2015 Peugeot Partner Tepee Návod k obsluze (in Czech)

151
Partner-2-VP_cs_Chap07_Verification_ed01-2015
Údržba se značkou Total
Partner-2-VP_cs_Chap07_Verification_ed01-2015
PEUGEOT & TOTAL
PARTNERSTVÍ VE S LUŽBÁCH
V

ÝKONU
!
Inovace, klíč k úspěchu
Výzkumná oddělení společnosti TOTAL
spolupracují s týmy společnosti PEUGEOT na
vývoji vysoce kvalitních maziv, odpovídajících
nejnovějším technickým inovacím vozidel
PEUGEOT. Jsou pro Vás zárukou optimalizace
výkonových parametrů a dlouhodobé ochrany
motoru.
Model 208 H Ybrid FE dokazuje schopnosti
společností PEUGEOT a TOTAL vyvíjet
inovativní technologie, nabízející alternativní
cestu pro budoucnost.
208 Hybrid FE - model se špičkovou technologií a mimořádnými charakteristikami:
spotřeba1,9 l/100 km a zr ychlení z 0 na 100 km/h za 8 sekund.
Snižování emisí škodlivin,
skutečná realita
Maziva značky TOTAL mají specifické složení,
které optimalizuje účinnost motorů a ochranu
systémů pro následné zpracování spalin. Aby
bylo zaručeno jejich správné fungování, je
třeba dodržovat pokyny pro údržbu vydané
společností PEUGEOT.
DOPORUČUJE
OVĚŘOVÁNÍ
7

152
Partner-2-VP_cs_Chap07_Verification_ed01-2015
OTEVÍRÁNÍ KAPOTy MOTORU
Vzpěra
kapoty
Upevněte vzpěru do příslušného
uložení, označeného samolepkou na
plechu na levém boku vozidla, pro
zajištění kapoty v otevřené poloze.
Před zavřením kapoty vraťte vzpěru do
jejího úchytu (bez použití přílišné síly).
Zvenku
Mírně nadzvedněte kapotu zasunutím
ruky naplocho, dlaní směrem dolů, aby
byl lepší přístup k ovládací páčce.
Zatlačte páčku směrem doleva a
otevřete kapotu.
Uvnitř
Přitáhněte směrem k sobě ovladač
umístěný pod palubní deskou. Kapota
motoru je nyní odjištěná.
Zavření kapoty
Sklopte kapotu a těsně před zavřením
ji pusťte. Ověřte řádné zajištění kapoty.
Nemanipulujte pokud možno s kapotou
za silného větru.
Otevření kapoty

153
Partner-2-VP_cs_Chap07_Verification_ed01-2015Partner-2-VP_cs_Chap07_Verification_ed01-2015
BENZÍNOVý MOTOR
1. Nádržka ostřikovače čelního skla.
2.
Pojistková skříňka.
3.


Nádržka chladicí kapaliny motoru.
4.


Nádržka brzdové a spojkové
kapaliny

. Připojení baterie :
+ Kovový bod kladného pólu.
- Kovový bod záporného pólu (kostra).
Při všech zásazích v motorovém prostoru buďte velmi opatrní.
5. Vzduchový filtr .
6.
Ruční měrka oleje.7.

Otvor pro dooplňování motorového
oleje.
8.

Nádržka kapaliny posilovače řízení.
OVĚŘOVÁNÍ
7
Motorov

154
Partner-2-VP_cs_Chap07_Verification_ed01-2015Partner-2-VP_cs_Chap07_Verification_ed01-2015
NAFTOVý MOTOR
4. Nádržka brzdové a spojkové
kapaliny.
5.

Vzduchový filtr
.
6.

Ruční měrka oleje. 7.

Otvor pro doplňování motorového oleje.
8. Nádržka kapaliny posilovače řízení.
9.
Ruční plnicí čerpadlo palivového
okruhu.
1.


Nádržka ostřikovače čelního skla.
2.

Pojistková skříňka.
3.

Nádržka chladicí kapaliny motoru.
Připojení baterie :
+ Kovový bod kladného pólu.
- Kovový bod záporného pólu (kostra).
Při všech zásazích v motorovém prostoru buďte velmi opatrní.
Motorov

155
Partner-2-VP_cs_Chap07_Verification_ed01-2015Partner-2-VP_cs_Chap07_Verification_ed01-2015
MNOžSTVÍ NÁPLNÍ
Výměna
oleje
Výměna motorového oleje musí
být prováděna v předepsaných
intervalech v souladu s plánem
údržby sestaveném výrobcem vozidla.
Seznamte se s nimi v servisu sítě
PEUGEOT.
Než začnete olej dolévat, vytáhněte
ruční měrku.
Po doplnění zkontrolujte hladinu (nikdy
nepřekročte maximum).
Před zavřením kapoty našroubujte
uzávěr na plnicí hrdlo.
Množství brzdové kapaliny
Výměna musí být prováděna v
intervalech uvedených v plánu údržby
sestaveném výrobcem vozidla.
Používejte kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla, která odpovídá
normám DOT4.
Hladina se musí vždy nacházet mezi
ryskami MINI a MAXI na nádržce.
Nutnost častého doplňování kapaliny je
známkou nějaké závady, proto nechte
vozidlo co nejdříve zkontrolovat v
servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Kontrolky
Jestliže budete nuceni
demontovat / namontovat zpět
kryt motoru, manipulujte s ním
opatrně, aby nedošlo k poškození
připevňovacích příchytek.
Množství motorového oleje
Tuto kontrolu doporučujeme provádět
každých 5000 km a olej mezi
jednotlivými výměnami v případě
potřeby doplňovat.
Kontrola se provádí s vozidlem ve
vodorovné poloze, při studeném
motoru, pomocí ruční měrky.
Ruční měrka
Volba typu oleje
Použitý olej musí v každém případě
odpovídat požadavkům výrobce
vozidla, v souladu s plánem údržby.
Následující úkony slouží k běžnému
udržování vozidla v dobrém
provozním stavu. Seznamte se s
nimi v servisu sítě PEUGEOT nebo v
dokumentu Sešit údržby, záruční list a
záruční podmínky, který je v deskách
spolu s vozovou dokumentací.
Ověřování podle kontrolek na
přístrojové desce je popsáno v
kapitole 3, část "Místo řidiče".
Na měrce jsou 2
značky:
A = maximum.
Jestliže přelijete nad tuto
značku, obraťte se na
servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný
servis.
B = minimum.
Hladina nesmí být nikdy
pod touto značkou.
Pro zachování
spolehlivosti motoru a
zařízení pro omezování
emisí škodlivin je
zakázáno přidávat do
motorového oleje přísady.
OVĚŘOVÁNÍ
7
Hladina n

156
Partner-2-VP_cs_Chap07_Verification_ed01-2015Partner-2-VP_cs_Chap07_Verification_ed01-2015
Množství chladicí kapaliny
Používejte výhradně kapalinu
doporučenou výrobcem vozidla.
V opačném případě hrozí vážné
poškození motoru Vašeho vozidla.
Když je motor zahřátý, je teplota
chladicí kapaliny regulována
elektrickým ventilátorem. Protože
ventilátor může být v činnosti i po
vypnutí zapalování a navíc je chladicí
okruh pod tlakem, vyčkejte se
zásahem nejméně jednu hodinu po
zastavení motoru.
Abyste předešli nebezpečí popálení:
povolte nejprve uzávěr o 1/4 otáčky,
aby mohl klesnout tlak v okruhu. Po
poklesu tlaku sejměte uzávěr a dolijte
chladicí kapalinu.
Nutnost častého doplňování kapaliny je
známkou nějaké závady, proto nechte
vozidlo co nejdříve zkontrolovat v
servisu sítě PEUGEOT.
Množství kapaliny posilovače
řízení
Vozidlo musí stát na rovném podkladu
a motor být studený. Vyšroubujte
uzávěr spojený s měrkou a ověřte
hladinu, která se musí nacházet mezi
značkami MINI a MAXI. Pro regeneraci filtru je doporučeno jet,
jakmile to umožní dopravní situace,
rychlostí 60
km/h nebo vyšší po dobu
alespoň pěti minut (až do zmizení
hlášení a zhasnutí kontrolky "Service").
V průběhu regenerace filtru může být
pod palubní deskou slyšet činnost relé.
Pokud zůstane hlášení zobrazené a
kontrolka "Service" rozsvícená, obraťte
se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Doplňování
Hladina se musí nacházet mezi
značkami MINI a MAXI na expanzní
nádobce. Je-li nutno doplnit více
než 1

litr kapaliny, nechte okruh
zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Množství kapaliny ostřikovače
skel a světlometů
Pro optimální čisticí schopnost
a z důvodu Vaší bezpečnosti
doporučujeme používat produkty z
nabídky PEUGEOT.
Aby byla zaručena optimální čistící
schopnost a mrazuvzdornost kapaliny,
nesmí být doplňována nebo nahrazena
vodou.
Objem nádržky kapaliny ostřikovače
skel: přibližně 3
l.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
ostřikovači světlometů, činí objem
nádržky 6
l.
Množství aditiva do nafty
(naftový motor s filtrem
pevných částic)
Doplňování
Doplnění aditiva musí být povinně a
bezodkladně provedeno v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.
Upotřebené náplně
Zabraňte dlouhodobějšímu styku
opotřebeného oleje s pokožkou.
Brzdová kapalina je zdraví škodlivá a
velmi korozívní.
Nevylévejte upotřebený olej, brzdovou
kapalinu nebo chladicí kapalinu do
kanalizace ani do půdy. K jejich sběru
slouží speciální kontejnery v servisní
síti PEUGEOT.
Minimální množství aditiva je
signalizováno rozsvícením kontrolky
"Service", doprovázené zvukovým
signálem a hlášením na displeji.
Když se kontrolka rozsvítí za chodu
motoru, znamená to, že se začíná
zaplňovat filtr pevných částic (jízdní
podmínky městského typu po velmi
dlouhou dobu: nízká rychlost, dlouhé
dopravní zácpy, ...).
Hladina n\341pln\355

157
Partner-2-VP_cs_Chap07_Verification_ed01-2015
Kontroly
Partner-2-VP_cs_Chap07_Verification_ed01-2015
KONTROLyFiltr s aktivním uhlím a pylový filtrFiltr pevných částic (naftový
motor)
Údržba filtru pevných částic musí být
prováděna v servisu sítě PEUGEOT.
Při akceleraci po delší jízdě vozidla
velmi nízkou rychlostí nebo chodu
motoru na volnoběh můžete výjmečně
zaznamenat emise vodních par z
výfuku. Vodní páry nemají žádný vliv
na chování vozidla ani na životní
prostředí.
Akumulátor
Před zimním obdobím nechte
akumulátor zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.
Brzdové destičky
Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných
ve městě a na krátké trasy. Může být
nutné nechat zkontrolovat stav brzd i v
období mezi pravidelnými prohlídkami.
Vyjma případu úniku z okruhu
znamená pokles hladiny brzdové
kapaliny opotřebení brzdových
destiček.
Stav opotřebení brzdových
kotoučů / brzdových bubnů
Pro veškeré informace týkající se
kontroly stavu opotřebení brzdových
kotoučů / brzdových bubnů se obraťte
na servis sítě PEUGEOT.
Parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy nebo
zjištění ztráty účinnosti tohoto systému
vyžaduje provedení jeho seřízení i v
období mezi dvěma prohlídkami.
Nechte systém zkontrolovat v servisu
sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.
Olejový filtr
Měňte filtr pravidelně, podle pokynů v
plánu údržby připraveném výrobcem
vozidla.
Přístup k filtru pro jeho výměnu je
umožněn přes dvířka.
Filtr s aktivním uhlím zajišťuje
nepřetržité a účinné zachycování
prachu.
Zanesený pylový filtr může snížit
výkonnost klimatizace a způsobovat
vznik nežádoucích pachů.
Doporučujeme Vám upřednostnit
kombinovaný pylový filtr. Díky jeho
specifickému aktivnímu druhému
filtru zlepšuje kvalitu vzduchu v
interiéru a přispívá k čistotě v prostoru
pro cestující (omezení alergických
příznaků, nepříjemných zápachů a
usazování mastnoty).
Intervaly pro výměnu jsou uvedeny v
dokumentu Sešit údržby, záruční list a
záruční podmínky. V závislosti na okolním prostředí
(prašnost, ...) a způsobu používání
vozidla (jízda po městě, ...) měňte filtr v
případě potřeby dvakrát častěji.
OVĚŘOVÁNÍ
7

158
Partner-2-VP_cs_Chap07_Verification_ed01-2015
Kontroly
Partner-2-VP_cs_Chap07_Verification_ed01-2015
Správné používání
Používejte pouze přípravky
doporučené společností PEUGEOT
nebo přípravky s rovnocennou kvalitou
a charakteristikami.
Pro optimalizaci činnosti tak důležitých
skupin, jako je brzdový okruh, vybrala
a nabízí společnost PEUGEOT
specifické přípravky.
Vypouštění vody z naftového
filtruMechanická převodovka
Nechte kontrolovat hladinu podle plánu
údržby stanoveného výrobcem.
Aby nedošlo k poškození
elektrických zařízení ve vozidle, je
výslovně zakázáno provádět mytí
motorového prostoru vysokotlakým
proudem vody.
Po umytí vozidla či v zimě se na
brzdových kotoučích a destičkách
může usadit vlhkost či vytvořit
námraza, což může snížit účinnost
brzdění. Přibrzďujte mírně během jízdy,
aby se brzdové obložení takto vzniklým
teplem vysušilo a odmrazilo.
Jestliže se rozsvítí tato
kontrolka, je třeba vypustit z
filtru vodu. Vypuštění je nutno
provádět pravidelně při každé
výměně motorového oleje.
Motory HDi využívají špičkové
moderní technologie. Všechny
zásahy musejí být prováděny
odborníky se specifickou kvalifikací,
kterou Vám může zaručit servisní síť
PEUGEOT.
Podle země prodeje. Pro vypuštění vody povolte vypouštěcí
šroub, nacházející se na tělese filtru.
Nechte vytéci všechnu vodu z
průhledného potrubí, poté utáhněte
vypouštěcí šroub.