2015 Peugeot Partner OBD

Partner-2-VU_cs_Chap00_Couv-debut_ed01-2015
Internetový návod na použití
Zvolte jeden z následujících přístupů pro on-line prohlížení příručky
pro uživatele ...
On-line prohlížení přířučky pro uživatele umožňuje seznámit se s
nejaktuálnějšími informacemi, které jsou snadno rozpoznatelné
podle označení stránek následujícím piktogramem:Pokud není část "MyPeugeot" dostupná na stránkách společnosti
Peugeot ve Vaší zemi, můžete si příručku pro uživatele prohlédnout
na následující adrese:
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/
jazyk,
model vozu, provedení,
období vydání příručky pro uživatele, odpovídající datu 1. uvedení V ašeho
vozidla do provozu.
Zvolte:
Příručka pro uživatele je k dispozici rovněž na webových stránkách
společnosti Peugeot, v části "MyPeugeot".
Použijte tento kód pro přímý přístup k příručce pro uživatele.
Tento osobní prostor na míru umožňuje vytvořit přímý a
upřednostňovaný kontakt se značkou.

17
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo;
nejtěžší zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového
prostoru, co nejblíže k zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický
odpor (střešní tyče, střešní zahrádka, nosič jízdních kol,
přívěs, ...). Použijte raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je
nepoužíváte.
Po skončení zimního období vyměňte své zimní
pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených
pneumatikách; dodržujte doporučení uvedená na štítku
nalepeném na sloupku dveří vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-
před dlouhou jízdou,
-


při změně ročního období,
-


po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a
pneumatiky přívěsu nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr

,
vzduchový filtr, pylový filtr, ...) a řiďte se harmonogramem
úkonů doporučených v dokumentu Plán údržby od
výrobce.
Pokud se u vozidla s naftovým motorem BlueHDi objeví
závada systému SCR, začne vozidlo znečišťovat životní
prostředí. Urychleně se obraťte na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis za účelem opravy, aby
se úroveň emisí oxidu dusíku opět vrátila na hodnoty
stanovené příslušnými předpisy.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po
třetím vypnutí pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z
nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu
průměrné spotřeby paliva až po ujetí prvních 3
000 km.
2
EKOLOGICKO-EKONOMICKÝ ZP
#SOB JÍZDY
Automobil & Životní prostředí

34
Partner-2-VU_cs_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
Kontrolkajesignalizuje Řešení - akce
Čelní / boční
airbag blikající
nebo trvale
rozsvícená.
závadu nafukovacího vaku. Nechte bezodkladně zkontrolovat systém v
servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.
Kapitola 5, část "Airbagy".
Deaktivace
čelního
airbagu
spolujezdce rozsvícená. záměrnou deaktivaci tohoto
airbagu z důvodu montáže
dětské sedačky v poloze
zády ke směru jízdy. Kapitola 5, část "Airbagy" nebo "Děti na palubě".
Minimální
zásoba paliva rozsvícená
a ručička
palivoměru
je v červené
zóně.
Při prvním rozsvícení zbývá
v nádrži přibližně 8
litrů
paliva, v závislosti na stylu
jízdy a typu motoru. Abyste zabránili úplnému vyčerpání nádrže,
doplňte palivo co nejdříve.
Tato kontrolka se rozsvítí po každém zapnutí
zapalování do té doby, kdy bude do nádrže
doplněno dostatečné množství paliva.
Objem nádrže: přibližně 60
litrů.
Nikdy nejezděte až do úplného vypotřebování
nádrže, může to poškodit systém pro omezování
emisí škodlivin a vstřikovací systém.
blikající. vypnutí přívodu paliva po
velkém nárazu. Obnovte přívod paliva.
Kapitola 7, část "Palivo".
Systém pro
snižování emisí
škodlivin EOBDblikající
nebo trvale
rozsvícená.
závadu systému. Hrozí nebezpečí poškození katalyzátoru. Nechte
systém zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Dobíjení
akumulátoru rozsvícená. závadu dobíjecího obvodu.
Zkontrolujte svorky akumulátoru, …
Kapitola 8, část "Akumulátor".
blikající. odstavení aktivních funkcí
(úsporný režim). Kapitola 8, část "Akumulátor".
trvale
rozsvícená i
přes provedené
kontroly.poruchu zapalování nebo
vstřikování.Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Místo řidiče

41
Partner-2-VU_cs_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
DETEKCE POKLESU TLAKUS
NI
ž
OVÁNÍ
OBSAHU
š
KODLIVIN
Systém kontroluje
průběžně tlak ve čtyřech
pneumatikách, jakmile se
vozidlo pohybuje.
EOBD (European On Board
Diagnosis) je evropský
systém palubní diagnostiky,
který kromě jiného
splňuje požadavky norem
stanovujících limity emisí:
-

CO (oxidu uhelnatého),
-


HC (nespálených uhlovodíků),
-


NOx (oxidů dusíku) nebo částic,
detektovaných kyslíkovými
sondami, umístěnými na vstupu a
na výstupu z katalyzátorů.
Řidič je upozorněn na případnou
poruchu zařízení na snižování obsahu
škodlivin ve výfukových plynech
rozsvícením této specifické kontrolky
na přístrojové desce.
Hrozí nebezpečí poškození
katalyzátoru. Nechte systém
zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT


nebo v jiném odborném servisu. Snímače tlaku jsou umístěny ve
ventilku každé pneumatiky (kromě
rezervního kola).
Systém spouští výstrahu, jakmile
zaznamená pokles tlaku v jedné nebo
více pneumatikách.
Systém detekce poklesu tlaku
je pomocníkem při řízení,
nenahrazuje však pozornost
řidiče. Tento systém rovněž neruší
potřebu kontroly tlaku vzduchu v
pneumatikách (včetně rezervního
kola) jednou měsíčně a před každou
delší cestou.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zhoršuje jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje brzdnou dráhu, způsobuje
nadměrné opotřebení pneumatik,
zejména za ztížených podmínek (velké
zatížení, vysoká rychlost, dlouhá jízda).
Jízda s podhuštěnými
pneumatikami zvyšuje spotřebu
paliva.
Hodnoty tlaku huštění předepsané
pro Vaše vozidlo jsou uvedeny na
štítku pneumatik.
Viz kapitola 9, část "Identifikační
prvky".
Kontrola tlaku huštění musí být
prováděna "za studena" (vozidlo
stojí déle než 1
hodinu nebo po jízdě
na vzdálenost maximálně 10
km
omezenou rychlostí).
V opačném případě zvyšte hodnotu
uvedenou na štítku o 0,3
baru.
Místo řidiče
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
3

59
Partner-2-VU_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Ostřikovač skla a světlometů
Přitáhněte ovladač směrem k sobě,
ostřikování skla je doprovázeno
časovaným stíráním.
Činnost ostřikovačů světlometů je
spojená s ostřikováním čelního skla;
ostřikování světlometů se zapne, pokud
jsou rozsvícená potkávací světla.Otočte prstenec za první
zoubek, zapne se ostřikování
a poté stírání na určitou dobu.
V zimě, když je na zadním
skle napadaný sníh nebo silná
námraza, zapněte odmrazování
skla. Po skončení odmrazování shrňte
sníh nebo námrazu, nahromaděné
na stírací liště zadního stěrače. Poté
můžete zapnout zadní stěrač.
Informace pro doplňování kapaliny
naleznete v kapitole 7, část
"Množství náplní".
Zvláštní poloha předních
stěračů
Seznamte se s kapitolou 8, část
"Výměna stírací lišty".
Pro návrat stěračů do normální polohy
zapněte zapalování a přepněte
ovladač. Otočte prstenec na první
zoubek.
Zadní ostřikovač
Zadní stěrač
Před uplynutím jedné minuty
od vypnutí zapalování způsobí
přepnutí ovladače stěračů do
libovolné polohy nastavení stíracích lišt
podél sloupků čelního skla.
Tato poloha je určená pro parkování
v zimním období a pro možnost jejich
vyčištění nebo pro výměnu stíracích
lišt.
Ovladače u volantu
ERGONOMIE A POHODLÍ
4

73
Partner-2-VU_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
ODMRAZOVÁNÍ A ODML ž OVÁNÍ
S
PRÁVNÉ POU ž ÍVÁNÍ
Větrací

otvory
"Nechte je otevřené"
Pro optimální rozdělování vháněného
teplého a studeného vzduchu je
vozidlo vybaveno středovými a bočními
naklápěcími difuzory, které mohou být
nasměrovány do stran (vpravo nebo
vlevo) či svisle (nahoru nebo dolů). Pro
pohodlí při jízdě je nezavírejte, spíše je
nasměrujte na okna.
Větrací otvory v úrovni nohou a pod
čelním sklem doplňují celý systém.
Nezakrývejte otvory nacházející se
u čelního skla a otvory pro odvod
vzduchu v zavazadlovém prostoru.
Prachový filtr / filtr zachycující
pachy (s aktivním uhlím)
Tento filtr umožňuje zachycovat
některé prachové částečky a omezovat
pronikání pachů.
Dbejte na dobrý stav filtru a nechte
pravidelně měnit všechny filtrační
vložky.
Kapitola 7, část "Kontroly".
Klimatizace
Klimatizace musí být používána pouze
při zavřených oknech bez ohledu na
roční období. Jestliže je však po delším
stání vozidla na slunci teplota v interiéru
příliš vysoká, neváhejte vyvětrat krátce
prostor pro cestující otevřením oken.
Používejte co možná nejvíce režim
AUTO, protože umožňuje optimální
řízení všech následujících funkcí:
rychlost ventilátoru, teplota v interiéru,
rozdělování proudu vzduchu, režim
vstupu vnějšího vzduchu nebo
recirkulace vnitřního vzduchu.
Aby se systém uchoval v bezvadném
stavu, zapínejte ho nejméně jednou
či dvakrát měsíčně, na alespoň 5
až
10
minut.
Jestliže zařízení nechladí,
nepoužívejte ho a obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Automatický režim: program pro
dobrý výhled
Pro rychlé odmlžení nebo odmrazení
oken (velká vlhkost, velký počet
cestujících, námraza) nemusí být
program komfort (AUTO) dostatečně
účinný.
V takovém případě zvolte program pro
dobrý výhled. Rozsvítí se kontrolka
tohoto programu.
Program zapíná klimatizaci, ventilátor
a rozdělení proudu vzduchu je řízeno
optimálním způsobem směrem k
čelnímu sklu a bočním oknům.
Program vypíná recirkulaci vzduchu v
interiéru. Při chlazení vzduchu dochází ke
kondenzaci par a nashromážděná
voda vytéká pod vozidlo, proto se
pod ním po zastavení může objevit
loužička.
Větrání
ERGONOMIE A
4

129
Partner-2-VU_cs_Chap07_Verification_ed01-2015
KONTROLY
Filtr
s aktivním uhlím a pylový
filtr
Přístup k filtru pro jeho výměnu je
umožněn přes dvířka.
Filtr s aktivním uhlím zajišťuje
nepřetržité a účinné zachycování
prachu.
Zanesený pylový filtr může snížit
výkonnost klimatizace a způsobovat
vznik nežádoucích pachů.
Doporučujeme Vám upřednostnit
kombinovaný pylový filtr. Díky jeho
specifickému aktivnímu druhému
filtru zlepšuje kvalitu vzduchu v
interiéru a přispívá k čistotě v prostoru
pro cestující (omezení alergických
příznaků, nepříjemných zápachů a
usazování mastnoty).
Akumulátor
Před zimním obdobím nechte
akumulátor zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.
Brzdové destičky
Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných
ve městě a na krátké trasy. Může být
nutné nechat zkontrolovat stav brzd i v
období mezi pravidelnými prohlídkami.
Vyjma případu úniku z okruhu znamená
pokles hladiny brzdové kapaliny
opotřebení brzdových destiček.
Stav opotřebení brzdových
kotoučů / brzdových bubnů
Pro veškeré informace týkající se
kontroly stavu opotřebení brzdových
kotoučů / brzdových bubnů se obraťte
na servis sítě PEUGEOT.
Parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy nebo
zjištění ztráty účinnosti tohoto systému
vyžaduje provedení jeho seřízení i v
období mezi dvěma prohlídkami.
Nechte systém zkontrolovat v
servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu. Intervaly pro výměnu jsou uvedeny v
dokumentu Sešit údržby, záruční list a
záruční podmínky.
V závislosti na okolním prostředí
(prašnost, ...) a způsobu používání
vozidla (jízda po městě, ...) měňte filtr v
případě potřeby dvakrát častěji.
Kontroly
OVĚŘOVÁNÍ
7