2015 Peugeot Bipper filtr

3
Bipper_cs_Chap00a_sommaire_ed02-2014
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY10. 174-183DOPLŇKY
7. 137-140
tažení přívěsu,
karavanu, ... 137
Střešní nosič a tyče

139
Další příslušenství


139Čerpání paliva do

nádrže

142
Otevírání kapoty

motoru

144
Naftový motor


145
Benzínový motor


146
Množství náplní


147
Kontroly


149
Filtr pevných částic (Diesel)


151
RYCHLÁ POMOC
9. 152-173
OVĚŘOVÁNÍ

8. 141-151
Akumulátor 152
Výměna kola 155
Sada pro dočasnou
opravu pneumatiky

158
Sněhové řetězy


160
Výměna žárovky


161
Výměna stírací lišty stěračů


166
Výměna pojistky


167
Odtah vozidla


172Rozměry

174
Motory
180
Hmotnosti

182
Identifikační prvky


183
odpovídá vozidlu s


řízením vlevo.
odpovídá vozidlu s
řízením vpravo.

OBSAH
Obsah

16
Bipper_cs_Chap01_vue-ensemble_ed02-2014
Systém pro omezování emisí ...... 34, 151
Žárovky
, osvětlení, výměna
žárovek

.......

.........................161-165
Otevírání kapoty

............................ 144
Motorový prostor.....................145-14

6
Identifikační prvky, sériové číslo, lak, pneumatiky
.......

.......................... 183 Výměna ramínka stěračů............... 166
Charakteristiky motorů............180-181
Rozměry

..... 174-175, 176-177, 178-179
Hmotnosti


...................................... 182
CHARAKTERISTIKY - ÚDRŽBA
Množství náplní ......................147-14 8
●
olejová měrka,
●


kapalina
posilovače řízení,
●

brzdová kapalina,
●


chladicí kapalina,
●


kapalina
ostřikovačů.
Kontroly

..................................149-15
1
●

akumulátor
,
●

vzduchový / pylový filtr
,
●

olejový filtr
,
●

filtr pevných částic (1.3HDi 75
k),
●

parkovací brzda,
●


brzdové destičky
.
Pojistky v motorovém
prostoru

.......
................167, 170-171
Lokalizace

24
Bipper_cs_Chap02_eco-conduite_ed02-2014
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší
zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k
zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní
tyče, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Použijte raději
uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Po skončení zimního období vyměňte své zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
tuto kontrolu provádějte především:
-


před dlouhou jízdou,
-


při změně ročního období,
-


po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr

, vzduchový filtr,
filtr vzduchu v kabině, ...) a řiďte se plánem údržby doporučeným v
sešitu údržby, záručním listu a záručních podmínkách.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí
pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu průměrné
spotřeby paliva až po ujetí prvních 3
000 km.
Automobil & Životní prostředí

30
Bipper_cs_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Kontrolkastavsignalizuje Řešení - akce
e

lektronický imobilizér svítí. zasunutý klíč není
rozpoznán.
Motor nelze nastartovat.Použijte jiný klíč a vadný klíč nechte
zkontrolovat v servisu sítě P
e UG e O t
.
Kapitola "Připraveni k jízdě - Vstupy do vozidla".
Systém pro snižování


emisí bliká nebo svítí trvale. závadu systému. Nechte rychle systém překontrolovat v servisu
sítě P
e UG e O t
nebo v jiném odborném servisu.
Minimální zásoba


paliva svítí a ručička
palivoměru je v zóně
e .jízdu na rezervu paliva. Nevyčkávejte s doplněním paliva. Minimální
zásoba paliva je parametr, který je do značné
míry ovlivňován stylem jízdy, profilem vozovky,
uplynulým časem a počtem kilometrů ujetých od
okamžiku rozsvícení kontrolky.
Filtr pevných částic svítí, doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením na displeji.začátek zanesení filtru
pevných částic. Proveďte co nejrychleji regeneraci filtru pevných
částic.
Kapitola "Kontroly - Kontroly".
Přítomnost vody v
naftovém filtru svítí, doprovázená
hlášením na displeji.
vodu v naftovém filtru. Nechte vypustit vodu z filtru v servisu sítě
P
e UG e O t
nebo v jiném odborném servisu.

Kapitola "Ověřování - Kontroly".
Žhavení naftového
motoru svítí.klimatické podmínky
vyžadují předžhavení

(až přibližně 30
sekund při
extrémních podmínkách). Před spuštěním startéru vyčkejte na zhasnutí
kontrolky.
Pokud motor nenastartuje, vypněte a zapněte
zapalování, opět počkejte na zhasnutí kontrolky
a znovu startujte motor.
Místo řidiče

61
Bipper_cs_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
- vozidla s mechanickou převodovkou;
jakmile při stojícím vozidle přesunete
řadicí páku do neutrální polohy a uvolníte
spojkový pedál,
-

vozidla s mechanickou pilotovanou

převodovkou; jakmile při stojícím vozidle
podržíte sešlápnutý brzdový pedál. Zvláštní případy: nedostupnost funkce
STOP
Režim S
t
OP
se neaktivuje, jestliže:
-
jsou otevřené dveře řidiče,
-

je rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,
-

je zařazený zpětný chod,
-

to
vyžadují určité podmínky (úroveň nabití
akumulátoru, teplota motoru, regenerace
filtru pevných částic, posilovač brzd,
vnější teplota, ...), potřebné pro funkci
řízení systémů.
V takovém případě se
zobrazí hlášení na displeji
přístrojové desky, doprovázené
několikasekundovým blikáním a
poté zhasnutím kontrolky „S“.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
STOP & S TART
Systém Stop & Start dočasně vypne
motor – režim S
t
OP
– při zastavení
vozidla (semafory, zácpy, atd.). Motor se
automaticky spustí – režim S
t
ARt –, jakmile

se opět chcete rozjet. Motor je nastartován
okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Systém Stop & Start, vyvinutý pro městské
prostředí, umožňuje v režimu S
t
OP
snižovat
spotřebu paliva, emise znečišťujících plynů
a hluk.
Funkce
Přechod motoru do režimu STOP
Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka „S “ a motor se přepne
do pohotovostního režimu: Aby bylo zabráněno opakovanému
vypínání motoru při pomalé jízdě, je
další automatické zastavení motoru možné
pouze po předchozím překročení rychlosti
10 km/h.
V režimu S

t
OP
systému Stop & Start
je neaktivní asistence pro rozjezd do
svahu.
Nikdy neopouštějte vozidlo bez vypnutí
zapalování.
Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným

režimem S t
OP; vždy vypněte motor

otočením klíče.
3
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
Nastartování a zastavení motoru

71
Bipper_cs_Chap04_ergonomie_ed02-2014
ODMRAZOVÁNÍ A ODMLŽOVÁNÍ
Čelní sklo
Větrací výstupy, umístěné na spodním okraji
čelního skla, a boční difuzory pro dveřní
okna zvyšují účinnost funkce elektrického
odmrazování a odmlžování. Nezakrývejte
těchto osm výstupů vzduchu.
Ruční klimatizace je vybavena pylovým
filtrem a funkcí obíhání vnitřního vzduchu.
Pylový filtr umožňuje nepřetržité a účinné
zachytávání prachových částic.
Poloha obíhání vnitřního vzduchu
(aktivovatelná řidičem nebo spolujezdcem)
umožňuje izolovat kabinu od vnějšího
ovzduší. Použití této polohy musí být
krátkodobé, za jízdy musí být normálně
ovladač v poloze otevřeného přívodu
vnějšího vzduchu.Ruční režim
Nastavte ovladač na toto seřízení
rozdělení proudu vzduchu.
Pro účinnější a rychlejší
odmrazení a odmlžení čelního
skla :-

zvyšte rychlost ventilátoru

vzduchu,
Návrat do polohy vstupu vnějšího
vzduchu umožňuje přivést čerstvý
vzduch do kabiny. Odmrazování zadního okna a zpětných
zrcátek
Odmrazování funguje jen za
chodu motoru.
j edno stisknutí
tohoto tlačítka aktivuje rychlé
odmlžování / odmrazování
zadního okna a zpětných zrcátek. Funkce
se zastaví automaticky pro zabránění
nadměrné spotřebě elektrické energie.
Přeruší se při zastavení motoru. Funkci je
možno vypnout stisknutím tohoto tlačítka.
-

přepněte dočasně ovladač

přívodu vnějšího vzduchu
do polohy obíhání vnitřního
vzduchu.
4
ERGONOMIE a POHODL\315
Větrání

73
Bipper_cs_Chap04_ergonomie_ed02-2014
SPRÁVNÉ POUŽÍVÁNÍ KLIMATIZACE
Aby se systém uchoval v bezvadném
stavu, zapínejte ho nejméně jedenkrát
či dvakrát měsíčně, na alespoň 5
až 10 min.
Nechte pravidelně provádět výměnu filtrů
(vzduchový filtr a pylový filtr). Vyžadují-li to
podmínky okolního prostředí, vyměňujte je
dvakrát častěji.
Při chlazení vzduchu dochází ke kondenzaci
par a nashromážděná voda vytéká pod
vozidlo, proto se pod ním po zastavení může
objevit loužička.
j

estliže zařízení nechladí, nepoužívejte ho
a obraťte se na servisní síť P
e UG e O t
nebo

na jiný odborný servis.VĚTRACÍ VÝSTUPY
Pro optimální rozdělení vháněného proudu
teplého a studeného vzduchu je vozidlo
vybaveno:
-

2
středovými směrovatelnými výstupy
vzduchu,
-

2
bočními směrovatelnými a
uzavíratelnými výstupy vzduchu,
-

2
výstupy vzduchu k podlaze vozidla.
Aby byla klimatizace účinná, musí být
používána při zavřených oknech. Nicméně,
jestliže je po delším stání vozidla na slunci
teplota v interiéru příliš vysoká, neváhejte
vyvětrat krátce kabinu otevřením oken.
Aby bylo rozdělování vzduchu rovnoměrné,
dbejte na průchodnost mřížky vstupu
vnějšího vzduchu, umístěné na spodním
kraji čelního skla, bočních a středních
větracích výstupů, výstupů vzduchu na
podlaze a odsávání vzduchu v zadní části
vozidla.
Klimatizace je užitečná ve všech ročních
obdobích, protože odstraňuje vlhkost ze
vzduchu.
4
ERGONOMIE a POHODL\315
Větrání

145
Bipper_cs_Chap08_verifications_ed02-2014
NAFTOVÝ MOTOR
Buďte opatrní při jakémkoliv zásahu
pod kapotou motoru.
1.

Nádržka kapaliny ostřikovačů.
2.


Pojistková skříňka.
3.


Nádržka chladicí kapaliny motoru.
4.


Nádržka brzdové a spojkové kapaliny
.
5.

Vzduchový filtr
.
6.

Ruční měrka oleje.
7.


Hrdlo pro dolévání motorového oleje.
8.


Nádržka kapaliny posilovače řízení.
8
OVĚŘOVÁNÍ
Motorov