2015 Peugeot 301 Instruktionsbog (in Danish)

14
Praktiske oplysninger

Hvis en bil, der er udstyret med en HDi-motor,
løber tør for brændstof, er det nødvendigt at
udlufte brændstofkredsløbet; se tegningen over
motorrummet i punktet "Dieselmotor".
Hvis bilens tank er udstyret med en
sikringsanordning, se det tilsvarende punkt.









Tom brændstoftank (Diesel)


Bliv ikke ved med at aktivere starteren,
hvis motoren ikke star ter første gang;
gentag proceduren.


)
Fyld mindst fem liter brændstof på tanken.

)
Åbn motorhjelmen.

)
Aktiver håndpumpen, indtil der opstår
modstand (ved første aktivering kan der
forekomme modstand).

)
Aktiver starteren, indtil motoren starter
(skulle motoren ikke starte i første omgang,
skal der gå ca. 15 sekunder, før starteren
aktiveres igen).

)
Hvis bilen alligevel ikke starter efter nogle
forsøg, genaktiveres håndpumpen og
herefter starteren.

)
Luk motorhjelmen.



HDi 92 motor



)
Fyld mindst 5 liter diesel på tanken.

)
Tilslut tændingen (uden at starte motoren).

)
Vent i 6 sekunder, og slå tændingen fra.

)
Gentag fremgangsmåden 10 gange.

)
Aktiver starteren for at starte motoren.







Blue HDi-motor

15
10
Eftersyn


















AdBlue®

og SCR-system
til BlueHDi dieselmotorer


PEUGEOT har, af hensyn til miljøet og den
nye europæiske Euro 6 standard, uden at
dette forringer dieselmotorernes ydeevne
eller øger brændstofforbruget, valgt at
udstyre sine biler med en anordning, der
kombinerer SCR-systemet (Selektiv katalytisk
reduktion) og et partikelfilter til behandling af
udstødningsgasser.



SCR-system


Ved hjælp af additivet AdBlue®

, som indeholder
urea, omdanner en katalysator op til 85% af
nitrogenoxiderne (NOx) til kvælstof og vand,
som er uskadeligt for sundheden og miljøet.
Additivet AdBlue
®

har sin egen beholder, som
befinder sig under bagagerummet bagest i
bilen. Den kan rumme 17 liter, hvilket svarer
til en aktionsradius på ca. 20.000 km, inden
en alarmanordning udløses og advarer
om, at du kan køre yderligere 2.400 km på
reservetanken.

Hver gang bilen er til ser viceeftersyn på et
aut. PEUGEOT-værksted eller på et andet
kvalificeret værksted, vil additivbeholderen
blive fyldt op med AdBlue
®
for at sikre,
at SCR-systemet fungerer korrekt.

Hvis det estimerede antal kilometer mellem
to serviceeftersyn overstiger grænsen på
20.000 km, anbefaler vi, at du kører ind på
et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at få foretaget den
nødvendige efterfyldning.
Når AdBlue
®

beholderen er tom,
forhindrer en lovpligtig anordning
genstart af motoren.
Hvis der er en fejl i SCR-systemet, lever
bilens emissionsniveau ikke længere op
til kravene i Euro 6 -normen. Det vil sige,
at din bil begynder at forurene.
Hvis fejlen i SCR-systemet varer ved,
skal du hurtigst muligt køre til et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted. Efter 1.100 km
aktiveres en anordning automatisk og
forhindrer genstart af motoren.

16
Eftersyn





Indikatorer for
aktionsradius

Når systemet begynder at bruge af AdBlue ®
-
beholderens reser ve eller efter registrering af
en fejlfunktion i SCR-systemet, vil en indikator,
når tændingen tilsluttes, give dig en vurdering
af, hvor mange kilometer bilen kan køre, inden
motorstart blokeres.
Hvis der opstår en fejl samtidig med, at
AdBlue
® -niveauet er lavt, vises minimum
aktionsradius.




Risiko for at motoren ikke vil genstarte pga. manglende AdBlue®






Aktionsradius over 2 400 km

Ved tændingstilslutning vises ingen
oplysninger om aktionsradius automatisk i
instrumentgruppen.



Aktionsradius på mellem 600 og 2.400 km

Så snart tændingen tilsluttes, tænder UREA-
lampen, efter fulgt af et lydsignal og den
midlertidige visning i instrumentgruppen af
"NO START IN" samt en distance, der angiver
en aktionsradius i kilometer eller miles, som
bilen kan køre inden blokering af motorstart -
(f.eks.: "NO START IN 1 500 km" betyder
"Start ikke mulig om 1 500 km").
Under kørslen vises denne besked for hver
300 km, så længe der ikke er fyldt additiv på
beholderen.
Henvend dig til et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at få fyldt
additivbeholderen op med AdBlue
®
.
Du kan også selv fylde tanken op.
Se afsnittet "Påfyldning". Motorens lovpligtige startspærre
aktiveres automatisk, når AdBlue
® -
beholderen er tom.

17
10
Eftersyn


Motoren vil ikke star te igen pga. manglende
AdBlue®


Så snart tændingen tilsluttes, tænder
SERVICE-lampen og UREA-lampen blinker,
efter fulgt af et lydsignal og den midlertidige
visning i instrumentgruppen af "NO START IN"
samt 0 km eller miles - ("NO START IN 0 km"
betyder "Start ikke mulig".
AdBlue
®

-beholderen er tom: Den lovpligtige
startspærre forhindrer genstart af motoren.

Aktionsradius på mellem 0 og 600 km

Så snart tændingen tilsluttes, tænder
SERVICE-lampen og UREA-lampen blinker,
efter fulgt af et lydsignal og den midlertidige
visning i instrumentgruppen af "NO START IN"
samt en distance, der angiver en aktionsradius
i kilometer eller miles, som bilen kan køre inden
blokering af motorstart - (f.eks.: "NO START IN
600 km" betyder "Start ikke mulig om 600 km").
Under kørslen vises denne besked hvert 30.
sek., så længe der ikke er fyldt additiv på
beholderen.
Henvend dig til et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at få fyldt
additivbeholderen op med AdBlue
®
.
Du kan også selv fylde beholderen op.
Se afsnittet "Påfyldning".
Hvis ikke, kan du ikke starte bilen igen.
For at star te bilen igen, anbefaler vi, at
du henvender dig til et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted for at få foretaget den
nødvendige påfyldning. Hvis du selv
foretager påfyldningen, er det meget
vigtigt at du mindst hælder 3,8 liter
AdBlue
®
i beholderen.
Se afsnittet "Påfyldning".

18
Eftersyn


Star t ikke mulig

Hver gang tændingen tilsluttes, tænder
SERVICE-lampen og diagnoselampen, og
UREA-lampen blinker, efter fulgt af et lydsignal
og den midlertidige visning i instrumentgruppen
af "NO START IN" samt 0 km eller miles -
("NO START IN) 0 km" betyder "Start ikke
mulig".
For at kunne star te motoren igen skal du
kontakte et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.

Du har overskredet grænsen for det
tilladte antal kilometer, så startspærren
forhindrer motoren i at starte.


Hvis der registreres fejl i antiforureningssystemet SCR



Hvis der registreres fejl

Kontrollamperne UREA, SERVICE og
motorens diagnoselampe tænder, efter fulgt
af et lydsignal og visningen af beskeden
"Emissions fault" (fejl i antiforureningssystem).
Advarslen udløses under kørslen, når
funktionsfejlen registreres første gang, og
herefter ved tændingstilslutning ved de næste
køreture, så længe årsagen til funktionsfejlen
er der.

Under den tilladte kørselsfase
(mellem 1 100 km og 0 km)

Hvis fejlen i SCR-systemet varer ved (efter
50 km med konstant visning af fejlen), tænder
SERVICE-lampen og diagnoselampen,
og UREA-lampen blinker, efter fulgt af et
lydsignal og visningen af en midlertidig besked
i instrumentgruppen "NO START IN" samt
en distance, der angiver en aktionsradius i
kilometer eller miles, som bilen kan køre inden
blokering af motorstart - (f.eks.: "NO START IN
600 km" betyder "Start ikke mulig om 600 km"). En startspærre i motoren aktiveres automatisk 1.100 km efter, at antiforureningssystemet SCR har gjort opmærksom på fejlen. Få hurtigst
muligt systemet efterset på et autoriseret PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted.

Hvis det drejer sig om en midlertidig fejl,
forsvinder advarslen igen under den
efter følgende køretur efter kontrol af
SCR-systemets autodiagnose. Under kørslen vil beskeden blive vist hvert
30. sek., så længe fejlen i SCR-systemet
varer ved.
Advarslen gentages, så snart tændingen tilsluttes.
Henvend dig hurtigst muligt til et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Hvis ikke, vil bilen ikke starte igen.

19
10
Eftersyn







Fr ysepunkt for AdBlue ®




AdBlue
®

fryser ved temperaturer på
under ca. -11°C.
SCR-systemet er udstyret med et
varmesystem til AdBlue
®
-beholderen,
der giver dig mulighed for at køre, når
det er meget koldt.







Påfyldning af AdBlue®





Sikkerhedsregler


Brug kun AdBlue®

, der er i overensstemmelse
med standarden ISO 22241.

Flaskeemballagen med drypstop gør
påfyldningen lettere. Du kan købe 1,89 liters
flasker på et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.

Opbevar AdBlue
®

uden for børns
rækkevidde i den oprindelige flaske.
Hæld aldrig AdBlue
®

over i en anden
beholder, da produktet vil miste sin
renhedsgrad.
Fortynd aldrig additivet med vand.
Hæld aldrig additivet i dieseltanken.

Påfyld aldrig AdBlue®

ved hjælp af en
anordning, som er beregnet til lastbiler.

Der fyldes AdBlue
®

på bilen ved hvert eftersyn
på et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Afhængig af beholderens størrelse kan det dog
være nødvendigt at fylde nyt additiv på mellem
to eftersyn, særligt hvis en alarm angiver, at der
er behov for det (kontrollamper og meddelelse).
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Hvis du selv vil fylde additiv på bilen, skal du
først læse følgende advarsler meget grundigt. AdBlue
®

er baseret på urea. Denne væske er
ikke brandfarlig, og den er farveløs og lugtfri
(opbevares køligt).
Hvis produktet kommer i kontakt med huden,
skal det berørte område vaskes med rent
vand og sæbe. Hvis produktet kommer i
kontakt med øjnene, skal de straks skylles
med rigelige mængder rindende vand eller
et øjenskyllemiddel i mindst 15 minutter. Søg
læge i tilfælde af vedvarende brændende
fornemmelse eller irritation.
I tilfælde af indtagelse, skyl munden med rent
vand, og drik derefter rigeligt vand.
I visse situationer (ved høje temperaturer for
eksempel) kan man ikke udelukke risikoen for
udslip af ammoniak. Indånd ikke produktet.
Ammoniakdampe virker irriterende på
slimhinderne (øjne, næse og hals).

20
Eftersyn

Opbevaring

Fremgangsmåde




)
Afbryd tændingen, og tag nøglen ud.




)
For at få adgang til AdBlue®

beholderen
tages bagagerumsmåtten ud, afh.
af udstyr, og reser vehjulet og/eller
opbevaringsboksen fjernes.





)
Drej den sorte prop 1/4 omgang mod
uret uden at trykke den ned, og løft den
derefter af.




)
Drej det blå dæksel 1/6 omgang mod uret.

)
Løft proppen af.

Opbevar aldrig flasker med AdBlue®

i
bilen.
Inden du fylder additivbeholderen op, skal du
sørge for, at bilen er parkeret på en plan og
vandret over flade.
Kontroller om vinteren, at bilens temperatur
er over -11°C. Hvis dette ikke er tilfældet må
der ikke fyldes AdBlue
®
på beholderen. Parker
bilen i et opvarmet rum i nogle timer for at
foretage efterfyldning.
AdBlue
®

fryser under ca. -11°C og dets
egenskaber forringes over 25°C. Det anbefales
at opbevare flaskerne køligt og skærmet mod
direkte sollys.
Under disse betingelser kan additivet
opbevares i mindst et år.
Hvis additivet har været frosset, kan det
bruges, når det er helt tøet op igen.

21
10
Eftersyn



)
Hav en flaske med AdBlue® parat.
Kontroller først udløbsdatoen, og læs
derefter brugsanvisningen på etiketten,
inden du hælder flaskens indhold i bilens
AdBlue
®
-beholder.



)
Hvis noget af produktet løber ved siden af
under påfyldningen, skal området rundt om
påfyldningsstudsen tørres af ved hjælp af
en fugtig klud.




)
Sæt den blå prop på påfyldningsstudsen
igen, og drej den 1/6 omgang med uret,
indtil den sidder fast.

)
Sæt den sorte prop på ved at dreje
den 1/4 omgang med uret uden at
trykke den ned. Kontroller, at proppens
referencepunkt sidder over for beholderens
referencepunkt.

)
Afh. af udstyr lægges reser vehjulet og/eller
opbevaringsboksen på plads i bunden af
bagagerummet.

)
Sæt bagagerumsmåtten på plads og luk
bagklappen.


Vigtigt:
Hvis AdBlue
®

beholderen i
bilen er helt tom - hvilket bekræftes
af alarmmeddelelser og ved at bilen
ikke kan starte - skal du hælde mindst
3,8 liter på (det vil sige 2 flasker af
1,89 liter).
I tilfælde af sprøjt af additiv, skal det
berørte område straks skylles med koldt
vand, eller tørres af med en fugtig klud.
Hvis additivet er krystalliseret, skal det
bortskaffes ved hjælp af en svamp og
varmt vand.

Vigtigt: Ved efter fyldning efter at
være løbet tør for additiv
, skal du
vente ca. 5 minutter, før tændingen
tilsluttes igen, uden at åbne venstre
fordør, eller oplåse bilen, eller sætte
tændingsnøglen i kontakten
.
Tilslut tændingen, vent 10 sekunder og
start derefter motoren.


Smid ikke tomme AdBlue
®

-flasker
ud sammen med almindeligt
husholdningsaffald. Aflever dem på
en genbrugsplads, eller tag dem med
tilbage til forhandleren.