2015 TESLA MODEL S sensor

Anbauort der KameraDas Model S ist mit einer Rückfahrkamera
ausgestattet, die sich über dem hinteren Autokennzeichen befindet.
Immer, wenn Sie in den Rückwärtsgang
schalten, wird auf dem Touchscreen das Bild von dieser Kamera angezeigt. Führungslinien
zeigen Ihre Fahrstrecke basierend auf der Position des Lenkrads. Diese Führungslinienpassen sich bei Bewegung des Lenkradsentsprechend an.
Hinweis: Wenn das Model S mit einer
Einparkhilfe ausgestattet ist, werden
Meldungen von den Parksensoren unter dem
Kamerabild angezeigt (siehe Einparkhilfe auf
Seite 65).
Warnung: Verlassen Sie sich beim
Rückwärtsfahren nie einzig und allein auf die Rückfahrkamera, wenn Sie wissen
wollen, ob der Bereich hinter dem
Fahrzeug frei von Objekten und/oder
Personen ist. Die Kamera erkennt
möglicherweise keine Objekte oder
Hindernisse, die potenziell eine Gefahr
darstellen oder Verletzungen verursachen
können. Darüber hinaus können
verschiedene externe Faktoren die
Leistung der Kamera verringern, wie z. B. Schmutz oder ein verdecktes Objektiv.Daher kann das Verlassen auf die
Rückfahrkamera zur Erkennung, ob dasModel S sich einem Hindernis nähert, zu
Schäden am Fahrzeug und/oder
ernsthaften Verletzungen von Personen
führen. Prüfen Sie den Bereich immer
selbst. Drehen Sie sich beim
Rückwärtsfahren um, und nutzen Sie alle
Rückspiegel. Nutzen Sie die Kamera lediglich zur Unterstützung. Sie ist nicht
als Ersatz Ihrer eigenen visuellen
Überprüfung oder als Ersatz für
vorsichtiges Fahren gedacht.
Reinigen der Kamera
Damit die Kamera klare Bilder liefert, halten
Sie das Kameraobjektiv sauber und frei von
Hindernissen. Beseitigen Sie alle
Schmutzablagerungen, indem Sie von Zeit zu
Zeit die Kamera mit einem weichen feuchten
Lappen abwischen.
Vorsicht: Verwenden Sie keine
chemischen oder scheuernden
Reinigungsmittel. Dadurch kann die
Oberfläche des Kameraobjektivs
beschädigt werden.
Rückfahrkamera
72Model S Benutzerhandbuch

Komponenten des AutopilotenIn einem mit Autopilot ausgestatteten Model S sind folgende Komponenten zur aktiven
Überwachung der Umgebung des Fahrzeugs eingebaut:
1. Ultraschallsensoren in der vorderen und hinteren Stoßstange
2. Eine nach vorne gerichtete, an der Windschutzscheibe unterhalb des Rückspiegels
angebrachte Kamera
3. Ein Radarsensor in der Mitte des Kühlergrills
Über den Autopiloten
Fahrassistenz73

Fahrerassistenz-FunktionenFolgende Fahrerassistenz-
Sicherheitsfunktionen sind verfügbar für alle
Model S-Fahrzeuge, die mit den Autopilot-
Komponenten ausgestattet sind:
• Geschwindigkeitsassistent (siehe Geschwindigkeitsassistent auf Seite 76)
• Spurhalteassistent (siehe Spurhalteassistent auf Seite 79)
• Totwinkelwarnung (siehe Totwinkelwarnung auf Seite 80)
• Auffahrwarnung (siehe Auffahrwarnung
auf Seite 82)
• Automatische Notbremsung (siehe Automatische Notbremsung auf Seite
84)
Folgende Komfortfunktionen sind nur
verfügbar, sofern Sie das optionale Autopilot-
Tech-Paket erworben haben:
• Abstandsgeschwindigkeitsregler (siehe Abstandsgeschwindigkeitsregler auf Seite
86)
• Abblendassistent (siehe Fernlicht auf
Seite 56)
Sie können die Fahrerassistenz-Funktionen ein- oder ausschalten und in einigen Fällen
ihre Funktionsweise festlegen. Um die
Einstellungen für die Fahrerassistenz-
Funktionen aufzurufen, drücken Sie auf
Fahrzeug > Einstellungen > Fahrerassistenz .
Beschränkungen In folgenden Situationen ist der Autopilot
möglicherweise nicht voll funktionsfähig oder
zeigt falsche Informationen an:
• Die Sicht ist schlecht (aufgrund von starkem Regen, Schnee, Nebel usw.).
• Helles Licht (Scheinwerfer entgegenkommender Fahrzeuge oderdirektes Sonnenlicht) stört die Sicht derKamera.
• Die Autopilot-Komponente ist beschädigt oder mit Schlamm, Eis, Schnee etc.
bedeckt.
• Ein am Model S montiertes Objekt beeinflusst und/oder behindert eineKomponente (z. B. ein Fahrradträger oder
ein Aufkleber).
• Sie fahren das Model S auf einer besonders engen oder kurvigen Straße.
• Eine Stoßstange ist verschoben oder beschädigt.• Die Sensoren werden von Geräten, dieUltraschall erzeugen, beeinflusst.
• Das Model S wurde in großer Hitze oder Kälte gefahren oder geparkt.
• Der Arbeitsbereich einer Komponente wurde überschritten.Warnung: Diese Liste enthält nicht alle
Situationen, die die ordnungsgemäße Funktionsweise der Autopilot-
Komponenten beeinträchtigen können.
Verlassen Sie sich niemals auf den Autopiloten. Es obliegt dem Fahrer,
Kollisionen zu vermeiden, indem er
aufmerksam bleibt und fährt, um
möglichst schnell abwägen zu können, ob
eine Reaktion erforderlich ist.Vorsicht: Wenn Ihr Model S mit Autopilot
ausgestattet ist und die
Windschutzscheibe ausgetauscht werden
muss, müssen Sie Ihr Fahrzeug zum
Tesla-Service bringen. Dadurch wird eine ordnungsgemäße Handhabung und
Befestigung der nach vorne gerichteten
Kamera sichergestellt. Wenn dies nicht
beachtet wird, kann es zu Fehlfunktionen
einer oder mehrerer Fahrerassistenz-
Funktionen kommen.
Reinigen der Sensoren
Damit die Sensoren möglichst genaue Daten
liefern, halten Sie sie sauber und frei von
Hindernissen. Beseitigen Sie alle
Schmutzablagerungen, indem Sie von Zeit zu
Zeit die Sensoren mit einem weichen feuchten
Lappen abwischen.
Vorsicht: Verwenden Sie keine
chemischen oder scheuernden
Reinigungsmittel. Dadurch kann die
Oberfläche beschädigt werden.Vorsicht: Verwenden Sie keinen
Hochdruckreiniger und reinigen Sie die
Sensoren nicht mit scharfen oder
scheuernden Objekten, durch die ihre
Oberfläche zerkratzt oder beschädigt werden könnte.
Über den Autopiloten
Fahrassistenz75

Funktionsweise der
Totwinkelwarnung
Wenn das Model S mit Autopilot ausgestattet
ist (siehe Über den Autopiloten auf Seite 73),
werden mithilfe der nach vorne gerichteten
Kamera die Spurmarkierungen bestimmt, und
der tote Winkel wird über die
Ultraschallsensoren überwacht.
Der so kontrollierte Bereich erstreckt sich
über etwa zwei Meter von der hinteren Stoßstange und zwei Meter von den Seitendes Model S.Warnung: Die genauen Abmessungen
dieses Bereichs für die Totwinkelwarnung
hängen von den Umgebungsbedingungen
ab.
Die Totwinkelwarnung des Model S ist bei einer Geschwindigkeit zwischen 30 und ca.140 km/h aktiv.
Sobald ein Fahrzeug in Ihrem toten Winkel
erkannt wird, zeigt das
Totwinkelwarnungssystem eine weiße
Warnlinie nahe der Außenkante des
Tachometers an. Die Warnlinie erscheint auf
der Seite des Model S, auf der das Fahrzeug erkannt wurde. Befindet sich das Fahrzeug zuIhrer Rechten, wird die Warnlinie somit in der
unteren rechten Ecke des Tachometers
angezeigt.
Wenn das Totwinkelwarnungssystem erkennt,
dass es wahrscheinlich zu einem
Zusammenstoß mit dem anderen Fahrzeug
kommen wird (etwa wenn das Model S die Spur des anderen Fahrzeugs schneidet),werden zwei rote Warnlinien angezeigt undein Ton wird ausgegeben.
Warnung: Die Totwinkelwarnung ist
lediglich eine Unterstützung und dient
nicht dazu, Ihre eigene visuelle
Überprüfung zu ersetzen. Prüfen Sie vor jedem Spurwechsel visuell Ihre
Umgebung mithilfe der Außenspiegel und
eines Schulterblicks. Verschiedene
Faktoren können die Funktionsweise der
Totwinkelwarnung so beeinflussen, dass keine oder falsche Warnungen
ausgegeben werden (siehe
„Beschränkungen und Ungenauigkeiten“).Vorsicht: Wenn Ihr Model S mit
Totwinkelwarnung ausgestattet ist und
die Windschutzscheibe ausgetauscht
werden muss, müssen Sie Ihr Fahrzeug zum Tesla Service bringen. Wenn dies
nicht beachtet wird, kann es zu
Fehlfunktionen der Totwinkelwarnung
kommen.
Steuerung der Totwinkelwarnung
Um die Totwinkelwarnung ein- oder
auszuschalten, drücken Sie auf Fahrzeug >
Einstellungen > Fahrerassistenz >
Totwinkelwarnung .
Hinweis: Die Einstellung bleibt ausgewählt, bis
Sie sie manuell ändern. Sie können sie auch in Ihrem Fahrerprofil speichern.
Totwinkelwarnung
80Model S Benutzerhandbuch

Beschränkungen und
Ungenauigkeiten
In folgenden Situationen gibt die
Totwinkelwarnung möglicherweise keine oder
falsche Warnungen ab:
• Einer oder mehrere Ultraschallsensoren sind defekt, schmutzig oder verdeckt
(etwa mit Schlamm, Eis oder Schnee).
• Die Witterung (starker Regen, Schnee, Nebel oder extreme Temperaturen) kanndie Sensorwirkung beeinflussen.
• Die Sensoren werden von anderen elektrischen Geräten oder Geräten, die
Ultraschall erzeugen, beeinflusst.
• Ein am Model S montiertes Objekt beeinflusst und/oder behindert einen
Sensor (z. B. ein Fahrradträger oder ein Stoßstangenaufkleber).
Diese Liste enthält nicht alle Situationen, die die ordnungsgemäße Funktionsweise derKomponenten der Totwinkelwarnung
beeinträchtigen können. Fehlfunktionen der
Totwinkelwarnung hinsichtlich der Erkennung
eines anderen Fahrzeugs sind auch aus vielen
weiteren Gründen möglich. Es obliegt dem
Fahrer, Kollisionen zu vermeiden, indem er aufmerksam bleibt und den Bereich neben
dem Model S im Auge behält, um möglichst
schnell abwägen zu können, ob eine Reaktion
erforderlich ist.
Funktioniert das Totwinkelwarnungssystem fehlerhaft, zeigt das Model S eine Warnung an.
Kontaktieren Sie Tesla Service.
Totwinkelwarnung
Fahrassistenz81

Funktionsweise der Auffahrwarnung
Wenn das Model S mit Autopilot ausgestattet
ist (siehe Über den Autopiloten auf Seite 73),
überwachen die nach vorne gerichtete Kamera und ein Radarsensor den vor dem
Model S liegenden Bereich auf Fahrzeuge, einschließlich Fahrräder, sowie Fußgänger. Bei
einer voraussichtlichen Kollision, der nicht
sofort entgegengewirkt wird, ist die
Auffahrwarnung dazu ausgelegt, eine visuelle und akustische Warnung auszugeben.
Die Sensoren der Auffahrwarnung können die
Fahrstrecke in einem Bereich von bis zu
160 Metern überwachen.Warnung: Schlechte Straßen- und
Wetterbedingungen können sich
nachteilig auf den durch die
Auffahrwarnung überwachten Bereich
auswirken (siehe Beschränkungen auf
Seite 83). Fahren Sie deshalb mit der
entsprechenden Vorsicht.Vorsicht: Wenn Ihr Model S mit der
Auffahrwarnung ausgestattet ist und die
Windschutzscheibe ausgetauscht werden
muss, müssen Sie Ihr Fahrzeug zum
Tesla Service bringen. Wenn dies nicht
beachtet wird, kann es zu Fehlfunktionen
der Auffahrwarnung kommen.Warnung: Die Auffahrwarnung des
Model S funktioniert erst ab einer
Geschwindigkeit von 7 km/h.Warnung: Die Auffahrwarnung gibt nur
eine visuelle und akustische Warnung aus (siehe Visuelles und akustisches
Feedback auf Seite 82). Model S wird
dadurch nicht abgebremst oder
angehalten. Wenn der Fahrer eine
Warnung sieht und/oder hört (siehe
unten), liegt es in seiner Verantwortung,
entsprechend zu reagieren.Warnung: Die Auffahrwarnung ist
lediglich eine Unterstützung und kein
Ersatz für aufmerksames Fahren und gesundes Urteilsvermögen. Behalten Siewährend der Fahrt die Straße im Auge,
und verlassen Sie sich nicht nur auf die
Auffahrwarnung. Die Leistung der
Auffahrwarnung kann durch verschiedene
Faktoren gemindert werden, was zu
unnötigen, falschen, ungenauen und ausbleibenden Warnungen führen kann(siehe Beschränkungen auf Seite 83).
Wenn Sie sich nur auf die
Auffahrwarnung verlassen, kann dies zu schweren bis tödlichen Unfällen führen.Visuelles und akustisches Feedback
Die Auffahrwarnung ist darauf ausgelegt, bei
einer voraussichtlichen Kollision mit einem
Fahrzeug, einschließlich Motorrädern und Fahrrädern, oder mit einem Fußgänger, der
nicht sofort entgegengewirkt wird, einen Signalton abzugeben und eine
Kollisionswarnung in der Mitte der
Instrumententafel anzuzeigen.
Die Warnung endet automatisch, wenn das
Kollisionsrisiko beseitigt wurde (z. B. indem
Sie das Model S abgebremst oder angehalten haben oder ein sich vor Ihnen befindliches
Fahrzeug den Weg frei gemacht hat).
Wenn Sie nicht sofort auf die vom Model S
abgegebene Auffahrwarnung reagieren, wird
durch die automatische Notbremsung eine Vollbremsung ausgelöst, wenn ein
Zusammenstoß unmittelbar bevorsteht (siehe Automatische Notbremsung auf Seite 84).
Warnung: Es kann vorkommen, dass die
Auffahrwarnung auch dann ausgelöst wird, wenn keine Kollision zu erwarten ist.Bleiben Sie aufmerksam, und behalten Sieden Bereich vor Model S im Auge, um
abwägen zu können, ob eine Reaktion erforderlich ist.
Steuerung der Auffahrwarnung
Um die Auffahrwarnung auszuschalten oder
die Empfindlichkeit zu regulieren, tippen Sie
auf Fahrzeug > Einstellungen >
Fahrerassistenz > Auffahrwarnung .
Standardmäßig ist die Warnstufe auf Normal
eingestellt. Sie können die Warnung über Aus
ausschalten oder die Warnstufe auf Spät oder
Früh einstellen.
Hinweis: Die Einstellung bleibt ausgewählt, bis
Sie sie manuell ändern. Sie können sie auch in Ihrem Fahrerprofil speichern.
Auffahrwarnung
82Model S Benutzerhandbuch

BeschränkungenEs kann vorkommen, dass die Auffahrwarnung
Fahrzeuge, einschließlich Fahrräder, und Fußgänger nicht erkennt. Außerdem kann es
aus verschiedenen Gründen zu unnötigen, ungenauen, falschen oder ausbleibendenWarnungen kommen, besonders in den
folgenden Fällen:
• Die Straße hat scharfe Kurven.
• Die Sicht ist schlecht (aufgrund von starkem Regen, Schnee, Nebel usw.).
• Helles Licht (Scheinwerfer entgegenkommender Fahrzeuge oder
direktes Sonnenlicht) stört die Sicht der Kamera.
• Der Radarsensor in der Mitte des Kühlergrills ist blockiert (verschmutzt,
abgedeckt usw.).
• Der Bereich der Windschutzscheibe, der im Sichtfeld der Kamera liegt, ist verdeckt
(beschlagen, verschmutzt, durch einen
Aufkleber abgedeckt usw.).Warnung: Diese Liste enthält nicht alle
Situationen, die die ordnungsgemäße Betätigung der Auffahrwarnung
beeinträchtigen können. Fehlfunktionen
der Auffahrwarnung sind auch aus vielen weiteren Gründen möglich. Bleiben Sie
zur Vermeidung von Kollisionen
aufmerksam, und behalten Sie den
Bereich vor Model S im Auge, um
möglichst schnell abwägen zu können, ob
eine Reaktion erforderlich ist.
Funktioniert das Auffahrwarnungssystem
fehlerhaft, zeigt das Model S eine Warnung an.Kontaktieren Sie Tesla Service.
Auffahrwarnung
Fahrassistenz83

Funktionsweise der automatischenNotbremsung
Wenn das Model S mit Autopilot ausgestattet
ist (siehe Über den Autopiloten auf Seite 73),
wird die Fahrspur vor dem Model S mithilfe der nach vorne gerichteten Kamera und demRadarsensor überwacht. Dadurch kann dieEntfernung zu jedem sich vor dem Model S
befindlichen Fahrzeug, Motorrad, Fahrrad
oder Fußgänger gemessen werden.
Die automatische Notbremsung ist so
ausgelegt, dass die Bremsen automatisch
betätigt werden, um im Falle einer
unvermeidlichen Frontalkollision den Aufprall
zu dämpfen.
Wenn die Bremsen durch die automatische
Notbremsung betätigt werden, erscheint auf
der Instrumententafel eine optische Warnung
und Sie hören einen Signalton. Außerdem
bemerken Sie eventuell eine abrupte
Abwärtsbewegung des Bremspedals. Die
Bremsleuchten werden eingeschaltet, um andere Verkehrsteilnehmer zu warnen, dass
Sie langsamer werden.
Sobald die Fahrgeschwindigkeit um 40 km/h
(25 mph) reduziert wurde, werden die
Bremsen gelöst. Werden beispielsweise bei
einer Fahrgeschwindigkeit von 90 km/h
(56 mph) die Bremsen durch eine
automatische Notbremsung betätigt, werden
sie wieder gelöst, sobald die Geschwindigkeit
50 km/h (31 mph) beträgt.
Die automatische Notbremsung funktioniert nur bei einer Fahrgeschwindigkeit von
zwischen 8 und 140 km/h.Warnung: Die automatische
Notbremsung wird abgebrochen, sobald
der Fahrer das Fahrpedal drückt, das Lenkrad ruckartig dreht oder bremst und
anschließend den Fuß vom Bremspedal
nimmt (siehe Beschränkungen und
Ungenauigkeiten auf Seite 85).Warnung: Die automatische
Notbremsung ist so ausgelegt, dass sie dem Fahrer nur in NotsituationenHilfestellung gibt. Verschiedene Faktoren
können die Funktionsweise der
automatischen Notbremsung so
beeinflussen, dass die Bremsen entweder
gar nicht, auf ungenügende Weise oder
zum falschen Zeitpunkt betätigt werden. Es obliegt dem Fahrer, sicher zu fahrenund jederzeit die Kontrolle über das
Fahrzeug zu behalten. Verlassen Sie sich niemals auf die automatischeNotbremsung, um einen Aufprall zu
vermeiden oder zu dämpfen.Warnung: Die automatische
Notbremsung ist so ausgelegt, dass sie ausschließlich Frontalkollisionen dämpft.
Sie funktioniert nicht, wenn der
Rückwärtsgang eingelegt ist.Warnung: Halten Sie stets einen
ausreichenden Abstand zu dem vor Ihnen fahrenden Fahrzeug ein und achten Sie
besonders auf gefährliche
Fahrbedingungen. Andernfalls kann es zu
Zusammenstößen kommen.Warnung: Im Falle einer automatischen
Notbremsung bewegt sich das
Bremspedal selbstständig abrupt nach
unten. Stellen Sie zu jederzeit die
uneingeschränkte Bewegungsfreiheit des
Bremspedals sicher.Warnung: Legen Sie nichts, auch keine
weitere Fußbodenmatte, auf die Tesla- Fußbodenmatte auf der Fahrerseite undstellen Sie sicher, dass die
Fahrerfußbodenmatte ordnungsgemäß befestigt ist. Wenn dies nicht beachtetwird, kann sich das Bremspedal
möglicherweise nicht ausreichend
bewegen.
Steuerung der automatischen
Notbremsung
Die automatische Notbremsung ist beim
Starten des Model S automatisch
eingeschaltet. Um sie für die aktuelle Fahrt
auszuschalten, drücken Sie auf Fahrzeug >
Einstellungen > Fahrerassistenz >
Automatische Notbremsung .
Hinweis: Die automatische Notbremsung wird
ausschließlich für die aktuelle Fahrt
ausgeschaltet. Wenn Sie das Model S das
nächste Mal starten, ist die Notbremsung
wieder eingeschaltet.
Hinweis: Um zunächst mithilfe eines
Warnsignals auf eine bevorstehende automatische Notbremsung hingewiesen zu
werden, muss die Auffahrwarnung
eingeschaltet sein (siehe Auffahrwarnung auf
Seite 82). Ist sie eingeschaltet, ertönt bei einer
voraussichtlichen Kollision ein Ton und es
erscheint eine Kollisionswarnung auf der
Instrumententafel. Wenn Sie dann nicht sofort
korrigierend eingreifen und ein
Zusammenstoß unmittelbar bevorsteht,
werden die Bremsen mithilfe der
automatischen Notbremsung betätigt, um Ihre
Automatische Notbremsung
84Model S Benutzerhandbuch