2015 Peugeot 308 Ägarmanual (in Swedish)

255
308_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Säkringar i
instrumentbrädan
Säkringshållaren är placerad i den nedre delen
av instrumentbrädan (på den vänstra sidan).Säkring

Nr Styrka

(A) Funktioner
F15 1512

V- ut t ag.
F16 15Cigarrettändare.
F17 15Bilradio.
F18 20Bilradio (+ batteri).
För att komma åt säkringarna
F Ta loss kåpan genom att dra i den övre
vänstra delen och sedan i den högra.
Version 1 (FULL)
7
Praktisk information

256
308_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Version 2 (ECO)
Säkring N° Styrka
(A) Funktioner
F6
A eller B 15Bilradio.
F13 10Cigarettändare.
F14 10Tillbehörsuttag12


V.
F28
A eller B 15Bilradio (+ batteri).
Praktisk information

257
308_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Säkringar i motorrummet
För att komma åt säkringarna
F Ta loss locket.
F B yt ut säkringen (se motsvarande avsnitt).
F

E
fter byte bör du stänga locket mycket
noggrant, för att säkra säkringsboxens
täthet. Säkring
nr Styrka
(A) Funktion
F19 30Vindrutetorkarmotor.
F20 15Vindrutespolarmotor och bakrutetspolarmotor.
F21 20Strålkastarspolare.
F22 15Signalhorn.
F23 15Höger helljus.
F24 15Vänster helljus.
Säkringsboxen har placerats i motorrummet i
närheten av batteriet.
Version 1 (FULL)
7
Praktisk information

258
308_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Version 2 (ECO)
SäkringNr Styrka
(A) Funktion
F16 15Dimstrålkastare fram.
F18 10Höger helljus.
F19 10Vänster helljus.
F25 40Relä strålkastarspolare (eftermonterat).
F29 30Vindrutetorkarmotor fram.
F30 80Glödstift (diesel), programmerbar exravärme (eftermonterad),
pump till strålkastarspolare.
Praktisk information

259
308_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
12 V-batteri
Batteriet är placerat i motorrummet.
Gör så här :
F

ö
ppna motorhuven med det inre handtaget
och sedan det yttre,
F

s
ätt fast motorhuvens stötta,
F

t
a bort plastlocket för att komma åt
pluspolen (+),
Komma åt batteriet
Tillvägagångssätt för att starta motorn med hjälp av ett annat batteri eller för att ladda ett urladdat batteri.
Om bilen är försedd med denna
dekal (i synnerhet om bilen har
Stop & Start) har bilen ett 12-volts
blybatteri med specifika egenskaper
och specifikationer. Byte eller
urkoppling ska uteslutande göras på en
PEUGEOT-verkstad eller på en annan
kvalificerad verkstad.
Efter återmontering av batteriet kommer
Stop & Start-systemet inte att vara
aktivt förrän bilen stått stilla en viss tid,
som beror på klimatförhållandena och
batteriets laddning (upp till ca 8
timmar).
Före alla ingrepp
Stanna bilen, dra åt parkeringsbromsen,
ställ växelspaken i friläget och stäng
sedan av tändningen.
Kontrollera att alla elektriska
utrustningar är avstängda.
7
Praktisk information

260
308_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Urkoppling av pluspolen (+)
F Lyft upp låsplattan D maximalt för att låsa upp kabelskon E .
Återanslutning av pluspolen (+)
F Placera kabelns öppna klämma E på
batteriets pluspol.
F

T
ryck vertikalt på klämman E så att den
ligger ordentligt an mot batteriet.
F

L
ås klämman genom att föra styrklacken åt
sidan och därefter fälla ner låsplattan D .
Tryck inte för hårt på plattan, eftersom
det blir omöjligt att låsa om klämman
är felplacerad. Börja vid behov om från
början.
Praktisk information

261
308_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Starta motorn med hjälp av
ett annat batteri
Kontrollera först att hjälpbatteriet har
en nominell spänning på 12 V och en
kapacitet som minst är likvärdig med det
urladdade batteriets.
Starta inte motorn genom att ansluta en
batteriladdare.
Koppla inte ur pluspolen när motorn är
igång.
F

T

a bort pluspolens (+) plastkåpa om din bil
är utrustad med en sådan.
F

A

nslut den röda kabeln till pluspolen (+)
på det urladdade batteriet A och sedan till
pluspolen (+) på hjälpbatteriet B .
F

A

nslut den ena änden av den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-) på
hjälpbatteriet B (eller till en jordpunkt i bilen
där hjälpbatteriet sitter).
F

A

nslut den andra änden av den gröna
eller den svarta kabeln till jordpunkten C i
bilen med det urladdade batteriet (eller på
motorfästet).
F

S

tarta motorn i bilen där hjälpbatteriet sitter
och låt den gå i några minuter. F

A
ktivera startmotorn i bilen med det
urladdade batteriet och låt motorn gå.
O

m motorn inte startar direkt ska du stänga
av tändningen och vänta en stund innan du
försöker igen.
F

V
änta tills motorn återgått till tomgång och
koppla sedan ur startkablarna i omvänd
ordning.
F

S
ätt tillbaka pluspolens (+) plastkåpa om
din bil är utrustad med en sådan.
Om bilens batteri är urladdat kan bilen startas
med ett hjälpbatteri (separat batteri eller
batteriet i en annan bil) och startkablar.Före urkoppling
Innan du kopplar ur batteriet måste du vänta
2
minuter efter att tändningen slagits ifrån.
Stäng rutorna och dörrarna innan du kopplar ur
batteriet.
Efter återanslutning
Efter att batteriet anslutits på nytt skall du slå
på tändningen och vänta 1 minut innan du
startar motorn, för att möjliggöra initialisering
av de elektroniska systemen. Om små
störningar förekommer efter detta ingrepp är
det skäl att kontakta en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Med hjälp av anvisningarna under motsvarande
rubrik kan du själv initialisera (beroende på
version):
-


fjärrkontrollen,
-

d
e elmanövrerade gardinerna,
-
etc.Vissa funktioner är inte tillgängliga så
länge batteriet inte har en tillräcklig
laddningsnivå.
7
Praktisk information

262
308_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Batterierna innehåller skadliga ämnen
som t.ex. svavelsyra och bly. Batteriet
måste tas om hand i enlighet med
gällande bestämmelser och får under
inga omständigheter kastas bort med
hushållsavfall.
Lämna in småbatterier och bilbatterier
till ett godkänt uppsamlingsställe.Om bilens batteri inte används under
mer än en månad, rekommenderar vi att
du kopplar ur det. Skydda ögon och ansikte innan du
hanterar batteriet.
Alla arbeten på batteriet ska genomföras
på en plats med god ventilation på långt
avstånd från öppna lågor eller gnistkällor,
för att undvika all risk för explosion eller
brand.
Försök inte ladda ett fruset batteri. Det
måste först tinas upp för att undvika
eventuell explosionsrisk. Om batteriet har
varit fruset ska det kontrolleras innan det
laddas upp på en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad som
kontrollerar att de interna komponenterna
inte har skadats och att höljet inte är
sprucket, vilket skulle innebära en risk för
läckage av giftig och frätande syra.
Vänd plus och minus rätt och använd
enbart en 12


V-laddare.
Koppla inte ur kabelskorna medan motorn
är i gång.
Ladda inte upp batterier utan att först ha
kopplat ur kabelskorna.
Tvätta händerna när du är klar med dessa
åtgärder.
I bilar med Stop & Start behöver
batteriet inte kopplas ur vid
uppladdning.
F

K

oppla ur bilens batteri.
F

F

ölj de instruktioner som laddarens
tillverkare har lämnat.
F

A

nslut batteriet på nytt. Börja med
minuspolen (-).
F

K

ontrollera att klämmorna och kabelskorna
är rena. Om de är täckta av sulfat (vitaktig
eller grönaktig beläggning), demontera
dem och rengör dem.Ladda batteriet med hjälp
av en batteriladdare
Praktisk information