2015 Peugeot 301 Užívateľská príručka (in Slovak)

87
301_sk_Chap06_visibilite_ed01-2014
Ovládač stieračov skla
Manuálne ovládače
Stierače skla ovláda priamo vodič.Predné stierače skla
Ovládač intenzity stierania: posuňte ovládač
smerom hore alebo dole do želanej polohy.Rýchle stieranie (silné zrážky).
Štandardné stieranie (mierne zrážky).
Prerušované stieranie
(úmerné rýchlosti vozidla).
Vypnutie.
V jednotlivých cykloch
(zatlačte smerom nadol a uvoľnite).
Ostrekovač predného skla
Potiahnite ovládač ostrekovača skla smerom k
sebe. Ostrekovač skla a následne stierač skla
sa uvedú do činnosti na obmedzený čas.Trysky ostrekovača skla nie sú
nastaviteľné. Nemanipulujte s nimi
(riziko poškodenia).
6
Viditeľnosť

88
301_sk_Chap06_visibilite_ed01-2014
Servisná poloha predných
stieračov
Táto poloha umožňuje oddelenie ramienok
predných stieračov skla od čelného skla.
Umožňuje očistenie samotných stieračov alebo
výmenu ramienok stieračov. Taktiež môže byť
užitočná v zimnom období.Pre zachovanie funkčnosti plochých
stieračov skla vám odporúčame:
-

o
patrne s nimi manipulovať,
-

p
ravidelne ich čistiť mydlovou
vodou,
-

n
evyužívať ich na prichytenie
kartónu na čelnom skle,
-

v
ymieňať ich pri spozorovaní
prvých znakov opotrebovania.
F

V p
riebehu minúty, ktorá nasleduje po
vypnutí zapaľovania, umiestni akákoľvek
manipulácia s ovládačom stierača
ramienko do zvislej polohy.
F

A
by ste obnovili polohu stieračov, zapnite
zapaľovanie a pohnite ovládačom.
Viditeľnosť

89
301_sk_Chap06_visibilite_ed01-2014
Stropné osvetlenie
V tejto polohe sa stropné osvetlenie
postupne rozsvieti:
-

p

ri odomknutí vozidla,
-

p

ri vytiahnutí kľúča zo zapaľovania,
-

p

ri otvorení jedných z dverí,
-

p

ri aktivácii tlačidla uzamykania diaľkového
ovládania, v prípade lokalizácie vášho
vozidla.
Postupne zhasne:
-

p

ri uzamknutí vozidla,
-

p

ri zapnutí zapaľovania,
-

3

0

sekúnd po uzavretí posledných dverí. Permanentne zhasnuté.
Permanentne rozsvietené. F
Z apnuté zapaľovanie, zatlačte na
príslušný vypínač.
A.
S

tropné osvetlenie
B.
B

odové osvetlenie S režimom "trvalé rozsvietenie" je dĺžka
rozsvietenia variabilná, v závislosti od
situácie:
-

v
ypnuté zapaľovanie, približne
desať minút,
-

ú
sporný režim energie, približne
tridsať sekúnd,
-

m
otor v chode, neobmedzene.
Bodové osvetlenie vpreduStropné osvetlenie vpredu a vzadu
6
Viditeľnosť

90
301_sk_Chap07_securite_ed01-2014
Ukazovatele smeru
Zariadenie pre voľbu smerových svetiel na
ľavej alebo pravej strane, signalizujúce zmenu
smeru vozidla.
F
Ľ
avý: znížte ovládač osvetlenia a prejdite
bodom odporu.
F

P
ravý: nadvihnite ovládač osvetlenia a
prejdite bodom odporu.
Tri bliknutia
F Zatlačte jednoducho smerom hore alebo dole bez toho, aby ste prekonali bod
odporu; ukazovatele smeru bliknú trikrát.
Výstražná svetelná
signalizácia
Automatické rozsvietenie
núdzových svetiel
Následne po prudkom brzdení a v závislosti od
spomalenia vozidla sa automaticky rozsvietia
núdzové svetlá.
Vypnú sa automaticky po prvom zatlačení
akcelerátora.
F

M
ôžete ich taktiež zhasnúť manuálne
zatlačením tlačidla.
F

P
o stlačení tohto tlačidla svetlá
ukazovateľov smeru začnú blikať.
Môže fungovať aj pri vypnutom zapaľovaní.
Zvuková výstraha
F Zatlačte na strednú časť volantu. Zvuková výstraha slúži na varovanie
ostatných účastníkov cestnej premávky pred
bezprostredným nebezpečenstvom.
Výstražný systém, sprevádzaný blikaním smerových
svetiel, ktorý upozorňuje ostatných účastníkov
premávky na poruchu, vlečenie alebo nehodu.
Bezpečnosť

91
301_sk_Chap07_securite_ed01-2014
Detekcia podhustenia pneumatík
Systém detekcie podhustenia
nenahrádza ani opatrnosť, ani
zodpovednosť vodiča.
Tento systém vás nezbavuje povinnosti
každý mesiac a tiež pred každou dlhou
cestou skontrolovať tlak hustenia
pneumatík (vrátane tlaku hustenia
pneumatiky rezervného kolesa).
Jazdiť s podhustenými pneumatikami
znamená zhoršenie jazdy, predĺženie
brzdných vzdialeností, predčasné
opotrebenie pneumatík, a to najmä
v náročných podmienkach (veľké
zaťaženie, veľká rýchlosť, dlhá cesta).Predpísané hodnoty tlaku hustenia pre
vaše vozidlo sú uvedené na štítku tlaku
pneumatík.
Pozrite rubriku „Identifikačné prvky“.
Kontrola tlaku v pneumatikách sa
musí uskutočniť „za studena“ (vozidlo
je zastavené už 1
h alebo pomalou
rýchlosťou prešlo vzdialenosť kratšiu
ako 10
km).
V opačnom prípade (za tepla) pridajte k
hodnotám uvedeným na štítku 0,3
baru.
Jazdiť v stave podhustenia pneumatík
zvyšuje spotrebu paliva.
Systém na zabezpečenie automatickej kontroly tlaku hustenia pneumatík počas jazdy.
Systém kontroluje tlak vo všetkých štyroch
pneumatikách, akonáhle sa vozidlo uvedie do
pohybu.
Porovnáva údaje detekované snímačmi
rýchlosti kolies s referenčnými hodnotami,
ktoré sa musia opätovne inicializovať po
každej úprave tlaku v pneumatikách alebo
výmene kolesa
.
Systém spustí poplach hneď, ako zistí, že došlo
k poklesu tlaku hustenia niektorej pneumatiky
alebo pneumatík.
7
Bezpečnosť

92
301_sk_Chap07_securite_ed01-2014
Pred každou reinicializáciou systému
skontrolujte, či tlak vo všetkých štyroch
pneumatikách zodpovedá podmienkam
používania vozidla a či je v súlade s
upozorneniami uvedenými na štítku s
údajmi o tlaku v pneumatikách.
Systém detekcie podhustenia
neupozorní, ak bude tlak v čase
reinicializácie systému nesprávny.
Zistený pokles tlaku nemá vždy
za následok viditeľnú deformáciu
pneumatiky. Neuspokojte sa iba s
vizuálnou kontrolou.
Výstraha sa bude opakovať až do
reinicializácie systému.
Signalizácia podhustenia
Podhustenie je signalizované
rozsvietením tejto kontrolky, ktoré je
sprevádzané zvukovým signálom a
zobrazením správy.
F

I

hneď spomaľte, pričom sa vyhnite
prudkému točeniu volantom a brzdeniu.
F

Z

astavte hneď, ako to bude možné, len čo
vám to umožnia dopravné podmienky. F
A k máte kompresor (napr. kompresor
súpravy na dočasnú opravu pneumatíiky),
skontrolujte za studena tlak vo všetkých
štyroch pneumatikách. Ak nie je možné
vykonať kontrolu ihneď, jazdite opatrne a
pomalšie,
alebo
F

v p
rípade prasknutia pneumatiky použite
súpravu na dočasnú opravu pneumatiky
alebo rezervné koleso (podľa výbavy).
Reinicializácia
Po každej úprave tlaku v pneumatike alebo
pneumatikách a po výmene kolesa alebo kolies
je nevyhnutné reinicializovať systém.
Štítok, nalepený na stredovom podstavci na
strane vodiča, vám to pripomenie.
Bezpečnosť

93
301_sk_Chap07_securite_ed01-2014
Požiadavka na reinicializáciu systému
sa vykonáva prostredníctvom tlačidla
umiestneného v príručnej skrinke, pri
zapnutom zapaľovaní a na zastavenom
vozidle .
F

O
tvorte príručnú skrinku.
F

D
lho zatlačte na toto tlačidlo.
Hlboký zvukový signál potvrdí reinicializáciu.
Vysoký zvukový signál signalizuje, že
reinicializácia neprebehla.
Zvukový signál je doprevádzaný správou, ak je
vaše vozidlo vybavené displejom.
Systém bude považovať novo navolené
parametre tlaku za referenčné hodnoty.Porucha činnosti
Výstraha o podhustení pneumatiky
je spoľahlivá len vtedy, ak bola
reinicializácia systému požadovaná so
správne nastaveným tlakom všetkých
štyroch pneumatík.
Snehové reťaze
Systém by sa nemal reinicializovať po
montáži alebo demontáži snehových
reťazí.
Po každom zásahu do systému je
nevyhnutné skontrolovať tlak vo
všetkých štyroch pneumatikách a
potom systém opätovne inicializovať.
Blikanie a následné rozsvietenie kontrolky
podhustenia pneumatiky, sprevádzané
rozsvietením servisnej kontrolky signalizuje
poruchu systému.
V takomto prípade už nie je kontrola
podhustenia pneumatík zabezpečená.
Nechajte si systém skontrolovať v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise.
7
Bezpečnosť

94
301_sk_Chap07_securite_ed01-2014
Skupina doplnkových systémov, ktoré vám
pomáhajú optimálnym spôsobom zvýšiť
bezpečnosť pri brzdení v naliehavých
prípadoch:
-
s
ystém proti blokovaniu kolies (ABS),
-

e
lektronický delič brzdného účinku (REF),
-

a
sistent pri náhlom brzdení (AFU).
Systémy posilňovača brzdenia
Protiblokovací systém
kolies a elektronický delič
brzdného účinku
Systémy, ktoré zabezpečujú zvýšenie stability
a ovládateľnosti vášho vozidla počas brzdenia
a to predovšetkým na klesajúcom a klzkom
povrchu.
Aktivácia
V prípade rizika zablokovania kolies sa
protiblokovací systém uvedie do činnosti
automaticky.
Štandardná činnosť systému ABS môže byť
doprevádzaná miernymi vibráciami brzdového
pedálu.
Porucha činnosti
Brzdový asistent
Systém, ktorý umožňuje v prípade náhleho
brzdenia dosiahnuť rýchlejšie optimálny tlak
brzdenia, čím dochádza k skráteniu brzdnej dráhy.
V prípade náhleho brzdenia energicky
a bez povoľovania zatlačte brzdový
pedál.
V prípade náhleho brzdenia silno
zatlačte a nikdy tlak nepovoľujte. V prípade výmeny kolesa (pneumatiky
a disku) dbajte o to, aby boli v súlade s
predpismi výrobcu.Rozsvietenie tejto kontrolky,
doprevádzané zvukovým signálom
a správou na displeji, signalizuje
poruchu protiblokovacieho systému, ktorá by
mohla spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom
počas brzdenia.
Rozsvietenie tejto kontrolky,
združenej s kontrolkami STOP a
ABS, doprevádzané zvukovým
signálom a správou na displeji, signalizuje
poruchu elektronického deliča brzdného
účinku, ktorá by mohla spôsobiť stratu kontroly
nad vozidlom počas brzdenia.
Bezodkladne zastavte vozidlo v čo
najlepších bezpečnostných podmienkach.
V oboch prípadoch sa obráťte na kvalifikovaný
servis alebo na sieť PEUGEOT.
Aktivácia
Aktivuje sa v závislosti od rýchlosti zatlačenia
brzdového pedálu.
Toto sa prejavuje znížením odporu chodu
pedálu a zvýšením účinnosti brzdenia.
Pri jazde s vypnutým motorom je
funkcia posilňovača brzdenia vyradená
z činnosti.
Bezpečnosť