2015 Peugeot iOn Упутство за употребу (in Serbian)

39
Ion_sr_Chap03_confort_ed01-2014
Priključivanjem preko USB porta, prenosiva
oprema može automatski da se napuni.Za više detalja oko upotrebe ove
opreme, pogledajte poglavlje "Audio i
telematika".
WIP Plug - USB čitač
Ovaj USB port se nalazi pri dnu centralne
konzole.
Omogućava vam priključivanje prenosive
opreme, kao što su digitalni vokmen tipa iPod
®
ili USB.
On očitava audio zapise koji se potom prenose
na vaš autoradio, kako biste ih slušali u vozilu
preko zvučnika.
Ovim sadržajima možete da upravljate putem
komandi autoradia.
3
udobnost

40
Ion_sr_Chap03_confort_ed01-2014
Provetravanje
Dotok vazduha
Vazduh koji kruži u kabini je filtriran i dolazi
ili spolja preko rešetke za ulaz vazduha koja
se nalazi u dnu vetrobranskog stakla, ili iz
unutrašnjosti putem kruženja vazduha u kabini. Reč je o sistemu koji stvara i održava željene
uslove udobnosti i vidljivosti u kabini vozila.
Komande
Vazduh koji ulazi kroz različite otvore u
zavisnosti od komandi.
Komanda podešavanja temperature
omogućava da se postigne željena udobnost
mešanjem vazduha različitih vazdušnih sistema
protoka.
Komanda raspodele vazduha omogućava da se
odaberu mesta za raspodelu vazduha u kabini.
Komanda dotoka vazduha omogućava da se
poveća ili smanji brzina duvanja ventilatora.
Komande ovog sistema nalaze se na ploči A
centrale konzole.
Raspodela vazduha
1. Mlaznice za odmrzavanje ili odmagljivanje vetrobrana.
2.
M

laznice za odmrzavanje ili odmagljivanje
prednjih bočnih prozora.
3.
B

očne mlaznice koje su podesive i mogu
se okretati. 4. C
entralne mlaznice koje su podesive i
mogu se okretati.
5.
I

zlazi za vazduh u prostoru za noge
napred.
udobnost

41
Ion_sr_Chap03_confort_ed01-2014
Da bi svi sistemi bili u potpunosti efikasni, pridržavajte se sledećih saveta o korišćenju :
F A ko nakon dužeg boravka na suncu, unutrašnja temperatura ostane povišena, nemojte
oklevati da na nekoliko trenutaka provetrite kabinu vozila otvaranjem prozora.
P

ostavite komandu za dotok vazduha na dovoljan nivo da biste obezbedili pravilno
obnavljanje vazduha u kabini.
F

K
ondenzacija koju svara klima uređaj stvara curenje vode ispod vozila, to je očekivana
pojava.
F

D
a biste dobili ujednačenu raspodelu vazduha, pazite da ne zaklonite rešetke za ulaz
spoljašnjeg vazduha koje se nalaze u osnovi vetrobrana, mlaznice i izlaze vazduha, kao
i otvor za izvlačenje vazduha u prtljažniku.
F

K
oristite što je češće moguće prirodno provetravanje kabine, jer duža upotreba funkcije
kruženja vazduha u kabini može izazvati zamagljivanje vetrobrana i bočnih stakala.
F

U
ključujte klima-uređaj da radi tokom 5 do 10 minuta, jedanput, dvaputa mesečno, kako
biste ga održali u pravilnom radnom stanju.
F

P
azite na čistoću i stanje filtera za kabinu i periodično menjajte filtrirajuće elemente
(pogledati poglavlje "Provere").
F

D
a biste obezbedili pravilan rad klima-uređaja, preporučujemo vam da ga kontrolišete
redovno.
F

A
ko sistem ne hladi, nemojte ga uključivati i obratite se mreži PEUGEOT ili stručnom
servisu.
Saveti za korišćenje uređaja za provetravanje i klimatizaciju
Grejanje i klima uređaj funkcionišu
zahvaljujući energije koja dolazi iz
glavnog akumulatora. Njihova upotreba
povećava potrošnju energije i smanjenje
raspoložive energije.
Isključujte grejanje i klima uređaj kad
god je to moguće.
3
udobnost

42
Ion_sr_Chap03_confort_ed01-2014
Klima-uređaj
Možete da koristite klima-uređaj čim se uključi
lampica "Ready".1. Podešavanje temperature
F Okrećite kontrolni točkić udesno da biste povećali
temperaturu ili ulevo da biste je
smanjili.
Podešavanja mogu da se vrše ručno ili automatski.
1.
P

odešavanje temperature
2.
P

odešavanje dotoka vazduha
3.
P

odešavanje raspodele vazduha
4.
U

laz spoljašnjeg vazduha

/ Kruženje unutrašnjeg vazduha
5.
T

aster "Max"
6.
U

ključivanje

/ Gašenje klima uređaja Kada je točkić u položaju "●", vazduh
koji izlazi imaće ambijentalnu
temperaturu.
Ukoliko pomerite točkić u položaj "●" u
toku korišćenja funkcija grejanja i klima
uređaja, doćiće do njihovog gašenja.
Grejanje /
P rovetravanje
Grejanje i provetravanje mogu da se koriste
kada je lampica "Ready" upaljena.
Udobnost

43
Ion_sr_Chap03_confort_ed01-2014
4. Ulaz vazduha / Kruženje
vazduha u kabini
Ulazak svežeg vazduha omogućava da se
izbegne zamagljivanje stakla na vetrobranu i
bočnim prozorima.
Kruženje unutrašnjeg vazduha omogućava
izolovanje kabine od neprijatnih mirisa i dima
napolju.
Čim to bude moguće, vratite se na ulaz svežeg
vazduha da biste izbegli mogućnost pogoršanja
kvaliteta vazduha i zamagljivanja stakla.
F

Z
a kruženje vazduha u kabini
pritisnite ovo dugme. Pali se
odgovarajuća lampica.
F

P
ritisnite ponovo isto dugme da
biste omogućili ulaz spoljašnjeg
vazduha. Gasi se odgovarajuća
signalna lampica.
3. Regulisanje raspodele vazduha
Postavite točkić u željeni položaj da
biste usmerili vazduh ka :
srednjim i bočnim otvorima za ventilaciju.
lsrednjim, bočnim i otvorima u nivou
nogu,
nivou nogu.
vetrobranskom staklu, bočnim
staklima i prostoru za noge,
vetrobranskom staklu i bočnim staklima.
Raspodela vazduha može da se podešava
postavljanjem točkića u srednji položaj. Kada je točkić u položaju " AUTO",
raspodela vazduha se automatski
podešava, u zavisnosti od izabrane
temperature.
2. Regulisanje protoka vazduha
F Okrenite točkić udesno da biste
povećali jačinu
dotoka vazduha ili
ulevo da biste je
smanjili.
Kad je točkić u položaju " AUTO",
jačina dotoka vazduha se automatski
podešava, u zavisnosti od unutrašnje
temperature.
3
udobnost

44
Ion_sr_Chap03_confort_ed01-2014
6. Uključivanje/Isključivanje klima-uređaja
Uključivanje
F Pritisnite taster "A /C " , pali se zelena
signalna lampica.
Klima-uređaj ne radi kada je isključeno
regulisanje protoka vazduha.
Isključivanje
F Ponovo pritisnite taster "A /C " , gasi se
odgovarajuća lampica.
Prekid rada može da dovede do pojave vlage i
zamagljenosti.
5. Taster "MAX"
Klima uređaj je predviđen za efikasan
rad, sa zatvorenim prozorima, u
svako godišnje doba.
On vam omogućava
:
-

l

eti, da smanjite temperaturu,
-

z

imi, iznad 3°C, da povećate efikasnost
uklanjanja pare.
Ovaj taster omogućava brzo zagrevanje
odnosno rashlađivanje kabine. Radi isključivo
kada komanda za dotok vazduha nije u
položaju "
OFF".
Pritisnite ovaj taster. Upaliće se
odgovarajuća lampica.
Postavite komandu za podešavanje
temperature u željeni položaj

:
-

u "

●" za maksimalno provetravanje,
-

i

zmeđu "●" i "H" za maksimalno
zagrevanje,
-

i

zmeđu "C" i "●" za maksimalno
rashlađivanje. Da biste što pre došli do svežeg
vazduha, možete koristiti kruženje
unutrašnjeg vazduha na kratko. Zatim
se vratite na dotok spoljašnjeg vazduha.
udobnost

45
Ion_sr_Chap03_confort_ed01-2014
Isključite odmrzavanje zadnjeg stakla i
spoljašnjih retrovizora čim procenite da
je neophodno da kontrolišete električnu
potrošnju i štedite autonomiju.
Odmagljivanje - Odmrzavanje
prednjeg staklaOdmagljivanje - odmrzavanje zadnjeg
stakla
Dugme ove komande nalazi se sa strane centralne konzole.F
P
ritisnite ovo dugme da biste
odmrzli zadnje staklo i,
u zavisnosti od modela, spoljašnje
retrovizore. Odgovarajuća lampica
ovog dugmeta se pali.
Postavite komandu za podešavanje
raspodele vazduha u ovaj položaj.
Pokretanje
Isključivanje
Odmrzavanje se gasi automatski da bi se
izbegla preterana potrošnja energije.
F

M
oguće je isključiti rad funkcije
odmrzavanja pre njenog automatskog
gašenja novim pritiskom na dugme.
Lampica dugmeta se gasi.
Za odmagljivanje - odmrzavanje,
možete takođe da pritisnete
taster

" MAX ".
Kada je izabran ulaz spoljašnjeg vazduha
(lampica ne svetli), u zavisnosti od opreme i
klima uređaj će se uključiti (lampica svetli).
Postavite komandu za podešavanje
temperature između "●" i " H".
Postavite komandu za
podešavanje dotoka
vazduha u željeni položaj.
Odmagljivanje - odmrzavanje na prednjim staklima
može da se koristi čim se upali lampica "Ready".
Odmagljivanje - odmrzavanje zadnjeg stakla
može da funkcioniše samo kada se upali
lampica "Ready".
3
udobnost

46
Ion_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
Nekoliko saveta za vožnju
U svim slučajevima, poštujte putne propise i
budite oprezni kakvi god bili saobraćajni uslovi.
Usmerite pažnju na saobraćaj, a ruke na volan
da biste bili spremni da reagujete u svakom
trenutku i svakoj prilici.
Tokom dužeg putovanja, toplo se preporučuje
da pravite pauzu na svaka dva sata.
U slučaju nevremena, pažljivo vozite, ranije
kočite i povećajte bezbednosno odstojanje.Ako baš morate da prođete kroz poplavljen
put
:
-

u
verite se da dubina vode ne prelazi 15 cm,
vodeći računa i o talasima koje bi mogli da
naprave drugi učesnici u saobraćaju,
-

v
ozite što je moguće sporije, a da se ne
zaustavite. Ne prelazite brzinu od 10 km/h,
-

n
e zaustavljajte se i ne isključujte motor.
Pri izlasku iz poplavljenog kolovoza, čim
bezbednosni uslovi to dozvole, lagano
pritiskajte kočnicu nekoliko puta da biste osušili
diskove i kočione pločice.
U slučaju da sumnjate na stanje vozila, obratite
se ovlašćenom servisu PEUGEOT ili serviseru
stručni servis.Va ž no !
Vožnja po poplavljenom
kolovozu
Strogo se preporučuje da ne vozite po
poplavljenom kolovozu, jer to može ozbiljno da
ugrozi motor, menjač kao i električne sisteme
vozila. Nikada nemojte da vozite sa
zategnutom parkirnom kočnicom -
Opasnost od pregrevanja i oštećenja
kočionog sistema
!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez
nadzora, dok motor radi. Ako morate
da napustite vozilo, dok motor radi,
zategnite parkirnu kočnicu i postavite
električnu ručicu u položaj N ili P .
Vožnja