2015 TOYOTA AVENSIS sensor

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4-5. Toyota Safety Sense
Guida
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LDA (allar me allontanamento corsia)∗
Durante la guida su strade provviste di marcatori di corsia, il sistema ricono-
sce i marcatori di corsia usando una telecamera come sensore per avvisare il
conducente quando il veicolo si allontana dalla corsia.
Se il sistema ritiene che il veicolo si sia allontanato dalla corsia, avvisa il con-
ducente usando un cicalino e delle indicazioni sul display multi-informazioni.
Sensore anteriore
Premere l’interruttore LDA per atti-
vare il sistema.
La spia LDA si accende.
Premere nuovamente l’interruttore per
disattivare il sistema LDA.
Il sistema LDA rimarrà attivato o disatti-
vato anche se l’interruttore motore
viene posizionato su “ON” (veicoli
senza sistema di accesso e avvia-
mento intelligente) o in modalità IGNI-
TION ON (veicoli con sistema di
accesso e avviamento intelligente).
∗: se in dotazione
Sommario della funzione
Attivazione del sistema LDA
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Guida
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■Annullamento temporaneo delle funzioni del sistema LDA
Qualora si verificasse una delle seguenti situazioni, le funzioni del sistema LDA ver-
ranno temporaneamente disinserite. Le funzioni vengono ripristinate quando si ripre-
sentano le necessarie condizioni di funzionamento.
●Si aziona la leva indicatore di direzione.
● La velocità del veicolo si allontana dalla gamma di funzionamento del sistema LDA.
● Quando le linee di corsia non vengono riconosciute durante la guida.
● Quando si attiva l’allarme allontanamento corsia.
La funzione di allarme allontanamento corsia non funzionerà nuovamente per
diversi secondi dopo essere stata attivata, anche se il veicolo abbandona di nuovo
la corsia.
■ Allarme allontanamento corsia
A seconda del volume dell’impianto audio o del rumore della ventola dell’aria condizio-
nata mentre è in uso l’impianto audio o l’impianto dell’aria condizionata, potrebbe risul-
tare difficile percepire l’avviso acustico di allarme.
■ Quando il veicolo è stato parcheggiato al sole
Il sistema LDA potrebbe non essere disponibile e per qualche tempo dopo aver iniziato a
guidare verrà visualizzato un messaggio di allarme ( →P. 544). Quando la temperatura
nell’abitacolo diminuisce e la temperatura attorno al sensore anteriore ( →P. 267) ne con-
sente il funzionamento, le funzionalità del sistema vengono attivate.
■ Se vi sono marcatori di corsia solo su un lato del veicolo
La funzione di allarme allontanamento corsia non funzionerà per il lato sul quale i mar-
catori di corsia non sono stati riconosciuti.
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Situazioni in cui la funzione potrebbe non funzionare correttamente
Nelle seguenti condizioni, il sensore anteriore potrebbe non riuscire a riconoscere i
marcatori di corsia, provocando il cattivo funzionamento della funzione di allarme
allontanamento corsia. Tuttavia, ciò non indica un’anomalia.
●Quando si guida attraverso un’area priva di marcatori di corsia, ad esempio un
casello per il pagamento del pedaggio, un incrocio o prima di un punto di controllo di
accesso/uscita con scontrino
● Quando si affronta una curva stretta
● Quando i marcatori di corsia sono molto stretti o molto larghi
● Quando il veicolo pende eccessivamente da un lato a causa di un carico pesante o
della pressione di gonfiaggio pneumatici errata
● Quando la distanza tra il proprio veicolo e quello che precede è molto ridotta
● Quando i marcatori di corsia sono gialli (questi potrebbero risultare più difficili da rico-
noscere per il sistema rispetto a quelli bianchi).
● Quando i marcatori di corsia sono discontinui, hanno forma rotonda (marcatori in
rilievo sul manto stradale) o sono costituiti da pietre
● Quando i marcatori di corsia si trovano su un cordolo o simile.
● Quando i marcatori di corsia sono totalmente o parzialmente coperti da sabbia, spor-
cizia o altro.
● In presenza di ombre sulla strada che corrono parallele ai marcatori di corsia, o che li
coprono
● Quando si percorrono tratti con un manto stradale particolarmente chiaro, come il
calcestruzzo
● Quando si guida su un manto stradale chiaro a causa di luce riflessa
● Quando si percorrono aree in cui il livello di luminosità cambia repentinamente, quale
l’entrata o l’uscita di una galleria
● Quando la luce solare o i fari dei veicoli in avvicinamento puntano direttamente
sull’obiettivo della telecamera
● Quando si percorrono strade che si ramificano o si uniscono
● Quando si guida su una superficie stradale bagnata perché sta piovendo, perché ha
piovuto in precedenza, per la presenza di pozzanghere o altro.
● Quando il veicolo subisce bruschi sobbalzi, ad esempio mentre transita su strade
molto dissestate o su un giunto nella pavimentazione stradale
● Quando la luminosità dei fari di notte è ridotta a causa delle lenti sporche, o quando i
fari non sono orientati correttamente
● Quando si guida su strade tortuose oppure su strade con fondo irregolare
● Quando si guida su strade dissestate o non asfaltate
● Quando il parabrezza è sporco o presenta gocce d’acqua, condensa o ghiaccio.
● Quando il riscaldamento è indirizzato sui piedi, la parte superiore del parabrezza
potrebbe appannarsi e avere un effetto negativo.
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Guida
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Quando si pulisce l’interno del parabrezza, se si tocca la lente o il detergente per
vetri entra a contatto con la lente, si potrebbero avere effetti negativi.
■ Quando si cambiano gli pneumatici
A seconda degli pneumatici in uso, potrebbe risultare impossibile mantenere un livello
di prestazioni sufficiente.
■ Messaggi di allarme per il sistema LDA
I messaggi di allarme vengono utilizzati per indicare anomalie nel sistema o per infor-
mare il conducente che è necessario guidare con attenzione.
■ Personalizzazione
La sensibilità del sensore del sistema LDA può essere modificata.
(Funzioni personalizzabili: →P. 632)
AVVISO
■ Prima dell’uso del sistema LDA
Non fare affidamento esclusivamente sul sistema LDA. Il sistema LDA non guida il
veicolo automaticamente, né riduce il livello di attenzione che il conducente deve
adottare. Pertanto, il conducente deve sempre assumersi piena responsabilità per la
comprensione dell’area circostante, per l’uso del volante nella correzione della traiet-
toria e per la guida in piena sicurezza.
Una guida inappropriata o negligente può causare incidenti.
■ Per evitare di azionare accidentalmente il sistema LDA
Spegnere il sistema con l’interruttore LDA quando non lo si usa.
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Guida
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Fari abbaglianti automatici∗
Spingere la leva allontanandola da
sé, con l’interruttore fari in posizione.
La spia dei fari abbaglianti automatici si
accende quando i fari si accendono
automaticamente per indicare che il
sistema è attivo.
∗: se in dotazione
Il sistema dei fari abbaglianti automatici ricorre ad un sensore anteriore
interno al veicolo per valutare la luminosità dell’illuminazione stradale,
le luci dei veicoli in avvicinamento e che precedono ecc., e accende o
spegne automaticamente i fari abbaglianti secondo necessità.
Attivazione del sistema dei fari abbaglianti automatici
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■I fari abbaglianti automatici possono essere azionati quando
L’interruttore motore è in posizione “ON” (veicoli senza sistema di accesso e avvia-
mento intelligente) o in modalità IGNITION ON (veicoli con sistema di accesso e
avviamento intelligente).
■ Informazioni sulla rilevazione del sensore a telecamera
●I fari abbaglianti potrebbero non essere spenti automaticamente nelle seguenti situa-
zioni:
• Quando veicoli in avvicinamento compaiono all’improvviso da una curva
• Quando un altro veicolo si inserisce di fronte al proprio
• Quando i veicoli in avvicinamento o che precedono sono nascosti alla visuale a
causa di curve frequenti, elementi divisori o alberi lungo la carreggiata
● I fari abbaglianti potrebbero essere spenti se viene rilevato un veicolo in avvicina-
mento che utilizza le luci fendinebbia senza usare i fari.
● Luci di edifici, illuminazione stradale, semafori rossi e tabelloni o segnali luminosi
potrebbero causare lo spegnimento dei fari abbaglianti.
● I fattori che seguono possono influire sul ritardo con il quale i fari abbaglianti vengono
accesi o spenti:
• La luminosità di fari, luci fendinebbia e luci di posizione posteriori dei veicoli in
avvicinamento e che precedono
• Il movimento e la direzione dei veicoli in avvicinamento e che precedono
• Quando un veicolo in avvicinamento o che precede ha le luci funzionanti su un
solo lato
• Quando un veicolo in avvicinamento o che precede è un veicolo a due ruote
• Le condizioni della strada (pendenza, curva, condizioni del manto stradale e così
via)
• Il numero di passeggeri e la quantità di bagagli
● I fari abbaglianti potrebbero essere accesi o spenti inaspettatamente dal conducente.
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Guida
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Nelle situazioni elencate di seguito, il sistema potrebbe non essere in grado di rile-
vare correttamente i livelli di luminosità circostante e potrebbe lampeggiare o abba-
gliare i pedoni nelle vicinanze. Si dovrebbe pertanto valutare se accendere o
spegnere i fari abbaglianti manualmente piuttosto che fare affidamento sul sistema
dei fari abbaglianti automatici.
• Durante condizioni atmosferiche avverse (pioggia, neve, nebbia, tempeste di sab-
bia, ecc.).
• Se il parabrezza viene oscurato da nebbia, foschia, ghiaccio, sporcizia, ecc.
• Se il parabrezza è crepato o danneggiato.
• Il sensore anteriore è deformato o sporco.
• La temperatura del sensore anteriore è estremamente elevata.
• Se i livelli di luminosità circostanti sono pari a quelli di fari, luci di posizione poste- riori o luci fendinebbia.
• I veicoli di fronte hanno fari o luci di posizione posteriori spenti, sporchi, di colore variabile o che non sono regolati correttamente.
• Quando si guida attraverso un’area di luminosità e oscurità variabile ed intermit-
tente.
• Quando si percorrono strade con salite e discese frequenti e ripetute, o strade con superfici irregolari, disconnesse o ondulate (tipo strade lastricate, piste di
ghiaia ecc.).
• Quando si percorrono curve frequentemente e ripetutamente o si guida su una strada tortuosa.
• Se un oggetto altamente riflettente, tipo un cartello o uno specchio, si trova di fronte al veicolo.
• Se la superficie posteriore del veicolo che precede, ad esempio un container su
un autocarro, è altamente riflettente.
• Se i fari del veicolo sono danneggiati o sporchi.
• Se il veicolo si inclina o pende di lato a causa di uno pneumatico forato, un rimor- chio al traino o altro.
• Se il conducente ritiene che i fari abbaglianti possano causare problemi o distur- bare altri conducenti o pedoni nelle vicinanze.
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RSA (assistenza alla segnaletica stradale)
Il sistema RSA riconosce i segnali stradali tramite il sensore anteriore e forni-
sce informazioni al conducente tramite il display multi-informazioni.
Se il sistema ritiene che la velocità del veicolo supera i limiti previsti, viola il
codice stradale o altro risp etto ai segnali stradali riconosciuti, avvisa il condu-
cente tramite la visualizzazione di un allarme e l’attivazione di un cicalino di
allarme
*.
*: è necessario personalizzare questa impostazione.
Sensore anteriore
Sommario della funzione
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