2015 Seat Alhambra brake

ÇalışmacihazlarMaksimum güç
Yan lambalar ve arka lam-
balar50 Watt
Sinyal (her taraf)54 Watt
Fren lambaları (toplam)84 Watt
Geri vites lambaları (top-
lam)42 Watt
Arka sis farı42 Watt
DİKKAT
Çeki kancası düzgün şekilde takılmamış-
sa veya uygun değilse römork araçtan
ayrılarak ciddi sonuçları olan bir kazaya
neden olabilir. ÖNEMLİ
● Römorkun arka lambaları doğru
bağlanmamışsa araç elektronik aksamı
hasarlı olabilir.
● Römork aşırı elektrik akımı emerse
araç elektronik aksamı hasar görebilir.
● Römork elektrik sistemini arka lamba-
ların elektrik bağlantılarına veya herhan-
gi bir başka güç kaynağına asla doğru-
dan bağlamayın. Römorka elektrik akımı
sağlamak için sadece bu amaca uygun
bağlantıları kullanın. Not
● Römork çekmek araca yük binmesine
neden olur. SEAT'ta, araç sık sık römork
çekmek için kullanılıyorsa, normal bakım
aralıklarının arasında ek bakımlar yapıl-
masını tavsiye ederiz.
● Bazı ülkelerde römork ağırlığı 2500 kg
üzerindeyse ek bir yangın söndürücü ge-
reklidir Elektrikli çeki kancası bilyası*
Şek. 153
Bagaj bölmesinin sağ tarafı: çeki
kancası bilyasını elektriksel olarak serbest
bırakma düğmesi Çeki kancası bilyasının dönüş çapında in-
san, hayvan ve nesneler olmamalıdır
››› .
Çekme braketi tamponda bulunur. Elektrikli
çeki bilyası sabittir ve sökülemez. Çeki bilyasının serbest bırakılması ve
açılması
●
Aracı durdurun ve elektrikli park frenini
uygulayın.
● Kontağı kapatın.
● Bagaj kapağını açın.
● Düğmeye kısa süre basın ››› Şek. 153 .
Çeki bilyası elektronik olarak serbest bıra-
kılır ve otomatik olarak açılırsa düğme gös-
tergesi yanıp sönecektir.
● Rotili oturana ve düğme kontrol lambası
yanana dek hareket ettirin.
● Bagaj kapağını kapatın.
● Römork bağlamadan önce toz koruyucu-
sunu bilyadan çıkarın.
● Gösterge sadece bagaj kapağı açıkken
ve römork bağlı değilken yanar.
Çekme bilyasının orijinal konumuna
döndürülmesi
● Aracı durdurun ve elektrikli park frenini
uygulayın.
● Kontağı kapatın.
● Römorku sökün ve araç ve römork ara-
sındaki kabloyu ayırın. Gerekliyse güç so-
keti adaptörünü sökün.
● Toz koruyucusunu bilya üzerine yerleşti-
rin.
● Bagaj kapağını açın.
184

Çekme braketi cihazı
● Düğmeye kısa süre basın ››› Şek. 153.
Çeki bilyası elektronik olarak serbest bıra-
kılırsa gösterge yanıp söner.
● Çeki bilyasını yerine kilitlenene ve düğme
göstergesi yanana dek tampona itin.
● Bagaj kapağını kapatın.
Kontrol lambası
● Kontrol lambası yanıp söndüğünde çeki
bilyası son konumunda değildir
, devreye
girmemiştir ya da hasarlıdır ››

› .
● Kontrol lambası yanık kaldığında ve arka
kapak açıkken çeki bilyası katlı veya açık
konuma doğru şekilde yerleştirilmiştir.
● Arka kapak kapatıldığında gösterge ka-
panır . DİKKAT
Çeki kancasının yanlış kullanımı kazalar
ve yaralanmaya neden olabilir.
● Çeki bilyasının yoluna insan, hayvan
veya nesne çıkmadığından emin olun.
● Çeki kancalandığında veya çeki kanca-
sı bilyasına herhangi bir taşıyıcı veya ak-
sesuar takıldığında düğmeye asla bas-
mayın.
● Bilya hareket ederken herhangi bir
aletle müdahale etmeyin.
● Kontrol lambası yanmazsa römorkla
sürmeyin. ●
Elektrik sistemi veya römork çeki kan-
casında arıza varsa kontrol ettirmek için
yetkili bir servisi ziyaret edin.
● Çeki kancasının çapı 49 mm altındaysa
bunu asla römork için kullanmayın. ÖNEMLİ
● Çeki kancası bilyasına herhangi bir şey
bağlıysa hiçbir koşul altında düğmeye
basmayın.
● Yüksek basınçlı veya buharlı temizle-
me sistemini asla direkt olarak çeki kan-
cası bilyası veya römork güç soketine
yönlendirmeyin. Bu, contalarda hasara
neden olabilir ya da gresi çıkarabilir. Not
Son derece düşük sıcaklıklarda çeki kan-
casının serbest bırakılmamış olması
mümkündür. Bu durumda aracı daha sı-
cak bir yere alın (örneğin garaj). Çeki kancasına bisiklet taşıyıcı
takılması
Bisiklet taşıyıcısı için izin verilen maksi-
mum yük, destekten 30 cm maksimum me-
safe ile 75 kg'dir. Destekler arasındaki me-
safe, bisiklet taşıyıcısı ağırlık merkezi (bi-
sikletlerle) ve çeki kancası bilyası nokta
merkezi arasındaki mesafedir
. DİKKAT
Bisiklet taşıyıcısı takılıyken çeki kancası-
nın yanlış kullanımı kazalar ve yaralan-
maya neden olabilir.
● Gösterilen destekler arasındaki uzak-
lıklar ve yükü asla aşmayın.
● Çeki kancasının şekli ve bisiklet taşıyı-
cısının modeline bağlı olarak bisiklet ta-
şıyıcısının yanlış takılmış olması duru-
munda bisiklet taşıyıcısını çeki kancası
yuvarlak boynunda çeki kancası altına
asla takmayın.
● Üretici takma talimatlarını her zaman
okuyun ve dikkate alın. ÖNEMLİ
Destekler arasında belirtilen mesafe ve
maksimum yükün aşılması araçta önemli
hasara neden olabilir. ● Asla teknik özellikleri aşmayın. 185
Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik

Çekme braketi cihazı
Arka LED lambalı römork
Teknik nedenlerle arka LED lambalı rö-
morklar hırsızlık önleme alarm sistemine
bağlanamaz.
Araç kilitliyken, römorkla elektrik bağlantısı
kesilirse ve römorkun ışık yayan diyotları
olan arka lambası varsa alarm tetiklenmez. DİKKAT
Elektrik kablolarının hatalı veya uygun
olmayan şekilde bağlanması römorka
enerji sağlayabilir ve araç elektronik ak-
samında, ciddi sonuçları olan bir kazaya
yol açabilecek bir anormalliğe neden
olabilir.
● Elektrik sistemindeki tüm işlemler sa-
dece yetkili servis tarafından yapılmalı-
dır.
● Römork elektrik sistemini arka lamba-
ların elektrik bağlantılarına veya herhan-
gi bir başka güç kaynağına asla doğru-
dan bağlamayın. ÖNEMLİ
Park edildiğinde römorku araca bağlı bı-
rakmayın, destek tekerleği veya destek-
leri üzerine yerleştirin. Örneğin yük
değiştirirken veya patlak olması duru-
munda araç yukarı veya aşağı itilecektir.
Çekme kancası ve römork üzerinde etki
eden kuvvet araç veya römorka hasar
verebilir. Not
● Araç veya römork elektrik sisteminde
arıza olması veya hırsızlık önleme alarm
sisteminde sorunlar olması durumunda
sistemi yetkili bir servise kontrol ettirin.
● Römork aksesuarları motor durdurul-
duğunda güç soketinden gelen enerjiyi
kullanılırsa akü boşalacaktır.
● Teknik nedenlerle arka LED lambalı rö-
morklar hırsızlık önleme alarm sistemine
bağlanamaz.
● Araç aküsü azalıyorsa römorkla elek-
trik bağlantısı otomatik olarak kesilir.
● Motor çalışırken römorktaki elektrikli
ekipmana güç beslemesi yapılacaktır. Römorkun yüklenmesi
Römork ağırlığı / çeki demiri yükü
Römork ağırlığı aracın çekebileceği yüktür
››› . Çeki demiri yükü çeki kancası bilya-
sındaki çeki kancasının dikey ağırlığıdır
››› Sayfa 190.
Çeki kancasının veri plakasındaki römork
ağırlıkları ve çeki demiri yük ağırlıkları ra-
kamları sadece bu modelin değerleridir.
Özel aracınız için çeki kancasına ait bu ra-
kamlardan düşük olabilecek olan doğru ra-
kamlar araç belgelerinde mevcuttur . Resmi
araç belgelerinizdeki talimatlar önceliklidir. Yol güvenliği açısından SEAT, maksimum
izin verilen
çeki demiri yükünün
kullanıl-
masını tavsiye eder. Araç ve römorkun bir-
likte idaresi, çeki demiri yükü çok düşükse
zayıf olacaktır.
Çeki demiri yükü, araç taşıma kapasitesini
azaltarak arka akstaki ağırlığı artırır.
Brüt birleşik ağırlık
Bu rakam yüklü aracın ve yüklü römorkun
birleşik ağırlığı ile ilgilidir.
Römorkun yüklenmesi
Birleşik araç ve römork dengelenmelidir.
İzin verilen maksimum çeki demiri yükünü
kullanın ve römorkun ön veya arkasını faz-
la yüklemeyin:
● Römork içerisindeki yükleri, ağır yükler
mümkün olduğunca aksa yakın veya hatta
üzerinde olacak şekilde dağıtın.
● Römork yükünü doğru şekilde sabitleyin.
Lastik basıncı
Römork lastiklerini üretici talimatlarına göre
şişirin.
Çekme araçları lastiklerini maksimum
››› Sayfa 235 değere şişirin.
»
187
Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik

Çekme braketi cihazı
●
Hızınız ve sürüş tarzınızı görüş özelliği,
yol, trafik ve hava koşullarına göre ayar-
layın. Özellikle dik yokuşlarda hızınızı
azaltın.
● Yavaş ve dikkatli bir şekilde hızlanın.
Sert manevralar ve ani frenlemeden kaçı-
nın.
● Aşağıdaki uyarıları her zaman ciddiye
alın. Römorkun bir yandan diğerine sav-
rulduğunu fark ederseniz hızınızı hemen
düşürün.
● „Aracın zikzak yapması“ durumunda
asla hızı artırarak kontrolü tekrar sağla-
maya çalışmayın.
● Her ülkedeki römorklu ve römorksuz
araçlar için hız limitlerini her zaman dik-
kat alın. Araç ve römork
kombinasyonunun dengelenmesi
Araç ve römork kombinasyonunun denge-
lenmesi elektronik denge kontrolünün
(ESC) bir uzantısıdır ve yol kontrolü yardı-
mıyla römorkun „gezinmesini“ azaltmaya
yardımcı olur.
Gösterge panelindeki ESC
 göstergesi,
ABS göstergesinden yaklaşık iki saniye da-
ha fazla süreyle yanık kaldığında araç ve
römork kombinasyonunun dengelenmesi
aktiftir. Araç/römork kombinasyonunu
dengeleme gereklilikleri
● Orijinal bir çeki kancası üretici tarafından
takılır veya uyumlu bir modelle yenilenir.
● ECS açılır. Gösterge panelindeki uyarı
lambası  yanmaz.
● Güç soketini kullanarak römork araca
bağlanır .
● 60 km/saatten (37 m/sa) hızlı gider
.
● Maksimum çeki demiri yükü kullanılır.
● Römorkta sabitlenmiş çeki demiri olmalı-
dır.
● Frenli römorklarda mekanik atalet freni
olmalıdır. DİKKAT
Dengeleme sisteminin sağladığı ekstra
güvenliğin sürüş sırasında sizi herhangi
bir risk almaya yönlendirmesine izin ver-
meyin.
● Hızınız ve sürüş tarzınızı görüş özelliği,
yol, trafik ve hava koşullarına göre ayar-
layın.
● Yol kaygansa hızlanırken dikkatli olun.
● Sistem çalışırken ayağınızı gazdan kal-
dırın. DİKKAT
Kombinasyon dengeleme sisteminin tüm
sürüş koşullarını doğru şekilde tanıma-
ması mümkündür.
● Dengeleme sisteminin hafif bir römor-
kun savrulmasını tespit etmemesi ve do-
layısıyla müdahale etmemesi mümkün-
dür.
● Kaygan zeminde sürüş esnasında rö-
mork, dengeleme sistemine rağmen kat-
lanabilir .
● Hatta yüksek ağırlık merkezli römorklar
yana doğru sallanmaya başlamadan ön-
ce devrilebilir.
● Römork kullanılmazsa ve römork güç
soketi bağlıysa (örneğin lambalı bisiklet
taşıyıcının takılması) tekrarlanan otoma-
tik frenleme, zorlu sürüş koşullarında
meydana gelebilir . 189Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik

Çekme braketi cihazı
ÖNEMLİ
Belirtilen maksimum römork ağırlığının
aşılması araç hasarına neden olabilir.
● Belirtilen römork yükünü asla aşmayın. Brüt birleşik araç ağırlık değeri
Resmi araç belgelerinizdeki talimatlar ön-
celiklidir. Bu belgelerde bulunan tüm teknik
veriler temel model içindir. Bakım Progra-
mındaki veya araç belgelerindeki araç veri
etiketi aracınıza hangi motorun takıldığını
gösterir.
Farklı modeller ve özel araçlar için ilave do-
nanım takılmasına bağlı olarak rakamlar
farklı olabilir.
Listelenen maksimum römork ağırlıkları
yalnızca deniz seviyesinden 1000 m yük-
sekliğe kadar geçerlidir. Aracın ve römor-
kun ağırlığı her 1000 m'de (veya birim ba-
şına) yaklaşık %10 oranında düşürülmeli-
dir.
DİKKAT
Belirtilen maksimum ağırlığın aşılması
ciddi bir kazaya neden olabilir.
● Brüt birleşik ağırlık değerini asla aşma-
yın. ÖNEMLİ
Belirtilen maksimum toplam brüt ağır-
lığın aşılması araç hasarına neden olabi-
lir.
● Brüt birleşik ağırlık değerini asla aşma-
yın. 191Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik

Acil durumlar
DİKKAT
Uygun olmayan veya yanlış takılmış zin-
cirlerin kullanımı ciddi kazalar ve hasara
yol açabilir.
● Her zaman uygun kar zincirleri kulla-
nın.
● Kar zinciri üreticisi takma talimatlarına
uyun.
● Kar zincirleriyle sürüş sırasında izin
verilen maksimum hızı asla aşmayın. ÖNEMLİ
● Kar zincirlerini karsız yollarda kullan-
mayın. Aksi durumda kullanımı kötüleşti-
rir, lastiklere hasar verir ve hızlı yıprandı-
rır.
● Zincirler direkt temas ederse jantlar
hasar görebilir veya çizilebilir. SEAT, ka-
paklı kar zincirlerinin kullanılmasını tav-
siye eder. Not
Kar zincirlerinin araç tipine göre farklı
boyutları mevcuttur. Acil durumlar
Acil durumda İlk yardım kiti, üçgen reflektör,
uyarı yelekleri ve yangın
söndürücüler* Şek. 178
Bagaj kapağında: Üçgen reflektör
braketi Uyarı yelekleri
Bazı araçlarda uyarı yeleği için sürücü ka-
pısı bölmesi olacaktır
››› Sayfa 38.
Üçgen reflektör
Bagaj kapağı açıkken kilidi ›››
Şek. 178 90°
çevirin. Braketi indirin ve üçgen reflektörü
çıkarın. İlk yardım kiti
Bagaj bölmesinin sol arka saklama bölme-
sinde
ilk yardım kiti ›››

Sayfa 112 mevcut-
tur.
İlk yardım kiti yasal gereksinimlere uygun
olmalıdır. İlk yardım kitinin içindekilerin son
kullanma tarihini kontrol edin.
Yangın söndürücü
Ön yolcu koltuğu altında yangın söndürü-
cü vardır.
Yangın söndürücü yasal gerekliliklere uy-
gun ve kullanıma hazır olmalı ve düzenli
kontrol edilmelidir. Söndürücü üstündeki
sertifikasyon mührünü kontrol edin. DİKKAT
Aracın içindeki sabitlenmemiş nesneler
ani bir manevra veya frenleme sırasında
ve özellikle kazalarda sert bir şekilde fır-
layabilir ve ciddi yaralanmaya neden ola-
bilir.
● Yangın söndürücüler, ilk yardım kiti,
uyarı yelekleri ve üçgen reflektörü gü-
venli bir şekilde ilgili desteklere sabitle-
yin. 247
Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik

Tavsiyeler
Çekme talimatları Çekme halatı veya çeki demiri
Çekme sırasında çeki demiri en güvenli ve
araç dostu yöntemdir. Sadece çekme demi-
riniz yoksa çekme halatı kullanın.
Çeki halatı her iki araca hasar vermemek
için hafif esnek olmalıdır. Tercihen sentetik
elyaftan imal edilmiş bir çeki halatı kullan-
manız önerilir.
Sadece çekme halatı veya çeki demirini
çekme hattı bağlantısı veya özel tasarlan-
mış bağlantıya sabitleyin.
Fabrikada takılı çekme braketli araçlar
sadece
çekme kancası bilyasına takılmak
için özel tasarlanmış çeki demiriyle çekme
için kullanılabilir ›››
Sayfa 182.
Otomatik şanzımanlı araçlarla çekme
Çekilen araç için aşağıdakilere dikkat edin: ● Vites kolunun N konumunda olduğundan
emin olun.
● 50 km/saatten (30 mil/sa) daha hızlı sür-
meyin.
● 50 km'den (30 mil) uzun mesafelere araç
çekmeyin.
● Kurtarma kamyonu kullanılıyorsa, araç
ön tekerlekler kaldırılmış şekilde çekilmeli-
dir

. Dört tekerden çekişli araçlar için
aşağıdaki talimatlara uyun. Tüm tekerleklerden çekişli araçları
çekme talimatları
Tüm tekerleklerden çekişli araçlar araç çu-
buğu veya çeki demiri kullanarak çekilebilir.
Araç, ön veya arka aks yukarı kaldırılmış
durumda çekiliyorsa motor
, şanzıman ha-
sarını önlemek için kapatılmalıdır.
Çift kavramalı DSG ®
araçlar için (doğrudan
geçmeli şanzıman) otomatik şanzımanlı
çekme araçlarının talimatları geçerlidir
››› Sayfa 262.
Aracın çekilmemesi gereken durumlar
Aşağıdaki durumlarda araç, çekilmemeli
ancak römork veya özel bir araç üzerinde
taşınmalıdır: ● Araç şanzımanı arızaya bağlı olarak
yağlayıcı içermiyorsa.
● Araç aküsü boşsa ve sonuç olarak elek-
tronik direksiyon kilidi ve elektronik park
freni uygulanırsa devreden çıkarılamaz.
● Çekilecek araçta otomatik şanzıman var-
sa ve katedilecek mesafe 50 km (30 mil)
üzerindeyse. Not
● Araç sadece elektronik park freni ve di-
reksiyon kilidi devre dışıysa çekilebilir.
Araçta güç beslemesi yoksa veya elek-
trik sistemi arızası varsa motor, elektro-
nik park freni ve elektronik direksiyon ki- lidini devre dışı bırakmak için aktarma
kabloları kullanılarak çalıştırılmalıdır.
● Anahtarlı Erişim kilitleme ve kontak
sistemi yalnızca kontak bağlıyken çekil-
melidir, aksi halde elektronik direksiyon
kilidi açık kalır. Ön çekme hattı bağlantısının
takılması
Şek. 194
Ön tamponun sağ tarafında: Çek-
me hattı bağlantısını sıkın. Sökülebilir çekme hattı bağlantısının yeri
ön tamponun sağ tarafındadır
››› Şek. 194 .
Çekme hattı bağlantısı daima araçta tutul-
malıdır.
Çekme talimatlarına dikkat edin ››› Sayfa
262.
262

Acil durumlar
Çekme hattı bağlantısının takılması
● Çekme hattı bağlantısını araç alet kitin-
den çıkarın ››› Sayfa 249 .
● Üst kapağa bastırın ve dikkatli bir şekilde
öne doğru çıkarın. Kapağın asılmasına izin
verin.
● Çeki hattı bağlantısını sonuna kadar saa-
tin aksi yönünde sıkın ››› Şek. 194 ››› .
Çeki hattı bağlantısını yerinde iyice sıkmak
için uygun bir alet kullanın.
● Çektikten sonra çekme hattı bağlantısını
saat yönünde çevirerek sökün ve kapağı tekrar yerine takın. ÖNEMLİ
Çekme hattı bağlantısı her zaman tama-
men ve iyice sıkılmalıdır. Aksi takdirde
çekme ve çekerek çalıştırma sırasında
serbest kalabilir. Arka çekme hattı bağlantısının
takılması
Şek. 195
Arka tamponda sağ tarafa: Çekme
halkasını yerine Sökülebilir çekme hattı bağlantısının yeri
arka tamponun sağ tarafındadır
››› Şek.
195. Fabrikada takılmış çekme braketli
araçlar için çekme hattı bağlantısını yerleş-
tirmek için kapağın arkasında bağlantı yok-
tur. Çekmek için çeki kancasını takın ve
kullanın ››› Sayfa 182 , ››› .
Çekme talimatlarına dikkat edin ››› Sayfa
262 .
Fabrikada takılı çeki kancası olmayan
araçlar için çekme hattı bağlantısının
arkaya takılması ● Çekme hattı bağlantısını bagaj bölmesin-
deki araç alet kitinden çıkarın ››› Sayfa
249 . ●
Üst kapağa bastırın ve dikkatli bir şekilde
arkaya doğru çıkarın. Bu, biraz güç gerekti-
rebilir. Kapağın asılmasına izin verin.
● Çeki hattı bağlantısını sonuna kadar saa-
tin aksi yönünde sıkın ››› . Çeki hattı
bağlantısını yerinde iyice sıkmak için uygun
bir alet kullanın.
● Çektikten sonra çekme hattı bağlantısını
saat yönünde çevirerek sökün ve kapağı tekrar yerine takın. ÖNEMLİ
● Çekme hattı bağlantısı her zaman ta-
mamen ve iyice sıkılmalıdır. Aksi takdir-
de çekme ve çekerek çalıştırma sırasın-
da serbest kalabilir.
● Fabrikada takılı çekme braketli araçlar
sadece çeki kancası bilyasına takılmak
üzere özel olarak tasarlanmış çeki demi-
riyle çekme için kullanılabilir. Aksi tak-
dirde çeki kancası bilyası ve araç hasar
görmüş olabilir. Aksi takdirde çeki halatı
kullanılmalıdır. Çekme tavsiyesi
Çekme işlemi, özellikle bir çeki halatı kulla-
nıyorsanız, biraz tecrübe gerektirir. Her iki
sürücü de çekme için gerekli tekniğe aşina
olmalıdır. Bu nedenle deneyimsiz sürücüler
kaçınmalıdır.
»
263
Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik