2015 Peugeot iOn charging

85
Ion_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Punjenje glavne baterije
F Povucite ručicu 1, koja se nalazi u dnu
instrument table sa vozačeve strane, da
biste otvorili otvor za pristup priključku za
normalno punjenje (na desnoj strani vozila).
Normalno punjenje
Pre priključivanja, proverite da li je
električni priključak koji želite da
koristite u skladu sa standardima* i
kompatibilan sa jačinom struje od 8A.
Naročito proverite da li je elektirčna
utičnica odgovarajućeg kvaliteta.
Postoje utičnice koje su posebno
namenjene punjenju električnih
automobila.
U svakom slučaju, preporučuje se
da prethodno elektroinstalacije
prekontroliše stručnjak, a zatim i da
vrši njihovu redovnu kontrolu.
Imate na raspolaganju dva tipa dopune
:
normalne ili brze.
Načelno treba da koristite normalnu dopunu ;
ona se ostvaruje priključenjem na kućnu
električnu mrežu.
Brza dopuna se vrši preko odgovarajuće kleme
za brzo punjenje.
F
P
ovucite parkirnu kočnicu i postavite
menjač u poziciju P .
F

I
sključite potrošače električne energije i
postavite kontakt u položaj "LOCK" .
Koristite obavezno originalni kabl za
punjenje P
e

uge
Ot.
U
koliko je spoljna temperatura ispod
-25° C, punjenje je nemoguće. F

I
zvadite kabl za punjenje iz torbice. Taj kabl
je opremljen kontrolnim kućištem.
F

P
riključite kabl za punjenje u električnu
utičnicu koja je kompatibilna i u skladu
sa standardima. Nakon priključivanja
na trenutak će se istovremeno upaliti tri
lampice POWER , FA U LT i CHARGING iz
kontrolnog kućišta, zatim će ostati upaljena
samo lampica POWER .
Ne koristite produžne
kablove, višestruke utičnice,
adaptere ili programatore.
*
(Na primer, za Francusku : standard NF C 15 -100).
U slučaju oštećivanja kabla za punjenje
ili kontrolnog kućišta, nemojte ih
koristiti. Da biste ih zamenili, ili u slučaju
da sumnjate u njihovu ispravnost,
obratite se mreži PEUGEOT.
U većini evropskih zemalja, PEUGEOT je
uspostavio partnerstvo sa profesionalnim
službama kako bi vam predložio da
redovno kontrolišete i popravljate svoje
električne instalacije. Za više informacija,
obratite se mreži PEUGEOT.
8
Praktične informacije

86
Ion_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Ne dodirujte metalni vrh utičnice za
normalno punjenje, ni kabla za punjenje
(može da dođe do strujnog udara i/ili
prestanka rada)
F

P

ritisnite bravicu 2 da biste otvorili
poklopac utičnice. F

U

verite se da na priključku vozila ne postoji
nikakvo strano telo.
F

S

kinite zaštitni poklopac kabla za punjenje.
F

U

vucite pištolj za punjenje u utičnicu bez
pritiskanja na dugme, do uklapanja .
Koristite priloženi kabl da biste
priključili kontrolno kućište, kako ne bi
bio pretežak za utičnicu (u suprotnom
može da dođe do oštećivanja kabla za
punjenje ili električne utičnice). F
P
roverite da li kontrolna
lampica na instrument tabli i
zelena lampica CHARGING
na kontrolnom kućištu
neprekidno svetle.
Početak punjenja može da prati zvuk
vazduha koji pulsira. Taj zvuk je sasvim
uobičajen.
Punjenje se može prekinuti u svakom
trenutku izvlačenjem pištolja za
punjenje iz priključka na vozilu.
Ukoliko to nije slučaj, punjenje nije počelo
;
ponovite postupak i pri tome proverite da li su
svi priključci u redu.
Indikator nivoa punjenja glavnog akumulatora
nalazi se na instrument tabli, a broj svetlećih
crtica se povećava kako punjenje napreduje.
Ukoliko izuzetno morate da prekinete
punjenje izvlačenjem kalba iz električne
utičnice na zidu, obavezno prethodno
pritisnite na dugme Manual Stop na
kontrolnom kućištu.
Ne priključujte i ne isključujte nikada
kabl ili pištolj za punjenje mokrim
rukama
(može da dođe do strujnog
udar a).
Praktične informacije

88
Ion_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Iz sigurnosnih razloga, motor se neće
pokrenuti dok je kabl za punjenje
uključen u utičnicu vozila.
Osim toga, svaki pokušaj pokretanja
vozila za vreme punjenja prekinuće taj
postupak. Tada je potrebno izvući, a
zatim ponovo vratiti pištolj kako bi se
punjenje nastavilo.Posle punjenja, proverite da li je
zatvoren poklopac utičnice i otvora za
pristup.
Vodite računa o tome da voda ili
prašina ne uđu u utičnicu, ispod njenog
poklopca ili u pištolj za punjenje (što
može da izazove požar ili povredu
električnom strujom).
Gašenje lampice za punjenje na instrument
tabli i treperenje zelene lampice CHARGING

označavaju kraj punjenja.
F

P

ritisnite dugme da biste izvukli pištolj za
punjenje.
F

V

ratite zaštitni poklopac kabla za punjenje.
F

Z

atvorite poklopac utičnice, a zatim otvor
za pristup.
F

I

zvucite kabl za punjenje iz električne
utičnice.
F

O

dložite kabl za punjenje u njegovu futrolu
koja je u te svrhe obezbeđena. Ukoliko se pomoćna baterija za opremu
isprazni, punjenje glavne baterije više
neće biti moguće.
Ukoliko imate ugrađen pejsmejker ili
neki drugi električni aparat, ne smete
da ostanete unutar vozila ili u njegovoj
blizini dok je punjenje u toku.
Takođe se obavezno raspitajte kod
lekara o predostrožnostima kojih treba
da se pridržavate.Prilikom punjenja, nikada nemojte
dirati delove ispod haube, čak iako je
prekinut kontakt, jer može da dođe do
pokretanja ventilatora (što može da
izazove telesne povrede).
Obavezno sačekajte bar jedan sat na
kraju punjenja pre nego što preduzmete
obavljanje bilo kakve radnje na vozilu,
jer će pojedini njegovi delovi biti krajnje
vreli (što može da izazove opekotine).
Nakon što izvučete pištolj iz priključka
na vozilu, nemojte nakon punjenja
ostavliti kabl u električnoj utičnici na zidu
(može da izazove kratak spoj ili povredu
električnom strujom u slučaju kontakta sa
vodom ili natapanja vodom).
Praktične informacije