2015 Seat Altea Freetrack oil

Çalışma
● STOP SEE COOLANT INSTRUCTION
MANUAL (DURUN, SOĞUTMA SUYU
KULLANIM KILAVUZUNA BAKIN) uyarı
mesajı ile soğutma suyu sembolü .
●  ST
OP ENGINE OIL PRESSURE LOW!
INSTRUCTION MANUAL (DURUN, MO-
TOR YAĞI BASINCI DÜŞÜK! KULLANIM
KILAVUZU) uyarı mesajıyla motor yağ ba-
sıncı sembolü.
Uyarı mesajları, 2. öncelikli (sarı)
Bu arızalardan biri meydana gelirse, uyarı
lambası yanar ve beraberinde sesli bir
uyarı duyulur. Araç herhangi bir risk olma-
dan kullanılabilse bile, ilgili fonksiyonu ola-
bildiğince çabuk kontrol edin.
Aynı anda birden fazla 2 öncelikli uyarı me-
sajı tespit edilirse semboller bir seferde
yaklaşık 2 dakika art arda görüntülenir. Be-
lirli bir süre sonra bilgi metni kaybolur ve
sembol göstergenin yanında hatırlatıcı ola-
rak kalır

.
1. Öncelikli
uyarı mesajlarına işlem yapıla-
na kadar 2. Öncelikli uyarı mesajları gös-
terilmeyecektir.
2. Öncelikli uyarı mesajlarına (sarı)
örnekler: 1)
● PLEASE REFUEL (YAKIT DOLDURUN)
bilgi metinli yakıt sembolü ●
REFILL WINDSCREEN WASHER FLUID
(ÖN CAM YIKAMA SIVISINI DOLDURUN)
bilgi metniyle ön cam yıkama sıvı sembolü
 . Yıkama sıvısı seviyesini tamamlayın.
Ekranda görüntülenen bilgi
mesajları*
Mesajlar a)Tanım
SERVICE
(SERVİS)Servis aralığı sona erdi. Aracı bir Tek-
nik Servise gösterin.
IMMOBILI-
SER (İMMO- BİLİZER)İmmobilizer sistemi aktif. Motor çalış-
maz. Aracı bir Teknik Servise göste-
rin.
ERROR (HA- TA)Gösterge paneli arızası. Aracı bir Tek-
nik Servise gösterin.
CLEAN AIR
FILTER (HA- VA FİLTRE-
SİNİ TEMİZ- LEYİN)
Uyarı: Hava filtresi temizlenmelidir
NO KEY
(ANAHTAR YOK)Uyarı: Araçta doğru anahtar buluna-
mıyor.
KEY BAT-TERY
(ANAHTAR PİLİ)
Uyarı: Anahtar pili zayıf. Pili değiştirin.
Mesajlar a)Tanım
CLUTCH
(DEBRİYAJ)Uyarı: Çalıştırmak için debriyaja ba- sın. Manuel şanzımanlı ve Start-Stop
sistemli araçlarda.
--> P/NUyarı: Çalıştırmak için vites kolunu
P/N konumuna alın. Yalnızca otoma-
tik şanzımanlı araçlar.
--> PUyarı: Motoru durdurmak için vites
kolunu P konumuna alın.
STARTING
(ÇALIŞTIR- MA)Uyarı: Motor otomatik olarak çalışır.
Start-Stop (Çalıştırma-Durdurma) Sis-
temi etkinleştirildi.
START MA-NUALLY
(MANUEL OLARAK
ÇALIŞTIR)Uyarı: Motor manuel olarak çalıştırıl-
malıdır. Çalıştırma-Durdurma sistemi
etkinleştirildi
ERROR START- STOP
(START-
STOP ARI- ZASI)
Uyarı: Start-Stop sistemi arızası.
START-
STOP IM-
POSSIBLE (START-
STOP MÜM-
KÜN DEĞİL)Uyarı: Start-Stop (Start-Stop) Sistemi
devrede olmasına rağmen, motor oto-
matik olarak durdurulamıyor. Gerekli
tüm koşullar yerine getirilmedi 1)
Modele bağlı olarak.
40

Çalışma
Ampul arızası*   Uyarı lambası, sinyal lambalarında, far-
larda, yan lambalarda ve sis farlarında, ör-
neğin sol ön farda bir arıza olduğunda ya-
nar.
Gösterge paneli aşağıdaki mesajı göste-
rir 1)
: SOL
UZUN FAR ARIZALI .
Motor yağ basıncı Bu uyarı lambası kırmızı ise motor yağ ba-
sıncının çok düşük olduğunu gösterir.
Bu uyarı sembolü yanıp sönmeye başlarsa,
ve üç sesli uyarı duyulursa, motoru durdu-
run ve yağ seviyesini kontrol edin. Gerek-
liyse daha fazla yağ ekleyin
››

› Sayfa 170 .
Gösterge paneli aşağıdaki mesajı göste-
rir 1)
: STOP ENGINE OIL PRESSURE INS-
TRUCTION MANUAL (DUR MOTOR YAĞI
BASINCI KULLANIM KILAVUZU).
Yağ seviyesinin doğru olmasına rağmen
uyarı lambası yanıp sönerse aracı sürme-
yin. Rölanti devrinde bile motoru çalıştırma- ya devam etmeyin! Teknik yardım alın. Y

ağ seviyesinin kontrol edilmesi

.
Uyarı lambası sarı
 ise, motor yağ sevi-
yesi mümkün olan en kısa sürede kontrol
edilmelidir. İlk fırsatta yağı ››› Sayfa 172
tamamlayın.
Yağ seviyesi sensörü arızalı* 
Sarı uyarı lambası  yanıp sönerse, yağ
seviye sensörünü kontrol ettirmek üzere,
aracı yetkili servise götürün. O zamana ka-
dar, her yakıt doldurmada yağ seviyesini
kontrol etmeniz önerilir

.
Seyir hızı (seyir kontrolü)*  Uyarı lambası 
, hız sabitleme sistemi
açıldığında yanar. Hız sabitleme kontrol
sistemi ile ilgili daha fazla bilgi için bkz.
››› Sayfa 144.
Açık kapı veya açık bagaj
göstergesi*  Kapılardan biri açıksa bu uyarı lambası ya-
nar.
Tüm kapılar doğru şekilde kapandığında
uyarı lambası

sönmelidir. Sistem, kontak kapalıyken de çalışır. Araç
kilitlendikten yaklaşık 15 saniye sonra gös-
tergenin kaybolması gerekir.
Elektromekanik direksiyon*  Hidrolik direksiyonlu araçlarda direksiyon
yardımı seviyesi araç hızına ve direksiyon
açısına bağlıdır.
Uyarı lambası, kontak anahtarı açıldığında
birkaç saniye yanmalıdır. Motor çalıştırıl-
dığında sönmesi gerekir.
Akü bağlantısı kesilmişse motor çalışıyor
olsa dahi gösterge lambası yanmaya de-
vam eder. Uyarı lambası yaklaşık 50 m.
mesafe katedildikten sonra söner.
Lamba sönmezse veya araç hareket halin-
de iken yanarsa elektromanyetik direksiyon
sisteminde bir arıza vardır. Uyarı lambası
arıza belirtirken iki farklı renkte olabilir.
Lamba sarı ise küçük bir arıza vardır. Kır-
mızı renkte yanarsa hemen uzman bir ser-
vise danışın; hidrolik direksiyon çalışmıyor-
sa sürüşe devam etmemelisiniz. Aracı dur-
durun ve teknik destek isteyin. Akü boşsa
veya motor çalışmıyorsa (örn. aracı çeker-
ken) hidrolik direksiyon işlev görmez. Hid-
rolik direksiyon doğru çalışmıyor ya da hiç
çalışmıyorsa aracın yönlendirilmesi için
1)
Modele bağlı olarak.
46

Gösterge paneli
Aynı anda birden fazla 1 Öncelikli arıza
tespit edilirse semboller bir seferde yakla-
şık 2 saniye ardı ardına görüntülenir.
1. uyarı raporu süresinde gösterge de hiç-
bir menü görüntülenmeyecektir.
1. öncelikli uyarı mesajlarına (kırmızı)
örnekler
● STOP BRAKE FLUID INSTRUCTION MA-
NUAL (DURUN, FREN HİDROLİĞİ KUL- LANIM KILAVUZU) veya STOP BRAKE
FAULT INSTRUCTION MANUAL (DURUN,
FREN HİDROLİĞİ ARIZASI KULLANIM KI-
LAVUZU) uyarı mesajı ile fren sistemi sem-
bolü .
● STOP SEE COOLANT INSTRUCTION
MANUAL (DURUN, SOĞUTMA SUYU
KULLANIM KILAVUZUNA BAKIN) uyarı
mesajı ile soğutma suyu sembolü .
●  STOP ENGINE OIL PRESSURE LOW!
(DURUN, MOTOR YAĞI BASINCI DÜŞÜK!)
INSTRUCTION MANUAL (KULLANIM KI-
LAVUZU) uyarı mesajıyla motor yağ basın-
cı sembolü.
Uyarı mesajları, 2. öncelikli (sarı) Bu arızalardan biri meydana gelirse, uyarı
lambası yanar ve beraberinde
sesli biruyarı duyulur. İşlev olabildiğince çabuk
kontrol edilmelidir.
Aynı anda birden fazla 2 öncelikli uyarı me-
sajı tespit edilirse semboller bir seferde
yaklaşık 2 dakika art arda görüntülenir. Be-
lirli bir süre sonra bilgi metni kaybolur ve
sembol göstergenin yanında hatırlatıcı ola-
rak kalır.
1. Öncelikli
uyarı mesajlarına işlem yapıla-
na kadar 2. Öncelikli uyarı mesajları gös-
terilmeyecektir .
2.öncelikli uyarı mesajlarına (sarı)
örnekler: 1
)
● PLEASE REFUEL (YAKIT DOLDURUN)
bilgi metinli yakıt sembolü
● ADD WINDSCREEN WASHER FLUID (ÖN
CAM YIKAMA SUYU EKLE) bilgi mesajıyla
ön cam yıkama sıvı seviyesi sembolü .
Ön cam yıkama suyunu yeniden doldurun
››› Sayfa 175. Gösterge paneli menüleri*
Menü kullanım örneği Şek. 36
Ön cam silecek kolu: kontrol
düğmeleri. Şek. 37
Direksiyondaki kumandalar: kontrol
düğmeleri. »1)
Modele bağlı olarak.
51
Teknik özellikler
Tavsiye
Çalışma
Güvenlik

Kontrol ve dolum seviyeleri
Kullanmanız gereken benzinde benzin en-
düstrisinin içerdiği metal içermeyen uygun
katkı maddeleri bulunmasının gerekmesi-
nin nedeni budur. Bu katkı maddeleri pas-
lanmayı önler, yakıt sistemini temiz tutar ve
motorda pislik birikmesini önler.
Metal içermeyen katkı maddeli iyi kalitede
benzin bulunamaması veya motor sorunları
ortaya çıkması durumunda, gerekli katkı
maddeleri yakıt ikmali sırasında eklenmeli-
dir.
Tüm benzin katkıları etkili değildir. Uygun
olmayan benzin katkı maddelerinin kullanıl-
ması motor ve katalitik konvertörde önemli
hasara neden olabilir. Metal katkı maddele-
ri asla kullanılmamalıdır. Vuruntu önleme
değerleri veya oktan değerlerini artırmak
için benzin katkı maddelerinde metal katkı
maddeleri de bulunabilir.
SEAT benzinli motorlar için „orijinal Volks-
wagen Group yakıt katkı maddelerini öner-
mektedir“. Bu katkı maddeleri, nasıl kullanı-
lacağına dair bilginin de alınabileceği SEAT
Yetkili Servisleri'nden alınabilir. ÖNEMLİ
Doldurucu, yakıtın metal içerdiğini gös-
teriyorsa tekrar yakıt doldurmayın. LRP
yakıtları yüksek oranda metal katkı mad-
deleri içerir. Bunların kullanılması moto-
ra hasar verebilir! Dizel
Dizel* Dizel yakıt DIN EN 590'a uygun olmalıdır
(EN = „Avrupa Standardı “). Setan numara-
sı (CN) en az 51 olmalıdır. Setan numarası
dizel yakıtın ateşleme kalitesini gösterir.
Yakıt doldurma ile ilgili notlar ››› Sayfa 161.
Biyodizel* ÖNEMLİ
● Aracınız biyodizel uyumlu değildir. Hiç-
bir koşul altında biyodizel ile yakıt ikmali
yapmayın. Biyodizel yakıt kullanımı mo-
tor ve yakıt sistemine hasar verebilir. Di-
zel üreticisi tarafından dizel yakıta biyo-
dizel ilave edilmesine EN 590 veya DIN
51628 standardı doğrultusunda müsaade
edilir ve motora veya yakıt sistemine
herhangi bir zararı yoktur.
● Dizel motor EN 590 standardına göre
özellikle dizel yakıtla kullanılmak üzere
tasarlanmıştır. Asla benzin, kerosen, fuel
oil veya diğer tip yakıtlarla ikmal yapma-
yın. Araca kazara yanlış tipte bir yakıt
doldurursanız, motoru çalıştırmayın. Uz-
man bir personelden yardım isteyin. Bu
yakıtların bileşimi yakıt sistemi ve moto-
ra ciddi hasar verebilir. Kışın kullanım
Kışa uygun dizel
Parafin ayrışmasından ötürü yakıt kalınla-
şacağından, 0 °C’nin (+32 °F) altındaki sı-
caklıklarda „yaza uygun dizel yakıt“ kullanı-
mı çalıştırma güçlüklerine yol açabilir. Bu
nedenle kış mevsiminde bazı ülkelerde „kı-
şa uyumlu dizel“ bulunur. -22°C’ye (-8°F)
kadar düşük sıcaklıklarda kullanılabilir.
Farklı iklim koşullarına sahip ülkelerde ge-
nel olarak satılan dizel yakıt farklı iklim
özelliklerine sahiptirler. Mevcut dizel yakıt
tiplerini öğrenmek için ilgili ülkedeki Teknik
Servisler veya benzin istasyonlarına danı-
şın.
Filtre ön ısıtıcısı
Aracınızda kış mevsimine karşı tam dona-
nımlı olmasını sağlayan bir yakıt filtresi buji
sistemi bulunmaktadır. Bu sistem, -15°C
(+5°F) sıcaklığa kadar güvenli kış dereceli
dizel kullanmanız kaydıyla yakıt sisteminin
yaklaşık -24°C’de (-11°F) çalışır durumda
kalmasını sağlar.
Ancak, yakıt dizel motorun -24°C (-11°F)
altındaki sıcaklıklarda çalışamayacağı ka-
dar parafinleşirse aracı bir süre sıcak bir
yere alın.
»
163
Teknik özellikler
Tavsiye
Çalışma
Güvenlik