Page 49 of 292

47
Partner-2-VU_cs_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
Rozjezd vozidla
- Pro spuštění motoru musí být
předvolič v poloze N.
-
Sešlápněte brzdový pedál.
-
Nastartujte.
-
Při běžícím motoru přesuňte podle
potřeby předvolič do polohy
R, A
nebo M.
-
Uvolněte brzdový pedál a
akcelerujte.
Pokud není předvolič v poloze
N
a/nebo jestliže není brzdový pedál
sešlápnut, motor se nespustí,
zopakujte výše uvedený postup.
Zpětný chod
Zařazení zpětného chodu
Přesuňte předvolič do polohy R.
To lze bezpečně provést pouze u
stojícího vozidla.
Neutrál Zařazení neutrálu
Přesuňte předvolič do polohy N. Ani
na krátký okamžik nevolte tuto polohu,
pokud je vozidlo v pohybu.
MECHANICKÁ PILOTOVANÁ 6-TI STUPŇOVÁ PŘEVODOVKA
- Automatický režim: předvolič v
poloze A.
-
Sekvenční režim: předvolič v
poloze
M.
Z bezpečnostních důvodů:
Předvolič lze z polohy N přesunout
pouze při sešlápnutém brzdovém
pedálu.
Přechod z polohy A (řazení v
automatickém režimu) do polohy M
(řazení v sekvenčním režimu) lze
provést kdykoliv. Kontrolka A na
přístrojové desce zhasne.
Volba režimu
Převodovka a volant
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
3
Page 50 of 292

48
Partner-2-VU_cs_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
Ruční režimZvolení ručního režimu
Přesuňte předvolič do polohy M.
Automatický režim
Zvolení automatického
režimu
Přesuňte předvolič do polohy A.
Převodovka pracuje v automatickém
režimu bez zásahu řidiče.
V tomto režimu je průběžně volen
rychlostní stupeň nejlépe odpovídající
následujícím parametrům:
-
styl řízení,
-
profil cesty
,
-
optimalizace spotřeby
.
Stojící vozidlo s běžícím
motorem
V případě že vozidlo stojí delší dobu
se spuštěným motorem, převodovka
automaticky přeřadí na neutrál N.
Zastavení vozidla
Před zastavením motoru přesuňte
předvolič do polohy N.
V každém případě je důležité, aby
byla zatažena parkovací brzda.
Zkontrolujte, zda svítí kontrolka
parkovací brzdy na přístrojové desce.
Před jakýmkoliv zásahem v
motorovém prostoru se ujistěte,
že je předvolič v neutrálu N.
Akcelerace
Pro získání optimální akcelerace
(například: pro předjetí jiného vozidla)
Vám stačí překonat zvýšený odpor na
konci zdvihu pedálu akcelerace jeho
úplným sešlápnutím.
Změna rychlostního stupně
V případě vyšších otáček motoru
(velká akcelerace) se vyšší
rychlostní stupeň nezařadí bez
řidičova pokynu páčkou ovládání
mechanické pilotované převodovky. Zatáhněte za páčku "+"
pro zařazení vyššího
rychlostního stupně.
Zatáhněte za páčku
"-" pro zařazení nižšího
rychlostního stupně.
-
Při stání vozidla nebo při nízké
rychlosti (například: před značkou
stop) převodovka podřazuje
automaticky až na 1. rychlostní
stupeň.
-
Při řazení není třeba úplně
uvolňovat pedál akcelerace.
-
Požadavky na změnu rychlostních
stupňů jsou akceptovány
, pouze
pokud to otáčky motoru umožňují.
-
Z bezpečnostních důvodů může
být, v závislosti na otáčkách
motoru, podřazování rychlostních
stupňů prováděno automaticky
.
Převodovka a volant
Page 132 of 292

130
Partner-2-VU_cs_Chap07_Verification_ed01-2015
Správné používání
Používejte pouze přípravky
doporučené společností PEUGEOT
nebo přípravky s rovnocennou kvalitou
a charakteristikami.
Pro optimalizaci činnosti tak důležitých
skupin, jako je brzdový okruh, vybrala
a nabízí společnost PEUGEOT
specifické přípravky.
Vypouštění vody z naftového
filtruMechanická převodovka
Nechte kontrolovat hladinu podle plánu
údržby stanoveného výrobcem.
Aby nedošlo k poškození
elektrických zařízení ve vozidle,
je výslovně zakázáno provádět
mytí motorového prostoru
vysokotlakým proudem vody.
Po umytí vozidla či v zimě se na
brzdových kotoučích a destičkách
může usadit vlhkost či vytvořit
námraza, což může snížit účinnost
brzdění. Přibrzďujte mírně během jízdy,
aby se brzdové obložení takto vzniklým
teplem vysušilo a odmrazilo.
Jestliže se rozsvítí tato
kontrolka, je třeba vypustit z
filtru vodu. Vypuštění je nutno
provádět pravidelně při každé
výměně motorového oleje.
Pro vypuštění vody povolte vypouštěcí
šroub, nacházející se na tělese filtru.
Nechte vytéci všechnu vodu z
průhledného potrubí, poté utáhněte
vypouštěcí šroub.
Filtr pevných částic (naftový
motor)
Údržba filtru pevných částic musí být
prováděna v servisu sítě PEUGEOT.
Při akceleraci po delší jízdě vozidla
velmi nízkou rychlostí nebo chodu
motoru na volnoběh můžete výjmečně
zaznamenat emise vodních par z
výfuku. Vodní páry nemají žádný vliv
na chování vozidla ani na životní
prostředí.
Olejový filtr
Měňte filtr pravidelně, podle pokynů v
plánu údržby připraveném výrobcem
vozidla.
Motory HDi využívají špičkové
moderní technologie. Všechny
zásahy musejí být prováděny
odborníky se specifickou kvalifikací,
kterou Vám může zaručit servisní síť
PEUGEOT.
Podle země prodeje.
Kontroly
Page 287 of 292

29
DOPLNĚK PRO ELEKTRICKÝ REŽIM
ÚDRŽBA
Jako doplněk prohlídek stanovených v sešitu údržby, záručním listu a záručních podmínkách musíte po prvním roce nebo
po ujetí 20 000 km, podle toho co nastane dříve, nechat provést níže uvedenou prohlídku.
Poté jsou pravidelné servisní prohlídky stanoveny na 2 roky nebo 40 000 km (podle toho, co nastane dříve).
Elektrické vozidlo
První prohlídka,
která se jako jediná musí nechat
provést po 1 roce provozu nebo po ujetí 20 000 km.
Pravidelné servisní prohlídky
každé 2 roky nebo
po ujetí 40 000 km (podle toho, co nastane dříve).
Hlavní vždy prováděné
operace
Kontroly vozidla (houkačka, parkovací brzda,...)
Datum lhůty použitelnosti sady pro provizorní opravu pneumatiky
Kontrola spodku vozidla zahrnující:
- kontrola bezpečnostních prvků (brzdění, řízení,...)
- kontrola okolních prvků (těsnost okruhů, redukční převodovka,...)
Kontrola vnějších prvků vozidla (stav pneumatik, světlomety a světla,...)
Kontroly v motorovém prostoru včetně případného doplnění kapalin (ostřikovač, brzdy,...)
Kontroly podle legislativy dané země (mimo technickou kontrolu)
Diagnostika řídicích jednotek
Kontrola akumulátoru pohonu
Vynulování ukazatele servisního intervalu
Operace
Doplňkové operace
Výměna chladicí kapaliny po 10 letech
Výměna brzdové kapaliny Každé 2 roky
Vým
ěna kabinového fi ltru Každé dva roky nebo 40 000 km
Termíny prohlídek je nutné dodržet. Opožděné provádění prohlídek může mít nepříznivý vliv na fungování vašeho vozidla.