2015 Peugeot 308 radio

112
308_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
Nekoliko savjeta za vožnju
Uvijek se pridržavajte zakona o sigurnosti
prometa na cestama i budite oprezni u svim
uvjetima prometa.
Pazite na promet i držite ruke na obruču
upravljača kako biste spremno reagirali u
svakom trenutku i u svakoj situaciji.
Na dužem putovanju svakako se preporučuje
da se odmorite svaka dva sata.
U slučaju nevremena, vozite mekano, kočite na
vrijeme i povećajte sigurnosni razmak.Nikad ne vozite s pritegnutom ručnom
kočnicom - opasnost od pregrijavanja
i oštećenja sustava kočnica!
Nemojte parkirati i ne ostavljajte motor
da radi na mjestima na kojima bi
zapaljive tvari i materijali (suha trava,
suho lišće...) mogli doći u kontakt s
vrućim ispušnim sustavom - opasnost
od požara!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez
nadzora kad je motor pokrenut. Ako
morate izaći iz vozila, pritegnite ručnu
kočnicu i postavite ručicu mjenjača
u neutralan položaj ili u položaj N ili P
,
ovisno o vrsti mjenjača.
Vožnja na poplavljenom
kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku, jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora, mjenjača i električnih
sustava vozila.
Va ž no!Ako baš morate prijeći preko poplavljenog
mjesta:
-

p
rovjerite da dubina vode nije veća od
15
cm, vodeći računa i o valovima koje bi
mogla stvoriti druga vozila,
-

i
sključite funkciju Stop & Start,
-

v
ozite što sporije, pazeći da se motor
sam ne ugasi. Nikako ne vozite brže od
10
km/h,
-

n
e zaustavljajte vozilo i ne gasite motor.
Nakon izlaska iz poplavljenog mjesta, čim to
dopuste uvjeti sigurnosti, lagano više puta
zakočite kako bi se osušili diskovi i pločice
kočnica.
Ako imate nekih sumnji u stanje vozila, obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Vožnja

114
308_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
F Uz benzinski motor, uključite elektropokretač okretanjem ključa u
položaj 3
do pokretanja motora, bez
pritiskanja papučice gasa. Otpustite ključ
odmah nakon pokretanja motora. F
U z dizel motor, okrenite ključ u položaj
kontakta 2
radi uključivanja predgrijanja
motora.
F

P
ričekajte gašenje žaruljice na
ploči s instrumentima i uključite
elektropokretač okretanjem
ključa u položaj 3
do pokretanja
motora, bez pritiskanja papučice
gasa. Otpustite ključ odmah
nakon pokretanja motora. U zimskim uvjetima, žaruljica može biti
duže upaljena.
Kad je motor zagrijan, žaruljica se ne
pali.
Pri umjerenoj temperaturi, ne
zagrijavajte motor na mjestu, nego
odmah krenite i vozite na umjerenom
broju okretaja. Ako se motor ne pokrene odmah,
prekinite kontakt.
Pričekajte nekoliko trenutaka prije
ponovnog pokretanja. Ako se motor
ne pokrene nakon nekoliko pokušaja,
nemojte nastaviti: postoji opasnost od
oštećenja elektropokretača i motora.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Vožnja

121
308_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
Električna parkirna kočnica
Ne ostavljajte dijete samo u vozilu ako
je kontakt uključen, jer bi ono moglo
otpustiti parkirnu kočnicu.
Žaruljica rada
Paljenjem ove žaruljice na ploči s
instrumentima i na sklopki potvrđuje
se pritezanje parkirne kočnice.
Taj sustav omogućuje pritezanje parkirne
kočnice nakon gašenja motora i njezino
otpuštanje nakon pokretanja vozila.
U slučaju vuče, prilikom parkiranja
na strmom nagibu ili ako je vozilo
jako opterećeno, okrenite kotače
prema pločniku i uključite neki stupanj
prijenosa.
Ako je priključena prikolica, vaše vozilo
je homologirano za parkiranje na
nagibima manjim od 12%.
Gašenjem žaruljice potvrđuje se otpuštanje
parkirne kočnice. Žaruljica na sklopki bljeska prilikom
ručnog pritezanja ili otpuštanja.U slučaju kvara akumulatora, električna
parkirna kočnica ne radi.
Radi sigurnosti, ako parkirna kočnica
nije pritegnuta, zakočite vozilo
uključivanjem nekog stupnja prijenosa
ili postavljanjem klina ispod jednog
kotača.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Vozač može u svakom trenutku sklopkom
pritegnuti ili otpustiti parkirnu kočnicu:
-
K
ratkim povlačenjem
sklopke za
pritezanje parkirne kočnice,
-
K
ratkim guranjem

sklopke, uz pritisnutu
papučicu kočnice, za
otpuštanje parkirne
kočnice.
4
Vožnja

126
308_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
Neispravnosti u radu
U ovoj tablici opisane su razne situacije upozorenja.
U slučaju neispravnosti sustava električne parkirne kočnice, preporučuje se da se što prije obratite mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.Situacija Posljedice
Prikaz poruke " Parking break faulty " i paljenje sljedeće
žaruljice: -

A
utomatsko otpuštanje nije dostupno.
-

A
ko pokušate izvršiti automatsko otpuštanje, prilikom ubrzavanja prikazuje
se poruka pomoći kad je parkirna kočnica pritegnuta koja vas obavještava da
morate ručno otpustiti kočnicu.
Prikaz poruke " Parking break faulty " i paljenje žaruljica: -

Pe
r formanse pomoćnog kočenja nisu optimalne.
-

A
ko automatsko otpuštanje nije dostupno, prilikom ubrzavanja prikazuje se
poruka pomoći kad je parkirna kočnica pritegnuta, koja vas obavještava da
morate ručno otpustiti kočnicu.
Prikaz poruke " Parking break faulty " i paljenje žaruljica: -

A
utomatsko pritezanje nije dostupno: potrebno je koristiti sklopku.
-

E
lektrična parkirna kočnica može se koristiti samo ručno.
-

A
ko ni automatsko otpuštanje nije dostupno, prilikom ubrzavanja prikazuje se
poruka pomoći kad je parkirna kočnica pritegnuta, koja vas obavještava da
morate ručno otpustiti kočnicu.
Prikaz poruke " Parking break faulty " i paljenje žaruljica: -

A
ko se ručni zahtjevi za pritezanje i otpuštanje ne izvršavaju, upravljačka sklopka
je neispravna.
-

A
utomatske funkcije moraju se koristiti u svim okolnostima: one se automatski
ponovo uključuju u slučaju neispravnosti upravljačke sklopke.
-

V
ozilo više ne možete zakočiti parkirnom kočnicom uz pokrenut motor.
Vožnja

127
308_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
SituacijaPosljedice
Prikaz poruke " Parking break faulty " i paljenje žaruljica: Parkirna kočnica je neispravna, ručne i automatske funkcije mogu biti nedostupne.
U mirovanju, za kočenje vozila:
-

P
ovucite sklopku i držite je povučenu oko 7 do 15 sekunda, do paljenja žaruljice
na ploči s instrumentima.
Ako taj postupak ne uspije, morate poduzeti sigurnosne mjere:
-

P
arkirajte na ravnoj podlozi.
-

U
ključite neki stupanj prijenosa.
-

P
o mogućnosti, postavite klin ispod jednog kotača.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Prikaz poruke " Parking break faulty " i paljenje žaruljica: -

E
lektrična parkirna kočnica nema optimalne per formanse za potpuno sigurno
parkiranje vozila u svim situacijama.
Morate poduzeti sigurnosne mjere:
-

P
arkirajte na ravnoj podlozi.
-

U
ključite neki stupanj prijenosa.
-

P
o mogućnosti, postavite klin ispod jednog kotača.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Bljeskanje žaruljica P nakon pokretanja vozila pokazuje da parkirna kočnica nije do
kraja otpuštena.
Što prije zaustavite vozilo i pokušajte sklopkom do kraja otpustiti parkirnu kočnicu, uz
pritisnutu papučicu kočnice.
Prikaz poruke " Batter y charge fault" i paljenje žaruljice: -

A
kumulator je vrlo slabo napunjen, tako da je potrebno zakočiti vozilo u sigurnim
uvjetima.
-

A
ko je akumulator potpuno ispražnjen, sklopke ne djeluju: za otpuštanje parkirne
kočnice morate se obratiti mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
4
Vožnja

128
308_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
Pomoć pri pokretanju na kosini
Taj sustav održava vozilo zakočeno kratko
vrijeme (oko 2 sekunde) prilikom pokretanja na
kosini, što je dovoljno za premještanje noge s
papučice kočnice na papučicu gasa.
Taj sustav raspoloživ je samo kao serijska
oprema.
Aktivan je samo pod sljedećim uvjetima:
-

v
ozilo potpuno zakočeno pritiskom na
papučicu kočnice,
-

z
adovoljeni određeni uvjeti nagiba,
-

z
atvorena vrata vozača.
Sustav pomoći pri pokretanju na kosini ne
može se isključiti.
Na uzbrdici, dok vozilo miruje, ono ostaje
zakočeno kratko vrijeme nakon otpuštanja
papučice kočnice:
-

a
ko je uključen prvi stupanj prijenosa ili ako
je ručica mjenjača u neutralnom položaju
(ručni mjenjač),
-

a
ko je uključen položaj D ili M automatskog
mjenjača,Način rada
Na nizbrdici, dok vozilo miruje i uz uključen
stupanj prijenosa za vožnju natrag, vozilo
ostaje zakočeno kratko vrijeme nakon
otpuštanja papučice kočnice .
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sustava pali se ova
žaruljica i prikazuje se poruka. Obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici radi
provjere sustava.
Ne izlazite iz vozila u fazi privremenog
kočenja prilikom pokretanja na kosini.
Ako morate izaći iz vozila dok motor
radi, ručno pritegnite parkirnu kočnicu
i provjerite jesu li stalno upaljene
žaruljica parkirne kočnice i žaruljica P
na sklopki električne parkirne kočnice.
Vožnja

134
308_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
F Uključite položaj M za sekvencijalno
mijenjanje šest stupnjeva prijenosa.
F

P
ovucite ručicu prema znaku + za
uključivanje višeg stupnja prijenosa.
F

G
urnite ručicu prema znaku - za
uključivanje nižeg stupnja prijenosa.
Pojedini stupnjevi prijenosa mogu se
uključivati samo ako to dopuštaju uvjeti
brzine vozila i broja okretaja motora. U
protivnom, trenutačno se nameću zakonitosti
automatskog načina rada.
Na ploči s instrumentima gasi se
D, a redom se prikazuju brojevi
uključenog stupnja prijenosa.
U slučaju premalog ili prevelikog broja okretaja
motora, izabrani stupanj prijenosa bljeska
nekoliko sekunda, zatim se prikazuje stvarno
uključen stupanj prijenosa.
Iz položaja D (automatski rad) u položaj M
(ručno mijenjanje) možete prijeći u svakom
trenutku.
Kad je vozilo zaustavljeno ili se kreće vrlo
sporo mjenjač automatski uključuje brzinu M1 .
Programi sport i snijeg ne mogu se uključiti u
ručnom načinu rada.
Ručni način rada
Nevaljana vrijednost ručno
uključenog stupnja prijenosa
Ovaj simbol se prikazuje ako
stupanj prijenosa nije dobro uključen
(ako ručica ostane u međupoložaju).
Zaustavljanje vozila
Prije gašenja motora postavite ručicu u položaj
P ili N .
U oba slučaja zakočite vozilo pritezanjem
parkirne kočnice, ako ona nije u automatskom
načinu rada.
Ako ručica mjenjača nije u položaju
P, na to će vas upozoriti zvučni signal
i poruka u trenutku otvaranja vrata
vozača odnosno oko 45
sekunda nakon
prekida kontakta.
F

R
učicu stavite u položaj P ; zvučni
signal se prekida, a poruka se gasi. Uz uključen kontakt, poruka na
ekranu na ploči s instrumentima
upozorava na neispravnost mjenjača.
Neispravnost u radu
U tom slučaju, mjenjač prelazi u sigurnosni način
rada i ostaje blokiran u trećem stupnju prijenosa.
Tada se može osjetiti jak udarac pri prebacivanju iz
P
u R i iz N u R . Taj udarac nije opasan za mjenjač.
Ne vozite brže od 100
km/h, u granici lokalnih
propisa.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Postoji opasnost od oštećenja
mjenjača:
-

a
ko istovremeno pritisnete
papučicu gasa i papučicu kočnice,
-

u s
lučaju kvara akumulatora, ako
na silu pokušate premjestiti ručicu
iz položaja P u neki drugi položaj.
Radi manje potrošnje goriva prilikom
duljeg stajanja uz pokrenut motor
(zastoji...), postavite ručicu mjenjača u
položaj N i pritegnite parkirnu kočnicu,
ako ona nije u automatskom načinu
rada.
Vožnja

135
308_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
Dinamički paket
Taj paket utječe na:
- v izualni izgled s posebnom pozadinskom
rasvjetom ploče s instrumentima,
-
aku

stiku motora,
-

d
jelovanje servo upravljača,
-
ub

rzavanje,
-

o
bavještavanje vozača o dinamičkim
parametrima na ploči s instrumentima.
Ova funkcija je dostupna samo ako
Park Assist nije uključen, kao ni
program 'snijeg' automatskog mjenjača.
Ako je Park Assist uključen, funkcija se
automatski isključuje.
Uključivanje
F Pritisnite tipku na kraju sklopke brisača za prikaz pojedinih podataka o dinamičkim
parametrima na ploči s instrumentima.
Podaci o telemetriji (uzdužno i
poprečno ubrzanje, predana snaga,
tlak prednabijanja, …) daju se samo
orijentacijski.
F
D
ržite tipku pritisnutu do promjene izgleda
pozadinske rasvjete ploče s instrumentima.
Dioda na tipki ostaje upaljena.
Prikaz
F Pritisnite je više puta za redom za prelazak s jednog ekrana na drugi.
Ako dioda bljeska, funkcija nije dostupna
(na primjer, ako je uključen Park Assist ili
program za snijeg), tako da se pozadinska
rasvjeta vraća u normalan izgled.
Ako dioda dugo bljeska, obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Uz automatski mjenjač, promjene
stupnjeva prijenosa su brže.
4
Vožnja