Page 140 of 416

138
308_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
Sustav se ponovo automatski uključuje
nakon svakog pokretanja motora
ključem.
Ponovno uključivanje
Ponovo pritisnite tipku "ECO OFF".
Sustav je opet aktivan, što se potvrđuje
gašenjem žaruljice na tipki i porukom.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sustava, žaruljica na
ovoj tipki stalno je upaljena.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti režima STOP, motor se
može sam ugasiti.
Sve žaruljice na ploči s instrumentima se pale.
Ovisno o izvedbi, može se prikazati i poruka
koja vas upozorava da je potrebno postaviti
ručicu mjenjača u položaj N i pritisnuti
papučicu kočnice.
Morate prekinuti kontakt i ponovo pokrenuti
motor. Prije svakog zahvata u prostoru motora
treba isključiti sustav Stop & Start kako
bi se izbjegla svaka opasnost od ozljeda
u slučaju automatskog uključivanja
režima START.
Uz taj sustav vozilo mora imati akumulator 12 V
posebnih karakteristika i tehnologije (kataloški
brojevi mogu se dobiti u mreži PEUGEOT).
Akumulator bez kataloškog broja PEUGEOT
mogao bi uzrokovati neispravnost sustava.
Za punjenje treba koristiti punjač 12 V, bez
obrtanja polariteta.
Održavanje
U sustav Stop & Start ugrađena je
napredna tehnologija. Za svaki zahvat
na vašem vozilu, obratite se nekoj
stručnoj radionici koja posjeduje
potrebna znanja i odgovarajuću
opremu, što vam osigurava mreža
P E U G E O T.
Vožnja
Page 144 of 416

142
308_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
U slučaju naglog ubrzavanja, kao i na
nizbrdici, limitator brzine neće moći
spriječiti prekoračenje programirane
brzine.
Limitator se trenutačno isključuje, a
prikazana programirana brzina bljeska.
Osim bljeskanja brzine, oglašava se i
zvučni signal ako granična brzina nije
prekoračena pritiskom na papučicu gasa.
Dodatni tepih koji nije homologirao
PEUGEOT može ometati rad limitatora
brzine.
Kako biste izbjegli opasnost od
blokiranja papučica:
-
p
azite da je dodatni tepih dobro
pričvršćen,
-
n
ikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
Bljeskanje crtica upozorava na neispravnost
limitatora.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Neispravnost u radu
Privremeno prekoračenje
programirane brzine
Isključivanje
F Za prekoračenje programirane brzine,
snažno pritisnite papučicu gasa, preko
točke otpora .
Limitator se privremeno isključuje, a prikazana
programirana brzina bljeska.
Ako granična brzina nije prekoračena zbog
pritiska na papučicu gasa (na primjer, na strmoj
nizbrdici...), oglašava se zvučni signal,
a prikazana programirana brzina bljeska.
Odmah nakon povratka na programiranu
brzinu, limitator nastavlja raditi, a bljeskanje
prestaje..
F
O
krenite kotačić 1 u položaj "0".
P
odaci o limitatoru brzine se gase.
Vožnja
Page 147 of 416

145
308_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
Bljeskanje crtica upozorava na neispravnost
tempomata.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Neispravnost u radu
Prekoračenje programirane
brzine
Isključivanje
Za vrijeme rada tempomata, budite
oprezni kad memoriranu brzinu
mijenjate zadržanim pritiskom, jer se
brzina vozila može naglo promijeniti.
Ne koristite tempomat na skliskoj cesti
ili u gustom prometu.
Na strmoj nizbrdici tempomat
neće moći spriječiti prekoračenje
programirane brzine.
Na strmoj uzbrdici ili ako vozilo vuče
prikolicu, tempomat možda neće moći
postići ili održavati programiranu brzinu.
Dodatni tepih koji nije homologirao
PEUGEOT može ometati rad
tempomata.
Kako biste izbjegli opasnost od
blokiranja papučica:
-
p
azite da je dodatni tepih dobro
namješten,
-
n
ikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
U slučaju prekoračenja programirane brzine,
prikazana brzina bljeska.
Nakon povratka na programiranu brzinu, to
bljeskanje prestaje.
F
O
krenite kotačić 1
u položaj "0" .
P
odaci o tempomatu se gase.
4
Vožnja
Page 155 of 416

153
308_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
U slučaju neispravnosti aktivnog tempomata,
oglašava se zvučni signal i prikazuje se poruka
"Driving aid functions fault".
Dajte provjeriti sustav u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.Za vrijeme rada tempomata, budite
oprezni kad putnu brzinu mijenjate
zadržanim pritiskom na tipku, jer se
brzina vozila može naglo promijeniti.
Ne koristite aktivni tempomat na skliskoj
cesti ili u gustom prometu.
Na strmoj nizbrdici, tempomat
neće moći spriječiti prekoračenje
programirane brzine.
Na strmoj uzbrdici ili ako vozilo vuče
prikolicu, tempomat možda neće moći
postići ili održavati programiranu brzinu.
Neispravnost u radu
Rad radara u prednjem braniku može
biti poremećen u nekim vremenskim
uvjetima (na primjer, nakupljen snijeg,
led, blato, ...).
Uklonite s prednjeg branika snijeg,
blato, ...
Dodatni tepih koji nije homologirao PEUGEOT
može ometati rad aktivnog tempomata.
Kako biste izbjegli opasnost od blokiranja
papučica:
-
p
azite da je dodatni tepih dobro pričvršćen,
-
n
ikada ne stavljajte više dodatnih tepiha
jedne na druge.
4
Vožnja
Page 159 of 416
157
308_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
U nekim slučajevima sustav možda neće otkriti
vozilo koje se kreće ispred, na primjer:
-
u z
avoju,
-
p
rilikom promjene voznog traka,
-
a
ko je vozilo ispred vas izvan dometa
davača (najveći domet: oko 100
m).
Ograničenja u radu
U slučaju neispravnosti sustava,
pali se ova žaruljica, uz poruku.
Neispravnost u radu
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.Prilikom prvog korištenja nakon
popravka sustava, može se prikazati
poruka koja vas obavještava da je
sustav u tijeku inicijalizacije. Funkcija
tada nije dostupna. Čim se poruka
ugasi, sustav ponovo može raditi. Ako
se poruka ne ugasi, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici. Rad radara u prednjem braniku može
biti poremećen u nekim vremenskim
uvjetima (na primjer, nakupljen snijeg,
led, blato, ...).
Uklonite s prednjeg branika snijeg,
blato, ...
4
Vožnja
Page 164 of 416
162
308_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti, pali se
žaruljica Service i prikazuje se
poruka.
Obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.Rad radara u prednjem braniku može
biti poremećen u nekim vremenskim
uvjetima (na primjer, nakupljen snijeg,
led, blato, ...).
Uklonite s prednjeg branika snijeg,
blato, ...
Vožnja
Page 167 of 416

165
308_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
F Funkcija se isključuje ponovnim pritiskom na ovu tipku. Žaruljica
na tipki se gasi, kao i žaruljica na
ploči s instrumentima. -
ov
a žaruljica bljeska
nekoliko sekunda,
zatim se gasi,
Neispravnost u radu
Sustav se automatski isključuje u
slučaju vuče s kukom za vuču koju je
homologirao PEUGEOT.
Pranje pod visokim tlakom
Prilikom pranja vozila, ne usmjeravajte
mlaz na manje od 30
cm od davača.
Status sustava ostaje u memoriji nakon prekida
kontakta.
-
ov
a sličica prelazi u status
upozorenja, žaruljica bljeska
nekoliko trenutaka, zatim se gasi.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici. Sustav može biti privremeno
poremećen u nekim vremenskim
uvjetima (kiša, tuča...).
U vožnji na mokroj cesti ili prilikom
prelaska sa suhe na mokru cestu,
postoji mogućnost dojavljivanja lažnih
upozorenja (na primjer, oblak kapljica
vode u mrtvom kutu može se tumačiti
kao vozilo).
Po lošem vremenu ili zimi, provjerite da
davači nisu prekriveni blatom, ledom ili
snijegom.
Ne prekrivajte naljepnicama ili drugim
predmetima područja upozorenja na
vanjskim retrovizorima, kao ni područja
detekcije na prednjem i stražnjem
braniku. Oni bi mogli sprečavati
ispravan rad sustava.
Ovisno o izvedbi:
4
Vožnja
Page 170 of 416
168
308_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
Pranje pod visokim tlakom
Prilikom pranja vozila, ne usmjeravajte
mlaz na manje od 30 cm od davača.
Neispravnost u radu
- pali se ova žaruljica na ploči s instrumentima i/ili se prikazuje
poruka, uz zvučni signal,
-
ov
a sličica prelazi u status
upozorenja, žaruljica bljeska
nekoliko trenutaka i ostaje stalno
upaljena, a prikazuje se i poruka
uz zvučni signal.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici. Po lošem vremenu ili zimi, provjerite da
davači nisu prekriveni blatom, ledom ili
snijegom. Nakon uključivanja stupnja
prijenosa za vožnju natrag, zvučni
signal (duži bip) upozorava vas da su
davači možda prljavi.
Neki izvori buke (motor, kamion,
pneumatski čekić...) mogu aktivirati
zvučne signale pomoći pri parkiranju.
Ovisno o izvedbi i nakon uključivanja stupnja za
vožnju natrag:
Vožnja