2015 TOYOTA COROLLA lock

2774-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
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■Neutralisation des deux systèmes TRC et VSC
Pour désactiver les systèmes TRC et VSC, maintenez appuyé pendant plus de 3
secondes lorsque le véhicule est à l’arrêt.
Le témoin indicateur “TRC OFF” et le témoin indicateur d’arrêt du VSC s’allument.
Enfoncez à nouveau pour réactiver les systèmes.
■Bruits et vibrations provoqués par l’ABS, l’assistance au freinage, les systèmes
TRC et VSC
●Un son peut être émis provenant du compartiment moteur au démarrage du moteur
ou immédiatement après que le véhicule ait commencé à rouler. Ce bruit n’est pas le
signe d’un mauvais fonctionnement de l’un de ces systèmes.
●Les phénomènes suivants peuvent survenir lorsque l’un des systèmes ci-dessus est
en action. Aucun n’indique la survenue d’un mauvais fonctionnement.
• Vibrations éventuelles dans la carrosserie et le volant.
• Un bruit de moteur est possible après arrêt du véhicule.
• De légères pulsations de la pédale de frein peuvent se produire après la mise en
action de l’ABS.
• Un léger enfoncement de la pédale de frein peut se produire après mise en action
de l’ABS.
■Bruit de fonctionnement de l’EPS
Lorsque le volant tourne, un bruit de moteur (ronronnement) peut être perceptible.
Cela n’indique pas un dysfonctionnement.
■Réactivation automatique des systèmes TRC et VSC
Après désactivation des systèmes TRC et VSC, ceux-ci sont réactivés automatique-
ment dans les situations suivantes:
●Véhicules sans système d’accès et de démarrage “mains libres”: Lorsque le contac-
teur de démarrage est sur la position “LOCK”
Véhicules équipés de système d’accès et de démarrage “mains libres”: Lorsque le
contacteur de démarrage est mis sur arrêt
●Si seul le système TRC est désactivé, le TRC se réactive dès lors que la vitesse du
véhicule augmente
Si les systèmes TRC et VSC sont désactivés, ils ne se réactivent pas d’eux-mêmes
lorsque la vitesse du véhicule augmente.
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4396-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soins
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Vous pouvez vidanger vous-même le filtre à carburant. Cependant, comme il
s’agit d’une opération difficile, nous vous recommandons de la faire exécuter
par un concessionnaire ou réparateur agréé Toyota, ou tout autre profession-
nel qualifié et convenablement équipé. Si vous décidez tout de même de faire
vous-même la vidange, contactez un concessionnaire ou réparateur agréé
Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
XVéhicules sans écran multifonctionnel
L’eau dans le filtre à carburant doit être vidangée si le témoin d’avertisse-
ment du filtre à carburant s’allume. (→P. 499)
XVéhicules équipés d’un écran multifonctionnel
Lorsque le message d’avertissement “VIDANGEZ L’EAU DU FILTRE À
CARBURANT” s’affiche sur l’écran multifonctionnel. (→P. 519)
Véhicules sans système d’accès et de démarrage “mains libres”: Tour-
nez le contacteur de démarrage sur la position “LOCK”.
Véhicules équipés d’un système d’accès et de démarrage “mains
libres”: Mettez le contacteur de démarrage en position d’arrêt.
Disposez un petit récipient sous le bouchon de vidange pour récupérer
l’eau et le carburant sortant.
ATTENTION
■Lorsque vous faites l’appoint en liquide de lave-glace
N’ajoutez pas de liquide de lave-glace lorsque le moteur est chaud ou en marche,
car il contient de l’alcool et pourrait provoquer un incendie en cas de débordement
sur le moteur, etc.
NOTE
■N’utilisez aucun autre produit que du liquide de lave-glace
Ne pas utiliser de l’eau savonneuse ou de l’antigel pour moteur au lieu du liquide de
lave-glace.
Cela risquerait de laisser des traces indélébiles sur la peinture du véhicule.
■Dilution du liquide de lave-glace
Diluez le liquide de lave-glace avec de l’eau si nécessaire.
Reportez-vous aux températures de gel listées sur l’étiquette du bidon de liquide de
lave-glace.
Filtre à carburant (moteur diesel uniquement)
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4446-3. Entretien à faire soi-même
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Comment initialiser le système de surveillance de la pression de gon-
flage des pneus
Garez le véhicule dans un endroit sûr et mettez le contacteur de démar-
rage à l’arrêt.
La réinitialisation est impossible lorsque le véhicule est en mouvement.
Corrigez la pression de gonflage des pneus à la pression de gonflage
préconisée à froid. (→P. 604)
Assurez-vous bien que vous gonflez les pneus à la pression de gonflage des
pneus préconisée à froid. Le système de surveillance de la pression de gonflage
des pneus utilise cette pression comme référence pour vous signaler tout pro-
blème.
Tournez le contact du moteur en mode IGNITION ON (véhicules équi-
pés de système d’accès et de démarrage mains libres) ou le contact du
moteur en position “ON” (véhicules sans système d’accès et de démar-
rage mains libres).
Appuyez longuement sur le bou-
ton de réinitialisation du sys-
tème de surveillance de la
pression de gonflage des pneus
jusqu’à ce que le témoin d’aver-
tissement de pression des
pneus clignote lentement à 3
reprises.
Véhicules équipés d’un système d’accès et de démarrage mains libres:
Patientez quelques minutes avec le contact du moteur en mode IGNI-
TION ON, puis mettez le contact du moteur sur arrêt.
Véhicules sans système d’accès et de démarrage mains libres: Patien-
tez quelques minutes avec le contact du moteur sur la position “ON”,
puis mettez le contact du moteur sur la position “ACC” ou “LOCK”.
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4917-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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En cas de problème
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ATTENTION
Respectez les précautions suivantes.
Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mor-
telles.
■Lors du remorquage du véhicule
■Pendant le remorquage
●Lors d’un remorquage à l’aide de câbles ou de chaînes, évitez les démarrages
brusques, etc. qui appliquent une tension excessive aux anneaux de remorquage,
aux câbles ou aux chaînes. Les anneaux de remorquage, les câbles ou les chaînes
peuvent être endommagés, des débris de pièces cassées peuvent toucher les per-
sonnes et causer de graves dommages.
●Véhicules sans système d’accès et de démarrage mains libres: Ne placez pas le
contact du moteur sur la position “LOCK”.
Il est possible que le volant soit verrouillé et ne puisse pas être actionné.
●Véhicules équipés d’un système d’accès et de démarrage mains libres: Ne placez
pas le contact du moteur sur arrêt.
Il est possible que le volant soit verrouillé et ne puisse pas être actionné.
■Installation de l’anneau de remorquage sur le véhicule
Veillez à installer l’anneau de remorquage correctement.
S’il n’est pas correctement installé, l’anneau de remorquage peut se desserrer pen-
dant le remorquage.
Assurez-vous de transporter le véhicule avec
les roues avant relevées ou avec les quatre
roues ne touchant plus le sol.
Si le véhicule est remorqué avec les roues
avant en contact avec le sol, la transmission
et ses pièces pourraient être endommagées.
Corolla TMMT_OM_EK_OM12J75K.book 491 ページ ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時１分

4927-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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NOTE
■Pour éviter d’occasionner des dommages sérieux au système Stop & Start lors
du remorquage (véhicules avec système Stop & Start)
Ne remorquez jamais ce véhicule avec les quatre roues au sol. Utilisez une dépan-
neuse à plateau, ou remorquez le véhicule avec les roues avant ou arrière décollées
du sol, avec une dépanneuse à paniers.
■Pour éviter d’endommager le véhicule en cas de remorquage avec une dépan-
neuse à paniers
●Véhicules sans système d’accès et de démarrage mains libres: Ne remorquez pas
le véhicule par l’arrière avec le contact du moteur en position “LOCK” ou lorsque la
clé est retirée.
Le mécanisme d’antivol de direction n’est pas suffisamment résistant pour mainte-
nir les roues avant en ligne droite.
●Véhicules avec système d’accès et de démarrage mains libres: Ne remorquez pas
le véhicule par l’arrière lorsque le contact du moteur est sur arrêt. Le mécanisme
d’antivol de direction n’est pas suffisamment résistant pour maintenir les roues
avant en ligne droite.
●Lorsque vous levez le véhicule, vérifiez que la garde au sol est suffisante pour le
remorquage du côté opposé à celui levé. Sans garde au sol suffisante, le véhicule
risque d’être endommagé pendant le remorquage.
■Pour éviter d’endommager le véhicule en cas de remorquage avec une dépan-
neuse à palan
Ne remorquez pas le véhicule au moyen d’une dépanneuse à palan, par l’avant ou
par l’arrière.
■Pour éviter d’endommager le véhicule pendant un remorquage d’urgence
Ne fixez pas de câbles ou de chaînes sur les composants de la suspension.
Corolla TMMT_OM_EK_OM12J75K.book 492 ページ ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時１分

4947-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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Procédez comme suit pour pouvoir redémarrer le moteur après le déclenche-
ment de ce dispositif.
XVéhicules sans système d’accès et de démarrage “mains libres”
Mettez le contacteur de démarrage sur “ACC” ou “LOCK”.
Redémarrez le moteur.
XVéhicules équipés d’un système d’accès et de démarrage “mains libres”
Mettez le contact du moteur en mode ACCESSORY ou sur arrêt.
Redémarrez le moteur.
Dispositif d’arrêt de la pompe d’alimentation
(moteur à essence uniquement)
Pour réduire au maximum le risque de fuite de carburant lorsque le
moteur cale ou en cas de collision avec déclenchement d’un airbag, le
véhicule est équipé d’un dispositif d’arrêt de la pompe d’alimentation
qui arrête d’alimenter le moteur en carburant.
NOTE
■Avant de démarrer le moteur
Inspectez le sol, sous le véhicule.
Si vous constatez une fuite de carburant sur le sol, le circuit d’alimentation a été
endommagé et nécessite d’être réparé. Ne redémarrez pas le moteur.
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