant 20 secon-
des supplémentaires.

6718-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
8
En cas de problème
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Assurez-vous que le levier de vitesse est sur P et que vous enfon-
cez la pédale de frein.
Mettez en contact le côté de la
clé électronique portant le logo
Toyota avec le contacteur de
démarrage.
Lorsque la clé électronique est
détectée, un signal sonore retentit
et le contacteur de démarrage
passe en mode IGNITION ON.
Quand le système d'accès et de
démarrage “mains libres” est
désactivé suite à une personnali-
sation, le contacteur de démarrage
passe en mode ACCESSORY.
Enfoncez vigoureusement la pédale de frein.
Véhicules équipés d’un écran monochrome:
Vérifiez que s’affiche sur l’écran multifonctionnel.
Véhicules équipés d’un écran couleurs:
Vérifiez que et un message s’affichent sur l’écran multifonctionnel.
Appuyez sur le contacteur de démarrage.
Au cas où le moteur refuserait quand même de démarrer, consultez
votre concessionnaire Toyota.
Démarrage du moteur
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6758-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
8
En cas de problème
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Démarrez le moteur du second véhicule. Accélérez légèrement
pour accroître le régime moteur et maintenez ce régime pendant 5
minutes environ, de manière à recharger la batterie de votre véhi-
cule.
Véhicules équipés d’un système d’accès et de démarrage “mains
libres”: Ouvrez et fermez l’une des portes de votre véhicule avec le
contacteur de démarrage sur arrêt.
Véhicules dépourvus de système d'accès et de démarrage “mains
libres”:
Maintenez le régime moteur du second véhicule et mettez le con-
tacteur de démarrage sur “ON”, puis démarrez le moteur du véhi-
cule.
Véhicules équipés d’un système d’accès et de démarrage “mains
libres”:
Maintenez le régime moteur du second véhicule et mettez le con-
tacteur de démarrage sur IGNITION ON, puis démarrez le moteur
du véhicule.
Sitôt le moteur démarré, débranchez les câbles de démarrage
exactement dans l’ordre inverse de celui dans lequel ils ont été
branchés.
Une fois le moteur démarré, faites inspecter le véhicule par votre con-
cessionnaire Toyota, dès que possible.3
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Que faire si... (Résolution des problèmes)
Que faire si... (Résolution des problèmes)
●Si vous perdez vos clés ou clés mécaniques, de nouvelles clés ou clés
mécaniques authentiques peuvent être réalisées par votre concession-
naire Toyota. (→P. 125)
●Si vous perdez vos clés ou clés électroniques, le risque de vol du véhicule
augmente de manière significative. Contactez immédiatement votre con-
cessionnaire Toyota. (→ P. 129)
●La pile de la clé est-elle faible ou vide? ( →P. 579)
●Véhicules équipés d’un système d’accès et de démarrage “mains libres”:
Est-ce que le contacteur de démarrage est en mode IGNITION ON?
Lorsque vous verrouillez les portes, mettez le contacteur de démarrage
sur arrêt. ( →P. 245)
●Véhicules équipés d’un système d’accès et de démarrage “mains libres”:
La clé électronique a-t-elle été laissée à l’intérieur du véhicule?
Lorsque vous verrouillez les portes, assurez-vous que vous avez la clé
électronique sur vous.
●La fonction peut ne pas fonctionner correctement à cause des conditions
des ondes radio. ( →P. 126, 161)
●La sécurité enfants est-elle enclenchée?
La porte arrière ne peut être ouverte de l’intérieur du véhicule lorsque la
protection est enclenchée. Ouvrez la porte arrière à l’extérieur, puis déblo-
quez la sécurité enfants. ( →P. 136)
Si vous avez un problème, vérifier les points suivants avant de
contacter votre concessionnaire Toyota.
Les portes ne peuvent pas être verrouillées, déverrouillées,
ouvertes ou fermées
Si vous perdez vos clés
Les portes ne peuvent pas être verrouillées ou déver-
rouillées
Il n’est pas possible d’ouvrir la porte arrière