2015 Peugeot Partner Ägarmanual (in Swedish)

135
Partner-2-VU_sv_Chap07_Verification_ed01-2015
Räckviddsmätare
Varningar - regler och visningSe avsnitt 3, under rubriken
"Förarplats" för att läsa mer om
visning och kontrollampor. Räckvidd som överstiger 2
400 km
(1 500 mile)
Utan anmärkning.
Så fort gränsen på 2
400 km är nådd
tänds kontrollampan UREA tillfälligt
och meddelandet om räckvidd visas.
Varningen upprepas för varje nivå av
tillryggalagda 300
km (200 mile) tills
nästa varningsgräns är nådd.
Varje gång tändningen slås på visas
varningen och en ljudsignal hörs. Räckvidd under 2 400 km (1 500 mile)
och över 600 km (375 mile)å
terstående körsträcka
På pekskärmen ska du:
Över 5
000 km (3 100 mile) anges
inget värde. Tryck på den här knappen
för tillfällig visning.
-

välja menyn "Driving
assistance",
-


välja "Diagnostic",
-


välja CHECK.
Olika varningsnivåer utlöses beroende
på vilken gräns för resterande räckvidd
du nått.
Du informeras för varje nivå
av tillryggalagda kilometer och
varningarna tilltar ständigt i styrka från
att vara tillfällig

a till att bli permanenta.
-

Den 1:a gränsen går vid en
resterande räckvidd på 2

400 km
(1
500 mile).
-

Den 2:a gränsen går vid en
resterande räckvidd på 600

km
(375
mile).
-

Ned till 0
km, då det blir omöjligt
att starta bilen igen efter att ha
stannat.
Tillsatsen AdBlue®
KONTROLLER
7

136
Partner-2-VU_sv_Chap07_Verification_ed01-2015
Så fort du nått gränsen på 600 km
blinkar kontrollampan UREA och
kontrollampan Service tänds, åtföljt
av ett meddelande om återstående
körsträcka.
Varningen upprepas var 30:e sekund
med uppdatering av återstående
körsträcka för varje nivå på
tillryggalagda 50
km (30 mile).
Varje gång du slår på tändningen visas
varningen och en ljudsignal hörs.
Vid 0
km kommer den föreskrivna
startspärren som är installerad i
bilen att hindra dig från att starta
igen. Du har nått nivå 0
för tillsatsämnet
AdBlue
®.
Nivån av förorenande utsläpp från bilen
uppfyller inte längre bestämmelserna
"Euro 6" och motorn startar inte.
För att kunna starta bilen igen måste
du fylla på minst 4
liter AdBlue
®.
-

Häll i vätskan i behållaren (genom
påfyllningsröret med det blå locket).
-


Slå på tändningen utan att starta.
-


Vänta 10


sekunder innan du startar
motorn.
Räckvidd under 600

km (375

mile)
och över 0

km
Startspärr, stopp på grund av brist
på AdBlue
® i behållaren
Se till att du inte når en nivå av
räckvidd på 0

km !
Medan du kör upprepas varningen
så länge tillsatsäment inte fyllts på
tillräckligt.
Om du inte fyller på vätska i den
specifika behållaren riskerar du att
bilen inte längre går att starta.
Komplettera därefter påfyllningen
av behållaren som rymmer 17
liter.
Eller vänd dig till PEUGEOT eller
en annan kvalificerad verkstad.
Tillsatsen AdBlue®

137
Partner-2-VU_sv_Chap07_Verification_ed01-2015
SCR
Kontrollamporna UREA och Service
tänds, liksom kontrollampan för motorns
självdiagnos.
Varje gång tändningen slås på hörs
ljudsignalen och ett meddelande
bekräftar att ett fel uppstått i
avgasreningen.
Om felet är tillfälligt försvinner varningen
när nivån av förorenande utsläpp i
avgaserna åter uppfyller normerna.Bekräftat fel
Utöver de föregående signalerna
blinkar kontrollampan UREA och
den återstående räckvidden visas i
kilometer (mile).
Varningen var 30:e sekund upprepas
med uppdatering av räckvidden i
nivåer på 50
km.
Vänd dig så fort som möjligt till
PEUGEOT eller en annan kvalificerad
verkstad.
Annars finns risk för att du inte längre
kommer att kunna starta bilen. Efter 1
100 km (700 miles) går det
inte längre att starta
Detektering
Varje gång du försöker starta bilen
aktiveras varningen och meddelandet
"Emissions fault: Starting prevented"
(Fel i avgasreningen: startspärr) visas.
Men efter att du kört 50
km
(30
mile) med kontrollampornas
permanenta varning tänd bekräftas
felet.
Motorns startspärr aktiveras
automatiskt när du kört 1
100 km
(700
mile) efter denna bekräftelse.
Vänd dig till PEUGEOT eller en annan
kvalificerad verkstad så fort som
möjligt.
Tillsatsen AdBlue®
KONTROLLER
7

138
Partner-2-VU_sv_Chap07_Verification_ed01-2015
Påfyllning av tillsatsämnet
AdBlue®
Försiktighetsåtgärder som ska följas
Använd endast AdBlue® som uppfyller
ISO-normen 22241.
Tillsatsen AdBlue
® är en lösning som
innehåller urinämne.
Vätskan är inte brandfarlig, samt
saknar färg och lukt.
Den ska förvaras svalt.
Dunk (5

eller 10

l), flaska (1,89 l)
med AdBlue
®
Kontrollera att den sista
förbrukningsdagen inte passerat.
Läs instruktionerna som står på
etiketten.
Försäkra dig om att du har en lämplig
påfyllningsslang, som kan medfölja
dunken.
Fylla på
Om det visar sig att vätskan
runnit över ska du torka av kring
behållarens mynning med en
fuktig trasa.
Om AdBlue
®-vätskan har stänkt ska
du genast skölja med kallt vatten eller
torka av dig med en ren och fuktig
trasa.
Om tillsatsen har kristalliserats kan du
ta bort det med en svamp och varmt
vatten.
Försäkra dig om att bilen står på en
plan och horisontell yta.
Häll dunkens / flaskans innehåll i den
speciella behållaren.
När du fyllt på tillsatsbehållaren ska du
följa dessa regler:
-

Slå på tändningen utan att starta.
-


Vänta 10
sekunder innan du startar
motorn.
Släng inte tomma AdBlue
®-
dunkar / -flaskor tillsammans med
hushållssoporna.
Släng dem i en behållare som
uttryckligen är avsedd för detta
ändamål eller lämna tillbaka dem till
försäljningsstället.
Tillsatsen AdBlue®

139
Partner-2-VU_sv_Chap07_Verification_ed01-2015
AdBlue® ska förvaras utom
räckhåll för barn, i sin
originalförpackning.
Häll aldrig över AdBlue
® i en annan
behållare: då förlorar ämnet sina
renande egenskaper.
Späd aldrig ut tillsatsen med vatten.
Häll aldrig tillsatsen direkt i
bränsletanken.
Rekommendationer för lagring
Förvara inte dunkar / flaskor med
AdBlue® i bilen.
När tillsatsämnet AdBlue
® fryser
AdBlue® fryser vid temperaturer under
cirka -11°C (12,2°F) och försämras
över 25°C (77°F).
Förvara dunkarna / flaskorna svalt
och låt dem inte utsättas för direkt
solstrålning.
Under dessa förhållanden kan
tillsatsen förvaras i minst ett år.
Tillsatsämne som har frusit kan
användas efter att ha tinats upp i
rumstemperatur. SCR]-systemet har en funktion
som värmer upp AdBlue
®-
behållaren så att bilen kan fungera
normalt.
Under exceptionella förhållanden
som när bilen under en längre period
ständigt befinner sig i temperaturer
under -15°C (5°F), kan en varning om
fel i avgasreningen bero på att AdBlue
®
har frusit.
Parkera bilen i en mer tempererad
lokal under några timmar tills tillsatsen
återgått till flytande form.
Varningen om fel i avgasreningen
släcks inte omedelbart, det sker först
efter att du kört flera kilometer.
Tillsatsen AdBlue®
KONTROLLER
7

140
Partner-2-VU_sv_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015
BATTERI
Innan du kopplar ur ett batteri måste
du vänta minst 2 minuter efter att
tändningen stängts av.
Koppla inte bort kabelskorna med
motorn i gång.
Ladda inte batterierna utan att först ha
kopplat ur kabelskorna.
Efter återanslutning av batteriet ska
du slå till tändningen och vänta i
1
minut innan du startar motorn, så
att de elektroniska systemen hinner
initialiseras. Om det ändå förekommer
små störningar efter denna åtgärd bör
du kontakta en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Efter lampbyte, vänta cirka 3
minuter
innan du ansluter batteriet på nytt.
Om bilen inte används under en
månad eller mer, rekommenderar
vi att du kopplar ur batteriet.
Gör så här för att ladda batteriet
med en laddare
- Koppla ur batteriet.
-
Följ bruksanvisningen från
laddarens tillverkare.
-


Börja med minuspolen (-) när du
kopplar in batteriet igen.
-


Kontrollera att polerna och
kabelskorna är rena. Om det
är täckta av sulfat (vitaktig eller
grönaktig beläggning), ska de
demonteras och rengöras.
Gör så här för att starta med ett
hjälpbatteri
- Anslut den röda kabeln till båda
batteriernas pluspoler (+).
-

Anslut den gröna eller svarta
kabelns ände till det extra batteriets
minuspol (-).
-


Anslut den andra änden av den
gröna eller svarta kabeln till en
jordpunkt i bilen som inte startar

, så
långt som möjligt från batteriet.
-

Aktivera startmotorn och låt motorn
gå.
-


Vänta tills motorn återgår till
tomgång och koppla ur kablarna.
En bil försedd med denna
dekal har ett 12-volts blybatteri
med specifika egenskaper och
specifikationer

. Byte eller urkoppling
måste göras på en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Om dessa föreskrifter inte följs riskerar
batteriets livslängd att förkortas.
Efter återmontering av batteriet
kommer Stop & Start-systemet inte att
vara aktivt förrän efter några timmar.
Denna tid beror på klimatförhållandena
och batteriets laddning (upp till ca
8

timmar).
Uppladdning av Stop & Start-batteriet
kräver ingen urkoppling.
Batteri

141
Partner-2-VU_sv_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015
ENERGISPARLÄGE
Efter att motorn stängts av och nyckeln
är i tändningsläge, kan vissa funktioner
(vindrutespolare, fönsterhissar,
taklampor, bilradio, etc.) användas
endast under sammanlagt trettio
minuter, för att inte ladda ur batteriet.
Då trettio minuter förflutit övergår
de aktiverade funktionerna till
energisparläge och kontrollampan
för batteriet blinkar åtföljt av ett
meddelande på displayen.
För att åter kunna använda dessa
funktioner måste du starta motorn och
låta den gå en kort stund.
Den tid du förfogar över är då dubbelt
så lång som motorn var igång (dock
minst fem och högst trettio minuter).Ett urladdat batteri innebär att
motorn inte kan startas.
Batteri
SNABB HJÄLP
8

142
Partner-2-VU_sv_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015
1. Parkera bilen
- Kontrollera att ingen passagerare
finns kvar i bilen och att de befinner
sig på en säker plats.
-

Parkera i mån av möjlig
het bilen
på ett plant, stadigt och halkfritt
underlag.
-

Dra åt parkeringsbromsen, slå ifrån
tändningen och lägg i 1:an eller
backväxeln. -

Placera en hjulkil under det hjul
som befinner sig diagonalt mot det
som ska bytas.
ByTA
ETT HJUL
2. V

erktyg
Verktygen finns i ett öppet fack under
ett framsäte.
-
Skjut vid behov fram sätet för att
komma åt facket bakifrån.
-


T
a ut domkraften och
verktygshållaren.
-

T
a ut de verktyg som behövs från
hållaren.
1.

Domkraft.
2.


Fälgnyckel.
3.


Kil.
4.


Nyckel till bakljus.
5.


V
erktyg för demontering av
hjulsidor på lättmetallfälgar*.
6.

Bogserögla.
Om bilen är utrustad med en dragkrok
är det ibland nödvändigt att lyfta upp
bilen en aning för att göra det lättare
att få ut reservhjulet ur sin hållare.
I vissa terrängförhållanden och/eller vid
transport av tung last råder vi dig att
kontakta en PEUGEOT

-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
*

Detta verktyg behövs inte för din
modellversion.
Domkraften och övriga verktyg är
specifika för din bil.

Använd dem inte
för andra ändamål.
Byta ett hjul