2015 Peugeot 308 radio

177
308_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
Sustav se isključuje pritiskom na tipku.
Sustav automatski prestaje djelovati:
-
n
akon prekida kontakta,
-

a
ko se motor sam ugasi,
-

a
ko se ne pokrene nikakvo manevriranje
u roku od 5
minuta nakon izbora načina
manevriranja,
-

n
akon dužeg stajanja vozila za vrijeme
manevriranja,
-

a
ko se uključi zaštita od proklizavanja
kotača (ASR),
-

a
ko brzina vozila postane veća od
dopuštenog praga,
-

a
ko vozač prekine okretanje obruča
upravljača,
-

n
akon 4 ciklusa manevriranja,
-

n
akon otvaranja vrata vozača,
-

a
ko jedan prednji kotač naiđe na prepreku.
Žaruljica rada gasi se na ploči s instrumentima
i prikazuje se poruka uz zvučni signal.
Vozač tada mora preuzeti nadzor nad
upravljačem.
Prestanak djelovanja
Ako sustav prestane djelovati za vrijeme
manevriranja, vozač ga mora ponovo uključiti
za ponavljanje mjerenja veličine parkirnog
mjesta. Sustav se automatski isključuje:
-

a
ko se na vozilo priključi prikolica,
-
a
ko su otvorena vrata vozača,
-
a
ko je brzina vozila veća od 70 km/h.
Za trajno isključivanje sustava, obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
-
p
ali se ova žaruljica na ploči
s instrumentima i prikazuje se
poruka, uz zvučni signal,
Neispravnosti u radu
U slučaju neispravnosti servo
upravljača, ova žaruljica pali se na
ploči s instrumentima, uz poruku
upozorenja.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Isključivanje
Po lošem vremenu ili zimi, provjerite
da davači nisu prekriveni prljavštinom,
ledom ili snijegom.
U slučaju neispravnosti, dajte provjeriti
sustav u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
-

ov

a sličica prelazi u status
upozorenja, a žaruljica bljeska
nekoliko trenutaka, zatim se gasi. Ako je bočna udaljenost između vašeg
vozila i parkirnog mjesta prevelika,
sustav možda neće moći izmjeriti
veličinu mjesta.
Prilikom manevriranja, sustav Park
Assist ne uzima u obzir predmete izvan
gabarita vozila.
Ovisno o izvedbi:
4
Vožnja

179
308_hr_Chap05_visibilite_ed01-2015
Preklapanje i otklapanje vanjskih
retrovizora daljinskim upravljačem
mogu se isključiti u mreži PEUGEOT ili
u nekoj stručnoj radionici.
F

I

zvana: otključajte vozilo elektroničkim
ključem ili sustavom Pristupa i pokretanja
bez ključa.
F

I

znutra: uz uključen kontakt, povucite
sklopku A iz središnjeg položaja prema
natrag.
Otklapanje
Preklapanje
F Izvana: zaključajte vozilo elektroničkim
ključem ili sustavom Pristupa i pokretanja
bez ključa.
F

I
znutra: uz uključen kontakt, povucite
sklopku A iz središnjeg položaja prema
natrag.
Ako su retrovizori preklopljeni sklopkom
A, oni se pri otključavanju vozila neće
otklopiti. Potrebno je ponovo povući
sklopku A. Ako je potrebno, retrovizori se mogu ručno
preklopiti.
5
Vidljivost

186
308_hr_Chap05_visibilite_ed01-2015
Automatsko paljenje
svjetala
Uključivanje
F Okrenite prsten u položaj "AUTO".
Uključivanje funkcije potvrđuje se porukom.
Ako davač vanjskog svjetla otkrije slabu
vanjsku svjetlost, svjetla registarskih pločica,
pozicijska svjetla i kratka svjetla pale se
automatski, bez naloga vozača. Ona se mogu
upaliti i u slučaju otkrivanja kiše, a pritom se
automatski uključuju i brisači vjetrobrana.
Svjetla se automatski i gase čim vanjska
svjetlost postane dovoljna ili nakon isključivanja
brisača.
Isključivanje
F Okrenite prsten u neki drugi položaj.
Isključivanje funkcije potvrđuje se
porukom.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti davača
vanjske svjetlosti, svjetla se pale,
na ploči s instrumentima pali se
Po magli ili ako pada snijeg, davač
vanjske svjetlosti može otkrivati
dovoljno svjetlosti, pa se svjetla neće
automatski upaliti.
Ne prekrivajte davač vanjske svjetlosti,
povezan s davačem kiše, smješten u
sredini vjetrobrana, iza unutrašnjeg
retrovizora; pripadajuće funkcije više ne
bi primale podatke.
Automatsko privremeno
paljenje svjetala
Ako je funkcija automatskog paljenja svjetala
uključena, u slučaju slabe vanjske svjetlosti,
kratka svjetla automatski se pale nakon prekida
kontakta.
Trajanje privremenog paljenja svjetala i
uključenost odnosno isključenost te funkcije
određuje se u izborniku " Driving assistance "
pod " Vehicle settings " na drugoj stranici.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici. ova žaruljica, uz zvučni signal i/ili se prikazuje
poruka.
Vidljivost

188
308_hr_Chap05_visibilite_ed01-2015
Halogeni faroviFarovi "full led"
Ručno podešavanje
U slučaju neispravnosti, na ploči s
instrumentima pali se ova žaruljica,
uz zvučni signal i poruku.
Taj sustav automatski ispravlja visinu
svjetlosnog snopa žarulja "full led", ovisno o
opterećenosti vozila.
U slučaju neispravnosti, ne dirajte
žarulje "full led". Obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Osnovni položaj farova je "0"
.Sustav tada postavlja farove u najniži položaj.
Putovanja u inozemstvu
Ako se vozilo koristi u nekoj zemlji u
kojoj se promet odvija na suprotnoj
strani u odnosu na zemlju u kojoj je
vozilo prodano, potrebno je promijeniti
podešenost farova kako se ne bi
zasljepljivali vozači iz suprotnog smjera.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Kako ne biste ometali ostale sudionike u
prometu, visina svjetlosnog snopa farova s
halogenim žaruljama mora biti prilagođena
opterećenju vozila.
0

V

ozač ili vozač + suvozač.
-

V

ozač + suvozač + putnici na stražnjim
mjestima.
1

5


osoba.
-

5


osoba + teret u prtljažniku.
2

V

ozač + teret u prtljažniku.
Automatsko podešavanje
Vidljivost

192
308_hr_Chap05_visibilite_ed01-2015
Ne prekrivajte davač kiše koji se s
davačem vanjskog svjetla nalazi u
sredini vjetrobrana, iza unutrašnjeg
retrovizora.
Prilikom pranja vozila u automatskoj
praonici, isključite automatski rad
brisača.
Zimi pričekajte da se vjetrobran
potpuno odledi prije uključivanja
automatskog rada brisača.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti automatskog rada,
brisači će raditi isprekidano.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Poseban položaj brisača
vjetrobrana
Taj položaj omogućuje odvajanje metlica
brisača od vjetrobrana.
U tom položaju metlice se mogu očistiti ili
zamijeniti. Taj položaj može biti koristan
i zimi, jer omogućuje podizanje metlica na
vjetrobranu.Za održavanje učinkovitosti plosnatih
metlica brisača pridržavajte se sljedećih
savjeta:
-

o
prezno rukujte metlicama,
-

r
edovito ih čistite sapunicom,
-

n
e koristite ih za pridržavanje
kartona na vjetrobranu,
-

z
amijenite ih odmah nakon prvih
znakova istrošenosti.
F

U r
oku od jedne minute nakon prekida
kontakta, pomaknite sklopku brisača za
postavljanje metlica u vertikalni položaj.
F

Z
a vraćanje metlica u osnovni položaj,
uključite kontakt i pomaknite sklopku
brisača.
V

200
308_hr_Chap06_securite_ed01-2015
F Uz uključen kontakt i u mirovanju, pritisnite ovu tipku
na oko 3
sekunde i otpustite je.
Reinicijalizacija se potvrđuje
zvučnim signalom.
Ekran A Neispravnost u radu
Ako žaruljica funkcije otkrivanja preniskog
tlaka u gumama bljeska, zatim postaje stalno
upaljena, uz paljenje žaruljice Service, to
upozorava na neispravnost sustava.
U tom slučaju, nadzor nad tlakom u gumama
više nije osiguran.
Dajte provjeriti sustav u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Nakon zahvata na sustavu, potrebno
je provjeriti tlak u sve četiri gume i
reinicijalizirati sustav.F Pritiskom na tipku " 5" ili " 6" označite
izbornik Određivanje parametara vozila ,
zatim potvrdite pritiskom na tipku OK.
F

P
ritiskom na tipku " 5" ili " 6" označite
izbornik Pomoć u vožnji , zatim
izbornik Tlak u gumama , zatim izbornik
Reinicijalizacija i potvrdite pritiskom na
tipku OK.
R

einicijalizacija se potvrđuje zvučnim
signalom.
Ekran A (bez autoradija)
Funkcija upozorenja za prenizak tlak
u gumama radi pouzdano samo ako
je prije zahtjeva za reinicijalizaciju
ispravan tlak u sve četiri gume.
Lanci za snijeg
Nakon postavljanja ili skidanja lanaca
za snijeg, sustav nije potrebno
reinicijalizirati.
Sigurnost

202
308_hr_Chap06_securite_ed01-2015
Rad sustava
Sustav sprečavanja blokiranja
kotača (ABS) i elektronički
razdjelnik kočenja (REF)
U slučaju naglog kočenja, papučicu
kočnice snažno pritisnite i ne
smanjujte pritisak. U slučaju zamjene kotača (guma i
naplataka), provjerite da su novi kotači
homologirani za vaše vozilo.
Normalan rad sustava ABS može
se osjetiti laganim podrhtavanjem
papučice kočnice.
Paljenje ove žaruljice, uz zvučni
signal i poruku, upozorava na
neispravnost sustava ABS koja može
imati za posljedicu gubitak nadzora
nad vozilom prilikom kočenja.
Paljenje ove žaruljice, uz paljenje
žaruljice
STOP, zvučni signal i
poruku, upozorava na neispravnost
elektroničkog razdjelnika kočenja
Inteligentni sustav kontrole
trakcije
Za vožnju na cestama u uvjetima slabog
prianjanja svakako se preporučuju zimske
gume. (REF) koja može imati za posljedicu gubitak
nadzora nad vozilom prilikom kočenja.
Obavezno zaustavite vozilo.
U oba slučaja, obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
Ovisno o izvedbi, vaše vozilo opremljeno
je sustavom koji mu pomaže u održavanju
voznosti na snijegu: inteligentni sustav
kontrole trakcije.
Ta funkcija otkriva situacije slabog prianjanja
koje bi moglo otežati pokretanje i napredovanje
vozila na dubokom svježem snijegu ili na
ugaženom snijegu.
U takvim situacijama, inteligentni sustav
kontrole trakcije
regulira proklizavanje
prednjih kotača kako bi se optimizirala voznost i
praćenje putanje vozila.
Sigurnost

203
308_hr_Chap06_securite_ed01-2015
Dinamičko održavanje stabilnosti
(CDS) i sprečavanje proklizavanja
kotača (ASR)
Aktiviranje
Ovi sustavi automatski postaju aktivni pri
svakom pokretanju vozila.
Čim otkriju neki problem s prianjanjem kotača
ili s održavanjem putanje vozila, ti sustavi
djeluju na rad motora i na kočnice.Djelovanje sustava dojavljuje se
bljeskanjem ove žaruljice na ploči s
instrumentima. Sustav CDS pruža veću sigurnost u
normalnoj vožnji, ali vozača ne smije
poticati na dodatne rizike ili prebrzu
vožnju.
Rad sustava ovisi o poštivanju
preporuka proizvođača vezanih uz
kotače (gume i naplatke), sastavne
dijelove kočnica, elektroničke
komponente, kao i uz postupke
ugradnje i održavanja u mreži
P E U G E O T.
Nakon sudara, sustav dajte provjeriti
u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Isključivanje
U iznimnim uvjetima (pokretanje vozila iz blata
ili snijega, na rahlom tlu…), možda će biti
potrebno isključiti sustav CDS kako bi kotači
mogli proklizavati i prianjati o podlogu.
Neispravnost u radu
Međutim, preporučuje se da sustav što prije
ponovo uključite.
F

P
ritisnite tipku.
Pali se ova žaruljica, kao i žaruljica
na tipki: sustav CDS više ne djeluje
na rad motora.
Ponovno uključivanje
Sustav se automatski ponovo uključuje nakon
svakog uključivanja kontakta ili pri brzini većoj
od 50 km/h.F

S
ustav se može uključiti i
ručno, ponovnim pritiskom na
tipku. Paljenje ove žaruljice, uz zvučni
signal i poruku, upozorava na
neispravnost sustava.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
6
Sig