2015 Peugeot iOn Brukerhåndbok (in Norwegian)

47
Ion_no_Chap04_conduite_ed01-2014
Start - stopp av bilen
- Posisjon 1: LOCK Rattet er blokkert.
-

P
osisjon 2: ACC
T

ilbehør (bilradio, 12V-uttak...) kan brukes.
-

P
osisjon 3: ON
T

enning på
-

P
osisjon 4: S TA R T
L

ampen "Ready" lyser.
M

otoren settes i gang
Tenning
F Påse at kjørevelgeren er i posisjon P .
F S ett nøkkelen inn i tenningslåsen.
F

D
rei nøkkelen mot til posisjon 4

(S TA R T ).
Start Stanse
F Stans bilen.
F
H old foten på bremsepedalen.
F

P
lasser girvelgeren i posisjon P .
F

T
rekk til parkeringsbremsen.
F

D
rei nøkkelen mot deg helt til posisjon
1
(LOCK) .
F

T
a nøkkelen ut av tenningslåsen.
F

H

old denne posisjonen i et
par sekunder, helt til lampen
" RE ADY " lyser og det avgis et
lydsignal.
F

S

lipp nøkkelen.
D

en går automatisk tilbake til posisjon
3


(ON) . Unngå å henge en tung gjenstand på
nøkkelen som vil dra den nedover, og
som kan medføre en funksjonsfeil.
Dersom du bruker diverse tilbehør
over lang tid (med nøkkelen i posisjon
ACC ), risikerer du å lade ut batteriet
for tilbehør. Du vil da ikke lenger kunne
starte bilen. Vær oppmerksom på
dette .
4
Kjøring

48
Ion_no_Chap04_conduite_ed01-2014
Parkeringsbrems
Låsing:
F Trekk spaken til parkeringsbremsen helt opp for å holde bilen i ro.
Ved parkering i bakke, drei hjulene slik
at de blokkeres mot fortauet, trekk til
parkeringsbremsen, plasser girvelgeren
i posisjon P og slå av tenningen.
Utløsing av parkeringsbremsen:
F Trekk lett i spaken til parkeringsbremsen, trykk på knappen for å utløse og senk
spaken helt ned.
Dersom parkeringsbremsen er
tiltrukket eller ikke tilstrekkelig utløst
når bilen kjører, vil denne lampen lyse.
Kjøring

49
Ion_no_Chap04_conduite_ed01-2014
P. Parking (Parkering).
I denne posisjonen kan bilen startes.
For å gå ut av posisjon P må man trå på
bremsepedalen.
R.
Re
verse (Revers).
N.
N

eutral (Fri).
D.
D

rive (Kjøring fremover).
Girvelger
Girvelgerens posisjoner
Når du beveger girvelgeren for å velge
en posisjon, lyser tilsvarende lampe i
instrumentpanelet.
Display i instrumentpanelet
Når motoren går, vises P i displayet i
instrumentpanelet.
F
T
rå på bremsepedalen for å komme ut av
posisjon P .
F

V
elg kjøring fremover ( D) eller revers ( R).
F

F
rigjør parkeringsbremsen.
F

F
jern foten fra bremsepedalen, bilen vil
da sette seg i sakte bevegelse slik at
manøvreringene blir enklere å foreta.
F

G
i gass for å kjøre fremover, eller rygge.
F

"
D" eller "R" vises i displayet i
instrumentpanelet.
Start av bilen
4
Kjøring

50
Ion_no_Chap04_conduite_ed01-2014
Ved tauing av bilen skal girvelgeren
være i posisjon N, se avsnittet om
"Praktisk informasjon".
Stoppe bilen
For å skru av motoren må du velge posisjon P .
Du må trekke til parkeringsbremsen for å
immobilisere bilen.
For at du skal kunne ta ut tenningsnøkkelen,
må girvelgeren være i posisjon P .
Kjøring

51
Ion_no_Chap05_visibilite_ed01-2014
Betjening av lys
Hovedlys
De forskjellige lysene foran og bak er spesielt
utviklet for å tilpasse lyset gradvis etter
klimaforholdene slik at føreren får optimal sikt:
-
p
arkeringslys, for å bli sett,
-

n
ærlys, for å se uten å blende andre
bilister,
-

f
jernlys, for å se på åpne strekninger uten
motgående trafikk.
Ekstra lys
Andre lys brukes under spesielle kjøreforhold:
- e t tåkebaklys for å bli sett på lang avstand,
-

t
åkelys foran for å se enda bedre,
-

k
jørelys for å bli sett i dagslys.
Ring for valg av modus for
hovedlys
Drei ringen for å plassere ønsket symbol
ovenfor merket.
Automatisk tenning av lys. Parkeringslys.
Nærlys eller fjernlys.
Hendel for skifte av lys
Trekk for å tenne nærlys / fjernlys.
I modusene slukket lys og parklys, kan føreren
direkte tenne fjernlyset ("lyshorn") så lenge han
trekker i hendelen.
Display
Tilsvarende symbol i instrumentbordet
bekrefter aktiveringen av ønsket lysfunksjon.
Lys slukket.
5
Sikt

52
Ion_no_Chap05_visibilite_ed01-2014
Tåkelys foran og bak
Valgring for tåkelys.
Tåkelyset fungerer sammen med parkeringslys,
nærlys og fjernlys.Tåkelys foran og bak.
I klart vær eller i regnvær er det forbudt
å bruke tåkelyktene foran og tåkelyset
bak. I disse situasjonene kan styrken
på lysstrålene deres virke blendende på
andre bilførere.
Glem ikke å slå av tåkelyktene foran
og tåkelyset bak med en gang det ikke
lenger er nødvendig å bruke dem.
Glemt lys
Dersom føreren har glemt å slå av lyset
på bilen, vil han bli varslet om dette
med en gang førerdøren åpnes, dersom
tenningen er av.
Når lysene slukkes vil lydsignalet
opphøre.
F

F

or å tenne tåkelyktene foran, drei ringen
ett hakk forover.
F

F

or å tenne tåkebaklyset, drei ringen to
hakk forover.
F

F

or å slukke tåkebaklyset, drei ringen ett
hakk bakover.
F

F

or å slukke tåkelyktene foran, drei
trykkringen to hakk bakover.
Ringen går automatisk tilbake til den
opprinnelige posisjon.
Tåkebaklyset slukker automatisk når du slukker
parklyset, nærlyset eller fjernlyset.
Sikt

53
Ion_no_Chap05_visibilite_ed01-2014
Kjørelys
Spesielt lys for bruk om dagen og som gjør at
bilen blir bedre sett.
Kjørelysene tennes automatisk ved oppstart av
motoren, hvis ingen andre lys er tent.
De kan ikke deaktiveres.Automatisk tenning av lys
Når hovedlysringen er i posisjon AUTO, tennes
parklys og nærlys automatisk, uten inngrep fra
føreren, hvis det detekteres at de utvendige
lysforholdene er dårlige.
Med en gang lysforholdene igjen blir
tilstrekkelige, vil lysene slukke automatisk.
Sensoren er plassert nederst på frontruten.
Automatisk tenning /
slukking av lys
Automatisk slukking av lys
Når lysbetjeningen er i posisjon "AUTO",
tenningsnøkkelen er i posisjon "LOCK" eller
"ACC", eller at den er trukket ut, vil lysene
slukkes automatisk når førerdøren åpnes .
Opprinnelig regulering stilling "0" .
Regulering av
frontlykter
For å unngå å blende andre trafikanter, skal
lyktene med halogenpærer reguleres i høyden,
avhengig av bilens last.
0.
F

ører alene eller fører + 1 passasjer foran.
1
eller 2.
4
passasjerer (fører inkludert).
3.
4

passasjerer (fører inkludert) + maksimal
tillatt last.
4.
F

ører + maksimal tillatt last.
Selv om disse lysene sitter i den
samme lykten som tåkelysene foran,
fungerer de med en speisell pære.
Bruk av kjørelys er i samsvar med
veitrafikkloven.
I tåke eller snøvær, kan det hende
at sensoren detekterer tilstrekkelig
med lys. Lysene vil da ikke tennes
automatisk.
Påse at ingen ting dekker for
lyssensoren, da funksjonen som er
knyttet til denne ikke lenger vil styres.
5
Sikt

54
Ion_no_Chap05_visibilite_ed01-2014
Vindusviskerbetjening
Vindusvisker foran
Føreren betjener vindusviskerne direkte ved
hjelp av betjening A og ring B. Enkeltvisk.
Av.
Intervallvisk (manuelt regulerbar
hastighet).
Sakte.
Hurtigvisk
B .
R

ing for regulering av intervallvisk.
F

D
rei på denne ringen for å øke eller
redusere viskefrekvensen for intervallvisk.
A.

B
etjening for valg av viskerytme: løft eller
senk hendelen for ønsket posisjon.
Vindusspyler foran
Trekk vindusviskerarmen mot deg.
Vindusspyleren og vindusviskeren fungerer en
viss tid.
Vinduvisker bak
Av
Intervallvisk
Vinduviskeren visker to ganger over ruten og
går deretter over i intervallmodus, med et par
sekunders intervall Visking med vindusspyler.
For å aktivere vindusspyleren og viske flere
ganger over ruten, holdes ringen i denne
posisjonen.
Bruk ikke vindusviskerne på en tørr
frontrute. Når det er veldig kaldt eller
varmt, kontroller før aktivering av
vindusviskerne at viskerbladene ikke
sitter fast i frontruten. Om vinteren, fjern snø, is eller frost fra
frontruten rundt vindusviskerarmene
og på frontrutepakningen foran før
vindusviskerene aktiveres. C
.

V

algring for vindusviskeren på bakruten:
Sikt