2015 Peugeot Bipper množství oleje

26
Bipper_cs_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
KONTROLKY
Při každém startování: rozsvítí se řada kontrolek, které tak signalizují provedení autotestu systémů. Za okamžik zhasnou.
Pokud je motor v chodu: jestliže kontrolka zůstane trvale svítit nebo bliká, znamená to výstrahu.
tato první výstraha může být doprovázena

zvukovým signálem a hlášením na displeji. Nepodceňujte tyto výstrahy.
Kontrolkastav signalizuje Řešení - akce
Service svítí dočasně. malé závady.
Obraťte se na servis sítě P
e UG e O t
nebo na

jiný odborný servis.
svítí trvale,
doprovázená
hlášením na displeji. vážné závady.
Poznamenejte si výstrahu a obraťte se na servis
sítě P
e UG e O t
nebo na jiný odborný servis.
Parkovací brzda
Hladina brzdové


kapaliny svítí.
zatažená nebo nedostatečně
uvolněná parkovací brzda. Uvolnění parkovací brzdy způsobí zhasnutí
kontrolky.
svítí. nedostatečné množství
brzdové kapaliny. Doplňte okruh brzdovou kapalinu doporučenou
sítí P
e UG e O t
.
svítí trvale, i když je


množství správné. Je nutno zastavit. Zaparkujte, vypněte
zapalování a obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Minimální množství
motorového oleje svítí.
nedostatečné množství
oleje v motoru. Ověřte množství oleje v motoru a obraťte se na servis
sítě P
e UG e O t
nebo na jiný odborný servis.
svítí trvale, i když je


množství správné. Je nutno zastavit. Zaparkujte, vypněte
zapalování a obraťte se na servis
sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
teplota chladicí


kapaliny svítí a ručička je v
červené zóně.
abnormální zvýšení
teploty.
Zastavte a vypněte zapalování, nechte okruh
vychladnout. Pohledem zkontrolujte množství kapaliny.
na H v červené zóně.
příliš vysoká teplota
chladicí kapaliny. Kapitola "Ověřování - Množství náplní".
Obraťte se na servis sítě P
e UG e O t nebo na
jiný odborný servis.
Místo řidiče

147
Bipper_cs_Chap08_verifications_ed02-2014
tyto úkony spadají do běžné údržby vozidla.
Bližší informace získáte v servisu sítě
P
e UG e O t
, v jiném odborném servisu nebo

v dokumentu Sešit údržby, záruční list a
záruční podmínky, který je vložen v pouzdru
s vozovou dokumentací.
MNOŽSTVÍ NÁPLNÍ
Množství oleje
tuto kontrolu provádějte pravidelně a
mezi dvěma výměnami olej dolévejte
(maximální spotřeba může být až 0,5
l na
1
000 km). Kontrola se provádí s vozidlem
ve vodorovné poloze, při studeném motoru,
pomocí ruční měrky.
Ruční měrka Na měrce jsou 2
značky:
A = maximum.
j

estliže přelijete nad tuto
značku, obraťte se na
servis sítě P
e UG e O t
nebo

na jiný odborný servis.
B = minimum.
Hladina nesmí být nikdy
pod touto značkou.
Pro zachování spolehlivosti motoru a zařízení
omezujícího emise škodlivin je zakázáno
používat do motorového oleje přísady. Výměna oleje
Množství brzdové kapaliny
Výměna musí být prováděna v intervalech
uvedených v plánu údržby výrobce vozidla.
Používejte kapaliny doporučené výrobcem
vozidla, které odpovídají normám DO
t 4.
Hladina se musí vždy nacházet mezi
ryskami MINI a MAXI na nádržce.
Nutnost častého doplňování kapaliny je
známkou nějaké závady, proto nechte
vozidlo co nejdříve zkontrolovat v servisu
sítě P
e UG e O t
nebo v jiném odborném

servisu.
Kontrolky
Ověřování podle kontrolek na
přístrojové desce je popsáno v kapitole
"Připraveni k jízdě - Místo řidiče".
Výměna musí být prováděna v
předepsaných intervalech a stupeň viskozity
použitého oleje musí odpovídat požadavkům
uvedeným v plánu údržby výrobce vozidla.
Seznamte se s požadavky v servisní síti
P
e
UG
e
O
t
nebo v jiném odborném servisu.
Než začnete dolévat olej, vytáhněte ruční


měrku.
Po doplnění zkontrolujte množství (nikdy
nepřekročte maximum).
Před zavřením kapoty našroubujte uzávěr
na plnicí hrdlo.
8
OVĚŘOVÁNÍ
Hladina n

148
Bipper_cs_Chap08_verifications_ed02-2014
Množství chladicí kapaliny
Používejte výhradně kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla. V opačném případě
hrozí vážné poškození motoru Vašeho
vozidla. Když je motor zahřátý, je teplota
chladicí kapaliny regulována elektrickým
ventilátorem. Protože ventilátor může být
v činnosti i po vypnutí zapalování a navíc
je chladicí okruh pod tlakem, vyčkejte
se zásahem nejméně jednu hodinu po
zastavení motoru.
Doplňování
Hladina se musí nacházet mezi značkami
MINI a MAXI na expanzní nádobce. j e-li
nutno dolít více než 1
litr kapaliny, nechte
okruh zkontrolovat v servisu sítě P
e UG e O t

nebo v jiném odborném servisu.
Množství kapaliny posilovače řízení
Vozidlo na rovném podkladu a motor
studený. Vyšroubujte uzávěr spojený s
měrkou a ověřte hladinu, která se musí
nacházet mezi značkami MINI a MAXI.
Množství kapaliny do ostřikovačů
Pro optimální čisticí schopnost a aby
se předešlo zamrznutí by neměla být
kapalina doplňována vodou nebo vodou
nahrazována; doporučujeme Vám používat
výrobky prodávané v síti P
e UG e O t
.
Objem nádržky: přibližně 3

litry.
Pro zabránění nebezpečí popálení: povolte
nejprve uzávěr o dvě otáčky, aby mohl
klesnout tlak v okruhu. Po poklesu tlaku
sejměte uzávěr a dolijte chladicí kapalinu.
Nutnost častého doplňování kapaliny je
známkou nějaké závady, proto nechte
vozidlo co nejdříve zkontrolovat v servisu
sítě P
e
UG
e
O
t
nebo v jiném odborném


servisu.
Opotřebené kapaliny
Zabraňte dlouhodobějšímu styku
opotřebeného oleje s pokožkou.
Brzdová kapalina je zdraví škodlivá žíravina.
Nevylévejte opotřebený olej, brzdovou
kapalinu a chladicí kapalinu do kanalizace
ani do půdy. K jejich sběru slouží speciální
kontejnery v servisní síti P
e UG e O t
nebo ve

firmách pověřených sběrem těchto látek.
Hladina n

150
Bipper_cs_Chap08_verifications_ed02-2014
Mechanická převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová (výměna
oleje se neprovádí).
Seznamte se s dokumentem Sešit údržby,
záruční list a záruční podmínky, kde jsou
uvedeny intervaly jejích kontrol.
Správné používání
Pro ověření množství hlavních náplní a
kontroly některých prvků v souladu s plánem
údržby stanoveným výrobcem vozidla se
řiďte informacemi vyhrazenými pro typ
motoru Vašeho vozidla v dokumentu sešit
údržby, záruční list a záruční podmínky.
Mechanická pilotovaná převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová (výměna
oleje se neprovádí).
Interval pro kontrolu tohoto komponentu
naleznete v dokumentu Sešit údržby,
záruční list a záruční podmínky.Používejte pouze přípravky
doporučené společností P
e UG e O t

nebo přípravky s rovnocennou kvalitou a


charakteristikami.
Pro optimalizaci činnosti tak důležitých
orgánů, jako je brzdový okruh, vybrala a
nabízí společnost P
e UG e O t
specifické

přípravky.
Aby nedošlo k poškození elektrických
zařízení ve vozidle, je výslovně zakázáno
provádět mytí motorového prostoru
vysokotlakým proudem vody.
Po umytí vozidla či v zimě se na brzdových
kotoučích a destičkách může usadit vlhkost
či vytvořit námraza, což může snížit účinnost
brzdění. Přibrzďujte mírně během jízdy, aby
se brzdové obložení takto vzniklým teplem
vysušilo a odmrazilo.
Kontroly

151
Bipper_cs_Chap08_verifications_ed02-2014
Filtr pevných částic (1.3HDi 75 k)
Filtr pevných částic doplňuje funkci
katalyzátoru aktivně přispívá ke kvalitě
ovzduší zachycováním pevných
nespálených částic. Z výfuku tedy již
nevychází černý kouř.
tento filtr
, který je součástí výfukového
potrubí, zachycuje saze. Řídicí jednotka
motoru automaticky vyhodnocuje úroveň
zanesení filtru a pravidelně eliminuje
zachycené částice (regenerace).
Regenerace je spuštěna v závislosti
na množství nahromaděných částic a
podmínkách používání vozidla. Během
tohoto procesu můžete zpozorovat některé
jevy - zvýšení volnoběžných otáček,
spuštění ventilátoru chlazení motoru,
zvýšení kouřivosti a zvýšení teploty
výfukových plynů - které nemají vliv na
fungování vozidla nebo na životní prostředí.
Po dlouhé jízdě nízkou rychlostí nebo po
chodu motoru naprázdno může výjimečně
dojít při akceleraci ke vzniku vodní páry ve
výfuku.
tato skutečnost nemá vliv na jízdní


vlastnosti vozidla ani na životní prostředí. Zanesení / Regenerace
V případě rizika zanesení se na
displeji přístrojové desky rozsvítí tato
kontrolka, doprovázené hlášením na
displeji přístrojové desky.
tato výstraha je aktivována na počátku


ucpávání filtru pevných částic (extrémně
dlouhé používání vozu v podmínkách
charakteru městského provozu: snížená
rychlost, zácpy, ...).
Pro regeneraci filtru je doporučeno, jakmile
to umožní podmínky provozu, jet rychlostí
alespoň 60
km/h, s otáčkami motoru vyššími
než 2000
ot./min po dobu alespoň 15 minut
(dokud nezmizí výstražné hlášení). Poruchy funkce
j

estliže tato výstraha přetrvává,
nepodceňujte ji, signalizuje poruchu funkce
sestavy výfukového potrubí / filtru pevných
částic.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
P
e UG e O t
nebo v jiném odborném servisu.
Z důvodu vysokých teplot, které


souvisejí s normálním fungováním
filtru pevných částic je důležité neparkovat
nad hořlavými materiály (tráva, suché listí,
jehličí, ...), aby se předešlo nebezpečí
vzniku požáru. Pokud je to možné, nevypínejte
motor před dokončením regenerace;
opakované přerušení může způsobit
předčasné opotřebení motorového oleje.
Nedoporučuje se dokončovat regeneraci
filtru při stojícím vozidle.
8
OVĚŘOVÁNÍ
Kontroly